汽車空調內室管道全方位清洗設備的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車空調內室管道全方位清洗設備，包括氣體供應系統(tǒng)、用以輸送第一清洗液的第一儲液系統(tǒng)、清洗管、控制系統(tǒng)以及攝像裝置，所述氣體供應系統(tǒng)的出口和所述第一儲液系統(tǒng)的出口均與所述清洗管的連通，所述攝像裝置包括可伸入汽車空調內室管道的導向管、設置在導向管上的照明裝置以及攝像頭，照明裝置、攝像頭、所述氣體供應系統(tǒng)以及所述第一儲液系統(tǒng)均連接至所述控制系統(tǒng)。本發(fā)明具有結構簡易、清洗殺菌效率高的優(yōu)點。
【專利說明】
汽車空調內室管道全方位清洗設備
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車空調內室管道全方位清洗設備，屬汽車清洗設備領域。
【背景技術】
[0002]汽車空調在運行中，空氣中80%的微小粉塵和細菌穿過過濾網進入空調內部，與冷凝水粘合后堵塞在蒸發(fā)器上，影響空調的制冷與散熱。由于蒸發(fā)箱和通風管道的潮濕環(huán)境和表面的灰塵為霉菌和真菌的滋生提供了溫床，霉菌和真菌會很快繁衍為霉菌團和真菌團，產生物體腐爛性異味，這些異味會隨著空調的打開，夾雜在冷氣當中，污染整個車廂內部，有害病菌從空調里吹出來，在車內封閉狹小的空間內，被吸入到人體內，導致“汽車空調病，，O
[0003]為此，市面上的汽車空調清洗設備應運而生。如在授權公告號CN 204688069 U，名稱為“可視化汽車空調清洗機”的中國實用新型專利中，公開了，可視化汽車空調清洗機，包括氣體供應系統(tǒng)、用于儲存第一清洗液的第一儲液系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、清洗管和內窺鏡;氣體供應系統(tǒng)通過第一控制閥分別與第一儲液系統(tǒng)的進氣口、安全閥和清洗管相連接，第一儲液系統(tǒng)的出液口通過第二控制閥與清洗管相連接;清洗管內沿其長度方向設置為獨立的第一通道和第二通道，第一通道用于使第一清洗液和氣體同時通過，第二通道用于使內窺鏡的導線通過，第一控制閥、安全閥、第二控制閥和內窺鏡分別與控制系統(tǒng)相連接。
[0004]再如，授權公告號CN205263397 U，名稱為“一體式內窺鏡探頭、手持內窺裝置及其可視汽車清洗機”的中國實用新型中，，包括清洗機箱，其特征在于:所述清洗機箱內置有用于存儲清洗液的儲液罐以及用于輸送清洗液的輸液裝置，所述手柄上還設有控制端口和輸液接口，所述控制端口通過控制數據線與輸液裝置連接，所示輸液接口通過輸液管與儲液罐連接。在清洗機中設有一體式內窺鏡探頭，包括殼體、內窺攝像頭、清洗噴頭以及照明光源，其特征在于:所述內窺攝像頭、清洗噴頭和照明光源內置于殼體內形成一體式結構，且設置位于殼體的同一端面上。
[0005]上述的汽車空調內室管道清洗機存在主要缺點在于:1、攝像裝置與清洗裝置設置在同一管道上，攝像頭與噴頭緊鄰設置，在清洗過程中，噴頭產生的大量水霧容易粘附在攝像頭上，影響攝像頭清晰地采集圖像信息，影響了清洗效率。2、氣體供應系統(tǒng)僅空壓機，輸送常溫空氣，其清洗效率較低，而且清洗后，難以及時對管道進行干燥，容易造成管道的再次污染。
[0006]鑒于此，本發(fā)明人對上述問題進行深入的研究，遂有本案產生。

【發(fā)明內容】

[0007]本發(fā)明的目的在于提供一種結構簡易、操作方便、殺菌清洗效率高、能夠有效清洗汽車空調內室管道的清洗設備。
[0008]為了達到上述目的，本發(fā)明采用這樣的技術方案:
