車輛和車輛安全帶系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本公開(kāi)涉及一種車輛和用于車輛的安全帶系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在夜間或較低的周圍光照條件期間，對(duì)于車輛乘員來(lái)說(shuō)，可能難以在車輛中定位(locate)安全帶系統(tǒng)的元件。在夜間或較低的周圍光照條件期間，對(duì)于車輛乘員來(lái)說(shuō)，將安全帶鎖舌插入到帶扣中也可能是困難的，這會(huì)導(dǎo)致車輛乘員使安全帶處于未被扣住的狀
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【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]提供了一種用于車輛座椅的安全帶系統(tǒng)。所述安全帶系統(tǒng)包括:D形環(huán)組件，包括光源；鎖舌；錨定件；可收回的安全帶，穿過(guò)所述D形環(huán)組件和所述鎖舌，然后終止于所述錨定件處；帶扣，被構(gòu)造為容納所述鎖舌。
[0004]提供了一種車輛。所述車輛包括:D形環(huán)，具有光源；安全帶，穿過(guò)所述D形環(huán)；鎖舌，連接到所述安全帶；帶扣；以及控制器，被配置為響應(yīng)于車輛的車門打開(kāi)或車輛的點(diǎn)火裝置被啟動(dòng)，控制所述光源發(fā)光。
[0005]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述控制器還被配置為:如果周圍光照條件在預(yù)定的閾值之下僅控制D形環(huán)的光源發(fā)光。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述控制器還被配置為:在車輛的車門打開(kāi)或車輛的點(diǎn)火裝置被啟動(dòng)之后控制D形環(huán)的光源發(fā)光預(yù)定時(shí)間段。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述控制器還被配置為:如果車輛的座椅被使用，則在所述預(yù)定時(shí)間段之后控制D形環(huán)的光源繼續(xù)發(fā)光。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述控制器還被配置為:如果安全帶被從固定位置拉出并且鎖舌與帶扣接合，則結(jié)束D形環(huán)的光源的照明。
[0009]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述帶扣具有光源。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述控制器還被配置為:如果周圍光照條件在預(yù)定的閾值之下則控制所述帶扣的光源發(fā)光。
[0011]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述控制器還被配置為:如果安全帶被從固定位置拉出并且鎖舌與帶扣未接合，則控制帶扣的光源發(fā)光。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述控制器還被配置為:如果鎖舌和帶扣接合，則結(jié)束帶扣的光源的照明。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述控制器還被配置為:響應(yīng)于車輛的運(yùn)動(dòng)以及鎖舌與帶扣的未被扣住的狀態(tài)，觸發(fā)D形環(huán)的光源和帶扣的光源閃爍。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述控制器還被配置為:在車輛的點(diǎn)火裝置被停用之后控制D形環(huán)的光源和帶扣的光源發(fā)光預(yù)定時(shí)間段。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述控制器還被配置為:在車輛的點(diǎn)火裝置被停用并且車輛的車門已經(jīng)被打開(kāi)之后控制D形環(huán)的光源和帶扣的光源發(fā)光預(yù)定時(shí)間段。
