專利名稱：防刺輪胎的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及車輛輪胎，特別是一種防刺輪胎。
目前，車輛在行駛時，其輪胎極易被鐵渣、玻璃等硬物，扎破，從而影響車輛的安全行駛。為了克服這一弊端，有的廠家將胎冠加厚，但這樣車胎重量就加大了，如用于自行車就會使騎車人騎行費力，而防刺效果并不理想。
本實用新型的目的在于提供一種防刺輪胎，從而保證車輛的安全行駛。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的它包括有外胎，在其外胎1內(nèi)層嵌有熱塑性硬質(zhì)塑料3，硬質(zhì)塑料3外設有橡膠層2，橡膠層硫化于外胎1內(nèi)層。
本實用新型的優(yōu)點在于結構簡單，容易制作，輪胎內(nèi)層上的硬質(zhì)塑料防刺效果特別好，胎體在行駛中下沉量小，故阻力小。
以下結合附圖
對本實用新型作進一步描述。
附圖是本實用新型的斷面結構示意圖。
附圖所示的結構是本實用新型的實施例。圖中，1為車輛的外胎；2為很薄的橡膠層；3為熱塑性硬質(zhì)塑料。外胎胎冠部位是反弧結構。將薄型橡膠層2包住熱塑性硬質(zhì)塑料3，然后硫化于外胎1的內(nèi)層。由于胎內(nèi)有硬質(zhì)塑料，鐵渣、玻璃等硬物就扎不進胎里，且胎體在行駛中下沉量小，故阻力小。
權利要求1.一種防刺輪胎，包括有外胎，其特征在于外胎(1)內(nèi)層嵌有熱塑性硬質(zhì)塑料(3)，硬質(zhì)塑料(3)外設有橡膠層(2)，橡膠層硫化于外胎(1)內(nèi)層。
專利摘要一種防刺輪胎,主要解決目前車輛輪胎在行駛中易被刺破的問題。本實用新型外胎內(nèi)層嵌有熱塑性硬質(zhì)塑料,硬質(zhì)塑料外設有橡膠層,該橡膠層硫化于外胎內(nèi)層。由于車胎內(nèi)設有硬質(zhì)塑料,車輛行駛時,無論鐵渣和玻璃都扎不進車胎,保證了車輛的安全行駛。
文檔編號B60C19/12GK2426804SQ00230109
公開日2001年4月18日 申請日期2000年6月6日 優(yōu)先權日2000年6月6日
發(fā)明者謝順生 申請人:謝順生