專利名稱：客車減震椅的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及車輛裝備，是一種供乘客乘座的客車減震椅。
目前，裝在客車上的乘客座椅，主要由座板、靠背和固定椅子腳組成，其椅子腳均為鋼性腳，為使乘客乘座舒適，人們對座板的結構、材料進行了各種改進，但其減震效果仍不十分理想。
本實用新型的目的是要提供一種具有良好的減震性能，乘座舒適的客車減震椅。
本實用新型的具體方案是將現(xiàn)有客車座椅的椅子腳分為兩段，一段套裝于另一段內，形成滑套式結構，且在滑套內裝減震彈簧。
為增強座椅的穩(wěn)定性，椅子腳制有四只，同一邊的兩只聯(lián)成一體。
本實用新型具有良好的減震性能，乘座舒適，是乘客的理想座椅，也可作客貨車的司機座椅。
以下結合附圖
對本實用新型作進一步的描述附圖是本實用新型的結構示意圖。
實施例參見附圖，這是一把裝于公汽上的乘客座椅，它有靠背1、座板2和四只椅子腳，每一只椅子腳由上段3和下段4套裝而成，同一邊的兩只椅子腳是聯(lián)成一體的，且在下段腳4內裝有減震彈簧5，即構成了一把客車減震椅。
權利要求1．裝于客車上的一種客車減震椅，具有座板、靠背及椅子腳，其特征是椅子腳分為兩段，一段套裝于另一段內，形成滑套式結構，且在滑套內裝減震彈簧。
2．根據權利要求1所述的客車減震椅，其特征在于椅子腳有四只，同一邊的兩只聯(lián)成一體。
專利摘要本實用新型是裝于客車上的一種客車減震椅,它是將現(xiàn)有的客車座椅的椅子腳分為兩段,一段套裝于另一段內,形成滑套式結構,且在滑套內裝減震彈簧,使乘客乘座舒適,減輕疲勞,特別適合于作客車上的乘客座椅,也可作客、貨車的司機座椅。
文檔編號B60N2/00GK2427373SQ0023016
公開日2001年4月25日 申請日期2000年6月15日 優(yōu)先權日2000年6月15日
發(fā)明者殷德鎮(zhèn) 申請人:殷德鎮(zhèn)