一種可分離的單立柱或雙立柱偏載式無避讓立體車庫的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于立體停車庫技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種可分離的單立柱或雙立柱偏載式無避讓立體車庫。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市人口的增長及城市建筑、城市交通工具數(shù)量的增加，使得城市內(nèi)的用地變得越來越緊張，因此汽車停車場所，由平面停車庫向立體停車庫演變，現(xiàn)代立體停車庫成為了一種獨特的、具有較強實用性、標(biāo)志性和方便快捷性的城市建筑。
[0003]目前立體停車庫大多都是雙層無避讓形式的，底層車位無載車臺，由車輛直接自由進(jìn)出，而上層車位的載車臺需要在升降驅(qū)動系統(tǒng)的驅(qū)動下實現(xiàn)升降、平移運動來搬運車輛，載車臺需要與升降驅(qū)動系統(tǒng)密切聯(lián)系，若要實現(xiàn)兩層以上的停車庫需要設(shè)置多個載車臺及多組對應(yīng)的升降驅(qū)動系統(tǒng)，機(jī)械結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜難以實現(xiàn)，因此目前向兩層以上立體停車庫發(fā)展較為困難。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的立體停車庫在車輛載運過程中所存在的上述問題，而提出了一種多個停車位共用一組載運驅(qū)動機(jī)構(gòu)的可分離的單立柱或雙立柱偏載式無避讓立體車庫。
[0005]本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0006]—種可分離的單立柱或雙立柱偏載式無避讓立體車庫，其特征在于，它包括載車臺、停車架和一至兩根豎直設(shè)置的立柱，停車架上具有停車位，各立柱上均豎直開設(shè)有升降導(dǎo)軌，升降導(dǎo)軌上設(shè)有能沿升降導(dǎo)軌上下升降的升降塊，升降軌道位于載車臺的側(cè)部，且升降塊與載車臺之間通過可分離結(jié)構(gòu)連接，所述的立體停車庫還包括驅(qū)動上述升降塊在停車位和上下車車位之間來回運動的載運驅(qū)動機(jī)構(gòu)。
[0007]在上述的一種可分離的單立柱或雙立柱偏載式無避讓立體車庫中，所述的可分離結(jié)構(gòu)包括升降塊上固定設(shè)有的離合插頭，載車臺上或與載車臺固連的連接塊上開設(shè)有與上述離合插頭相匹配的離合插口，離合插頭和離合插口之間設(shè)有當(dāng)離合插頭插入離合插口之后完成鎖定的鎖扣結(jié)構(gòu)。
[0008]在上述的一種可分離的單立柱或雙立柱偏載式無避讓立體車庫中，所述的離合插頭水平設(shè)置，上述離合插口也水平開設(shè)。
[0009]在上述的一種可分離的單立柱或雙立柱偏載式無避讓立體車庫中，所述的離合插口開設(shè)在連接塊的底部，開口朝下，離合插頭豎直向上。離合插頭能從離合插口豎直插入將連接塊托住或從離合插口中抽離。
[0010]在上述的一種可分離的單立柱或雙立柱偏載式無避讓立體車庫中，所述的離合插頭豎直向下設(shè)置，上述離合插口開設(shè)在連接塊的頂部，離合插入能豎直向下插入離合插口中。
[0011]在上述的一種可分離的單立柱或雙立柱偏載式無避讓立體車庫中，所述的升降塊上固定設(shè)有向外側(cè)延伸的梁架，上述離合插頭固定設(shè)置在梁架上且豎直向下。
[0012]在上述的一種可分離的單立柱或雙立柱偏載式無避讓立體車庫中，所述的離合插頭至少有三個，分別與載車臺的各邊角對應(yīng)。理想離合插頭最好有4個，與載車臺的四個邊角--對應(yīng)，提高載車臺的穩(wěn)定性。
[0013]在上述的一種可分離的單立柱或雙立柱偏載式無避讓立體車庫中，所述的鎖扣結(jié)構(gòu)包括鎖鉤和驅(qū)動鎖鉤轉(zhuǎn)動的動力裝置，離合插口內(nèi)固定有橫梁，鎖鉤轉(zhuǎn)動設(shè)置在離合插頭上且能在動力裝置的驅(qū)動下鉤掛在橫梁上。
[0014]在上述的一種可分離的單立柱或雙立柱偏載式無避讓立體車庫中，所述的鎖扣結(jié)構(gòu)包括鎖銷和驅(qū)動鎖銷軸向運動的動力裝置，離合插頭上開設(shè)有鎖孔，鎖銷在動力裝置驅(qū)動下能插入鎖孔將尚合插頭和連接塊串起。
[0015]在上述的一種可分離的單立柱或雙立柱偏載式無避讓立體車庫中，所述的鎖扣結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在離合插頭端部的連接頭和驅(qū)動連接頭相對于離合插頭轉(zhuǎn)動的動力裝置，離合插口的開口處設(shè)有限位擋邊。連接頭插入離合插口后，在動力裝置驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)，并被限位擋邊擋住。
[0016]在上述的一種可分離的單立柱或雙立柱偏載式無避讓立體車庫中，所述的可分離結(jié)構(gòu)包括兩塊夾板、連桿和與載車臺固連的連接塊，連桿的中部與升降塊固連，連桿的兩端分別與兩側(cè)的兩塊夾板--對應(yīng)連接，兩塊夾板能沿連桿相向靠攏和遠(yuǎn)離，夾板與連接塊之間設(shè)有相互配合插銷和銷孔，兩夾板相向靠攏將連接塊夾住時，插銷與銷孔能插接配合。
[0017]在上述的一種可分離的單立柱或雙立柱偏載式無避讓立體車庫中，所述的可分離結(jié)構(gòu)包括連接板、兩個夾臂、與載車臺固定連接的連接塊和驅(qū)動兩夾臂開合的開合驅(qū)動機(jī)構(gòu)，連接板與升降塊固連，兩個夾臂的中部與連接板轉(zhuǎn)動連接，一端作為驅(qū)動端由開合驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動，另一端為開合端，兩個夾臂的開合端扣合后形成將上述連接塊夾住的夾口，連接塊的頂部設(shè)有限位塊，限位塊的尺寸大于夾口尺寸。
