專利名稱：改進的汽車車身b立柱組裝件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車車身的B立柱組裝件，尤其是關(guān)于一種汽車車身的B立柱組裝件。
背景技術(shù)：
汽車車身的左右兩邊，位于前、后車門之間有一個從車頂連接到車地板的構(gòu)架裝置，即是所說的B立柱組裝件。改組裝件的斷面結(jié)構(gòu)如附圖2所示，有內(nèi)板1、外板4和中隔板3以及加強板2構(gòu)成。為了加強該組裝件的結(jié)構(gòu)剛度，在內(nèi)板1和中隔板3之間焊接了加強板2，以增加B立柱組裝件的結(jié)構(gòu)剛度。但是，加強板2的斷面是一個不完整的槽形，因此該加強板在中隔板與內(nèi)板之間對其剛度的“支撐和加強”作用是有缺陷的和不足的。有待于進一步改進。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為彌補上述現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中的缺陷和不足，而提出一種改進的汽車車身B立柱組裝件。為實現(xiàn)此目的采用如下的技術(shù)方案一種改進的汽車車身B立柱組裝件，包括內(nèi)板、中隔板、加強板及外板，其特征在于加強板的斷面是一個完整的槽形，且槽口向外延伸的邊與中隔板固定搭接。
按本方案實施的B立柱組裝件，因采用了一個完整的槽形加強板，使得內(nèi)板與中隔板之間構(gòu)成一個封閉的矩形構(gòu)架，較為妥當(dāng)?shù)膶崿F(xiàn)了二者以及組裝件整體剛度的加強目的，其次，當(dāng)車身受到來自側(cè)面的撞擊時，改進的加強板為司乘人員提供了可靠的安全保障。本實用新型的結(jié)構(gòu)簡捷、合理有效，是一種有益的改進。


圖1本實用新型的斷面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為現(xiàn)有B立柱組裝件斷面的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
結(jié)合附圖作進一步的具體說明。將圖2中原有不完整的槽形加強板2改進為圖1種所示的完整的槽形加強板2，其槽口外延的邊21分別與中隔板3固定焊接。圖中的1為內(nèi)板，4為外板。
權(quán)利要求1.一種改進的汽車車身B立柱組裝件，包括內(nèi)板、中隔板、加強板及外板，其特征在于加強板的斷面是一個完整的槽形，且槽口向外延伸的邊與中隔板固定搭接。
專利摘要本實用新型是一種改進的汽車車身的B立柱組裝件，涉及汽車車身的B立柱組裝件。其特征在于加強板的斷面是一個完整的槽形，且槽口向外延伸的邊與中隔板固定搭接。按本方案實施的B立柱組裝件，因采用了一個完整的槽形加強板，使得內(nèi)板與中隔板之間構(gòu)成一個封閉的矩形構(gòu)架，較為妥當(dāng)?shù)膶崿F(xiàn)了二者以及組裝件整體剛度的加強目的，其次，當(dāng)車身受到來自側(cè)面的撞擊時，改進的加強板為司乘人員提供了可靠的安全保障。本實用新型的結(jié)構(gòu)簡捷、合理有效，是一種有益的改進。
文檔編號B62D25/04GK2846261SQ200520130520
公開日2006年12月13日 申請日期2005年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月4日
發(fā)明者魏彥輝, 楊大成 申請人:魏彥輝, 楊大成