專利名稱：一種非機動車的制作方法
一種非機動車所屬領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種帶雙手推動力的殘疾人車。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的非機動車如自行車，作為代步用品，它是由車架、車輪、車座、龍頭、剎車、腳登、牙盤和鏈條組成。其動力是靠腳踩踏腳踏，使牙盤轉(zhuǎn)動使鏈條移動帶動非子轉(zhuǎn)動并使自行車后輪驅(qū)動。而人的二手臂膊的力量僅作為扶持龍頭等你用，無法發(fā)手臂的揮驅(qū)動作用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種既能用腳踩踏作為驅(qū)動動力，又能用手臂驅(qū)動動力的一種非機動車。
為達到上述目的，本發(fā)明一種非機動車它主要由車架、車輪、車座和龍頭組成，龍頭部位設(shè)有動力手推桿，動力手推桿附近設(shè)有動力傳動裝置，動力傳動裝置為A軸上設(shè)有正向齒輪和反向齒輪組，B軸上設(shè)有次主動齒輪，C軸上設(shè)有過渡齒輪。軸A上設(shè)有動力手推桿座，動力手推桿座上部與動力手推桿5下部之間設(shè)有動力手推桿收合軸。D軸上設(shè)有鏈條齒輪，B軸次主動第一齒輪和鏈條齒輪呈嚙合狀態(tài)。D軸上設(shè)有離合器，動力傳動裝置側(cè)面設(shè)有離合器離合開關(guān)。鏈條齒輪為階梯式雙齒形齒輪，大直徑齒和B軸次主動第一齒輪嚙合，小直徑齒和鏈條嚙合。單動力手推桿式傳動裝置為A軸上設(shè)有正向齒輪和反向齒輪，B軸上設(shè)有次主動第一齒輪和次主動第二齒輪，正向齒輪和次主動第一齒輪呈嚙合狀態(tài)，C軸上設(shè)有過渡齒輪，次主動第二齒輪和過渡齒輪呈嚙合狀態(tài)，A軸反向齒輪和過渡齒輪呈嚙合狀態(tài)。雙動力手推桿式傳動裝置為A軸上設(shè)有正向齒輪、反向齒輪，B軸上設(shè)有次主動第一齒輪、次主動第二齒輪和次主動第三齒輪，正向齒輪和次主動第一齒輪呈嚙合狀態(tài)，正向齒輪和次主動第三齒輪呈嚙合狀態(tài)，C軸上設(shè)有過渡齒輪,次主動第二齒輪和過渡齒輪呈嚙合狀態(tài)，A軸反向齒輪和過渡齒輪呈嚙合狀態(tài),A軸反向齒輪和過渡齒輪呈嚙合狀態(tài)。本發(fā)明非機動車，增加手動力推桿，既能發(fā)揮手推拉作用，給非動力車提供多樣化動力支撐，又能使其成為集代步和四肢鍛煉的工具。前車輪上部沒有的手動推力桿和動力傳動裝置，能夠形成車的前輪驅(qū)動。而原有車的通過腳踏動力驅(qū)動的結(jié)構(gòu)并沒改變，各項原有功能全部保留。形成可以前后輪同時驅(qū)動，使得使用者長距離行駛輕便和長久不累。


圖I為本發(fā)明雙手動力推桿示意圖。圖2為本發(fā)明單手動力推桿示意圖。圖3為本發(fā)明工作狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
根據(jù)圖I、圖2和圖3所示，本發(fā)明一種非機動車，它主要由車架I、車輪2、車座3和龍頭組成，龍頭部位設(shè)有動力手推桿5，動力手推桿5附近設(shè)有動力傳動裝置，動力傳動裝置為A軸上設(shè)有正向齒輪和反向齒輪組，B軸上設(shè)有次主動齒輪，C軸上設(shè)有過渡齒輪，C軸和過渡齒輪在B軸的背后。軸A上設(shè)有動力手推桿座7，動力手推桿座6上部與動力手推桿5下部之間設(shè)有動力手推桿收合軸7。D軸上設(shè)有鏈條齒輪15，B軸左齒輪11和鏈條齒輪15呈嚙合狀態(tài)。D軸上設(shè)有離合器10，動力傳動裝置側(cè)面設(shè)有離合器離合開關(guān)。鏈條齒輪15為階梯式雙齒形齒輪，大直徑齒和B軸左齒輪11嚙合，小直徑齒和鏈條14嚙合。