用于容積式壓縮機的油分離器裝置以及容積式壓縮機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及用于產(chǎn)生壓縮氣體的裝置的技術(shù)領(lǐng)域，壓縮氣體優(yōu)選是壓縮空氣。
[0002] 特別是，本發(fā)明涉及容積式壓縮機的技術(shù)領(lǐng)域。
[0003] 更詳細的是，本發(fā)明涉及油噴射螺桿容積式壓縮機。
【背景技術(shù)】
[0004] 已知在多個領(lǐng)域中使用用于產(chǎn)生壓縮氣體的裝置，通常但不局限于工業(yè)領(lǐng)域。
[0005] 在用于產(chǎn)生壓縮氣體的所述裝置（本文中，后面簡稱為"壓縮機"）中，氣體（通常 為空氣）被吸入并進行處理，該處理將朝著出口通道增加氣體的壓力。
[0006] 在已知類型的壓縮機中，具有潤滑流體（油）噴射的所謂螺桿容積式壓縮機提供 了多個優(yōu)點，例如高效率和可靠性、堅固、總體尺寸有限等。
[0007] 所述壓縮機通常包括機殼，該機殼確定了壓縮腔室，該壓縮腔室設有：兩個抽吸導 管，一個用于空氣或者氣體，另一個用于油或潤滑流體；以及傳送導管（出口），用于空氣和 油的壓縮混合物。在壓縮腔室內(nèi)部有相互嚙合的兩個螺旋轉(zhuǎn)子：凸形轉(zhuǎn)子（通常為驅(qū)動轉(zhuǎn) 子）和凹形轉(zhuǎn)子（通常為從動轉(zhuǎn)子）。空氣和油的混合物的壓縮在包含于兩個轉(zhuǎn)子的齒輪 和機殼之間的容積內(nèi)進行，特別是在兩個轉(zhuǎn)子的接觸區(qū)域和出口導管之間。特別是，在兩個 轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)過程中，包含在凸形轉(zhuǎn)子的輪廓和凹形轉(zhuǎn)子的輪廓之間的接觸區(qū)段進行位移， 特別是，它朝著傳送導管運動。這樣，容納于接觸區(qū)段和傳送導管之間的空氣和油的混合物 被壓縮。然后，流出壓縮腔室的空氣和油的混合物進行處理，用于使得油從壓縮混合物中分 離。
[0008] 從壓縮混合物中除去的油再重新引入腔室中和/或用于其它目的。
[0009] 因此，分離部分布置在壓縮腔室的下游。根據(jù)已知技術(shù)，分離部分通常包括儲罐。 油顆粒由于機械作用而與壓縮空氣分離。這意味著從壓縮腔室流出的空氣/油混合物沿在 儲罐內(nèi)部的預定路線（根據(jù)儲罐內(nèi)部的合適幾何特征來產(chǎn)生）引導，直到它與儲罐的內(nèi)壁 接觸，該內(nèi)壁因此保持油滴。相同油滴再由于重力而沿儲罐的所述壁向下流動，因此油積累 在儲罐的底部，然后，它再從該儲罐底部取出，以便重新引入壓縮腔室中和/或重新用于其 它用途。相反，壓縮空氣積累在儲罐的上部部分中，它能夠通過傳送導管而從該上部部分取 出，以便使用和/或進行其它處理。
[0010] 特別是，通常需要對流出儲罐的空氣進行進一步過濾操作，以便除去在儲罐中進 行的油分離處理中漏出的任何油殘余物。
[0011] 不過，屬于現(xiàn)有技術(shù)的螺桿壓縮機產(chǎn)生一些缺陷。
[0012]由已知類型的容積式壓縮機產(chǎn)生的缺陷是由于油分離階段的效果或效率（每單 位時間從混合物中除去的油的量）與儲罐內(nèi)部的幾何特征相關(guān)聯(lián)；確定用于空氣/油混合 物流的強制路線的、非常復雜的幾何特征保證了高效率，但是其特征為結(jié)構(gòu)相當復雜和高 成本。因此，壓縮機制造商趨向于妥協(xié)方案的選擇，該妥協(xié)方案的特征是充分或可接受的效 率以及合理的結(jié)構(gòu)復雜性和制造成本。
[0013] 由根據(jù)已知技術(shù)的容積式壓縮機產(chǎn)生的第二問題是由于油分離儲罐不能用于不 同類型的壓縮機，因為對于每一類型的壓縮機都必須確定儲罐內(nèi)部的幾何特征。
[0014] 根據(jù)已知技術(shù)的壓縮機的還一不滿意的方面是油分離儲罐的低效率；這意味著在 儲罐出口處的空氣仍然包含太高百分比的潤滑流體，因此需要在儲罐自身的下游對流出儲 罐的空氣進行進一步處理，目的是除去潤滑油的殘余部分。例如需要提供一個或多個過濾 器，不過，該過濾器增加了制造和維護成本，因為過濾器自身必須定期檢查和清潔或者甚至 更換。
[0015] 由所述壓縮機產(chǎn)生的還一缺陷是它們的總體尺寸，特別是由于存在用于油/空氣 混合物分離的儲罐。