[0016]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述車輛還包括與所述控制器通信的感測(cè)裝置，所述感測(cè)裝置被配置為將車輛的座椅的使用狀態(tài)傳送給控制器。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述車輛還包括與所述控制器通信的感測(cè)裝置，所述感測(cè)裝置被配置為將周圍光照條件傳送給控制器。
[0018]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述車輛還包括與所述控制器通信的感測(cè)裝置，所述感測(cè)裝置被配置為發(fā)送車輛的車門的打開(kāi)/關(guān)閉狀態(tài)。
[0019]提供一種照亮安全帶系統(tǒng)的方法。所述方法包括:響應(yīng)于檢測(cè)到的觸發(fā)條件，激活設(shè)置在安全帶系統(tǒng)的D形環(huán)組件中的光源。
[0020]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述觸發(fā)條件是車輛的車門打開(kāi)。
[0021 ] 根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述觸發(fā)條件是車輛的點(diǎn)火裝置被啟動(dòng)。
【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1示出了具有用于車輛座椅的安全帶系統(tǒng)的車輛；
[0023]圖2示出了用于安全帶系統(tǒng)的包括光源的D形環(huán)組件；
[0024]圖3示出了用于安全帶系統(tǒng)的包括光源的帶扣；以及
[0025]圖4示出了用于照亮車輛安全帶系統(tǒng)的D形環(huán)和帶扣的控制方法。
【具體實(shí)施方式】
[0026]根據(jù)需要，在此公開(kāi)了本發(fā)明的詳細(xì)的實(shí)施例；然而，應(yīng)理解的是，所公開(kāi)的實(shí)施例僅為本發(fā)明的示例，本發(fā)明可以采用多種和可替代的形式實(shí)現(xiàn)。附圖無(wú)需按比例繪制；可放大或縮小一些特征以顯示特定部件的細(xì)節(jié)。因此，在此公開(kāi)的具體結(jié)構(gòu)和功能細(xì)節(jié)不應(yīng)解釋為限制，而僅作為教導(dǎo)本領(lǐng)域技術(shù)人員以多種形式實(shí)施本發(fā)明的代表性基礎(chǔ)。
[0027]參照?qǐng)D1，示出了具有用于車輛座椅14的安全帶系統(tǒng)12的車輛10。安全帶系統(tǒng)12包括安全帶(belt strap) 16。安全帶16可以是可收回的安全帶。卷收器(retractor) 18可連接到安全帶16并被構(gòu)造為當(dāng)不使用安全帶系統(tǒng)12時(shí)將安全帶16收回到固定位置。卷收器18可以是受載的彈簧以將安全帶16偏壓在收回位置。卷收器18還可包括卷軸，安全帶16被構(gòu)造為圍繞卷軸纏繞。安全帶16包括可被用于將安全帶16固定到車輛10、車輛座椅14或車輛10中的其它位置的錨定件。圖1的實(shí)施例描述了兩個(gè)錨定件20和22。然而，本公開(kāi)不應(yīng)被限制為具有兩個(gè)錨定件的安全帶的實(shí)施例，而應(yīng)該包括具有任意數(shù)量錨定件的安全帶。鎖舌24連接到安全帶16。帶扣26被構(gòu)造為容納鎖舌24。當(dāng)鎖舌24與帶扣26接合時(shí)，安全帶系統(tǒng)12處于被扣住的狀態(tài)。當(dāng)鎖舌與帶扣26不接合時(shí)，安全帶系統(tǒng)12處于未被扣住的狀態(tài)。安全帶系統(tǒng)12還包括D形環(huán)28 (或D形環(huán)組件)，D形環(huán)28可包括將D形環(huán)28固定到車輛10、車輛座椅14或車輛10中的其它位置的錨定件。安全帶16通過(guò)將安全帶16引導(dǎo)到期望位置的D形環(huán)28供應(yīng)。
[0028]參照?qǐng)D2，D形環(huán)28包括一個(gè)或更多個(gè)光源30，光源30被用來(lái)在車輛駕駛員或乘員可能需要定位D形環(huán)28而現(xiàn)實(shí)條件可能又難以定位D形環(huán)28時(shí)照亮D形環(huán)28。光源30可以是白熾燈型燈泡、LED型燈泡或任何其它形式的光源。光源30的設(shè)計(jì)不限于某種樣式的照明，而可包括被定位在D形環(huán)28的不同位置的箭頭、點(diǎn)、線、圖形等?？蛇x擇的，光源30可被定位在D形環(huán)28的外部并被構(gòu)造為將光直射到D形環(huán)28上。光源30也可包括不同顏色的照明。
