內(nèi)包材轉(zhuǎn)運(yùn)升降小車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種內(nèi)包材轉(zhuǎn)運(yùn)升降小車，包括底座、底座底面的輪子，其特點(diǎn)是：所述底座上對(duì)稱安裝兩個(gè)氣缸，所述兩氣缸的伸縮桿頂端固定一臺(tái)面板，所述兩氣缸的伸縮桿與底座和臺(tái)面板垂直設(shè)置，并使底座、臺(tái)面板保持平行，所述臺(tái)面板頂面上安裝有兩擋塊，兩擋塊相互平行且對(duì)稱設(shè)置在臺(tái)面板的兩邊，所述氣缸的進(jìn)出氣端口經(jīng)一氣動(dòng)換向開關(guān)連接到壓縮空氣源。將成卷的內(nèi)包膜材放到臺(tái)面板的兩擋塊之間后，可以借助萬向輪輕松地從異地轉(zhuǎn)運(yùn)到灌裝機(jī)旁，再通過氣缸升降到需要的安裝高度，便捷地將內(nèi)包膜安裝到灌裝機(jī)的轉(zhuǎn)軸上。
【專利說明】內(nèi)包材轉(zhuǎn)運(yùn)升降小車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于藥品生產(chǎn)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及軟袋藥品制袋用軟膜的搬運(yùn)工具，具體說是一種內(nèi)包材轉(zhuǎn)運(yùn)升降小車。

【背景技術(shù)】
[0002]軟袋輸液藥品是在藥品制袋灌裝機(jī)上完成制袋和灌裝的，因此，需要將成卷的內(nèi)包膜材從異地轉(zhuǎn)運(yùn)并安裝到灌裝機(jī)的轉(zhuǎn)軸上，目前內(nèi)包膜材是由人工轉(zhuǎn)運(yùn)和安裝的，由于內(nèi)包膜材每卷重量為60公斤左右，一人難以搬動(dòng)，需要兩人一起搬運(yùn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且人工搬運(yùn)存在安全隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)的上述問題，而提供一種內(nèi)包材轉(zhuǎn)運(yùn)升降小車，僅用一人就可以輕松方便地完成內(nèi)包膜材從異地到灌裝機(jī)的轉(zhuǎn)運(yùn)和安裝，減少操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)效率，避免安全事故發(fā)生。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種內(nèi)包材轉(zhuǎn)運(yùn)升降小車，包括底座、底座底面的輪子，其特征在于，所述底座上對(duì)稱安裝兩個(gè)氣缸，所述兩氣缸的伸縮桿頂端固定一臺(tái)面板，所述兩氣缸的伸縮桿與底座和臺(tái)面板垂直設(shè)置，并使底座、臺(tái)面板保持平行，所述臺(tái)面板頂面上安裝有兩根擋棒，兩根擋棒相互平行且對(duì)稱設(shè)置在臺(tái)面板頂面的兩邊沿上，所述氣缸的進(jìn)出氣端口經(jīng)一氣動(dòng)換向開關(guān)連接到壓縮空氣源。
[0006]對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn):所述兩根擋棒均為不銹鋼管制成，所述兩根不銹鋼管側(cè)壁上均開有通孔，所述臺(tái)面板設(shè)置長孔，用螺栓將兩根不銹鋼管固定在所述臺(tái)面板上。
[0007]對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):所述兩根擋棒均為不銹鋼管制成，所述兩根不銹鋼管各配有一 U形擋槽，U形擋槽的底面上開有長槽，臺(tái)面板頂面的兩邊沿上各設(shè)置有兩個(gè)螺孔，U形擋槽用螺釘經(jīng)過所述長槽、螺孔固定在臺(tái)面板上，所述兩U形擋槽內(nèi)各放置一根所述的不銹鋼管，所述不銹鋼管的直徑大于U形擋槽的深度。
[0008]對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):所述的底座、臺(tái)面板均為矩形，臺(tái)面板的尺寸小于底座的尺寸。
