本發(fā)明涉及汽車空調領域，尤其是涉及一種汽車空調用管道。

背景技術：

隨著汽車的使用日益普遍，汽車需滿足節(jié)能環(huán)保的要求越來越高。汽車空調作為每輛汽車中必不可少的設備，其在使用過程中的能量節(jié)省也是節(jié)能環(huán)保必備的。汽車空調系統(tǒng)中，通過空調系統(tǒng)中壓縮機吸氣管需要過熱處理，而冷凝器出液管需過冷處理，因而根據(jù)空調熱量供需關系需設計一個熱交換器，以充分利用空調能量，達到節(jié)能的目的。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術中存在的問題提供一種汽車空調用管道，其目的是通過在內管內、外之間能夠通過內管管壁及導熱片進行熱交換，從而提高空調系統(tǒng)效率，節(jié)約能源，保護環(huán)境。

本發(fā)明的技術方案是該種汽車空調用管道，包括若干個套裝在一起，且同軸布置的管，相鄰兩個管之間通過若干個均勻分布的齒連接。

所述的汽車空調用管道由內管和外管組成，且內管和外管通過內壁齒連接在一起。

所述的內壁齒有若干條，均勻的分布在外管的內壁上，且若干條內壁齒是相互平行的直線。

所述的內壁齒有若干條，均勻的分布在外管的內壁上，且若干條內壁齒是相互平行的曲線。

所述的內壁齒與外管為一體結構。

具有上述結構的該種汽車空調用管道通過在內管內、外之間能夠通過內管管壁及導熱片進行熱交換，從而提高空調系統(tǒng)效率，節(jié)約能源，保護環(huán)境。

附圖說明

下面結合附圖對本發(fā)明作進一步說明：

圖1為本發(fā)明的結構示意圖。

圖2本發(fā)明中外管的結構示意圖。

在圖1-2中，1：外管；2：內壁齒；3：內管。

具體實施方式

圖1為本發(fā)明汽車空調用管道的結構示意圖，圖2為本發(fā)明中外管的結構示意圖。由圖1-2所示結構結合可知，該種汽車空調用管道包括若干個套裝在一起，且同軸布置的管，相鄰兩個管之間通過若干個均勻分布的齒連接。

作為本發(fā)明的一種具體實施例，汽車空調用管道由內管1和外管3組成，且內管1和外管3通過內壁齒2連接在一起，內壁齒2有若干條，均勻的分布在外管3的內壁上，且若干條內壁齒2是相互平行的直線。

作為本發(fā)明的另外一種實施方式，若干條內壁齒2是相互平行的曲線。

內壁齒2與外管3為一體結構，內壁齒2為外管3的內壁上凸起的齒形狀，內管1、外管3通過內壁齒2進行熱交換，從而提高空調系統(tǒng)效率，節(jié)約能源，保護環(huán)境。

具有上述結構的該種汽車空調用管道通過在內管內、外之間能夠通過內管管壁及導熱片進行熱交換，從而提高空調系統(tǒng)效率，節(jié)約能源，保護環(huán)境。

技術特征：

技術總結
本發(fā)明公開一種汽車空調用管道，包括若干個套裝在一起，且同軸布置的管，相鄰兩個管之間通過若干個均勻分布的齒連接。具有上述結構的該種汽車空調用管道通過在內管內、外之間能夠通過內管管壁及導熱片進行熱交換，從而提高空調系統(tǒng)效率，節(jié)約能源，保護環(huán)境。

技術研發(fā)人員：田小梅
受保護的技術使用者：博耐爾汽車電氣系統(tǒng)有限公司
技術研發(fā)日：2017.07.03
技術公布日：2017.10.03