單動力手推桿式傳動裝置為動力手推桿5為一組，傳動裝置中A軸上設(shè)有正向齒輪8和反向齒輪9，B軸上設(shè)有次主動第一齒輪11和次主動第二齒輪12，正向齒輪8和次主動第一齒輪11呈嚙合狀態(tài)，C軸上設(shè)有過渡齒輪，次主動第二齒輪12和過渡齒輪呈嚙合狀態(tài)，A軸反向齒輪9和過渡齒輪呈嚙合狀態(tài)。 雙動力手推桿式傳動裝置為動力手推桿5為二組，傳動裝置中A軸上設(shè)有正向齒輪20、反向齒輪21、正向齒輪22、反向齒輪23，B軸上設(shè)有次主動第一齒輪24、次主動第二齒輪25和次主動第三齒輪26，正向齒輪20和次主動第一齒輪24呈嚙合狀態(tài)，正向齒輪22和次主動第三齒輪26呈嚙合狀態(tài)，C軸上設(shè)有過渡齒輪，次主動第二齒輪25和過渡齒輪呈嚙合狀態(tài)，A軸反向齒輪21和過渡齒輪呈嚙合狀態(tài)，A軸反向齒輪23和過渡齒輪呈嚙合狀態(tài)。本發(fā)明者一種非機動車，其龍頭部位可以設(shè)有龍頭扶手，也可以將動力手推桿5代替龍頭。動力手推桿5下部設(shè)有動力傳動裝置，動力手推桿座7底部固定在軸A上，動力手推桿座7底部為動力手推桿收合軸7。動力手推桿5以動力手推桿收合軸I為支點呈張與合的狀態(tài)，所謂張就動力手推桿5成水平狀態(tài)放置，此時動力手推桿5當(dāng)龍頭扶手。所謂合就是動力手推桿5以手推桿收合軸7為支點移動成使其成直立狀態(tài)，此時動力手推桿5能夠如后推動。當(dāng)本發(fā)明非機動車為單搖動動力手推桿5時，軸A隨動力手推桿5前后搖動而轉(zhuǎn)動。當(dāng)向后拉動動力手推桿5時，正向齒輪8受力，反向齒輪9跟轉(zhuǎn)但不受力，正向齒輪8撥動B軸上的次主動第一齒輪11，次主動第一齒輪11帶動鏈條，向外輸送單方向力矩，帶動B軸轉(zhuǎn)動，次主動第一齒輪11和次主動第二齒輪12向一個方向轉(zhuǎn)動，次主動第二齒輪12帶動C軸上的過渡齒輪轉(zhuǎn)動，它可向外輸送單方向轉(zhuǎn)矩。當(dāng)向前搖推動動力手推桿5時，反向齒輪9受力帶動C軸上的過渡齒輪，正向齒輪8跟轉(zhuǎn)但不受力，過渡齒輪帶動B軸上的次主動第二齒輪12轉(zhuǎn)動，次主動第二齒輪12轉(zhuǎn)動，B軸跟轉(zhuǎn)帶動次主動第一齒輪11轉(zhuǎn)動，次主動第一齒輪11帶動齒輪8跟轉(zhuǎn)但不受力，次主動第一齒輪11帶動鏈條，鏈條帶動設(shè)在前車輪軸上的飛子，驅(qū)動前輪運動。當(dāng)本發(fā)明非機動車為雙搖動動力手推桿5時，同樣軸A隨動力手推桿5前后搖動而轉(zhuǎn)動。當(dāng)向后搖推動左動力手推桿5時，軸A隨動力手推桿5前后搖動而轉(zhuǎn)動。當(dāng)向后搖推動左動力手推桿5時，正向齒輪20受力，反向齒輪21跟轉(zhuǎn)但不受力，正向齒輪20撥動B軸上的次主動第一齒輪24，次主動第一齒輪24帶動鏈條，向外輸送單方向力矩，帶動B軸轉(zhuǎn)動，次主動第一齒輪24和次主動第二齒輪25向一個方向轉(zhuǎn)動，次主動第二齒輪25帶動C軸上的過渡齒輪轉(zhuǎn)動，它可向外輸送單方向轉(zhuǎn)矩。當(dāng)向前搖推動動力手推桿5時，反向齒輪21受力帶動C軸上的過渡齒輪轉(zhuǎn)動，反向齒輪20跟轉(zhuǎn)但不受力，過渡齒輪帶動B軸上的次主動第二齒輪25轉(zhuǎn)動，次主動第二齒輪25轉(zhuǎn)動，B軸跟轉(zhuǎn)帶動次主動第一齒輪24轉(zhuǎn)動，次主動第一齒輪24帶動齒輪8跟轉(zhuǎn)但不受力，次主動第一齒24帶動鏈條，鏈條帶動設(shè)在前車輪軸上的飛子，驅(qū)動前輪運動。當(dāng)推動右動力手推桿5時，其傳動原理和左動力手推桿5時相似。動力傳動裝置以及鏈條等相關(guān)部位設(shè)有封閉外 殼，以增加美觀和防護作用。