[0009]汽車空調內室管道全方位清洗設備，包括氣體供應系統(tǒng)、用以輸送第一清洗液的第一儲液系統(tǒng)、清洗管、控制系統(tǒng)以及攝像裝置，所述氣體供應系統(tǒng)的出口和所述第一儲液系統(tǒng)的出口均與所述清洗管的連通，所述攝像裝置包括可伸入汽車空調內室管道的導向管、設置在導向管上的照明裝置以及攝像頭，照明裝置、攝像頭、所述氣體供應系統(tǒng)以及所述第一儲液系統(tǒng)均連接至所述控制系統(tǒng)。
[0010]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述氣體供應裝置包括第一氣體供應裝置，第一氣體供應裝置包括空壓機和第一輸氣管，第一輸氣管的進口與空壓機的出口連通，第一輸氣管的出口與所述清洗管的進口連通，在第一輸氣管上連接有氣壓表、調壓閥以及第三電磁閥，第三電磁閥連接至所述控制系統(tǒng)，還包括用以輸送第二清洗液的第二儲液系統(tǒng)，在所述清洗管上設有四通閥，四通閥的第一進口與第一輸氣管的出口連通，四通閥的第二進口與所述第一儲液系統(tǒng)的出口連通，四通閥的第三進口與第二儲液系統(tǒng)的出口連通，四通閥的出口連接有第一清洗槍。
[0011]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述第一儲液系統(tǒng)包括第一清洗液罐、第一輸送栗以及第一電磁閥，第一清洗液罐的出口通過第一輸液管與第一輸送栗的進口連通，第一輸送栗的出口與所述四通閥的第二進口連通，第一電磁閥連接在第一輸液管上且所述控制系統(tǒng)連接，所述第二儲液系統(tǒng)包括第二清洗液罐、第二輸送栗以及第二電磁閥，第二清洗液罐的出口通過第二輸液管與所述第二輸送栗的進口連通，第二輸送栗的出口與所述四通閥的第三進口連通，第二電磁閥連接在第二輸液管上且與所述控制系統(tǒng)連接。
[0012]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述四通閥包括閥體、設置在閥體上的第一通道、第二通道以及第三通道，第一通道沿閥體的長度方向設置，第二通道和第三通道沿閥體的寬度方向設置，所述四通閥的第一進口和所述四通閥的出口分設在第一通道的兩端，第二通道和第三通道均與第一通道連通，所述四通閥的第二進口與第二通道連通，所述四通閥的第三進口與第三通道連通，在所述閥體上對應第二通道設有第一調節(jié)螺孔和對應第三通道設有第二調節(jié)螺孔，第一調節(jié)螺孔和第二調節(jié)螺孔均與第一通道連通，第一調節(jié)螺孔與第二通道同軸設置，第二調節(jié)螺孔與第三通道同軸設置，在第一調節(jié)螺孔中配設有可伸入第二通道的第一閥桿，在第二調節(jié)螺孔中配設有可伸入第三通道的第二閥桿。
[0013]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述氣體供應系統(tǒng)還包括第二氣體供應系統(tǒng)，第二氣體供應系統(tǒng)包括蒸汽供應裝置和中轉罐，蒸汽供應裝置的進口與水源連通，蒸汽供應裝置的出口與中轉罐的進口連通，中轉罐的出口通過第二輸氣管連接有第二清洗槍，第二輸氣管連接有第四電磁閥，第四電磁閥與所述控制系統(tǒng)連通，蒸汽供應裝置包括蒸汽罐、設置在蒸汽罐內的加熱裝置以及包覆在蒸汽罐外的保溫層，蒸汽罐的出口設置在蒸汽罐的上部，中轉罐的進口設置在中轉罐的上部，第二輸氣管伸入中轉罐內且伸至中轉罐的中下部。
[0014]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，還包括第三清洗槍，第三清洗槍通過第三輸氣管與所述空壓機的出口連通，第三輸氣管上連接有第五電磁閥，第五電磁閥連接至所述控制系統(tǒng)。
[0015]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述導向管的一端連接至所述控制系統(tǒng)，另一端設有安裝件，安裝件容置在導向管內，所述照明裝置與所述攝像頭均設置在安裝件上并電連接至所述控制系統(tǒng)。
