一種汽車空調通風管道的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車空調通風管道。
【背景技術】
[0002]汽車空調風道是汽車空調系統(tǒng)的重要組成部件，與汽車空調箱的出口相連，主要起到導風的作用，使來自空調箱體的風分配到相應的出風口處。夏季時，一般會使用空調制冷模式，保證乘客艙比較適宜的溫度。由于環(huán)境溫度比較高，風道內流經(jīng)空調制冷后的空氣溫度比較低，這樣風道就會不可避免的產(chǎn)生冷凝水。
[0003]一般的解決方法是在風道的內壁上粘接海綿層，使外界的熱空氣與冷空氣隔離，避免產(chǎn)生冷凝水，但是只能夠使得粘接海綿層處不產(chǎn)生冷凝水，而為保證風道的牢固，又無法整體粘接海綿層，這就導致了風道上還會有冷凝水的產(chǎn)生，并且由于夏季空調使用十分頻繁，而且對于開長途的司機來說使用持續(xù)時間較長，使得夏季風道上產(chǎn)生的冷凝水較多，不解決冷凝水問題會對汽車一種汽車空調通風管道附近裝置產(chǎn)生損害。

【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型針對現(xiàn)有技術不足，提供一種汽車空調通風管道，其能夠隨著汽車的振動，而自行擦干一種汽車空調通風管道外側壁上產(chǎn)生的冷凝水。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決:一種汽車空調通風管道，包括風道本體，所述風道本體內側壁上均勻固定有若干根繩子，所述繩子端部固定有一號球體，所述風道本體外側壁上開設有滑槽，所述滑槽內滑動連接有滑塊，所述滑塊連接有環(huán)形套筒，所述環(huán)形套筒側面上設置有吸水海綿，同時在所述滑塊相對應的兩個側面上均設置有連接桿，兩個所述連接桿均連接有對應的二號球體，所述二號球體的直徑大于所述滑塊的高度。
[0006]使用時，隨著風道內風力的影響以及汽車晃動、振動的影響，一號球體隨著繩子做擺動運動，在擺動幅度大的時候，一號球體會撞擊到風道本體的內壁，同時，撞擊力被傳導到附近的二號球體上，二號球體受離其最近的一號球體的撞擊力影響，二號球體受到撞擊力后被往上擊飛，在其下落時，會對與其連接的連接桿作用推力，使得環(huán)形套筒沿著滑槽水平移動，從而使得吸水海綿吸收位于風道本體外側壁上的冷凝水，并且，一號球體持續(xù)的撞擊會更方便環(huán)形套筒的移動。
[0007]上述技術方案中，所述連接桿與所述二號球體的連接點位置高于所述連接桿與所述滑塊的連接點位置。連接桿設置成傾斜狀，在二號球體被敲擊往上移動后，傾斜狀的連接桿更容易使環(huán)形滑套水平移動。
[0008]上述技術方案中，在所述滑槽的兩端均設置有擋塊，所有所述擋塊上均設置有彈性組件。通過在滑槽端部設置擋塊以及彈性組件，使得環(huán)形套筒在移動到滑槽端部的時候，可以通過彈性組件對其施加的彈力使環(huán)形套筒更容易離開滑槽端部，從而方便一號球體對其施力進行滑移。
[0009]本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有如下有益效果:本實用新型能夠隨著汽車的振動，而自行擦干一種汽車空調通風管道外側壁上產(chǎn)生的冷凝水。連接桿設置成傾斜狀，在二號球體被敲擊往上移動后，傾斜狀的連接桿更容易使環(huán)形滑套水平移動。通過在滑槽端部設置擋塊以及彈性組件，使得環(huán)形套筒在移動到滑槽端部的時候，可以通過彈性組件對其施加的彈力使環(huán)形套筒更容易離開滑槽端部，從而方便一號球體對其施力進行滑移。