專利名稱：便攜式車用安全帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種乘客坐車時(shí)可隨身攜帶的便攜式車用安全帶。
目前只有部分小轎車上后排乘客有安全帶，大小客車上乘客均沒有安全帶，一旦發(fā)生車禍時(shí)，真正由車外物體直接碰撞傷亡者只占一小部分，大部分是因?yàn)闆]有安全帶甩出車外或碰撞到車體上而造成傷亡。如果有安全帶就可以減少傷亡。特別是乘客長途乘車時(shí)，很容易睡覺，這就進(jìn)一步增加了傷亡人數(shù)。
公告號(hào)CN2159339和CN2407990分別公開了兩種安全帶(已失效)，其中CN2159339將安全帶固定于頭部和腿部，其安全作用有限。CN2407990結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需座椅制造廠實(shí)施。同時(shí)兩者因使用時(shí)有收緊裝置，故乘客有一種不適感。本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足而提供一種乘客可隨身攜帶，使用方便，安全可靠，使用時(shí)無不適感的車用安全帶。
本實(shí)用新型包括將安全帶固定于車座椅背部的環(huán)狀松緊帶和控制乘客身體的繩帶。其特征在于控制乘客身體的繩帶為一整體，其兩端裝有扣件并可調(diào)整其長短。環(huán)狀松緊帶上腰部有用粘帶(也可用拉鏈或扣子等)固定其上的軟體腰墊，軟體墊中可填彈性材料或氣囊。車座椅背側(cè)部和后部的環(huán)狀松緊帶和繩帶的部分或局部固定(可用線扎)在一起并做(扎)成可伸縮的波紋，當(dāng)車發(fā)生緊急剎車或碰撞時(shí)，波紋可適度拉伸，以減小對(duì)乘客身體的沖擊力。
安全帶的繩帶可以是具有一定強(qiáng)度且柔軟的各種材料。腰墊可做成動(dòng)物或其它形狀。將安全帶固定于車座椅背部的環(huán)狀松緊帶也可以用扣件或粘帶等其它形式。此時(shí)不局限于環(huán)狀和松緊帶，此時(shí)繩帶也可為兩部分。只要達(dá)到將安全帶固定于車座椅背部之目的即可。
本實(shí)用新型所提供的便攜式車用安全帶，乘客可隨身攜帶，用時(shí)只要將松緊帶拉伸套在車座椅背部即可，不需影響后排乘客，使用方便。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，詳細(xì)說明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征


圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例圖3為本實(shí)用新型的局部截面俯視圖圖4為本實(shí)用新型的腰墊截面左視圖如
圖1所示，本實(shí)用新型包括將安全帶固定于車座椅背部的環(huán)狀松緊帶(件2)和控制乘客身體的一個(gè)整體繩帶(件4)。件2上有用粘帶或拉鏈或扣子固定其上的腰墊(件3)。車座椅背側(cè)部和后部的件2和件4的部分或局部固定(可用線扎)在一起并做(扎)成可伸縮的波紋(件1)，件4兩端有扣件(件5)并可調(diào)整其長短。
參考
圖1～圖3，環(huán)狀松緊帶只起將安全帶固定于車座椅背部的作用。當(dāng)發(fā)生緊急剎車和碰撞時(shí)，受力件為繩帶件4，件4為一整體，有足夠的強(qiáng)度。波紋件1可起到減小沖擊力的作用。腰墊件3可增加乘客的舒適感?？奂?同時(shí)可調(diào)節(jié)繩帶的長短，乘客可自行調(diào)節(jié)到適當(dāng)?shù)某潭?。因不發(fā)生碰撞和緊急剎車時(shí)，安全帶無收緊裝置，故沒有捆綁的不適感。圖3中件6為車座椅背部剖面，件7為人體腰部剖面。
圖4為本實(shí)用新型腰墊的剖面，包括粘帶1(也可為拉鏈或扣子等)，軟體中的彈性材料3(也可用氣囊)，松緊帶2夾在中間。睡覺時(shí)可用來做頭枕。
權(quán)利要求1.一種便攜式車用安全帶，其特征在于包括將安全帶固定在車座椅背部的環(huán)狀松緊帶和控制乘客身體的繩帶，松緊帶上腰部有用粘帶固定其上的軟體腰墊，繩帶兩端有扣件并可調(diào)整其長短，車座椅背側(cè)部和后部的松緊帶和繩帶的部分或局部固定在一起并做成可伸縮的波紋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式車用安全帶，其特征在于所述繩帶為一整體，材料為有一定強(qiáng)度且柔軟的材料。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式車用安全帶，其特征在于所述腰墊可做成動(dòng)物或其它形狀等，也可用拉鏈或扣子等固定在松緊帶上，腰墊為軟體。其中可填彈性材料或氣囊等。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式車用安全帶，其特征在于將安全帶固定于車座椅背部的環(huán)狀松緊帶也可以由扣件或粘帶等其它形式，此時(shí)不局限于環(huán)狀和松緊帶，此時(shí)繩帶也可為兩部分，只要達(dá)到將安全帶固定于車座椅背部之目的即可。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式車用安全帶，其特征在于車座椅側(cè)部和后部的環(huán)狀松緊帶和繩帶的部分或局部固定在一起并做成可伸縮的波紋，也可用有一定強(qiáng)度的松緊帶代替波紋部分。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種乘客可隨身攜帶的便攜式車用安全帶。其特征為包括將安全帶固定在車座椅背部的環(huán)狀松緊帶(件2)和控制人體的一個(gè)整體繩帶(件4)。車座椅側(cè)部和后部的件2和件4的部分或局部固定在一起并做成可伸縮的波紋，在發(fā)生緊急剎車或碰撞時(shí)可拉伸，以減小沖擊力。件4兩端有扣件并可調(diào)整其長短。件2上腰部有用粘帶固定其上的腰墊，增加乘客的乘車舒適感。本實(shí)用新型只需拉伸環(huán)狀松緊帶套在車座椅背部即可使用。
文檔編號(hào)B60R22/12GK2640850SQ0325022
公開日2004年9月15日 申請(qǐng)日期2003年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月8日
發(fā)明者薛永安 申請(qǐng)人:薛永安