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一種車位錯(cuò)時(shí)停車分享平臺(tái)的制作方法

文檔序號:10010929閱讀:509來源:國知局
一種車位錯(cuò)時(shí)停車分享平臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種分享平臺(tái),尤其涉及一種車位錯(cuò)時(shí)停車分享平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]人們在用汽車出門辦事時(shí),停車是一件非常重要的事情,隨著城市擁有私家車的家庭越來越多,有的部分家庭已經(jīng)開始擁有二輛甚至更多的車,而城市車位增加緩慢且數(shù)量有限,很多城市出現(xiàn)車位一位難求的局面。同時(shí),由于工作走動(dòng)和生活變動(dòng)等原因,有的車位擁有者短期或長期不使用自用車位,導(dǎo)致車位長期空置,造成了車位的嚴(yán)重浪費(fèi)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決車位空置嚴(yán)重浪費(fèi)停車資源的缺陷,本實(shí)用新型特提供一種車位錯(cuò)時(shí)停車分享平臺(tái)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種車位錯(cuò)時(shí)停車分享平臺(tái),包括設(shè)置在停車位上的車位鎖,車位鎖由底座和鎖體組成,鎖體上設(shè)置有無線通訊模塊,底座上設(shè)置有執(zhí)行器;還包括移動(dòng)終端、預(yù)定單元、處理單元、客戶端以及設(shè)置在停車場入口處的探測器;所述預(yù)定單元、探測器、無線通訊模塊、執(zhí)行器分別與處理單元電連接;客戶端與預(yù)定單元實(shí)現(xiàn)信號連接;無線通訊模塊與移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)信號連接;
[0006]無線通訊模塊用以接收移動(dòng)終端傳遞的信息并將信息傳遞給處理單元;
[0007]處理單元將接收的信息分別傳遞給預(yù)定單元和執(zhí)行器,
[0008]執(zhí)行器根據(jù)接收的信息控制車位鎖的升降;
[0009]客戶端用于車主向預(yù)定單元提出預(yù)定車位的請求;
[0010]探測器用于檢測駛?cè)胲囕v是否為預(yù)定車輛并將檢測結(jié)果傳遞給處理器,處理器再將信號傳遞給執(zhí)行器實(shí)現(xiàn)車位鎖的升降。
[0011]在本方案中,當(dāng)車輛駛?cè)胪\囄粫r(shí),無線通訊模塊將接收到的車輛駛?cè)胄畔鬟f給處理單元,處理單元將接收到的信息傳遞給執(zhí)行器,此時(shí),執(zhí)行器將控制車位鎖下降。當(dāng)車輛駛出停車位時(shí),無線通訊模塊將車輛駛出信息傳遞給處理單元,處理單元將傳遞信息給執(zhí)行器使得執(zhí)行器控制車位鎖上升。同時(shí),由于處理單元與預(yù)訂單元實(shí)現(xiàn)信號連接,車主可通過預(yù)定單元查詢停車位停車情況,待車位處于空閑時(shí),車主可通過客戶端輸入車牌號向預(yù)訂單元預(yù)定,預(yù)定單元接收到預(yù)定信號后將會(huì)把車牌號傳遞給處理單元。當(dāng)車主駛?cè)胪\噲鐾\嚂r(shí),探測器將對車牌信息進(jìn)行探測,若探測到的車牌信息和預(yù)定車牌信息一致時(shí),處理單元將傳遞信號給執(zhí)行器,執(zhí)行器將控制車位鎖下降,便于預(yù)定車主停車。由此可見,本方案的設(shè)置實(shí)現(xiàn)了錯(cuò)位分享的功能,解決了因車位空置浪費(fèi)停車資源的缺陷。
[0012]進(jìn)一步地,所述探測器為攝像機(jī)組件。
[0013]進(jìn)一步地,所述無線通訊模塊為帶有藍(lán)牙功能的接收裝置。所述移動(dòng)終端為安裝在車內(nèi)的藍(lán)牙設(shè)備。
[0014]進(jìn)一步地,還包括與探測器相連的頻閃補(bǔ)光燈。頻閃補(bǔ)光燈為探測器提供了充足的燈光,保證獲取的車牌信息準(zhǔn)確。
[0015]綜上所述,本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果如下:
[0016]1、無線通訊模塊、處理單元、執(zhí)行器、客戶端、探測器、預(yù)定單元等的設(shè)置實(shí)現(xiàn)了錯(cuò)位分享的功能,解決了因車位空置浪費(fèi)停車資源的缺陷。
[0017]2、頻閃補(bǔ)光燈的設(shè)置為探測器提供了充足的燈光,保證獲取的車牌信息準(zhǔn)確。
【附圖說明】
[0018]圖1為一種車位錯(cuò)時(shí)停車分享平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019]圖2為車位鎖的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0020]其中附圖標(biāo)記所對應(yīng)的零部件名稱如下:
[0021]1-車位鎖,2-底座,3-鎖體。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)地說明,但本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不限于此。
