專利名稱：鐵路道床橫向阻力檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及檢測(cè)裝置，尤其是一種鐵路道床橫向阻力檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)：
目前，在進(jìn)行道床橫向阻力檢測(cè)時(shí)，需要在軌枕一端施加大約3噸的推力， 當(dāng)使用千斤頂施加推力時(shí)，需要給千斤頂提供一個(gè)反力裝置，這個(gè)反力裝置需鉤 住鋼軌軌頭部分，利用鋼軌與反力裝置之間作用，通過千斤頂橫向推移軌枕，在 安裝反力裝置時(shí)需要把軌枕端部露出，這樣不可避免的要進(jìn)行扒砟，此反力工裝 的缺點(diǎn)是較為笨重，安裝和拆卸都不方便，并對(duì)道床有一定的擾動(dòng)，造成數(shù)據(jù)不 準(zhǔn)確。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方 便、便攜、拆裝方便的鐵路道床橫向阻力檢測(cè)裝置。 本實(shí)用新型的目的通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)一種鐵路道床橫向阻力檢測(cè)裝置，包括支架、液壓千斤頂、頂合、數(shù)采設(shè)備， 所述液壓千斤頂安裝在與軌枕相匹配的所述支架內(nèi)，所述液壓千斤頂施壓端設(shè)有 可頂壓在鋼軌軌腰的所述頂合，所述數(shù)采設(shè)備的兩個(gè)輸入端分別與設(shè)置在所述液 壓千斤頂上的測(cè)力傳感器和設(shè)置在軌枕上的數(shù)字百分表連接。
本實(shí)用新型中，所述支架上還設(shè)有調(diào)節(jié)螺母。3本實(shí)用新型由于采用上述技術(shù)方案，以鋼軌的軌腰部分作為支撐，通過液壓 千斤頂在鋼軌與支架之間的作用，對(duì)軌枕施加拉力，通過設(shè)置在液壓千斤頂上的 測(cè)量橫向推力的測(cè)力傳感器和設(shè)置在軌枕上測(cè)量位移的數(shù)字百分表將采集的數(shù) 據(jù)傳遞給數(shù)采設(shè)備，從而達(dá)到檢測(cè)鐵路道床橫向阻力的效果，支架上的調(diào)節(jié)螺母 用來(lái)調(diào)節(jié)液壓千斤頂與支架之間的距離，從而達(dá)到調(diào)節(jié)液壓千斤頂行程的作用。
綜上所述，所述實(shí)用新型——種鐵路道床橫向阻力檢測(cè)裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 使用方便、重量輕、便攜、拆裝方便等優(yōu)點(diǎn)，并且檢測(cè)時(shí)不需扒砟，減少了對(duì)道 床的擾動(dòng)。

圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中1—數(shù)字百分表、2—軌枕、3—調(diào)節(jié)螺栓、4一支架、5—液壓千斤 頂、6—測(cè)力傳感器、7—頂合、8—鋼軌、9—數(shù)采設(shè)備。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，來(lái)詳細(xì)說(shuō)明鐵路道床橫向阻力檢測(cè)裝置的具體實(shí)施方式
。 如圖所示， 一種鐵路道床橫向阻力檢測(cè)裝置，包括支架4、液壓千斤頂5、 頂合7、數(shù)采設(shè)備9，所述液壓千斤頂5安裝在與軌枕2相匹配的所述支架4內(nèi)， 所述液壓千斤頂5施壓端設(shè)有可頂壓在鋼軌8軌腰的所述頂合7，所述數(shù)采設(shè)備 的兩個(gè)輸入端分別與設(shè)置在所述液壓千斤頂5上的測(cè)力傳感器6和設(shè)置在軌枕上 的數(shù)字百分表l連接。
本實(shí)用新型中，所述支架4上還設(shè)有調(diào)節(jié)螺母3。
所述支架4通過軌枕2上的錨固件如扣件螺栓等安裝在軌枕2上，液壓千斤 頂5通過調(diào)節(jié)螺栓3緊固在支架4和頂合7之間，然后將測(cè)力傳感器6安裝在液壓千斤頂5上，將數(shù)^^^^^^i^^^T
表1通過導(dǎo)線連接到數(shù)采設(shè)備9上，然后打開液壓千斤頂5即可進(jìn)行測(cè)量。
權(quán)利要求1、一種鐵路道床橫向阻力檢測(cè)裝置，包括支架(4)、液壓千斤頂(5)、頂合(7)、數(shù)采設(shè)備(9)，其特征在于所述液壓千斤頂(5)安裝在與軌枕(2)相匹配的所述支架(4)內(nèi)，所述液壓千斤頂(5)施壓端設(shè)有可頂壓在鋼軌(8)軌腰的所述頂合(7)，所述數(shù)采設(shè)備(9)的兩個(gè)輸入端分別與設(shè)置在所述液壓千斤頂(5)上的測(cè)力傳感器(6)和設(shè)置在軌枕(2)上的數(shù)字百分表(1)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路道床橫向阻力檢測(cè)裝置，其特征 在于所述支架(4)上還設(shè)有調(diào)節(jié)螺母(3)。
專利摘要一種鐵路道床橫向阻力檢測(cè)裝置，包括支架、液壓千斤頂、頂合、數(shù)采設(shè)備，所述液壓千斤頂安裝在與軌枕相匹配的所述支架內(nèi)，所述液壓千斤頂施壓端設(shè)有可頂壓在鋼軌軌腰的頂合，所述數(shù)采設(shè)備的兩個(gè)輸入端分別與設(shè)置在所述液壓千斤頂上的測(cè)力傳感器和設(shè)置在軌枕上的數(shù)字百分表連接，所述支架上還設(shè)有調(diào)節(jié)螺母，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、重量輕、便攜、拆裝方便等優(yōu)點(diǎn)，并且檢測(cè)時(shí)不需扒砟，減少了對(duì)道床的擾動(dòng)。
文檔編號(hào)G01L1/00GK201359540SQ200920063520
公開日2009年12月9日 申請(qǐng)日期2009年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月6日
發(fā)明者張向民, 海 黃 申請(qǐng)人:中南大學(xué)