中置柜斷路器自動(dòng)化轉(zhuǎn)運(yùn)工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電力電器技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種開關(guān)柜斷路器電動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)工具，尤其涉及一種中置式開關(guān)柜斷路器自動(dòng)化轉(zhuǎn)運(yùn)工具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在變電站內(nèi)配合中置柜使用的均為傳統(tǒng)斷路器轉(zhuǎn)運(yùn)車。傳統(tǒng)斷路器轉(zhuǎn)運(yùn)車高度和寬度有多種規(guī)格，通用性差，多種規(guī)格的轉(zhuǎn)運(yùn)車不僅占用了現(xiàn)場的場地，而且成本也高。且在使用時(shí)需手動(dòng)調(diào)整支撐托板下面的四個(gè)尼龍手輪來實(shí)現(xiàn)支撐托板平面與開關(guān)柜上斷路器導(dǎo)軌平面平齊，這樣的方式不僅調(diào)整速度緩慢，而且支撐托板四角高度很難保持一致，容易造成轉(zhuǎn)運(yùn)車支撐托變形。
[0003]傳統(tǒng)轉(zhuǎn)運(yùn)車均由金屬板材經(jīng)折彎后組裝而成，整體強(qiáng)度不足，且由于支撐托板較高，造成斷路器的重心也較高，在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中如地面不平或地面有雜物時(shí)，就會(huì)因慣性的作用導(dǎo)致斷路器前傾、跌落，造成嚴(yán)重的設(shè)備損壞，甚至危及人身安全。傳統(tǒng)轉(zhuǎn)運(yùn)車支撐托板高度固定，操作人員在更換或檢修斷路器時(shí)必須靠人力搬抬斷路器，由于斷路器較重，且體積較小，多人協(xié)作搬抬時(shí)容易因配合不密切，造成設(shè)備損壞或危及人身安全，且勞動(dòng)強(qiáng)度較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型提供一種新型中置柜斷路器自動(dòng)化轉(zhuǎn)運(yùn)工具，適用于不同寬度的中置柜及斷路器，通用性強(qiáng)，減少變電站中轉(zhuǎn)運(yùn)車數(shù)量，減少占用空間，方便管理與維護(hù)，節(jié)省人力，讓操作人員不必靠人力搬抬斷路器，避免操作人員因搬抬斷路器失誤帶來的人身及設(shè)備傷害，有效降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下。
[0006]—種中置柜斷路器自動(dòng)化轉(zhuǎn)運(yùn)工具，包括框架、斷路器托板、電動(dòng)液壓機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備四部分，框架為門字型，頂部的斷路器吊鉤支架裝有斷路器吊鉤;斷路器托板滑動(dòng)連接在框架上，斷路器托板上安裝寬度可調(diào)式托架，框架上安裝有電動(dòng)液壓機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)運(yùn)工具底部安裝電氣設(shè)備箱。
[0007]根據(jù)所述的中置柜斷路器自動(dòng)化轉(zhuǎn)運(yùn)工具，所述的框架底部的前方兩側(cè)各裝有一個(gè)支撐輪，底部后方兩側(cè)各裝有一個(gè)可鎖止導(dǎo)向輪，框架后方兩側(cè)各裝有一個(gè)把手。
[0008]根據(jù)所述的中置柜斷路器自動(dòng)化轉(zhuǎn)運(yùn)工具，所述的框架底部通過導(dǎo)向輪支架與可鎖止導(dǎo)向輪相連，兩個(gè)可鎖止導(dǎo)向輪之間的電氣設(shè)備箱托架上裝有電氣設(shè)備箱。
[0009]根據(jù)所述的中置柜斷路器自動(dòng)化轉(zhuǎn)運(yùn)工具，所述的斷路器托板上的滑動(dòng)輪固定支架通過兩側(cè)的滑動(dòng)輪安裝在托板滑動(dòng)C型槽內(nèi)，托架通過滑動(dòng)軸安裝在相互平行的兩塊滑動(dòng)輪固定支架上，托架上安裝寬度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
