專利名稱：一種礦用自卸汽車舉升報(bào)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自卸汽車舉升報(bào)警裝置，特別是在礦用自卸汽車舉升的報(bào)警裝置。
技術(shù)背景 目前現(xiàn)有的礦用自卸汽車均無舉升報(bào)警裝置，有時(shí)由于司機(jī)的疏忽大意車箱沒有放下到位就行車容易發(fā)生車箱刮碰事故，有時(shí)在正常行車的過程中還經(jīng)常出現(xiàn)由于舉升控制系統(tǒng)的故障或其它原因?qū)е萝囅浔慌e起的現(xiàn)象，從而容易發(fā)生事故；公路自卸汽車的舉升報(bào)警裝置也較少，申請?zhí)枮?2226666.2公開的自卸汽車自動(dòng)報(bào)警器，該報(bào)警器只要在自卸汽車舉升車箱時(shí)該報(bào)警器即發(fā)出聲光報(bào)警，以提示司機(jī)車輛現(xiàn)在正在進(jìn)行舉斗操作，就一般情況而言，自卸汽車的工作環(huán)境較為復(fù)雜，在操作時(shí)需司機(jī)精力集中，故該方案在司機(jī)開始操作時(shí)即發(fā)出聲光報(bào)警，容易影響司機(jī)的注意力，不利于安全卸貨。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種在車箱處于舉升狀態(tài)且司機(jī)準(zhǔn)備行車時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)的裝置，并且是利用汽車自身的電路進(jìn)行簡單改造而成，具有使用簡單、連接方便、性能較好、不影響司機(jī)操作注意力的自卸汽車舉升報(bào)警裝置。
本實(shí)用新型是通過下述方案來實(shí)現(xiàn)的，一種礦用自卸汽車舉升報(bào)警裝置，包括電源、電源總開關(guān)、停車制動(dòng)壓力開關(guān)、限位開關(guān)、蜂鳴器、指示燈，其特征在于電源、電源開關(guān)、停車制動(dòng)壓力開關(guān)、限位開關(guān)、蜂鳴器順序連接構(gòu)成報(bào)警電路，指示燈與蜂鳴器并聯(lián)，停車制動(dòng)壓力開關(guān)在車輛停車制動(dòng)開關(guān)置于停車位置時(shí)處于斷開狀態(tài)，在車輛停車制動(dòng)開關(guān)置于松開位置時(shí)處于閉合狀態(tài)，限位開關(guān)在車箱未被舉升時(shí)，處于斷開狀態(tài)，在車箱被舉升時(shí)處于閉合狀態(tài)。
由于本實(shí)用新型是在現(xiàn)有汽車電路的基礎(chǔ)上增加停車制動(dòng)壓力開關(guān)、限位開關(guān)、蜂鳴器、指示燈等電器元件，故具有使用簡單、連接方便、性能較好、不影響司機(jī)操作注意力、有利于安全卸貨和行車的特點(diǎn)。


一種礦用自卸汽車舉升報(bào)警裝置的電路示意圖具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行較為詳細(xì)地描述
如附圖所示，本實(shí)用新型在北方重汽生產(chǎn)的TEREX3307礦用自卸汽車上進(jìn)行改裝，由電源1、電源開關(guān)2、停車制動(dòng)壓力開關(guān)3、限位開關(guān)4、蜂鳴器6順序連接構(gòu)成的報(bào)警電路，所述的電源1為礦用自卸汽車自身的電源；電源開關(guān)2為礦用自卸汽車自身的電源總開關(guān)；停車制動(dòng)壓力開關(guān)3與礦用自卸汽車的停車制動(dòng)開關(guān)聯(lián)通，在車輛停車制動(dòng)開關(guān)置于停車位置時(shí)，停車制動(dòng)壓力開關(guān)3無氣壓，故處于斷開狀態(tài)，在車輛停車制動(dòng)開關(guān)置于松開位置時(shí)，停車制動(dòng)壓力開關(guān)3在氣壓的作用下處于閉合狀態(tài)；限位開關(guān)4裝于礦用自卸汽車的與車箱相連的大梁上，當(dāng)車箱被舉起離開大梁時(shí)，限位開關(guān)4在自身彈力的作用下處于閉合狀態(tài)，當(dāng)車箱全部回位時(shí)，限位開關(guān)4的觸頭被車箱壓住，限位開關(guān)4處于斷開狀態(tài)；蜂鳴器6和指示燈5采用通用的元件；指示燈5與蜂鳴器6并聯(lián)在報(bào)警電路中。
