專利名稱：輕便鐵路道床搗固器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于振搗裝置，更確切的說是一種輕便鐵路道床搗固器，適用于搗固鐵路道床。
修建鐵路和鐵路道床維修所采用的手提式電動搗固機(jī)，如Z3G-250，DZG-350，DDJ-300型手提電動搗固機(jī)，一般單機(jī)重量約22-26公斤，單人操作較為沉重，作業(yè)勞動強(qiáng)度大，上下線路作業(yè)不方便，上述機(jī)具的結(jié)構(gòu)采用電機(jī)軸和振動軸在同一水平軸線上，而鎬板的軸線與振動軸的軸線相垂直，這種傳動結(jié)構(gòu)是造成機(jī)具自身重量較大的主要因素，同時(shí)也因此造成功率損耗較大，效率較低。
鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種重量輕，效率高的輕便鐵路道床搗固器，本實(shí)用新型操作方便，搗固緊密，大大降低施工作業(yè)的勞動強(qiáng)度，作業(yè)中可隨時(shí)快速上下線路，有利于作業(yè)安全。
本實(shí)用新型的目的通過如下技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)輕便鐵路道床搗固器，由電動機(jī)，聯(lián)軸節(jié)，軸承，偏心振動塊，振動軸，剛性聯(lián)結(jié)體，鎬板，鎬頭，箱體，手柄支架，手柄桿，阻尼減振手柄，聯(lián)結(jié)螺栓，聯(lián)板等組成，其中電機(jī)通過聯(lián)結(jié)螺栓和聯(lián)板固定在箱體上，電機(jī)的軸通過聯(lián)軸節(jié)與振動軸聯(lián)接，振動軸兩端裝有軸承，振動軸上裝置偏心振動塊，并裝置在箱體內(nèi)，電機(jī)軸、振動軸、鎬板在同一軸線上，剛性聯(lián)結(jié)體通過緊固螺栓與箱體連接，鎬板固定在剛性聯(lián)結(jié)體上，鎬板的另一端裝置鎬頭，阻尼減振手柄通過手柄支架固定在手柄桿上，手柄支架與手柄桿之間裝有減振塊，手柄桿通過聯(lián)板固定在箱體上。
結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)做進(jìn)一步的說明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
圖3是本實(shí)用新型的原理圖。
圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例。
參照
圖1、2，輕便鐵路道床搗固器，由電動機(jī)1，聯(lián)軸節(jié)2，軸承3，偏心振動塊4，振動軸5，剛性聯(lián)結(jié)體6，鎬板7，鎬頭8，箱體9，手柄支架12，手柄桿10，阻尼減振手柄11，聯(lián)結(jié)螺栓13，聯(lián)板14等組成，其中電機(jī)1通過聯(lián)結(jié)螺栓13和聯(lián)板14固定在箱體上9，電機(jī)1的軸通過聯(lián)軸節(jié)2與振動軸5聯(lián)接，振動軸5兩端裝有軸承3，振動軸5上裝置偏心振動塊4，并裝置在箱體9內(nèi)，電機(jī)軸、振動軸5、鎬板7在同一軸線上，剛性聯(lián)結(jié)體6通過緊固螺栓15與箱體9連接，鎬板7固定在剛性聯(lián)結(jié)體6上，鎬板7的另一端裝置鎬頭8，阻尼減振手柄11通過手柄支架12固定在手柄桿10上，手柄支架12與手柄桿10之間裝有減振塊16，手柄桿10通過聯(lián)板14固定在箱體9上。
工作時(shí)，電機(jī)軸通過聯(lián)軸節(jié)帶動箱體內(nèi)的偏心振動塊轉(zhuǎn)動，通過剛性聯(lián)結(jié)體使鎬板也同時(shí)振動，電機(jī)軸和振動軸及鎬板在同一軸線上，由偏心振動塊旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生振動，鎬頭振幅達(dá)2-3mm，振動力傳遞至鎬頭形成對道碴的攏動力，當(dāng)鎬板插入道床后，道碴受橫向撥動力的作用而互相運(yùn)動，重新排列，使其互相間空隙減小，達(dá)到道床密實(shí)的效果。本實(shí)用新型的重量為16-18公斤，其中鎬板和鎬頭的重量為整機(jī)重量的1/3，在施工作業(yè)中，鎬頭的振幅遠(yuǎn)大于手柄的振幅，通過減振的作用，手柄振幅約為0.31mm，作用于施工人員手臂上的振動較為微弱，同時(shí)該機(jī)的重量較輕，有利于減低施工人員的勞動強(qiáng)度，便于靈活操作，提高施工的安全性。
本實(shí)用新型也可以應(yīng)于建筑領(lǐng)域，如搗固混凝土作業(yè)。
權(quán)利要求1.一種輕便鐵路道床搗固器，由電動機(jī)，聯(lián)軸節(jié)，軸承，偏心振動塊，振動軸，剛性聯(lián)結(jié)體，鎬板，鎬頭，箱體，手柄支架，手柄桿，阻尼減振手柄，聯(lián)結(jié)螺栓，聯(lián)板等組成，其特征在于電機(jī)通過聯(lián)結(jié)螺栓和聯(lián)板固定在箱體上，電機(jī)的軸通過聯(lián)軸節(jié)與振動軸聯(lián)接，振動軸兩端裝有軸承，振動軸上裝置偏心振動塊，并裝置在箱體內(nèi)，電機(jī)軸、振動軸、鎬板在同一軸線上，剛性聯(lián)結(jié)體通過緊固螺栓與箱體連接，鎬板固定在剛性聯(lián)結(jié)體上，鎬板的另一端裝置鎬頭，阻尼減振手柄通過手柄支架固定在手柄桿上，手柄支架與手柄桿之間裝有減振塊，手柄桿通過聯(lián)板固定在箱體上。
專利摘要本實(shí)用新型屬于振搗裝置,更確切的說是一種輕便鐵路道床搗固器,適用于搗固鐵路道床。輕便鐵路道床搗固器,由電動機(jī),聯(lián)軸節(jié),軸承,偏心振動塊,振動軸,剛性聯(lián)結(jié)體,鎬板,鎬頭,箱體,手柄支架,手柄桿,阻尼減振手柄,聯(lián)結(jié)螺栓,聯(lián)板等組成。本實(shí)用新型操作方便,搗固緊密,大大降低施工作業(yè)的勞動強(qiáng)度,有利于作業(yè)安全。
文檔編號E01B27/00GK2488953SQ01240910
公開日2002年5月1日 申請日期2001年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2001年3月29日
發(fā)明者吳悅魁, 王兆男, 王世滿, 祁煥成 申請人:吳悅魁