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細描述:參見圖1，一種汽車空調通風管道，包括風道本體I，所述風道本體I內側壁上均勻固定有若干根繩子2，所述繩子2端部固定有一號球體3，所述風道本體I外側壁上開設有滑槽11，所述滑槽11內滑動連接有滑塊4，所述滑塊4連接有環(huán)形套筒5，所述環(huán)形套筒5側面上設置有吸水海綿，同時在所述滑塊4相對應的兩個側面上均設置有連接桿41，兩個所述連接桿41均連接有對應的二號球體6，所述二號球體6的直徑大于所述滑塊4的高度。
[0012]所述連接桿41與所述二號球體6的連接點位置高于所述連接桿41與所述滑塊4的連接點位置。連接桿設置成傾斜狀，在二號球體被敲擊往上移動后，傾斜狀的連接桿更容易使環(huán)形滑套水平移動。
[0013]在所述滑槽11的兩端均設置有擋塊7，所有所述擋塊7上均設置有彈性組件71，彈性組件71為彈簧。通過在滑槽端部設置擋塊以及彈性組件，使得環(huán)形套筒在移動到滑槽端部的時候，可以通過彈性組件對其施加的彈力使環(huán)形套筒更容易離開滑槽端部，從而方便一號球體對其施力進行滑移。
[0014]使用時，隨著風道內風力的影響以及汽車晃動、振動的影響，一號球體3隨著繩子2做擺動運動，在擺動幅度大的時候，一號球體3會撞擊到風道本體I的內壁，同時，撞擊力被傳導到附近的二號球體6上，二號球體6受離其最近的一號球體3的撞擊力影響，二號球體6受到撞擊力后被往上擊飛，在其下落時，會對與其連接的連接桿41作用推力，使得環(huán)形套筒5沿著滑槽11水平移動，從而使得吸水海綿吸收位于風道本體I外側壁上的冷凝水，并且，一號球體3持續(xù)的撞擊會更方便環(huán)形套筒5的移動。
【主權項】
1.一種汽車空調通風管道，包括風道本體(I)，其特征在于:所述風道本體(I)內側壁上均勻固定有若干根繩子(2)，所述繩子(2)端部固定有一號球體(3)，所述風道本體(I)外側壁上開設有滑槽(11)，所述滑槽(11)內滑動連接有滑塊(4 )，所述滑塊(4 )連接有環(huán)形套筒(5)，所述環(huán)形套筒(5)側面上設置有吸水海綿，同時在所述滑塊(4)相對應的兩個側面上均設置有連接桿(41)，兩個所述連接桿(41)均連接有對應的二號球體(6)，所述二號球體(6)的直徑大于所述滑塊(4)的高度。
2.如權利要求1所述的一種汽車空調通風管道，其特征在于:所述連接桿(41)與所述二號球體(6)的連接點位置高于所述連接桿(41)與所述滑塊(4)的連接點位置。
3.如權利要求1所述的一種汽車空調通風管道，其特征在于:在所述滑槽(11)的兩端均設置有擋塊(7 )，所有所述擋塊(7 )上均設置有彈性組件(71)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車空調通風管道。包括風道本體，所述風道本體內側壁上均勻固定有若干根繩子，所述繩子端部固定有一號球體，所述風道本體外側壁上開設有滑槽，所述滑槽內滑動連接有滑塊，所述滑塊連接有環(huán)形套筒，所述環(huán)形套筒側面上設置有吸水海綿，同時在所述滑塊相對應的兩個側面上均設置有連接桿，兩個所述連接桿均連接有對應的二號球體，所述二號球體的直徑大于所述滑塊的高度。本實用新型能夠隨著汽車的振動，而自行擦干一種汽車空調通風管道外側壁上產(chǎn)生的冷凝水。
【IPC分類】B60H1-00
【公開號】CN204586430
【申請?zhí)枴緾N201520252064
【發(fā)明人】姜立軍, 陳靜
【申請人】寧波市中博汽車科技有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年4月24日