本發(fā)明涉及熱能與動力領(lǐng)域,尤其涉及柱塞流體機構(gòu)。
背景技術(shù):
柱塞流體機構(gòu),例如柱塞馬達和柱塞泵,當以氣體為工質(zhì)時,控制其余隙容積對提高效率至關(guān)重要。因此需要發(fā)明一種新的柱塞流體機構(gòu)。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
為了解決上述問題,本發(fā)明提出的技術(shù)方案如下:
方案1:一種柱塞流體機構(gòu),包括旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體、氣缸體和平面配流體,在所述氣缸體上按圓周方向設(shè)置至少一個氣缸孔,所述氣缸孔的中心線與所述氣缸體中心線非共線設(shè)置,在所述氣缸孔內(nèi)設(shè)置柱塞,在所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體上設(shè)置柱塞球鉸結(jié)構(gòu),所述柱塞球鉸結(jié)構(gòu)與所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體的旋轉(zhuǎn)軸線非共線設(shè)置,所述柱塞與所述柱塞球鉸結(jié)構(gòu)配合設(shè)置,所述平面配流體上的平面與所述氣缸體配合設(shè)置。
方案2:一種柱塞流體機構(gòu),包括旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體、氣缸體、平面配流體和軌道體,在所述氣缸體上按圓周方向設(shè)置至少一個氣缸孔,所述氣缸孔的中心線與所述氣缸體中心線非共線設(shè)置,在所述氣缸孔內(nèi)設(shè)置柱塞,在所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體上設(shè)置柱塞球鉸結(jié)構(gòu),所述柱塞球鉸結(jié)構(gòu)與所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體的旋轉(zhuǎn)軸線非共線設(shè)置,所述柱塞與所述柱塞球鉸結(jié)構(gòu)配合設(shè)置,所述平面配流體上的平面與所述氣缸體配合設(shè)置,所述平面配流體上設(shè)有配流體弧面,所述配流體弧面與弧面體配合設(shè)置,在所述軌道體上設(shè)置有以所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體軸心線上的一點為圓心的弧形成的軌道弧面,所述弧面體與所述軌道弧面擺動配合設(shè)置。
方案3:一種柱塞流體機構(gòu),包括旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體、氣缸體、平面配流體和軌道體,在所述氣缸體上按圓周方向設(shè)置至少一個氣缸孔,所述氣缸孔的中心線與所述氣缸體中心線非共線設(shè)置,在所述氣缸孔內(nèi)設(shè)置柱塞,在所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體上設(shè)置柱塞球鉸結(jié)構(gòu),所述柱塞球鉸結(jié)構(gòu)與所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體的旋轉(zhuǎn)軸線非共線設(shè)置,所述柱塞與所述柱塞球鉸結(jié)構(gòu)配合設(shè)置,所述平面配流體上的平面與所述氣缸體配合設(shè)置,所述平面配流體上設(shè)有配流體弧面,所述配流體弧面與弧面體配合設(shè)置,在所述軌道體上設(shè)置有以所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體軸心線以外的點為圓心的弧形成的軌道弧面,所述弧面體與所述軌道弧面擺動配合設(shè)置。
方案4:一種柱塞流體機構(gòu),包括旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體、氣缸體、平面配流體和軌道體,在所述氣缸體上按圓周方向設(shè)置至少一個氣缸孔,所述氣缸孔的中心線與所述氣缸體中心線非共線設(shè)置,在所述氣缸孔內(nèi)設(shè)置柱塞,在所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體上設(shè)置柱塞球鉸結(jié)構(gòu),所述柱塞球鉸結(jié)構(gòu)與所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體的旋轉(zhuǎn)軸線非共線設(shè)置,所述柱塞與所述柱塞球鉸結(jié)構(gòu)配合設(shè)置,所述平面配流體上的平面與所述氣缸體配合設(shè)置,所述平面配流體上設(shè)有配流體弧面,所述配流體弧面與弧面體配合設(shè)置,在所述軌道體上設(shè)置有以所述柱塞球鉸結(jié)構(gòu)中心為圓心的弧形成的軌道弧面,所述弧面體與所述軌道弧面擺動配合設(shè)置。
本發(fā)明中,所謂的“柱塞”可選擇性地選擇設(shè)為活塞連桿。
本發(fā)明中,所謂的“柱塞”是指活動的塞體,包括活塞。
本發(fā)明中,所述柱塞的柱塞桿與活塞桿相同。
本發(fā)明中,所述柱塞的柱塞桿與連桿相同。
本發(fā)明中,應(yīng)根據(jù)熱能和動力領(lǐng)域的公知技術(shù),在必要的地方設(shè)置必要的部件、單元或系統(tǒng)等。
本發(fā)明的有益效果如下:本發(fā)明所述的柱塞流體機構(gòu)的余隙容積能夠被得到有效的控制,且具有結(jié)構(gòu)簡單,效率高的優(yōu)點。
附圖說明