[0009]對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):所述的U形擋槽的長度小于與其平行的臺(tái)面板邊長，所述擋棒的長度大于與其平行的臺(tái)面板邊長。
[0010]對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):所述輪子為萬向輪，所述底座的底面的四角各安裝I個(gè)萬向輪。
[0011]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0012]本實(shí)用新型在小車底座上對(duì)稱安裝兩個(gè)氣缸，通過兩氣缸的伸縮桿推動(dòng)一臺(tái)面板升降，在臺(tái)面板頂面上安裝有兩根擋棒，兩根擋棒相互平行且對(duì)稱設(shè)置在臺(tái)面板頂面的兩邊沿上，可以使內(nèi)包膜卷材可靠放置在臺(tái)面板上。將成卷的內(nèi)包膜材放到臺(tái)面板的兩擋棒之間后，可以借助萬向輪輕松地從異地轉(zhuǎn)運(yùn)到灌裝機(jī)旁，再通過氣缸升降到需要的安裝高度，便捷地將內(nèi)包膜安裝到灌裝機(jī)的轉(zhuǎn)軸上，一人就可獨(dú)立操作，提高了勞動(dòng)效率，避免了安全事故發(fā)生。且通過調(diào)節(jié)兩根擋棒或U形擋槽的間距，可以適應(yīng)不同規(guī)格大小的內(nèi)包膜卷材。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型內(nèi)包材轉(zhuǎn)運(yùn)升降小車的主視圖；
[0014]圖2為圖1的側(cè)視圖；
[0015]圖3為圖1的俯視圖；
[0016]圖4為本實(shí)用新型內(nèi)包材轉(zhuǎn)運(yùn)升降小車的U形擋槽與臺(tái)面板的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5為本實(shí)用新型內(nèi)包材轉(zhuǎn)運(yùn)升降小車轉(zhuǎn)運(yùn)內(nèi)包膜卷材時(shí)的示意圖。
[0018]圖中:1-萬向輪、2-底座、3-氣缸、4-臺(tái)面板、5-U形擋槽、6-擋棒、7-長槽、8-螺孔、9-內(nèi)包膜卷材。

【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0020]參見圖1-圖5，本實(shí)用新型一種內(nèi)包材轉(zhuǎn)運(yùn)升降小車的實(shí)施例，包括底座2、底座2底面的輪子I，在底座2上對(duì)稱安裝兩個(gè)氣缸3,所述兩氣缸的伸縮桿頂端固定一臺(tái)面板4,所述兩氣缸3的伸縮桿與底座2和臺(tái)面板4垂直設(shè)置，并使底座2、臺(tái)面板4保持平行。在臺(tái)面板4頂面上安裝有兩根擋棒6，兩根擋棒6相互平行且對(duì)稱設(shè)置在臺(tái)面板4頂面的兩邊沿上，上述氣缸3的進(jìn)出氣端口經(jīng)一氣動(dòng)換向開關(guān)連接到壓縮空氣源。
[0021]上述兩根擋棒6的具體結(jié)構(gòu)和安裝方式有以下兩種:
[0022]第一種是兩根擋棒6均為不銹鋼管制成，所述兩根不銹鋼管6側(cè)壁上均開有通孔，所述臺(tái)面板4設(shè)置長孔，用螺栓將兩根不銹鋼管6直接固定在臺(tái)面板4上。
[0023]第二種如圖-1圖5所示，兩根擋棒6均為不銹鋼管制成，所述兩根不銹鋼管6各配有一 U形擋槽5，U形擋槽5的底面上開有長槽7，臺(tái)面板4頂面的兩邊沿上各設(shè)置有兩個(gè)螺孔8，U形擋槽5用螺釘經(jīng)過所述長槽7、螺孔8固定在臺(tái)面板4上，在兩U形擋槽5內(nèi)各放置一根不銹鋼管6，不銹鋼管6的直徑大于U形擋槽5的深度。
[0024]調(diào)節(jié)兩螺孔8在長槽7內(nèi)的位置就可以改變兩擋棒6的間距，如圖4所示。U形擋槽5的長度小于或等于與之平行的臺(tái)面板4邊長，擋棒6的長度大于與之平行的臺(tái)面板4邊長。
[0025]通常，底座2、臺(tái)面板4為矩形，臺(tái)面板4的尺寸小于或等于底座2的尺寸。上述輪子I為萬向輪，在底座2的底面的四角各安裝I個(gè)萬向輪I。
