移動(dòng)式非機(jī)動(dòng)車(chē)鎖車(chē)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于公共設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種移動(dòng)式非機(jī)動(dòng)車(chē)鎖車(chē)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，越來(lái)越多的人開(kāi)始關(guān)注公共設(shè)施在方便化和人性化，快捷化和自動(dòng)化方面的設(shè)計(jì)。
[0003]目前，公共非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)系統(tǒng)里的停車(chē)裝置設(shè)計(jì)也突破了傳統(tǒng)的觀念，從單一化走向了多樣化，現(xiàn)有的公共非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)系統(tǒng)里針對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)了一種新型的停車(chē)結(jié)構(gòu)，就是在車(chē)前輪的位置設(shè)置了兩個(gè)環(huán)狀裝置，當(dāng)車(chē)推入時(shí)兩個(gè)環(huán)狀裝置將車(chē)前輪卡住，有效防止其傾倒同時(shí)也有助于防盜。但是現(xiàn)有的非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)設(shè)施暴露了一個(gè)問(wèn)題，當(dāng)整個(gè)系統(tǒng)中車(chē)數(shù)量較多時(shí)常常出現(xiàn)其數(shù)量分布不均，有些地方停放松散而有些地方過(guò)于密集，相對(duì)密集的地方停放的車(chē)輛交纏在一起，使用者不能快捷方便的將車(chē)從系統(tǒng)中取出。同時(shí)由于非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輪直徑和寬度不一，有些車(chē)輪較寬的車(chē)不能進(jìn)入目前系統(tǒng)中相應(yīng)的兩個(gè)鎖車(chē)環(huán)之間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種便于停車(chē)和取車(chē)的移動(dòng)式非機(jī)動(dòng)車(chē)鎖車(chē)裝置。
[0005]實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)解決方案為:
[0006]—種移動(dòng)式非機(jī)動(dòng)車(chē)鎖車(chē)裝置，包括兩平行的滑道，設(shè)置在滑道底部被配置于與地面固定的連接柱，兩滑道之間依次設(shè)置有與滑道滑動(dòng)配合的鎖車(chē)欄桿。
[0007]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點(diǎn):
[0008](I)本發(fā)明的鎖車(chē)欄桿可以在滑道上滑動(dòng)，當(dāng)用戶需要存放車(chē)時(shí)，選擇停車(chē)數(shù)量較少的區(qū)域并根據(jù)要停放的車(chē)車(chē)前輪寬度將相應(yīng)的兩個(gè)鎖車(chē)欄桿沿著滑道拉開(kāi)，并將車(chē)推入該裝置夾緊鎖車(chē)欄桿同時(shí)將車(chē)前輪與鎖車(chē)欄桿通過(guò)自帶的車(chē)鎖鎖在一起。當(dāng)用戶需要取車(chē)時(shí)，如果周?chē)噜彽能?chē)停放密集擁擠不方便取車(chē)，只需要將相鄰的兩輛車(chē)兩邊的鎖車(chē)欄桿沿著滑道推開(kāi)從而為取車(chē)挪出一定的必要空間完成快速便捷的取車(chē)。
[0009](2)本發(fā)明在滑道上的不同工作段上設(shè)置不同尺寸的鎖車(chē)欄桿，可以合理解決不同寬度前輪非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)鎖車(chē)環(huán)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格問(wèn)題。
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本發(fā)明移動(dòng)式非機(jī)動(dòng)車(chē)鎖車(chē)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]結(jié)合圖1:
[0013]本發(fā)明一種移動(dòng)式非機(jī)動(dòng)車(chē)鎖車(chē)裝置，包括兩平行的滑道I和設(shè)置在滑道I底部被配置于與地面固定的連接柱2，兩滑道I之間依次設(shè)置有與滑道I滑動(dòng)配合的鎖車(chē)欄桿3。
[0014]鎖車(chē)欄桿3通過(guò)其兩端固連的與滑道I滑動(dòng)配合的滑道連接扣4與滑道I滑動(dòng)配合。
