連接體自動(dòng)焊接機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及焊機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種連接體自動(dòng)焊接機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前傳統(tǒng)的對(duì)于一些形狀規(guī)則的待焊接件，通常都是采用人工多次焊接的方式來(lái)完成，而且在焊接的過(guò)程中必須要按照實(shí)際的接縫情況來(lái)進(jìn)行多次不同的焊接，焊接完成后還需要通過(guò)打磨等一系列工藝，也有采用機(jī)械的方式，即采用鑄模的方式，或者是采用沖模的方式直接沖壓成型，不過(guò)這兩種方式非常的耗材，每加工一個(gè)零件就要浪費(fèi)許多的材料，而且時(shí)間和人力上也需求極大，而且次品率較高，在沖?；蛘哞T模的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)將產(chǎn)品報(bào)廢，效率也非常底下，同時(shí)有些焊接完成后，還需要人工進(jìn)行細(xì)微地方補(bǔ)焊，造成人工的浪費(fèi)，而且操作人員的操作水平也要求較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種焊接效果高，產(chǎn)品的成品率極高，節(jié)省人工，焊接效率高且節(jié)省材料的連接體自動(dòng)焊接機(jī)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型提供了以下技術(shù)方案:
[0005]一種連接體自動(dòng)焊接機(jī)，包括機(jī)架，所述機(jī)架上的一側(cè)設(shè)有主驅(qū)動(dòng)支架，機(jī)架上與主驅(qū)動(dòng)支架相對(duì)應(yīng)的一側(cè)設(shè)有副驅(qū)動(dòng)支架；主驅(qū)動(dòng)支架上設(shè)有第一導(dǎo)軌，第一導(dǎo)軌上滑設(shè)有支座，支座上設(shè)有主驅(qū)動(dòng)軸，主驅(qū)動(dòng)軸指向副驅(qū)動(dòng)支架的一端設(shè)有主卡緊套，主驅(qū)動(dòng)軸的另一端穿過(guò)主驅(qū)動(dòng)支架且該端由電機(jī)驅(qū)動(dòng)使主驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)；副驅(qū)動(dòng)支架上設(shè)有由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的副驅(qū)動(dòng)軸，副驅(qū)動(dòng)軸指向主驅(qū)動(dòng)支架的一端設(shè)有副卡緊套；所述機(jī)架或副驅(qū)動(dòng)支架上固定有焊接支架，焊接支架上設(shè)有可焊接主、副卡緊套之間卡緊的待焊接件的焊槍。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述主驅(qū)動(dòng)支架上的兩側(cè)分別固定有頂桿的軸線(xiàn)與主驅(qū)動(dòng)軸的軸線(xiàn)相平行的氣缸，兩氣缸的頂桿分別固定于支座的兩側(cè)。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述驅(qū)動(dòng)主驅(qū)動(dòng)軸和副驅(qū)動(dòng)軸的電機(jī)為同一電機(jī)，該電機(jī)固定于機(jī)架上的下側(cè)，電機(jī)的電機(jī)軸上設(shè)有帶輪或者鏈輪，機(jī)架上的下側(cè)位于電機(jī)的一側(cè)的設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸的兩端均設(shè)有可驅(qū)動(dòng)相對(duì)應(yīng)的主驅(qū)動(dòng)軸和副驅(qū)動(dòng)軸上的帶輪或者鏈輪，驅(qū)動(dòng)軸上設(shè)有由電機(jī)上的帶輪或者鏈輪驅(qū)動(dòng)且位置相對(duì)應(yīng)的帶輪或者鏈輪。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述主驅(qū)動(dòng)軸的另一端穿過(guò)主驅(qū)動(dòng)支架且該端由電機(jī)驅(qū)動(dòng)使主驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的具體結(jié)構(gòu)為:主驅(qū)動(dòng)軸穿過(guò)主驅(qū)動(dòng)支架的一端上設(shè)有鏈輪或者帶輪，該鏈輪或者帶輪由與其相對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)軸一端的帶輪或者鏈輪驅(qū)動(dòng)。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述副驅(qū)動(dòng)支架上設(shè)有由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的副驅(qū)動(dòng)軸的具體結(jié)構(gòu)為:副驅(qū)動(dòng)軸的一端上設(shè)有鏈輪或者帶輪，該鏈輪或者帶輪由與其相對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)軸一端的的帶輪或者鏈輪驅(qū)動(dòng)。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述主驅(qū)動(dòng)支架上與主驅(qū)動(dòng)軸上的鏈輪或者帶輪相同的一側(cè)設(shè)有定位板，定位板上的一側(cè)設(shè)有漲緊輪，定位板上還設(shè)有至少兩個(gè)呈長(zhǎng)條形的調(diào)節(jié)孔，調(diào)節(jié)孔上插設(shè)有螺接于主驅(qū)動(dòng)支架上的調(diào)節(jié)螺釘。