[0018]在上述的一種可分離的單立柱或雙立柱偏載式無避讓立體車庫中，所述的開合驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括電動推桿，電動推桿的推桿外端設(shè)有驅(qū)動塊，上述兩夾臂分設(shè)在推桿的兩側(cè)，且兩夾臂的驅(qū)動端與驅(qū)動塊之間均通過連接桿連接，連接桿的兩端分別與夾臂驅(qū)動端和驅(qū)動塊樞接。
[0019]在上述的一種可分離的單立柱或雙立柱偏載式無避讓立體車庫中，所述的開合驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括電動推桿，電動推桿的推桿外端設(shè)有驅(qū)動塊，上述兩夾臂分設(shè)在推桿的兩側(cè)，且兩夾臂的驅(qū)動端擋于驅(qū)動塊的回收路徑上，夾臂與連接板連接設(shè)有復(fù)位彈簧。
[0020]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本立體停車庫的車輛載運裝置中的多個停車位共用一組載運驅(qū)動機(jī)構(gòu)的車輛載運裝置，升降塊帶著載車臺運載到位后，能與載車臺實現(xiàn)分離轉(zhuǎn)而去帶動其他停車位的載車臺進(jìn)行車輛載運，在往多車位數(shù)量的立體車庫方向發(fā)展時，能保證整體結(jié)構(gòu)簡單化，降低成本，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0021]圖1是實施例1中本實用新型應(yīng)用于立體停車庫的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖2是圖1另一角度的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖3是實施例1中去除載車臺之后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖4是實施例1中升降塊與連接塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖5是實施例1中載車臺的載車架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖6是實施例1中載車板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖7是實施例1中載車板相鄰兩載板之間的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖8是實施例1中卡扣和鎖定桿配合的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖9是實施例1中防漏電充電裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖10是本實用新型實施例2中可分離結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]圖11是實施例2中第一種鎖扣結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0032]圖12是實施例2中第二種鎖扣結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0033]圖13是實施例2中第三種鎖扣結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0034]圖14是實施例3中可分離結(jié)構(gòu)的第一種方式。
[0035]圖15是實施例3中可分離結(jié)構(gòu)的第二種方式。
[0036]圖16是實施例4中的立柱和載車臺配合的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0037]圖17是實施例4中可分離結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0038]圖18是實施例5中可分離結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0039]圖中，1、立柱；2、載車臺；3、停車架；4、升降導(dǎo)軌；5、升降塊；6、轉(zhuǎn)動電機(jī)；7、支柱；8、擋沿；9、停車臺；10、支撐柱；11、連接塊；12、尚合插口 ；13、尚合插頭；14、凸邊；15、插槽；16、擋邊；17、滾輪；18、載車架；19、載車板；20、載板；21、折邊；22、回轉(zhuǎn)彎折邊；23、卡扣；24、卡口 ；25、鎖定桿；26、卡鉤；27、受電接頭；28、固定座；29、開口 ；30、蓋板；31、扭簧；32、蓋片；33、驅(qū)動片；34、驅(qū)動桿；35、解鎖凸塊；36、驅(qū)動柱；37、矯正座；38、卡入口 ；39、導(dǎo)向插口 ；40、連接頭；41、限位擋邊；42、鎖銷；43、鎖孔；44、鎖鉤；45、橫梁；46、夾板；47、連桿；48、插銷；49、銷孔；50、連接板；51、夾臂；52、開合端；53、驅(qū)動端；54、限位塊；55、電動推桿；56、推桿；57、驅(qū)動塊；58、連接桿；59、梁架。
【具體實施方式】
[0040]以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0041]實施例1
[0042]如圖1和圖2所示，本實施例中的立體停車庫包括一根豎直設(shè)置的立柱1、載車臺