軌枕支承剛度測(cè)量裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及軌道交通領(lǐng)域，具體涉及一種軌枕支承剛度測(cè)量裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]道床是軌道的重要組成部分，是軌道框架的基礎(chǔ)，具有以下功能:(1)承受軌枕的壓力并均勻地傳遞到路基面上；(2)提供軌道的縱橫向阻力，保持軌道的穩(wěn)定；(3)提供軌道彈性，減緩和吸收輪軌的沖擊和振動(dòng)；(4)提供良好的排水性能，以提尚路基的承載能力及減少基床病害；(5)便于軌道養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)，校正線路的平縱斷面。
[0003]軌枕支承剛度是指軌枕產(chǎn)生單位下沉量時(shí)，軌枕頂面受到的壓力值。軌枕支承剛度對(duì)確定道床工作狀態(tài)十分重要。
[0004]在線路運(yùn)營(yíng)期間，線路的軌枕支承剛度可能會(huì)發(fā)生變化，例如，在對(duì)線路進(jìn)行定期維修后，道床密實(shí)度受到破壞，不當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)維修作業(yè)方法會(huì)嚴(yán)重影響軌枕支承剛度，影響線路的穩(wěn)定性，從而影響到行車安全。
[0005]目前，現(xiàn)有技術(shù)中存在以下問題:軌枕支承剛度測(cè)量裝置由于存在體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、無法得到廣泛應(yīng)用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型提供一種軌枕支承剛度測(cè)量裝置，以解決軌枕支承剛度測(cè)量裝置由于存在體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問題。
[0007]為此，本實(shí)用新型提出一種軌枕支承剛度測(cè)量裝置，所述軌枕支承剛度測(cè)量裝置包括:
[0008]加力架，具有兩個(gè)支腳，所述兩個(gè)支腳分別位于一根鋼軌的兩側(cè)；
[0009]位于所述兩個(gè)支腳之間的鋼軌夾具，所述鋼軌夾具包括:安裝在所述加力架上的連接部、以及與所述連接部連接并提拉鋼軌軌頭的鉤子；
[00?0]千斤頂，安裝在所述加力架上；
[0011 ]位移支架，固定在軌枕上，并位于所述加力架之外；
[0012]位移傳感器，安裝在所述位移支架上。
[0013]進(jìn)一步地，所述位移支架的數(shù)目為兩個(gè)，兩個(gè)所述位移支架分別位于所述一根鋼軌的兩側(cè)。
[0014]進(jìn)一步地，所述軌枕支承剛度測(cè)量裝置還包括:設(shè)置在所述支腳與軌枕之間的墊板。
[0015]進(jìn)一步地，所述軌枕支承剛度測(cè)量裝置還包括:安裝在所述加力架上的頂板，所述千斤頂放置于所述加力架與頂板之間。
[0016]進(jìn)一步地，每個(gè)所述支腳包括:兩片平行設(shè)置的承力板;兩個(gè)所述承力板之間橫向且平行設(shè)置多個(gè)連接梁和連接板。
[0017]進(jìn)一步地，所述連接部包括:兩個(gè)螺桿，每個(gè)所述螺桿上連接一個(gè)所述鉤子，兩個(gè)所述鉤子之間鉸接連接。
[0018]進(jìn)一步地，兩個(gè)所述支腳的頂部設(shè)有支撐板，所述千斤頂放置于加力架的支撐板與頂板之間。
[0019]進(jìn)一步地，兩個(gè)所述螺桿分別貫穿頂板的兩個(gè)通孔，并且兩個(gè)所述螺桿分別位于所述支撐板的兩側(cè)，所述千斤頂位于兩個(gè)所述螺桿之間。
[0020]進(jìn)一步地，所述軌枕支承剛度測(cè)量裝置還包括:設(shè)置在所述千斤頂與所述頂板之間的頂頭，所述頂頭具有與所述千斤頂?shù)念^部相配合的凹槽。
[0021 ]進(jìn)一步地，所述位移支架通過位移支架固定套件固定在軌枕上，所述位移支架固定套件包括:位移支架蓋板、設(shè)置在所述位移支架蓋板一端的緊固螺桿、設(shè)置在所述位移支架蓋板另一端的套筒、和設(shè)置在所述套筒中的蓋板固定螺桿。
[0022]本實(shí)用新型中，加力架用于提升鋼軌，鋼軌夾具用于夾住鋼軌軌頭，千斤頂，安裝在所述加力架上，通過給千斤頂加壓，加力架和軌枕受到向下的力，軌枕產(chǎn)生向下的位移，位移傳感器測(cè)量軌枕的垂向位移，從而計(jì)算出軌枕支承剛度。由于鋼軌夾具位于所述兩個(gè)支腳之間，整個(gè)軌枕支承剛度測(cè)量裝置，該裝置具有重量輕、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和操作簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)，可應(yīng)用于目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用的各種類型的軌枕。