[0010]根據(jù)所述的中置柜斷路器自動(dòng)化轉(zhuǎn)運(yùn)工具，所述的寬度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的兩個(gè)齒條分別與兩側(cè)的托架連接，兩個(gè)齒條與中部的齒條齒輪嚙合，齒條齒輪上連接的蝸輪與蝸桿嚙合。[0011 ]根據(jù)所述的中置柜斷路器自動(dòng)化轉(zhuǎn)運(yùn)工具，所述的齒條齒輪與蝸輪為一體式結(jié)構(gòu)，齒條背部有圓形的凹槽，齒條背部安有齒條定位珠卡進(jìn)凹槽，蝸桿與寬度調(diào)節(jié)旋鈕連接。
[0012]根據(jù)所述的中置柜斷路器自動(dòng)化轉(zhuǎn)運(yùn)工具，所述的托架前段裝有與中置柜前部凹槽對(duì)接的定位銷，托架上還安裝有卡銷，卡銷鉸接在卡銷固定點(diǎn)上，卡銷上的卡銷把手與卡銷復(fù)位彈簧連接。
[0013]根據(jù)所述的中置柜斷路器自動(dòng)化轉(zhuǎn)運(yùn)工具，所述的電動(dòng)液壓機(jī)構(gòu)包括液壓缸、電動(dòng)液壓油栗、電源，液壓缸尾端固定在框架上，液壓頂桿上安裝鏈條齒輪，鏈條一端連接托板鏈條固定點(diǎn)，跨過鏈條齒輪，另一端固定在框架的框架鏈條固定點(diǎn)。
[0014]根據(jù)所述的中置柜斷路器自動(dòng)化轉(zhuǎn)運(yùn)工具，電氣設(shè)備箱內(nèi)裝有蓄電池、控制器和電動(dòng)液壓油栗，電動(dòng)液壓油栗電動(dòng)機(jī)和繼電器分別連接到控制器上，電氣設(shè)備箱操作面板上裝有電量顯示器、鑰匙開關(guān)、上升按鈕、下降按鈕，電氣設(shè)備箱一側(cè)還裝有充電接口。
[0015]根據(jù)所述的中置柜斷路器自動(dòng)化轉(zhuǎn)運(yùn)工具，充電接口通過導(dǎo)線連接蓄電池，正極導(dǎo)線上串聯(lián)一個(gè)保險(xiǎn)，框架中部還裝有緊急停止按鈕。
[0016]本轉(zhuǎn)運(yùn)工具具有斷路器的斷路器托板適用于不同寬度的中置柜與斷路器，并且可自由升降，升降高度可自由調(diào)節(jié)，適用于斷路器位置高度不同的中置柜，通用性強(qiáng)，減少變電站中轉(zhuǎn)運(yùn)車數(shù)量，減少占用空間，方便管理與維護(hù)。升降機(jī)構(gòu)為電動(dòng)控制，大大節(jié)省人力，讓操作人員不必靠人力搬抬斷路器，避免了操作人員因搬抬斷路器失誤帶來的人身及設(shè)備傷害，且原本至少兩人才可搬運(yùn)斷路器，本轉(zhuǎn)運(yùn)工具由一人便可輕松操作，有效降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0017]整個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)工具由方鋼管及圓鋼管等高強(qiáng)度材料焊接而成，與傳統(tǒng)轉(zhuǎn)運(yùn)車金屬板折彎后組裝的結(jié)構(gòu)相比，大大提高了轉(zhuǎn)運(yùn)工具的整體強(qiáng)度，不易變形，保證使用過程中的安全性。本轉(zhuǎn)運(yùn)工具整體較重，且最重的部分為蓄電池，安放在了轉(zhuǎn)運(yùn)車最底部較靠后，使本轉(zhuǎn)運(yùn)工具整體非常穩(wěn)固，且在使用時(shí)平衡了斷路器的重量，使整體穩(wěn)定，不易傾倒，保證了使用中的可靠性與安全性。本轉(zhuǎn)運(yùn)工具頂部裝有斷路器吊鉤，可將斷路器吊起懸空，方便工作人員的檢修。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型右視圖。
[0019]圖2為本實(shí)用新型主視圖。
[0020]圖3為本實(shí)用新型左視圖。
[0021]圖4為本實(shí)用新型俯視圖。
[0022]圖5為本實(shí)用新型電氣設(shè)備箱剖視圖。
[0023]附圖中:
[0024]1.托板滑動(dòng)C型槽2.把手3.斷路器托板
[0025]4.充電接口5.可鎖止導(dǎo)向輪6.導(dǎo)向輪支架
[0026]7.斷路器吊鉤支架8.液壓頂桿C型槽9.鏈條齒輪
[0027]10.液壓頂桿11.鏈條12.液壓缸
[0028]13.支撐輪14.框架15.滑動(dòng)輪
[0029]16.滑動(dòng)輪固定支架17.電氣設(shè)備箱18.電量顯示器
[0030]19.鑰匙開關(guān)20.電氣設(shè)備箱托架21.緊急停止按鈕