圖1:本發(fā)明實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2:本發(fā)明實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3:本發(fā)明實施例3的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4:本發(fā)明實施例4的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例1
一種柱塞流體機構(gòu),如圖1所示,包括旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體1、氣缸體2和平面配流體3,在所述氣缸體2上按圓周方向設(shè)置至少一個氣缸孔,所述氣缸孔的中心線與所述氣缸體2中心線非共線設(shè)置,在所述氣缸孔內(nèi)設(shè)置柱塞4,在所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體1上設(shè)置柱塞球鉸結(jié)構(gòu)5,所述柱塞球鉸結(jié)構(gòu)5與所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體1的旋轉(zhuǎn)軸線非共線設(shè)置,所述柱塞4與所述柱塞球鉸結(jié)構(gòu)5配合設(shè)置,所述平面配流體3上的平面與所述氣缸體2配合設(shè)置。
實施例2
一種柱塞流體機構(gòu),如圖2所示,包括旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體1、氣缸體2、平面配流體3和軌道體6,在所述氣缸體2上按圓周方向設(shè)置至少一個氣缸孔,所述氣缸孔的中心線與所述氣缸體2中心線非共線設(shè)置,在所述氣缸孔內(nèi)設(shè)置柱塞4,在所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體1上設(shè)置柱塞球鉸結(jié)構(gòu)5,所述柱塞球鉸結(jié)構(gòu)5與所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體1的旋轉(zhuǎn)軸線非共線設(shè)置,所述柱塞4與所述柱塞球鉸結(jié)構(gòu)5配合設(shè)置,所述平面配流體3上的平面與所述氣缸體2配合設(shè)置,所述平面配流體3上設(shè)有配流體弧面31,所述配流體弧面31與弧面體7配合設(shè)置,在所述軌道體6上設(shè)置有以所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體1軸心線上的一點為圓心的弧形成的軌道弧面61,所述弧面體7與所述軌道弧面61擺動配合設(shè)置。
實施例3
一種柱塞流體機構(gòu),如圖3所示,包括旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體1、氣缸體2、平面配流體3和軌道體6,在所述氣缸體2上按圓周方向設(shè)置至少一個氣缸孔,所述氣缸孔的中心線與所述氣缸體2中心線非共線設(shè)置,在所述氣缸孔內(nèi)設(shè)置柱塞4,在所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體1上設(shè)置柱塞球鉸結(jié)構(gòu)5,所述柱塞球鉸結(jié)構(gòu)5與所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體1的旋轉(zhuǎn)軸線非共線設(shè)置,所述柱塞4與所述柱塞球鉸結(jié)構(gòu)5配合設(shè)置,所述平面配流體3上的平面與所述氣缸體2配合設(shè)置,所述平面配流體3上設(shè)有配流體弧面31,所述配流體弧面31與弧面體7配合設(shè)置,在所述軌道體6上設(shè)置有以所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體1軸心線以外的點為圓心的弧形成的軌道弧面61,所述弧面體7與所述軌道弧面61擺動配合設(shè)置。
實施例4
一種柱塞流體機構(gòu),如圖4所示,包括旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體1、氣缸體2、平面配流體3和軌道體6,在所述氣缸體2上按圓周方向設(shè)置至少一個氣缸孔,所述氣缸孔的中心線與所述氣缸體2中心線非共線設(shè)置,在所述氣缸孔內(nèi)設(shè)置柱塞4,在所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體1上設(shè)置柱塞球鉸結(jié)構(gòu)5,所述柱塞球鉸結(jié)構(gòu)5與所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體1的旋轉(zhuǎn)軸線非共線設(shè)置,所述柱塞4與所述柱塞球鉸結(jié)構(gòu)5配合設(shè)置,所述平面配流體3上的平面與所述氣缸體2配合設(shè)置,所述平面配流體3上設(shè)有配流體弧面31,所述配流體弧面31與弧面體7配合設(shè)置,在所述軌道體6上設(shè)置有以所述柱塞球鉸結(jié)構(gòu)5中心為圓心的弧形成的軌道弧面61,所述弧面體7與所述軌道弧面61擺動配合設(shè)置。
顯然,本發(fā)明不限于以上實施例,根據(jù)本領(lǐng)域的公知技術(shù)和本發(fā)明所公開的技術(shù)方案,可以推導出或聯(lián)想出許多變型方案,所有這些變型方案,也應(yīng)認為是本發(fā)明的保護范圍。