[0016]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述安裝件上設有收納槽，所述攝像頭設置在收納槽內，在收納槽的內壁設有環(huán)形支撐臺，環(huán)形支撐臺上設有用以封堵該收納槽的開口的防霧玻璃，所述照明裝置為LED燈珠，LED燈珠為多個，環(huán)設在所述攝像頭的周沿。
[0017]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述導向管的內壁與所述安裝件的外壁之間設有防水膠層。
[0018]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述導向管為熱縮管，熱縮管對應所述安裝件形成熱縮部，熱縮部的外徑< 7mm。
[0019]采用本發(fā)明的技術方案后，第一儲液系統(tǒng)和氣體供應裝置共同配合，通過清洗管輸送呈霧狀的第二清洗液對汽車空調內室管道進行殺菌處理，照明裝置和攝像頭集成在導向管上，導向管與清洗管分離設置，不易互相干擾，攝像頭能夠清晰地采集汽車空調內室管道中的圖像，從而將清洗管有針對性地伸至內室管道的相應部位，提升殺菌清洗效率，本發(fā)明具有結構簡易、清洗殺菌效率高的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0020]圖1本發(fā)明的控制原理圖；
[0021]圖2為本發(fā)明中第一氣體供應裝置、第一儲液系統(tǒng)以及第二儲液系統(tǒng)配合的原理圖；
[0022]圖3為本發(fā)明中第二氣體供應裝置的控制原理圖；
[0023]圖4為本發(fā)明中第三清洗槍配合空壓機的控制原理圖；
[0024]圖5為本發(fā)明中四通閥的結構簡圖；
[0025]圖6為本發(fā)明中蒸汽供應裝置配合中轉罐的結構示意圖；
[0026]圖7為本發(fā)明中攝像裝置的結構示意圖；
[0027]圖8為圖7中A向視圖；
[0028]圖中:
[0029]10-控制系統(tǒng)20-顯示裝置
[0030]30-攝像裝置31-導向管
[0031]311-熱縮部32-安裝件
[0032]321-收納槽322-環(huán)形支撐臺
[0033]33-防水I父層34-攝像頭
[0034]35-LED燈36-防霧玻璃
[0035]40-第一清洗系統(tǒng)41-空壓機
[0036]42-氣壓表43-調壓閥
[0037]44-第三電磁閥45-氣體感應開關
[0038]46-四通閥461-閥體
[0039]462-第一通道463-第二通道
[0040]464-第三通道465-四通閥的第一進口[0041 ]466-四通閥的第二進口 467-四通閥的第三進口
[0042]468-四通閥的出口469-第一閥桿
[0043]470-第二閥桿50-第二清洗系統(tǒng)
[0044]51-蒸汽供應裝置52-第四電磁閥
[0045]53-第二清洗槍511-蒸汽罐
[0046]512-保溫層513-加熱裝置
[0047]5 H-進水管515-出水管
[0048]516-液位傳感器517-安全閥
[0049]518-中轉罐的進口519-第二輸氣管
[0050]520-第二輸氣管的進口521-排氣閥[0051 ] 522-中轉罐60-第三清洗系統(tǒng)
[0052]61-第五電磁閥62-第三清洗槍
[0053]70-第一儲液系統(tǒng)71-第一清洗液罐
[0054]72-第一電磁閥73-第一輸送栗
[0055]80-第二儲液系統(tǒng)81-第二清洗液罐
[0056]82-第二電磁閥83-第二輸送栗
【具體實施方式】
[0057]為了進一步解釋本發(fā)明的技術方案，下面結合附圖進行詳細闡述。