[0031]22.上升按鈕23.下降按鈕24.斷路器吊鉤
[0032]25.框架鏈條固定點(diǎn)26.托板鏈條固定點(diǎn)27.齒條定位珠
[0033]28.寬度調(diào)節(jié)旋鈕29.卡銷固定點(diǎn)30.卡銷
[0034]31.滑動(dòng)軸32.定位銷33.齒條
[0035]34.蝸桿35.齒條齒輪36.蝸輪
[0036]37.卡銷把手38.卡銷復(fù)位彈簧39.控制器
[0037]40.電動(dòng)液壓油栗41.保險(xiǎn)42.蓄電池
[0038]43.托架。
【具體實(shí)施方式】
[0039]本實(shí)用新型為新型的自動(dòng)化轉(zhuǎn)運(yùn)工具，分為整體式框架14、斷路器托板3、電動(dòng)液壓機(jī)構(gòu)、電器設(shè)備四部分，框架14為門字型，頂部裝有懸掛斷路器所使用的斷路器吊鉤24，通過斷路器吊鉤支架7與框架14相連。框架14后方中部兩側(cè)各裝有一個(gè)把手2。框架14底部前方兩側(cè)各裝有一個(gè)支撐輪13，直接與框架14相連，底部后方兩側(cè)各裝有一個(gè)可鎖止導(dǎo)向輪5，通過導(dǎo)向輪支架6與框架14相連。
[0040]轉(zhuǎn)運(yùn)工具后面底部、兩個(gè)可鎖止導(dǎo)向輪5之間裝有電氣設(shè)備箱17，其底部裝有電氣設(shè)備箱托架20。斷路器托板3由托架43、卡銷30、調(diào)節(jié)齒輪、滑動(dòng)輪15、滑動(dòng)輪固定支架16等組成，其中托架43前端裝有定位銷32。托架43裝在兩根滑動(dòng)軸31上。托架43上裝有齒條33，與齒輪嚙合。齒輪為上下兩層結(jié)構(gòu)，上層為齒條齒輪35，與齒條33嚙合，下層為蝸輪36，與蝸桿34嚙合，蝸桿34由寬度調(diào)節(jié)旋鈕28帶動(dòng)。卡銷30由卡銷固定點(diǎn)29固定，靠近卡銷把手37位置裝有卡銷復(fù)位彈簧38用于復(fù)位。
[0041]滑動(dòng)軸31兩端分別固定在相互平行的兩塊滑動(dòng)輪固定支架16上，滑動(dòng)輪固定支架16上分別裝有兩個(gè)滑動(dòng)輪15，滑動(dòng)輪15卡在框架14垂直的托板滑動(dòng)C型槽I內(nèi)。托板通過托板鏈條固定點(diǎn)26與鏈條11相連，鏈條11另一端通過框架鏈條固定點(diǎn)25固定在框架14上，液壓缸12的尾端固定在框架14上，液壓頂桿10與鏈條齒輪9及斷路器托板3通過鏈條11構(gòu)成費(fèi)力杠桿?？蚣?4頂部裝有懸掛斷路器所使用的斷路器吊鉤24。
[0042]斷路器托板3采用的是齒條齒輪結(jié)構(gòu)傳動(dòng)，蝸桿結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)，定位珠固定定位。托架43裝在兩根滑動(dòng)軸31上，齒條33—端固定在托架43上，托架43可由齒條33帶動(dòng)滑動(dòng)調(diào)節(jié)寬度。托架43上裝有齒條33，與齒輪嚙合。齒輪為上下兩層結(jié)構(gòu)，上層為齒條齒輪35，與齒條33嚙合，下層為蝸輪36，與蝸桿34嚙合，蝸桿34由寬度調(diào)節(jié)旋鈕28帶動(dòng)，從而調(diào)節(jié)托板43寬度。由于蝸輪結(jié)構(gòu)的防逆轉(zhuǎn)特性，只能是由蝸桿34帶動(dòng)蝸輪36轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)齒條33移動(dòng)，此過程無法反向?qū)嵤?，即無法通過外力直接移動(dòng)托板，提高了安全性和可靠性。同時(shí)齒條33背部有圓形凹槽，當(dāng)托板滑動(dòng)到800mm間距與100mm間距時(shí)，齒條定位珠27會(huì)卡進(jìn)齒條33背部的圓形凹槽里，從而達(dá)到定位的目的，并且能夠起到固定齒條33的作用，使齒輪與齒條33緊密配入口 ο
[0043]本轉(zhuǎn)運(yùn)工具斷路器托板3的升降結(jié)構(gòu)是由液壓頂桿10配合鏈條傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。液壓缸12—端與鏈條11的一端均固定在框架14上，鏈條11另一端固定在斷路器托板3，當(dāng)液壓頂桿10上升時(shí)，鏈條齒輪9同時(shí)上升，與斷路器托板3組成費(fèi)力杠桿滑輪組。液壓頂桿10只需上升斷路器托板3上升高度的一半即可使斷路器托板3上升到最高點(diǎn)，降低了