[0023]實(shí)施例1
[0024]如圖1、圖2所示,一種車位錯(cuò)時(shí)停車分享平臺(tái),包括設(shè)置在停車位上的車位鎖1,車位鎖I由底座2和鎖體3組成,鎖體3上設(shè)置有無線通訊模塊,底座2上設(shè)置有執(zhí)行器;還包括移動(dòng)終端、預(yù)定單元、處理單元、客戶端以及設(shè)置在停車場入口處的探測器;所述預(yù)定單元、探測器、無線通訊模塊、執(zhí)行器分別與處理單元電連接;客戶端與預(yù)定單元實(shí)現(xiàn)信號連接;無線通訊模塊與移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)信號連接;無線通訊模塊用以接收移動(dòng)終端傳遞的信息并將信息傳遞給處理單元;處理單元將接收的信息分別傳遞給預(yù)定單元和執(zhí)行器,執(zhí)行器根據(jù)接收的信息控制車位鎖I的升降;客戶端用于車主向預(yù)定單元提出預(yù)定車位的請求;探測器用于檢測駛?cè)胲囕v是否為預(yù)定車輛并將檢測結(jié)果傳遞給處理器,處理器再將信號傳遞給執(zhí)行器實(shí)現(xiàn)車位鎖I的升降。
[0025]所述探測器為攝像機(jī)組件。
[0026]所述無線通訊模塊為帶有藍(lán)牙功能的接收裝置。
[0027]所述移動(dòng)終端為安裝在車內(nèi)的藍(lán)牙設(shè)備。
[0028]還包括與探測器相連的頻閃補(bǔ)光燈。
[0029]如上所述,可較好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車位錯(cuò)時(shí)停車分享平臺(tái),其特征在于: 包括設(shè)置在停車位上的車位鎖(I),車位鎖(I)由底座(2 )和鎖體(3 )組成,鎖體(3 )上設(shè)置有無線通訊模塊,底座(2)上設(shè)置有執(zhí)行器;還包括移動(dòng)終端、預(yù)定單元、處理單元、客戶端以及設(shè)置在停車場入口處的探測器;所述預(yù)定單元、探測器、無線通訊模塊、執(zhí)行器分別與處理單元電連接;客戶端與預(yù)定單元實(shí)現(xiàn)信號連接;無線通訊模塊與移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)信號連接; 無線通訊模塊用以接收移動(dòng)終端傳遞的信息并將信息傳遞給處理單元; 處理單元將接收的信息分別傳遞給預(yù)定單元和執(zhí)行器, 執(zhí)行器根據(jù)接收的信息控制車位鎖(I)的升降; 客戶端用于車主向預(yù)定單元提出預(yù)定車位的請求; 探測器用于檢測駛?cè)胲囕v是否為預(yù)定車輛并將檢測結(jié)果傳遞給處理器,處理器再將信號傳遞給執(zhí)行器實(shí)現(xiàn)車位鎖(I)的升降。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車位錯(cuò)時(shí)停車分享平臺(tái),其特征在于: 所述探測器為攝像機(jī)組件。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車位錯(cuò)時(shí)停車分享平臺(tái),其特征在于: 所述無線通訊模塊為帶有藍(lán)牙功能的接收裝置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車位錯(cuò)時(shí)停車分享平臺(tái),其特征在于: 所述移動(dòng)終端為安裝在車內(nèi)的藍(lán)牙設(shè)備。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車位錯(cuò)時(shí)停車分享平臺(tái),其特征在于: 還包括與探測器相連的頻閃補(bǔ)光燈。
【專利摘要】本實(shí)用新型記載了一種車位錯(cuò)時(shí)停車分享平臺(tái),包括設(shè)置在停車位上的車位鎖,車位鎖由底座和鎖體組成,鎖體上設(shè)置有無線通訊模塊,底座上設(shè)置有執(zhí)行器;還包括移動(dòng)終端、預(yù)定單元、處理單元、客戶端以及設(shè)置在停車場入口處的探測器;所述預(yù)定單元、探測器、無線通訊模塊、執(zhí)行器分別與處理單元電連接;客戶端與預(yù)定單元實(shí)現(xiàn)信號連接;無線通訊模塊與移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)信號連接。在本實(shí)用新型中,無線通訊模塊、處理單元、執(zhí)行器、客戶端、探測器、預(yù)定單元等的設(shè)置實(shí)現(xiàn)了錯(cuò)位分享的功能,解決了因車位空置浪費(fèi)停車資源的缺陷。
【IPC分類】E04H6/42
【公開號】CN204920392
【申請?zhí)枴緾N201520627974
【發(fā)明人】熊運(yùn)余, 戚鑫
【申請人】成都市微泊科技有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年8月20日
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