[0058]參照圖1至圖8，汽車空調內室管道全方位清洗設備，包括氣體供應系統(tǒng)、用以輸送第一清洗液的第一儲液系統(tǒng)70、清洗管、控制系統(tǒng)10以及攝像裝置30，所述氣體供應系統(tǒng)的出口和所述第一儲液系統(tǒng)70的出口均與所述清洗管的連通。第一儲液系統(tǒng)70用來輸送第一清洗液以對汽車空調內室管道進行清潔，第一清洗液例如可以采用殺菌劑。清洗管可以伸至汽車空調內室管道的相應部位，本領域的技術人員可以根據內室管道的大小來選擇清洗管的外徑。所述攝像裝置30包括可伸入汽車空調內室管道的導向管31、設置在導向管31上的照明裝置以及攝像頭34，照明裝置、攝像頭34、所述氣體供應系統(tǒng)以及所述第一儲液系統(tǒng)70均連接至所述控制系統(tǒng)10。導向管31的外徑可以根據內室管道的大小來進行選擇。在發(fā)明將清洗管和導向管31分離設置，避免兩者的互相干擾。在本發(fā)明中，還設有顯示裝置20，顯示裝置20連接至控制系統(tǒng)10，通過攝像頭34采集的圖像發(fā)送至顯示裝置20，使得操作者可以觀察到汽車空調內室管道的具體情況，從而有針對性地進行清洗，同時可以將清洗前后的照片發(fā)送給客戶，向用戶展示清洗效果。
[0059]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述氣體供應裝置包括第一氣體供應裝置，第一氣體供應裝置包括空壓機41和第一輸氣管，第一輸氣管的進口與空壓機41的出口連通，第一輸氣管的出口與所述清洗管的進口連通，在第一輸氣管上連接有氣壓表42、調壓閥43以及第三電磁閥44，第三電磁閥44連接至所述控制系統(tǒng)10，氣壓閥42用來檢測第一輸氣管的氣壓，調壓閥43用來調節(jié)第一輸氣管的輸送氣壓，第三電磁閥44用來第一輸氣管中氣源的啟閉。在本發(fā)明中，第一輸氣管上還設有氣體感應開關45，氣體感應開關45采用常開感應開關，當第一輸送管道內的下降至一定值，氣壓感應開關45感測到信號，并將信號發(fā)送至控制系統(tǒng)10，控制系統(tǒng)10控制其他執(zhí)行元件進行相應的操作。
[0060]本發(fā)明還包括用以輸送第二清洗液的第二儲液系統(tǒng)80，第二清洗液例如可以選用清洗劑。在所述清洗管上設有四通閥46，四通閥的第一進口465與第一輸氣管的出口連通，四通閥的第二進口 466與所述第一儲液系統(tǒng)70的出口連通，四通閥的第三進口 467與第二儲液系統(tǒng)80的出口連通，四通閥的出口 468連接有第一清洗槍。
[0061 ]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述第一儲液系統(tǒng)70包括第一清洗液罐71、第一輸送栗73以及第一電磁閥72，第一清洗液罐71的出口通過第一輸液管與第一輸送栗73的進口連通，第一輸送栗73的出口與所述四通閥的第二進口466連通，第一電磁閥72連接在第一輸液管上且所述控制系統(tǒng)10連接。所述第二儲液系統(tǒng)80包括第二清洗液罐81、第二輸送栗83以及第二電磁閥82，第二清洗液罐81的出口通過第二輸液管與所述第二輸送栗83的進口連通，第二輸送栗83的出口與所述四通閥的第三進口467連通，第二電磁閥82連接在第二輸液管上且與所述控制系統(tǒng)10連接。