權(quán)利要求
1.一種非機動車，它主要由車架(I)、車輪(2)、車座(3)和龍頭個成，其特征是龍頭部位設(shè)有動力手推桿(5)，動力手推桿(5)附近設(shè)有動力傳動裝置，動力傳動裝置為A軸上設(shè)有正向齒輪和反向齒輪個，B軸上設(shè)有次主動齒輪，C軸上設(shè)有過渡齒輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的非機動車，其特征是軸A上設(shè)有動力手推桿座(6)，動力手推桿座(6)上部與動力手推桿(5)下部之間設(shè)有動力手推桿收合軸(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的非機動車，其特征是動力手推桿(5)為一個時，傳動裝置中A軸上設(shè)有正向齒輪(8)和反向齒輪(9)，B軸上設(shè)有次主動第一齒輪(11)和次主動第二齒輪(12)，正向齒輪(8)和次主動第一齒輪(11)呈嚙合狀態(tài)，C軸上設(shè)有過渡齒輪，次主動第二齒輪(12)和過渡齒輪呈嚙合狀態(tài)，A軸反向齒輪(9)和過渡齒輪呈嚙合狀態(tài)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的非機動車，其特征是動力手推桿(5)為二個時，傳動裝置中A軸上設(shè)有正向齒輪(20)、反向齒輪(21)、正向齒輪(22)、反向齒輪(23)，B軸上設(shè)有次主動第一齒輪(24)、次主動第二齒輪(25)和次主動第三齒輪(26)，正向齒輪(20)和次主動第一齒輪(24)呈嚙合狀態(tài)，正向齒輪(22)和次主動第三齒輪(26)呈嚙合狀態(tài)，C軸上設(shè)有過渡齒輪，次主動第二齒輪(25)和過渡齒輪呈嚙合狀態(tài)，A軸反向齒輪(21)和過渡齒輪呈嚙合狀態(tài)，A軸反向齒輪(23)和過渡齒輪呈嚙合狀態(tài)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的非機動車，其特征是D軸上設(shè)有鏈條齒輪(15)，B軸次主動第一齒輪(11)和鏈條齒輪(15)呈嚙合狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的非機動車，其特征是D軸上設(shè)有離合器(10)，動力傳動裝置側(cè)面設(shè)有離合器離合開關(guān)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的非機動車，其特征是鏈條齒輪(15)為階梯式雙齒形齒輪，大直徑齒和B軸次主動第一齒輪(11)嚙合，小直徑齒和鏈條(14)嚙合。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種帶手推動力的一種非機動車。它主要由車架(1)、車輪(2)、車座(3)和龍頭組成，其龍頭部位設(shè)有動力手推桿(5)，動力手推桿(5)附近設(shè)有動力傳動裝置，動力傳動裝置為A軸上設(shè)有正向齒輪和反向齒輪組，B軸上設(shè)有次主動齒輪，C軸上設(shè)有過渡齒輪。它增加手動力推桿，既能發(fā)揮手推拉作用，給非動力車提供多樣化動力支撐，又能使其成為集代步和四肢鍛煉的工具。前車輪上部沒有的手動推力桿和動力傳動裝置，能夠形成車的前輪驅(qū)動。而原有車的通過腳踏動力驅(qū)動的結(jié)構(gòu)并沒改變，各項原有功能全部保留。形成可以前后輪同時驅(qū)動。
文檔編號B62M1/12GK102745296SQ20121024568
公開日2012年10月24日 申請日期2012年7月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月17日
發(fā)明者許明亞 申請人:許明亞