[0016] 由所述壓縮機產(chǎn)生的另一缺陷是油、空氣和油/空氣流沿管道的壓力損失，該壓 力損失降低了壓縮機自身的總效率。
[0017]因此，本發(fā)明的主要目的是減小或者至少部分解決屬于現(xiàn)有技術(shù)容積式壓縮機的 特征的上述問題。
[0018] 特別是，本發(fā)明的目的是提供一種用于容積式壓縮機的油分離器裝置，該油分離 器的特征是簡單的結(jié)構(gòu)，它可互換（適合安裝在具有相應的不同儲罐的不同壓縮機上），具 有最小的總體尺寸，且具有高效率的特征（在每單位時間從空氣/潤滑流體混合物中除去 潤滑流體的量方面）。
[0019] 本發(fā)明的另一目的是提供一種螺桿容積式壓縮機，它的尺寸和重量與已知類型的 壓縮機相比減小。
[0020] 本發(fā)明的還一目的是提供一種螺桿容積式壓縮機，它提供了比已知類型的壓縮機 更高的可靠性。
[0021] 本發(fā)明的還一目的是提供一種螺桿容積式壓縮機，它的制造和/或維護時間和/ 或成本比已知類型的壓縮機低。
[0022] 本發(fā)明的還一目的是提供一種螺桿容積式壓縮機，它能夠在總體尺寸方面很容易 地適應不同功率范圍和/或不同需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0023] 本發(fā)明總體基于這樣的考慮，即通過油分離器裝置的結(jié)構(gòu)來至少部分克服在現(xiàn)有 技術(shù)中發(fā)現(xiàn)的問題，該油分離器裝置用于通過使用潤滑劑和/或壓縮流體來壓縮氣體的裝 置，適合插入在壓縮裝置的壓縮腔室和油分離儲罐之間，且使得油分離在油分離器裝置內(nèi) 部進行，也就是在流出壓縮腔室的混合物引入至油分離儲罐中之前。
[0024] 這樣，油分離器裝置能夠安裝在設有不同類型的油分離儲罐的不同類型壓縮裝置 中。因此，油分離器裝置能夠獨立地和與壓縮裝置和/或油分離儲罐分離地制造和銷售。
[0025] 而且，油分離器裝置的效率唯一地取決于裝置自身的形狀，另一方面，它將與油分 離儲罐的形狀和/或內(nèi)部幾何特征無關(guān)。
[0026] 根據(jù)第一實施例，本發(fā)明的目的是一種用于通過使用壓縮流體來壓縮氣體的裝置 的分離器裝置（油分離裝置），所述壓縮裝置包括：壓縮腔室，該壓縮腔室用于產(chǎn)生所述氣 體和所述壓縮流體的壓縮混合物；以及分離儲罐（油分離），該分離儲罐用于從所述壓縮混 合物中除去所述潤滑流體，所述裝置包括第一管形元件，該第一管形元件適合插入在所述 壓縮裝置的所述壓縮腔室和所述油分離儲罐之間，以便將所述混合物傳送至所述儲罐內(nèi)， 所述裝置包括用于偏轉(zhuǎn)和/或傳送所述壓縮混合物流的裝置，所述裝置適合在所述壓縮混 合物從所述第一管形元件流出之前對著所述第一管形元件的內(nèi)壁傳送所述混合物。
[0027] 這樣，懸浮在從壓縮腔室流出的混合物中的潤滑流體（油）將積累在所述第一管 形元件的壁上，且它將由于重力而從該壁向下流動，并積累在儲罐的底部上，它能夠從該底 部收集，以使得它重新引入壓縮腔室中和/或用于不同和/或可選目的。
[0028] 優(yōu)選是，所述第一管形元件包括確定用于所述壓縮混合物的第一進口開口的第一 進口端以及在所述第一進口端下游的第二出口端，該第二出口端確定了用于所述壓縮混合 物的出口開口，所述偏轉(zhuǎn)和/或傳送裝置適合在所述第二出口開口的上游對著所述第一管 形元件的內(nèi)壁傳送所述壓縮混合物。
[0029] 優(yōu)選是，所述第一管形元件的所述第一進口端適合容納于在所述儲罐中產(chǎn)生的開 口中。
[0030] 優(yōu)選是，所述第一管形元件包括在所述第一進口部分和所述第二出口部分之間的 中間彎曲部分。
[0031] 優(yōu)選是，所述偏轉(zhuǎn)和/或傳送裝置適合在所述第一管形元件的所述彎曲部分的高 度對著所述第一管形元件的內(nèi)壁傳送所述壓縮混合物。
[0032] 優(yōu)選是，所述偏轉(zhuǎn)和/或傳送裝置適合朝著由所述第一管形元件的所述彎曲部分 確定的曲線的外部對著所述第一管形元件的內(nèi)壁傳送所述壓縮混合物。
[0033] 優(yōu)選是，所述偏轉(zhuǎn)和/或傳送裝置包括容納于所述第一管形元件內(nèi)部的第二管形 元件。
[0034]優(yōu)選是，所述第二管形元件包括確定用于所述