[0062]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述四通閥46包括閥體461、設置在閥體461上的第一通道462、第二通道463以及第三通道464，第一通道462沿閥體461的長度方向設置，第二通道463和第三通道464沿閥體461的寬度方向設置，在實施例中，第一通道462與第二通道463垂直設置，第一通道462與第三通道463垂直設置，所述四通閥的第一進口 465和所述四通閥的出口 468分設在第一通道462的兩端，第一清洗槍連接在四通閥的出口 468上，第二通道463和第三通道464均與第一通道462連通，所述四通閥的第二進口 466與第二通道463連通，所述四通閥的第三進口 467與第三通道464連通。在所述閥體461上對應第二通道463設有第一調節(jié)螺孔和對應第三通道464設有第二調節(jié)螺孔，第一調節(jié)螺孔和第二調節(jié)螺孔均與第一通道462連通，第一調節(jié)螺孔與第二通道463同軸設置，第二調節(jié)螺孔與第三通道464同軸設置，在第一調節(jié)螺孔中配設有可伸入第二通道463的第一閥桿469，在第二調節(jié)螺孔中配設有可伸入第三通道464的第二閥桿470。第一閥桿469和第二閥桿470分別起到調節(jié)第一儲液系統(tǒng)7 O和第二儲液系統(tǒng)8 O液體輸送量的作用，同時第一閥桿469和第二閥桿4 7 O還可以調整第一通道462的開啟量，從而對應第一通道462的氣壓進行調整，使得氣體與第一儲液系統(tǒng)70或者第二儲液系統(tǒng)80輸送處的清洗液能夠充分混合。
[0063]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述氣體供應系統(tǒng)還包括第二氣體供應系統(tǒng)，第二氣體供應系統(tǒng)包括蒸汽供應裝置51和中轉罐522，蒸汽供應裝置51的進口與水源連通，蒸汽供應裝置51的出口與中轉罐的進口 518連通，中轉罐522的出口通過第二輸氣管連接有第二清洗槍53，第二輸氣管連接有第四電磁閥52，第四電磁閥52與所述控制系統(tǒng)10連通，蒸汽供應裝置51包括蒸汽罐511、設置在蒸汽罐511內的加熱裝置513以及包覆在蒸汽罐511外的保溫層512，蒸汽罐511的出口設置在蒸汽罐511的上部，在蒸汽罐511上的底部還設有進水管514和出水管515，進水管514用以輸送水源，出水管515用以在需要時對蒸汽罐511進行排水，進水管514和出水管515上均設有控制閥。本發(fā)明中加熱裝置513設置在蒸汽罐511的底部，在蒸汽罐511內還設有液位傳感器516，以實現蒸汽罐511內液位的監(jiān)測。在蒸汽罐511上設有安全閥517，蒸汽罐511產生的蒸汽通過設置在蒸汽罐511上部的出口輸送至中轉罐522，中轉罐522的進口設置在中轉罐522的上部，第二輸氣管519伸入中轉罐522內且伸至中轉罐522的中下部，即第二輸氣管的進口 520(也即中轉罐522的出口)設置在中轉罐522的中下部，采用這種通過中轉罐522可以對水蒸氣進一步地進行除水，至少可以去除10%以上的水分。在中轉罐522的下部設有排氣閥521，打開排氣閥521，可以在向蒸汽罐511進行補水，具有操作方便的優(yōu)點。
[0064]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，還包括第三清洗槍26，第三清洗槍62通過第三輸氣管與所述空壓機41的出口連通，第三輸氣管上連接有第五電磁閥61，第五電磁閥61連接至所述控制系統(tǒng)10。
[0065]本發(fā)明中的汽車空調內室管道全方位清洗設備，至少可以提供三種清潔方式，SP第一清洗系統(tǒng)40、第二清洗系統(tǒng)50以及第三清洗系統(tǒng)60。第一清洗系統(tǒng)40包括第一氣體供應裝置、第一儲液系統(tǒng)70、第二儲液系統(tǒng)80以及第一清洗槍47，用以輸送清洗液或者殺菌劑，實現汽車空調內室管道的殺菌或者清洗。第二清洗系統(tǒng)50包括蒸汽供應裝置51、第四電磁閥52以及第二清洗槍53，其主要向汽車空調內室管道提供蒸汽，以提升清洗液的溫度，以更加有效地進行殺菌和清洗。第三清洗系統(tǒng)60直接利用空壓機41和第三清洗槍62輸送高壓氣流，其可以對內室管道進行干燥。
