專(zhuān)利名稱(chēng)：測(cè)余隙機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及測(cè)余隙機(jī)，是應(yīng)用于汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的底部余隙測(cè)量裝置。
技術(shù)背景 汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)在前蓋螺絲擰緊之后，需要測(cè)量壓縮機(jī)后端的余隙，根據(jù)余隙測(cè)量值來(lái)選擇不同的墊片厚度，這是保證汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)質(zhì)量的重要步驟，由于余隙深度不等，深度值較小，所以，精確度要求較高，傳統(tǒng)的測(cè)余隙的精確方法是使用游標(biāo)卡尺，但是每個(gè)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的后端有5個(gè)孔需要測(cè)余隙，用游標(biāo)卡尺測(cè)量麻煩，容易造成人工誤差，造成測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)確，造成后續(xù)墊片選擇不當(dāng)，影響壓縮機(jī)的質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決上述存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種測(cè)余隙機(jī)，本測(cè)余隙機(jī)通過(guò)傳輸電路，將光感應(yīng)器的感應(yīng)數(shù)值顯示到顯示屏上，可以直接看到余隙的深度，簡(jiǎn)便了操作過(guò)程，節(jié)省時(shí)間，提高工作效率，同時(shí)也提高了測(cè)量的準(zhǔn)確性。測(cè)余隙機(jī)，包括操作臺(tái)和控制箱，所述操作臺(tái)中間設(shè)置有固定盤(pán)，操作臺(tái)上還設(shè)置有升降裝置，升降裝置靠近固定盤(pán)側(cè)安裝有測(cè)量裝置。所述測(cè)量裝置包括連接桿，連接桿下端安裝兩層有一定間隔的固定板，固定板內(nèi)貫穿有測(cè)量桿，測(cè)量桿為5個(gè)，下層固定板的測(cè)量桿穿孔內(nèi)設(shè)置有光感應(yīng)器。所述控制箱與光感應(yīng)器之間連接有傳輸裝置，控制箱與升降裝置通過(guò)電線連接。所述控制箱包括內(nèi)部電路系統(tǒng)，控制箱的表面上設(shè)置有顯示屏、光感應(yīng)器控制開(kāi)關(guān)和升降裝置開(kāi)關(guān)。本實(shí)用新型的測(cè)量桿數(shù)量跟汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的余隙數(shù)量一致，可以一次測(cè)量所有的余隙數(shù)值，節(jié)省測(cè)量時(shí)間。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，附圖標(biāo)明列表1 一支架臺(tái)面，2—操作臺(tái)，3—固定盤(pán)，4一控制箱，5—控制開(kāi)關(guān)，6—顯示屏，7—升降裝置，8—測(cè)量裝置，9 一連接桿，10 —上層固定板，11 一下層固定板，
12—穿孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型。應(yīng)理解下述具體實(shí)施方式
僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。需要說(shuō)明的是，下面描述中使用的詞語(yǔ)“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語(yǔ)“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，從圖中可以看到，本測(cè)余隙機(jī)，包括操作臺(tái)2和控制箱4，它們安裝在通一個(gè)支架臺(tái)面I上，操作臺(tái)2中間設(shè)置有固定盤(pán)3，操作臺(tái)2上還設(shè)置有升降裝置7，升降裝置7靠近固定盤(pán)3側(cè)安裝有測(cè)量裝置8，測(cè)量裝置8下端安裝有連接桿9，連接桿9下端安裝兩層有一定間隔的上層固定板10和下層固定板11，固定板內(nèi)貫穿有測(cè)量桿，測(cè)量桿為5個(gè)，下層固定板的測(cè)量桿穿孔12內(nèi)設(shè)置有光感應(yīng)器，控制箱4與光感應(yīng)器之間連接有傳輸裝置，控制箱4與升降裝置7通過(guò)電線連接，控制箱4包括內(nèi)部電路系統(tǒng)，控制箱4的表面上設(shè)置有顯示屏6、光感應(yīng)器和升降裝置控制開(kāi)關(guān)5。