[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述副驅(qū)動(dòng)支架上與副驅(qū)動(dòng)軸上的鏈輪或者帶輪相同的一側(cè)設(shè)有定位板，定位板上的一側(cè)設(shè)有漲緊輪，定位板上還設(shè)有至少兩個(gè)呈長(zhǎng)條形的調(diào)節(jié)孔，調(diào)節(jié)孔上插設(shè)有螺接于副驅(qū)動(dòng)支架上的調(diào)節(jié)螺釘。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述焊接支架上設(shè)有可焊接主、副卡緊套之間卡緊的待焊接件的焊槍的具體結(jié)構(gòu)為:焊接支架上設(shè)有第二導(dǎo)軌，第二導(dǎo)軌上滑設(shè)有由固定于焊接支架上的氣缸驅(qū)動(dòng)的焊接支座，焊接支座上豎直于第二導(dǎo)軌設(shè)有第三導(dǎo)軌，第三導(dǎo)軌上滑設(shè)有安裝有焊槍的焊接安裝座，焊接支座上設(shè)有頂桿朝下的氣缸，氣缸的頂桿與焊接安裝座固定連接。
[0013]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述焊槍安裝座上設(shè)有軸線(xiàn)與所述第三導(dǎo)軌平行的第一螺桿，第一螺桿上螺接有焊接調(diào)節(jié)座，焊接調(diào)節(jié)座上設(shè)有焊接固定座，焊接固定座上設(shè)有軸線(xiàn)與第一螺桿的軸線(xiàn)相垂直的第二螺桿，第二螺桿與焊接調(diào)節(jié)座螺接，所述焊槍固定于焊接固定座上。
[0014]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述機(jī)架上或主驅(qū)動(dòng)支架上或支座上設(shè)有擋光固定架，擋光固定架上安裝有頂桿朝向副驅(qū)動(dòng)支架的氣缸，氣缸的頂桿上安裝有鏡片框架，鏡片框架上設(shè)有墨鏡片。
[0015]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型所達(dá)到的技術(shù)效果為:通過(guò)對(duì)焊接設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一的整理設(shè)計(jì)，整個(gè)焊接過(guò)程一體完成，無(wú)需多道程序進(jìn)行焊接加工，使得驅(qū)動(dòng)焊接效果高，產(chǎn)品的成品率極高，極其節(jié)省材料，同時(shí)不需多余的工作人員進(jìn)行后期的補(bǔ)焊等工序的處理，極其節(jié)省人工，焊接效率高。
【附圖說(shuō)明】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0017]圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為本實(shí)用新型的另一角度的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3為本實(shí)用新型的部分立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖4為本實(shí)用新型的焊槍支架部分的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖5為本實(shí)用新型的焊槍支座部分的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖6為本實(shí)用新型的焊槍支座部分的另一角度的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖7為本實(shí)用新型的焊槍支座部分的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖8為本實(shí)用新型的主驅(qū)動(dòng)支架部分的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]如圖1至圖8所示，為本實(shí)用新型公開(kāi)的一種連接體自動(dòng)焊接機(jī)，機(jī)架10上的一側(cè)設(shè)有主驅(qū)動(dòng)支架11，機(jī)架10上與主驅(qū)動(dòng)支架11相對(duì)應(yīng)的一側(cè)設(shè)有副驅(qū)動(dòng)支架12 ;主驅(qū)動(dòng)支架11上設(shè)有第一導(dǎo)軌13，第一導(dǎo)軌13上滑設(shè)有支座14，支座14上設(shè)有主驅(qū)動(dòng)軸15，主驅(qū)動(dòng)軸15指向副驅(qū)動(dòng)支架12的一端設(shè)有主卡緊套16，主驅(qū)動(dòng)支架11上的兩側(cè)分別固定有頂桿的軸線(xiàn)與主驅(qū)動(dòng)軸15的軸線(xiàn)相平行的氣缸21，兩氣缸21的頂桿分別固定于支座14的兩側(cè)。副驅(qū)動(dòng)支架12上設(shè)有由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的副驅(qū)動(dòng)軸17，副驅(qū)動(dòng)軸17指向主驅(qū)動(dòng)支架11的一端設(shè)有副卡緊套18 ;在這里優(yōu)選驅(qū)動(dòng)主驅(qū)動(dòng)軸15和副驅(qū)動(dòng)軸17的電機(jī)22為同一電機(jī)，該電機(jī)22固定于機(jī)架10上的下側(cè)，電機(jī)22的電機(jī)軸上設(shè)有帶輪23或者鏈輪，機(jī)架10上的下側(cè)位于電機(jī)22的一側(cè)的設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸24，驅(qū)動(dòng)軸24的兩端均設(shè)有可驅(qū)動(dòng)相對(duì)應(yīng)的主驅(qū)動(dòng)軸15和副驅(qū)動(dòng)軸17上的帶輪23或者鏈輪，驅(qū)動(dòng)軸24上設(shè)有由電機(jī)22上的帶輪23或者鏈輪驅(qū)動(dòng)且位置相對(duì)應(yīng)的帶輪23或者鏈輪。
[0026]上述中，主驅(qū)動(dòng)軸15的另一端穿過(guò)主驅(qū)動(dòng)支架11且該端由電機(jī)驅(qū)動(dòng)使主驅(qū)動(dòng)軸15轉(zhuǎn)動(dòng)，其具體結(jié)構(gòu)為:主驅(qū)動(dòng)軸15穿過(guò)主驅(qū)動(dòng)支架11的一端上設(shè)有鏈輪或者帶輪23，該鏈輪或者帶輪23由與其相對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)軸24 —端的帶輪23或者鏈輪驅(qū)動(dòng)。副驅(qū)動(dòng)支架12上設(shè)有由電機(jī)22驅(qū)動(dòng)的副驅(qū)動(dòng)軸17的具體結(jié)構(gòu)為:副驅(qū)動(dòng)軸17的