[0066]在本發(fā)明中，第一清洗槍47、第二清洗槍53以及第三清洗槍62均可以在現有清洗槍的基礎上，通過增長槍體與噴頭之間連接管的長度，使得連接管可以伸入汽車內室空調管道。
[0067]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述導向管31的一端連接至所述控制系統(tǒng)10，另一端設有安裝件32，安裝件32容置在導向管31內，所述照明裝置與所述攝像頭34均設置在安裝件32上并電連接至所述控制系統(tǒng)10。在實施例中，攝像頭34采用200萬像素以上的攝像頭，安裝件32主要作為照明裝置和攝像頭34安裝和布線的載體，本領域的技術人員可以根據導向管31的形狀來選擇安裝件32的形狀，同時根據攝像頭34的形狀以及導線的布設需求，在安裝件上開設相應的通道，導線從安裝件32中穿過并電連接至控制系統(tǒng)10。
[0068]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述安裝件32上設有收納槽321，所述攝像頭34設置在收納槽321內，在收納槽321的內壁設有環(huán)形支撐臺322，環(huán)形支撐臺322上設有用以封堵該收納槽321的開口的防霧玻璃36，防霧玻璃36通過膠黏劑固定在環(huán)形支撐臺322上，所述照明裝置為LED燈珠35，LED燈珠35為多個，環(huán)設在所述攝像頭34的周沿。
[0069]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述導向管31的內壁與所述安裝件32的外壁之間設有防水膠層33。通過設置防水膠層33，避免水汽滲入導向管31內，保證攝像裝置的長時間使用。
[0070]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述導向管31為熱縮管，熱縮管對應所述安裝件形成熱縮部311，熱縮部311的外徑<7mm。采用這種結構，導向管31與安裝件32的配合結構簡易，加工制造方便，同時能夠保證導向管31與安裝件32之間的密封性，同時能夠減小導向管31對應安裝件32位置的外徑，使得本發(fā)明中攝像裝置的結構更加簡湊，攝像裝置能夠更加靈活地在空調內室管道中移動。
[0071]本發(fā)明的產品形式并非限于本案圖示和實施例，任何人對其進行類似思路的適當變化或修飾，皆應視為不脫離本發(fā)明的專利范疇。
【主權項】
1.汽車空調內室管道全方位清洗設備，包括氣體供應系統(tǒng)、用以輸送第一清洗液的第一儲液系統(tǒng)、清洗管、控制系統(tǒng)、顯示裝置以及攝像裝置，其特征在于:所述氣體供應系統(tǒng)的出口和所述第一儲液系統(tǒng)的出口均與所述清洗管的連通，所述攝像裝置包括可伸入汽車空調內室管道的導向管、設置在導向管上的照明裝置以及攝像頭，照明裝置、攝像頭、所述氣體供應系統(tǒng)以及所述第一儲液系統(tǒng)均連接至所述控制系統(tǒng)。2.如權利要求1所述的汽車空調內室管道全方位清洗設備，其特征在于:所述氣體供應裝置包括第一氣體供應裝置，第一氣體供應裝置包括空壓機和第一輸氣管，第一輸氣管的進口與空壓機的出口連通，第一輸氣管的出口與所述清洗管的進口連通，在第一輸氣管上連接有氣壓表、調壓閥以及第三電磁閥，第三電磁閥連接至所述控制系統(tǒng)，還包括用以輸送第二清洗液的第二儲液系統(tǒng)，在所述清洗管上設有四通閥，四通閥的第一進口與第一輸氣管的出口連通，四通閥的第二進口與所述第一儲液系統(tǒng)的出口連通，四通閥的第三進口與第二儲液系統(tǒng)的出口連通，四通閥的出口連接有第一清洗槍。3.