[0015]滑道I被滑道I長(zhǎng)度方向上的彎角區(qū)分為不同工作段，不同工作段上的鎖車(chē)欄桿3尺寸不同。
[0016]實(shí)施例:
[0017]結(jié)合圖1:
[0018]—種移動(dòng)式非機(jī)動(dòng)車(chē)鎖車(chē)裝置，包括兩平行的滑道I和設(shè)置在滑道I底部被配置于與地面固定的連接柱2，兩滑道I之間依次設(shè)置有與滑道I滑動(dòng)配合的鎖車(chē)欄桿3;其中，鎖車(chē)欄桿3通過(guò)其兩端固連的與滑道I滑動(dòng)配合的滑道連接扣4與滑道I滑動(dòng)配合;滑道I被滑道I長(zhǎng)度方向上的彎角區(qū)分為A、B、C三個(gè)不同工作段，不同的工作段上設(shè)置有不同尺寸的鎖車(chē)欄桿3。
[0019]當(dāng)用戶需要停放車(chē)時(shí)，首先根據(jù)移動(dòng)式非機(jī)動(dòng)車(chē)鎖車(chē)裝置中車(chē)輛的擁擠程度選擇從相對(duì)于較為空閑的方向進(jìn)入，避免單向，實(shí)現(xiàn)交錯(cuò)穿插式停車(chē)從而節(jié)省空間，然后依據(jù)要停放的非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)前輪寬度在A、B、C三個(gè)區(qū)域中選擇適合的區(qū)域，將選定區(qū)域內(nèi)的兩個(gè)鎖車(chē)欄桿3沿滑道I拉開(kāi)一定距離，將自行車(chē)前輪推入到兩個(gè)鎖車(chē)欄桿3之間，再沿滑道I合攏兩個(gè)鎖車(chē)欄桿3，將非機(jī)動(dòng)車(chē)前車(chē)輪夾緊并用鎖穿過(guò)車(chē)前輪輻條將車(chē)輪與鎖車(chē)欄桿3鎖在一起；
[0020]當(dāng)用戶需要取車(chē)時(shí)，如果要取的車(chē)輛周?chē)＼?chē)數(shù)量較多系統(tǒng)較為擁擠而不方便直接取出車(chē)輛，可以將需取車(chē)輛兩側(cè)的車(chē)通過(guò)其兩邊的鎖車(chē)欄桿3沿滑道I向兩側(cè)移動(dòng)，從而讓出足夠的距離以便將要取的車(chē)輛順利取出。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種移動(dòng)式非機(jī)動(dòng)車(chē)鎖車(chē)裝置，其特征在于:包括兩平行的滑道(I)和設(shè)置在滑道(I)底部被配置于與地面固定的連接柱(2)，兩滑道(I)之間依次設(shè)置有與滑道(I)滑動(dòng)配合的鎖車(chē)欄桿(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式非機(jī)動(dòng)車(chē)鎖車(chē)裝置，其特征在于:所述鎖車(chē)欄桿(3)通過(guò)其兩端固連的與滑道(I)滑動(dòng)配合的滑道連接扣(4)與滑道(I)滑動(dòng)配合。3.根據(jù)權(quán)利要去I或2所述的移動(dòng)式非機(jī)動(dòng)車(chē)鎖車(chē)裝置，其特征在于:所述滑道(I)被滑道(I)長(zhǎng)度方向上的彎角區(qū)分為不同工作段，不同工作段上的鎖車(chē)欄桿(3)尺寸不同。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種移動(dòng)式非機(jī)動(dòng)車(chē)鎖車(chē)裝置，包括兩平行的滑道，設(shè)置在滑道底部被配置于與地面固定的連接柱，兩滑道之間依次設(shè)置有與滑道滑動(dòng)配合的鎖車(chē)欄桿；本發(fā)明的鎖車(chē)欄桿可以在滑道上滑動(dòng)，當(dāng)用戶需要存放車(chē)時(shí)，選擇停車(chē)數(shù)量較少的區(qū)域并根據(jù)要停放的車(chē)車(chē)前輪寬度將相應(yīng)的兩個(gè)鎖車(chē)欄桿沿著滑道拉開(kāi)，并將車(chē)推入該裝置夾緊鎖車(chē)欄桿同時(shí)將車(chē)前輪與鎖車(chē)欄桿通過(guò)自帶的車(chē)鎖鎖在一起。當(dāng)用戶需要取車(chē)時(shí)，如果周?chē)噜彽能?chē)停放密集擁擠不方便取車(chē)，只需要將相鄰的兩輛車(chē)兩邊的鎖車(chē)欄桿沿著滑道推開(kāi)從而為取車(chē)挪出一定的必要空間完成快速便捷的取車(chē)；且本發(fā)明可以合理解決不同寬度前輪非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)鎖車(chē)環(huán)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格問(wèn)題。
【IPC分類(lèi)】B62H3/04
【公開(kāi)號(hào)】CN105438321
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510964997
【發(fā)明人】趙祎乾, 賈卜宇, 李亞軍
【申請(qǐng)人】南京理工大學(xué)
【公開(kāi)日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年12月18日