當(dāng)自卸汽車處于停車制動(dòng)狀態(tài)，舉升車箱時(shí)，停車制動(dòng)壓力開關(guān)3處于斷開狀態(tài)，限位開關(guān)4處于閉合狀態(tài)，此時(shí)報(bào)警電路不通，指示燈5和蜂鳴器6不發(fā)出聲光報(bào)警。
當(dāng)被舉升的車箱未全部放下即未回到大梁上時(shí)，如果司機(jī)釋放停車制動(dòng)開關(guān)起動(dòng)車輛，停車制動(dòng)壓力開關(guān)3在氣壓的作用下，處于閉合狀態(tài)，而此時(shí)由于車箱還未全部放下到位，限位開關(guān)4也處于閉合狀態(tài)，故報(bào)警電路被連通，指示燈5和蜂鳴器6則發(fā)出聲光報(bào)警，提示司機(jī)由于車箱未放到位，此時(shí)不能行車，以避免發(fā)生刮碰事故；當(dāng)被舉升的車箱全部回位后，限位開關(guān)4被斷開，此時(shí)聲光報(bào)警電路斷開，表示此時(shí)司機(jī)可以起動(dòng)車輛正常行車。
平時(shí)，礦用汽車的工作環(huán)境惡劣，在正常行車的過程中還經(jīng)常出現(xiàn)由于舉升控制系統(tǒng)的故障或其它原因?qū)е萝囅浔慌e起的現(xiàn)象，從而容易發(fā)生事故，本實(shí)用新型的報(bào)警裝置在此時(shí)會(huì)馬上發(fā)出聲光報(bào)警，提示司機(jī)車箱已被舉起，請停止行車，以免發(fā)生事故。
由于聲光報(bào)警出現(xiàn)在可能危及行車安全的情況下，而正常舉升卸載不出現(xiàn)聲光報(bào)警，故不會(huì)影響司機(jī)的注意力，有利于安全行車和卸貨。
針對一般自卸車輛而言，只需將停車制動(dòng)壓力開關(guān)3換成行程開關(guān)并與駐車制動(dòng)裝置相連即可實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。
權(quán)利要求1.一種礦用自卸汽車舉升報(bào)警裝置，包括電源(1)、電源總開關(guān)(2)、停車制動(dòng)壓力開關(guān)(3)、限位開關(guān)(4)、蜂鳴器(6)、指示燈(5)，其特征在于電源(1)、電源總開關(guān)(2)、停車制動(dòng)壓力開關(guān)(3)、限位開關(guān)(4)、蜂鳴器(6)順序連接構(gòu)成報(bào)警電路，指示燈(5)與蜂鳴器(6)并聯(lián)，停車制動(dòng)壓力開關(guān)(3)在車輛停車制動(dòng)開關(guān)置于停車位置時(shí)處于斷開狀態(tài)，在車輛停車制動(dòng)開關(guān)置于松開位置時(shí)處于閉合狀態(tài)，限位開關(guān)(4)在車箱未被舉升時(shí)，處于斷開狀態(tài)，在車箱被舉升時(shí)處于閉合狀態(tài)。
專利摘要一種礦用自卸汽車舉升報(bào)警裝置，包括由電源、電源總開關(guān)、停車制動(dòng)壓力開關(guān)、限位開關(guān)、蜂鳴器順序連接構(gòu)成報(bào)警電路，指示燈與蜂鳴器并聯(lián)，停車制動(dòng)壓力開關(guān)在車輛停車制動(dòng)開關(guān)置于停車位置時(shí)處于斷開狀態(tài)，在車輛停車制動(dòng)開關(guān)置于松開位置時(shí)處于閉合狀態(tài)，限位開關(guān)在車箱未被舉升時(shí)，處于斷開狀態(tài)，在車箱被舉升時(shí)處于閉合狀態(tài)，本實(shí)用新型是在現(xiàn)有汽車電路的基礎(chǔ)上增加部分電器元件，故具有使用簡單、連接方便、性能較好、不影響司機(jī)操作注意力、有利于安全卸貨和行車的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60P1/04GK2642585SQ0325006
公開日2004年9月22日 申請日期2003年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月22日
發(fā)明者劉曉平, 練兵, 高文遠(yuǎn), 伍紹澤, 唐斌, 王素娥, 曾訓(xùn)貴 申請人:攀鋼集團(tuán)礦業(yè)公司