如權利要求2所述的汽車空調內室管道全方位清洗設備，其特征在于:所述第一儲液系統(tǒng)包括第一清洗液罐、第一輸送栗以及第一電磁閥，第一清洗液罐的出口通過第一輸液管與第一輸送栗的進口連通，第一輸送栗的出口與所述四通閥的第二進口連通，第一電磁閥連接在第一輸液管上且所述控制系統(tǒng)連接，所述第二儲液系統(tǒng)包括第二清洗液罐、第二輸送栗以及第二電磁閥，第二清洗液罐的出口通過第二輸液管與所述第二輸送栗的進口連通，第二輸送栗的出口與所述四通閥的第三進口連通，第二電磁閥連接在第二輸液管上且與所述控制系統(tǒng)連接。4.如權利要求3所述的汽車空調內室管道全方位清洗設備，其特征在于:所述四通閥包括閥體、設置在閥體上的第一通道、第二通道以及第三通道，第一通道沿閥體的長度方向設置，第二通道和第三通道沿閥體的寬度方向設置，所述四通閥的第一進口和所述四通閥的出口分設在第一通道的兩端，第二通道和第三通道均與第一通道連通，所述四通閥的第二進口與第二通道連通，所述四通閥的第三進口與第三通道連通，在所述閥體上對應第二通道設有第一調節(jié)螺孔和對應第三通道設有第二調節(jié)螺孔，第一調節(jié)螺孔和第二調節(jié)螺孔均與第一通道連通，第一調節(jié)螺孔與第二通道同軸設置，第二調節(jié)螺孔與第三通道同軸設置，在第一調節(jié)螺孔中配設有可伸入第二通道的第一閥桿，在第二調節(jié)螺孔中配設有可伸入第三通道的第二閥桿。5.如權利要求4所述的汽車空調內室管道全方位清洗設備，其特征在于:所述氣體供應系統(tǒng)還包括第二氣體供應系統(tǒng)，第二氣體供應系統(tǒng)包括蒸汽供應裝置和中轉罐，蒸汽供應裝置的進口與水源連通，蒸汽供應裝置的出口與中轉罐的進口連通，中轉罐的出口通過第二輸氣管連接有第二清洗槍，第二輸氣管連接有第四電磁閥，第四電磁閥與所述控制系統(tǒng)連通，蒸汽供應裝置包括蒸汽罐、設置在蒸汽罐內的加熱裝置以及包覆在蒸汽罐外的保溫層，蒸汽罐的出口設置在蒸汽罐的上部，中轉罐的進口設置在中轉罐的上部，第二輸氣管伸入中轉罐內且伸至中轉罐的中下部。6.如權利要求5所述的汽車空調內室管道全方位清洗設備，其特征在于:還包括第三清洗槍，第三清洗槍通過第三輸氣管與所述空壓機的出口連通，第三輸氣管上連接有第五電磁閥，第五電磁閥連接至所述控制系統(tǒng)。7.如權利要求1所述的汽車空調內室管道全方位清洗設備，其特征在于:所述導向管的一端連接至所述控制系統(tǒng)，另一端設有安裝件，安裝件容置在導向管內，所述照明裝置與所述攝像頭均設置在安裝件上并電連接至所述控制系統(tǒng)。8.如權利要求7所述的汽車空調內室管道全方位清洗設備，其特征在于:所述安裝件上設有收納槽，所述攝像頭設置在收納槽內，在收納槽的內壁設有環(huán)形支撐臺，環(huán)形支撐臺上設有用以封堵該收納槽的開口的防霧玻璃，所述照明裝置為LED燈珠，LED燈珠為多個，環(huán)設在所述攝像頭的周沿。9.如權利要求8所述的汽車空調內室管道全方位清洗設備，其特征在于:所述導向管的內壁與所述安裝件的外壁之間設有防水膠層。10.如權利要求9所述的汽車空調內室管道全方位清洗設備，其特征在于:所述導向管為熱縮管，熱縮管對應所述安裝件形成熱縮部，熱縮部的外徑<7mm。
【文檔編號】B08B9/04GK106040678SQ201610589476
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年7月25日 公開號201610589476.2, CN 106040678 A, CN 106040678A, CN 201610589476, CN-A-106040678, CN106040678 A, CN106040678A, CN201610589476, CN201610589476.2
【發(fā)明人】林江玉, 吳壽林
【申請人】石獅市和溪汽車清洗設備商行