[0026]使用時(shí)，首先，將接通兩個(gè)氣缸3的壓縮空氣源，將成卷的內(nèi)包膜卷材9滾放到臺(tái)面板4上，且位于兩擋棒6之間，如圖5所示，推動(dòng)底座2，將內(nèi)包膜卷材9轉(zhuǎn)運(yùn)到灌裝機(jī)處，打開氣動(dòng)換向開關(guān)，兩氣缸3同時(shí)動(dòng)作，使臺(tái)面板4上升，使內(nèi)包膜卷材9的軸孔與灌裝機(jī)的膜卷轉(zhuǎn)軸處于同一水平線，推動(dòng)底座2，將內(nèi)包膜卷材9安裝到灌裝機(jī)的膜卷轉(zhuǎn)軸上。關(guān)閉氣動(dòng)換向開關(guān)，使臺(tái)面板4下降，將內(nèi)包材轉(zhuǎn)運(yùn)升降小車移走即可。
[0027]調(diào)節(jié)兩擋棒6或兩U形擋槽5的間距，可以適應(yīng)不同規(guī)格的內(nèi)包膜卷材9使用，也可以更換不同直徑的擋棒6放置在兩U形擋槽5內(nèi)，適應(yīng)不同規(guī)格的內(nèi)包膜卷材9使用。內(nèi)包材轉(zhuǎn)運(yùn)升降小車不用時(shí)，可以將擋棒6取出，減少內(nèi)包材轉(zhuǎn)運(yùn)升降小車占用空間。
[0028]這種內(nèi)包材轉(zhuǎn)運(yùn)升降小車僅需一人操作，改變了需兩人搬運(yùn)內(nèi)包膜卷材的方式，避免了失手砸傷人的安全隱患，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。
[0029]當(dāng)然，上述說明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不限于上述舉例，本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員，在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所作出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種內(nèi)包材轉(zhuǎn)運(yùn)升降小車，包括底座、底座底面的輪子，其特征在于，所述底座上對(duì)稱安裝兩個(gè)氣缸，所述兩氣缸的伸縮桿頂端固定一臺(tái)面板，所述兩氣缸的伸縮桿與底座和臺(tái)面板垂直設(shè)置，并使底座、臺(tái)面板保持平行，所述臺(tái)面板頂面上安裝有兩根擋棒，兩根擋棒相互平行且對(duì)稱設(shè)置在臺(tái)面板頂面的兩邊沿上，所述氣缸的進(jìn)出氣端口經(jīng)一氣動(dòng)換向開關(guān)連接到壓縮空氣源。
2.按照權(quán)利要求1所述的內(nèi)包材轉(zhuǎn)運(yùn)升降小車，其特征在于，所述兩根擋棒均為不銹鋼管制成，所述兩根不銹鋼管側(cè)壁上均開有通孔，所述臺(tái)面板設(shè)置長孔，用螺栓將兩根不銹鋼管固定在所述臺(tái)面板上。
3.按照權(quán)利要求1所述的內(nèi)包材轉(zhuǎn)運(yùn)升降小車，其特征在于，所述兩根擋棒均為不銹鋼管制成，所述兩根不銹鋼管各配有一 U形擋槽，U形擋槽的底面上開有長槽，臺(tái)面板頂面的兩邊沿上各設(shè)置有兩個(gè)螺孔，U形擋槽用螺釘經(jīng)過所述長槽、螺孔固定在臺(tái)面板上，所述兩U形擋槽內(nèi)各放置一根所述的不銹鋼管，所述不銹鋼管的直徑大于U形擋槽的深度。
4.按照權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的內(nèi)包材轉(zhuǎn)運(yùn)升降小車，其特征在于，所述的底座、臺(tái)面板均為矩形，臺(tái)面板的尺寸小于底座的尺寸。
5.按照權(quán)利要求3所述的內(nèi)包材轉(zhuǎn)運(yùn)升降小車，其特征在于，所述的U形擋槽的長度小于與其平行的臺(tái)面板邊長，所述擋棒的長度大于與其平行的臺(tái)面板邊長。
6.按照權(quán)利要求4所述的內(nèi)包材轉(zhuǎn)運(yùn)升降小車，其特征在于，所述輪子為萬向輪，所述底座的底面的四角各安裝I個(gè)萬向輪。
【文檔編號(hào)】B66F9/075GK203922619SQ201420345152
【公開日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年6月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月26日
【發(fā)明者】倪猛 申請(qǐng)人:華仁藥業(yè)股份有限公司