【附圖說明】
[0023]圖1為本實(shí)用新型第一實(shí)例的軌枕支承剛度測(cè)量裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2為本實(shí)用新型第二實(shí)例的軌枕支承剛度測(cè)量裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖3是本實(shí)用新型的加力架與鋼軌夾具的組裝結(jié)構(gòu)的立體示意圖；
[0026]圖4是本實(shí)用新型的鋼軌夾具夾緊鋼軌時(shí)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖5是本實(shí)用新型的加力架的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖6是本實(shí)用新型的鋼軌夾具的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖7是本實(shí)用新型的頂板的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0030]圖8是本實(shí)用新型的墊板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031 ]圖9是本實(shí)用新型的頂頭的立體結(jié)構(gòu)不意圖；
[0032]圖10是本實(shí)用新型的位移支架固定套件的立體結(jié)構(gòu)示意圖，其中，去除了蓋板固定螺桿；
[0033]圖11是本實(shí)用新型的位移支架固定套件的主視結(jié)構(gòu)示意圖，其中，去除了蓋板固定螺桿；
[0034]圖12是本實(shí)用新型的位移支架固定套件的主視結(jié)構(gòu)示意圖，其中，安裝了蓋板固定螺桿；
[0035]圖13是本實(shí)用新型的位移支架蓋板的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036]圖14是本實(shí)用新型的套筒的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0037]圖15是本實(shí)用新型的蓋板固定螺桿的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0038]附圖標(biāo)號(hào)說明:
[0039]1墊板2千斤頂3頂板4加力架5鋼軌夾具6位移傳感器7位移支架固定套件8頂頭9鋼軌90軌枕
[0040]31通孔40支腳41連接板42連接梁43承力板44支撐板51螺桿52連接桿53鉤子70位移支架71緊固螺桿72位移支架蓋板73套筒74蓋板固定螺桿721通孔722凹槽741長(zhǎng)圓形桿
【具體實(shí)施方式】
[0041]為了對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照【附圖說明】本實(shí)用新型。
[0042]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的軌枕支承剛度測(cè)量裝置包括:
[0043]加力架4，加力架4為U型或V型或近似U型或V型，安裝在一根軌枕上并跨過鋼軌;加力架4具有兩個(gè)支腳40，所述兩個(gè)支腳40分別位于一根鋼軌9的兩側(cè)；
[0044]位于所述兩個(gè)支腳40之間的鋼軌夾具5，所述鋼軌夾具包括:安裝在所述加力架4上的連接部、以及與所述連接部連接并提拉鋼軌軌頭的鉤子53;
[0045]千斤頂2，安裝在所述加力架4上；
[0046]位移支架70，固定在軌枕90上，并位于所述加力架4之外，為位移傳感器6提供支撐；
[0047]位移傳感器6，安裝在所述位移支架70上。
[0048]本實(shí)用新型中，加力架用于提升鋼軌，鋼軌夾具用于夾住鋼軌軌頭，千斤頂，安裝在所述加力架上，通過給千斤頂加壓，加力架和軌枕受到向下的力，軌枕產(chǎn)生向下的位移，位移傳感器測(cè)量軌枕的垂向位移，從而計(jì)算出軌枕支承剛度。加力架4為U型或V型或近似U型或V型，加力架4的內(nèi)部空間可以為鋼軌夾具以及千斤頂提供安裝空間，這樣本實(shí)用新型重量輕、體積小。
[0049]進(jìn)一步地，如圖1和圖2所示，所述位移支架70的數(shù)目為兩個(gè)，兩個(gè)所述位移支架分別位于所述一根鋼軌9的兩側(cè)，每個(gè)位移支架70上安裝一個(gè)位移傳感器6。這樣，兩個(gè)