本實(shí)用新型在使用的時(shí)候，將壓縮機(jī)的前蓋固定在固定盤(pán)3內(nèi)，壓縮機(jī)的5個(gè)余隙位置垂直位于測(cè)量桿下面。通過(guò)控制升降裝置的控制開(kāi)關(guān)5，將升降裝置7下降，同時(shí)開(kāi)啟光感應(yīng)器的控制開(kāi)關(guān)5，測(cè)量桿分別進(jìn)入5個(gè)余隙孔中，光感應(yīng)器能感應(yīng)到測(cè)量桿進(jìn)入到余隙的深度，在顯示屏6上顯示余隙深度。當(dāng)測(cè)量桿到達(dá)余隙孔的底部時(shí)，測(cè)量桿停止下降，當(dāng)顯示屏6上的數(shù)值不變時(shí)，關(guān)停升降裝置7，此時(shí)，顯示屏6上的數(shù)值，就是對(duì)應(yīng)的余隙深度。關(guān)停光感應(yīng)器，將升降裝置7升起來(lái)，取出壓縮機(jī)，完成了操作過(guò)程，根據(jù)顯示屏6上的數(shù)值，給余隙選擇合適厚度的墊片。本實(shí)用新型方案所公開(kāi)的技術(shù)手段不僅限于上述技術(shù)手段所公開(kāi)的技術(shù)手段，還包括由以上技術(shù)特征任意組合所組成的技術(shù)方案。
權(quán)利要求1.測(cè)余隙機(jī)，包括操作臺(tái)和控制箱，其特征是所述操作臺(tái)中間設(shè)置有固定盤(pán)，操作臺(tái)上還設(shè)置有升降裝置，升降裝置靠近固定盤(pán)側(cè)安裝有測(cè)量裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的測(cè)余隙機(jī)，其特征是所述測(cè)量裝置下端設(shè)置有連接桿，連接桿下端安裝兩層有一定間隔的固定板，固定板內(nèi)貫穿有測(cè)量桿，測(cè)量桿為5個(gè)，下層固定板的測(cè)量桿穿孔內(nèi)設(shè)置有光感應(yīng)器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的測(cè)余隙機(jī)，其特征是所述控制箱與光感應(yīng)器之間連接有傳輸裝置，控制箱與升降裝置通過(guò)電線連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的測(cè)余隙機(jī) ，其特征是所述控制箱包括內(nèi)部電路系統(tǒng)，控制箱的表面上設(shè)置有顯示屏、光感應(yīng)器控制開(kāi)關(guān)和升降裝置控制開(kāi)關(guān)。
專(zhuān)利摘要本測(cè)余隙機(jī)，包括操作臺(tái)和控制箱，操作臺(tái)中間設(shè)置有固定盤(pán)，操作臺(tái)上還設(shè)置有升降裝置，升降裝置靠近固定盤(pán)側(cè)安裝有測(cè)量裝置，測(cè)量裝置下端設(shè)置有連接桿，連接桿下端安裝兩層有一定間隔的固定板，固定板內(nèi)貫穿有測(cè)量桿，測(cè)量桿為5個(gè)，下層固定板的測(cè)量桿穿孔內(nèi)設(shè)置有光感應(yīng)器，控制箱與光感應(yīng)器之間連接有傳輸裝置，控制箱與升降裝置通過(guò)電線連接，控制箱包括內(nèi)部電路系統(tǒng)，控制箱的表面上設(shè)置有顯示屏、光感應(yīng)器控制開(kāi)關(guān)和升降裝置開(kāi)關(guān)。本測(cè)余隙機(jī)能同時(shí)測(cè)量5余隙值,測(cè)量速度快，測(cè)量精度高。
文檔編號(hào)G01B11/22GK202630924SQ201220271758
公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月11日
發(fā)明者王位強(qiáng), 林記亮 申請(qǐng)人:蘇州中成汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)有限公司