[0029]參照?qǐng)D3，帶扣26包括一個(gè)或更多個(gè)光源32，光源32被用來(lái)在車輛駕駛員或乘員可能需要定位帶扣26而現(xiàn)實(shí)條件可能又難以定位帶扣26時(shí)照亮帶扣26。光源32可以是白熾燈型燈泡、LED型燈泡或任何其它形式的光源。光源32的設(shè)計(jì)不限于某種樣式的照明，而可包括被定位在帶扣26的不同位置的箭頭、點(diǎn)、線、圖形等，包括在帶扣26的內(nèi)部而使得光源32照亮槽34，在槽34中鎖舌24接合帶扣26?？蛇x擇地，光源32可被定位在帶扣26的外部并被構(gòu)造為將光直射到帶扣26上。光源32也可包括不同顏色的照明。
[0030]繼續(xù)參照?qǐng)D1，安全帶系統(tǒng)12包括控制器36?？刂破?6被配置為響應(yīng)于一個(gè)或多個(gè)檢測(cè)到的觸發(fā)條件而控制D形環(huán)28的光源30和帶扣26的光源32中的任意一個(gè)或兩者發(fā)光。在下面圖4的控制方法的描述中，描述了若干個(gè)觸發(fā)條件。
[0031]第一感測(cè)裝置38與控制器36通信。第一感測(cè)裝置被配置為感測(cè)車輛座椅14的使用狀態(tài)(是否有人坐在車輛座椅上)。感測(cè)裝置38可以是檢測(cè)由坐在車輛座椅14上的人的體重產(chǎn)生的壓力的壓力傳感器。或者，感測(cè)裝置38可以是檢測(cè)車輛座椅14中的乘員的存在(在由感測(cè)裝置38產(chǎn)生的連續(xù)光線斷開(kāi)時(shí))的光電傳感器或激光傳感器。光電傳感器或激光傳感器可包括產(chǎn)生連續(xù)光線并檢測(cè)在連續(xù)光線中何時(shí)發(fā)生斷開(kāi)的發(fā)射器和接收器組合，或者光電傳感器或激光傳感器可包括檢測(cè)連續(xù)光線中的斷開(kāi)的收發(fā)器/反射器(transceiver/reflector)組合。然而，本公開(kāi)不應(yīng)局限于壓力傳感器和連續(xù)光線傳感器，而應(yīng)該包括能夠檢測(cè)車輛座椅14中的乘員的存在并能夠?qū)⑿畔魉偷娇刂破?、?jì)算機(jī)、處理器、微處理器或中央處理單元的任何類型的傳感器或開(kāi)關(guān)。
[0032]第二感測(cè)裝置40與控制器36通信。第二感測(cè)裝置40可以是被配置為檢測(cè)周圍光照條件(光照強(qiáng)度)的光傳感器或光檢測(cè)器。第二感測(cè)裝置40可被配置為檢測(cè)車輛10的內(nèi)部的周圍光照條件、車輛10的外部的周圍光照條件，或者多個(gè)傳感器可被用于檢測(cè)車輛10的內(nèi)部和車輛10的外部?jī)烧叩闹車庹諚l件。然而，本公開(kāi)不應(yīng)局限于光傳感器和光檢測(cè)器，而應(yīng)該包括能夠檢測(cè)光照條件并能夠?qū)⑿畔魉偷娇刂破?、?jì)算機(jī)、處理器、微處理器或中央處理單元的任何類型的傳感器或開(kāi)關(guān)。
[0033]第三感測(cè)裝置42與控制器36通信。第三感測(cè)裝置42被配置為檢測(cè)鎖舌24是否與帶扣26接合而處于被扣住的狀態(tài)或未被扣住的狀態(tài)。第三感測(cè)裝置42可以是被配置為檢測(cè)帶扣中鎖舌24的存在的接近傳感器或可以是當(dāng)鎖舌24被放置到帶扣26時(shí)而觸發(fā)的限位開(kāi)關(guān)。然而，本公開(kāi)不應(yīng)局限于接近傳感器和限位開(kāi)關(guān)，而應(yīng)該包括能夠檢測(cè)帶扣26中鎖舌24的存在并能夠?qū)⑿畔魉偷娇刂破?、?jì)算機(jī)、處理器、微處理器或中央處理單元的任何類型的傳感器或開(kāi)關(guān)。
[0034]第四感測(cè)裝置44與控制器36通信。第四感測(cè)裝置44被配置為檢測(cè)車門46是處于打開(kāi)位置還是關(guān)閉位置。第四感測(cè)裝置44可以是被配置為檢測(cè)車門46處于打開(kāi)位置或關(guān)閉位置的接近傳感器，或可以是當(dāng)車門46處于打開(kāi)位置或