專利名稱：環(huán)保省油器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于節(jié)能產品技術領域，涉及一種安裝在靠近化油器或燃燒噴射系統(tǒng) 的輸油管上的環(huán)保省油器。
背景技術：
目前，機動車尤其是汽車和摩托車的種類和型號繁多，結構各異，其耗油程度也各 不相同。為降低油耗，讓燃油充分燃燒，眾多的生產廠家紛紛推出不同的節(jié)油器，這些節(jié)油 器在安裝時大多要人為地破壞油管，安裝不方便，且往往體積大、耗電，不能消煙和減少廢 氣，節(jié)油率普遍偏低。

實用新型內容為了克服現(xiàn)有技術的上述缺點，本實用新型提供一種具有節(jié)能環(huán)保雙重功能環(huán)保 省油器。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種環(huán)保省油器，包括外蓋和 內蓋，在外蓋和內蓋的內側中部分別設有一弧形槽，在內蓋的外側設有插接板，由兩側的插 接板以及外蓋壁組合成內膽腔，內蓋通過插接板嵌裝在外蓋內組成半邊外殼，由兩塊相對 稱的半邊外殼通過螺栓連接成中部具有橢圓形通孔的整體。本實用新型的有益效果是一是節(jié)省燃油，在同等工況下，可節(jié)省燃油5%_15%，二 是增強馬力，爬坡能力提高18%以上，三是減少污染，能有效地減少一氧化碳、碳氫化合物 和煙度排放量30-50%，提高凈化率達到90%以上，四是延長壽命可防止引擎中碳化物的積 聚，減少磨損，延長汽車使用壽命，五是降低噪音可明顯減低引擎發(fā)出的噪音和震顫；本 實用新型采用納米復合材料制作而成，具有節(jié)能環(huán)保雙重功能。

圖1是本實用新型所述外蓋的結構示意圖。圖2是本實用新型所述內蓋的結構示意圖。圖中1_外蓋、2-內蓋、11-螺栓孔、12-弧形槽、21-插接板、22-內膽腔。
具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。參見圖1和圖2，一種環(huán)保省油器，包括外蓋1和內蓋2，在外蓋1和內蓋2的內側 中部分別設有一弧形槽12，在內蓋2的外側設有插接板21，由兩側的插接板21以及外蓋1 壁組合成內膽腔，內蓋2通過插接板21嵌裝在外蓋1內組成半邊外殼，由兩塊相對稱的半 邊外殼通過螺栓連接成中部具有橢圓形通孔的整體。本實用新型一是節(jié)省燃油在同等工況下，安裝有本實用新型的機動車在市區(qū)道 路行駛可節(jié)省燃油5%以上，省道或國道行駛可節(jié)省燃油10%以上，高速公路行駛可節(jié)省燃油15%以上，若本實用新型與DA燃油催化劑與強能環(huán)保省油器組合使用，可提高燃燒系數(shù) 近100%，讓燃油充分燃燒，如正常行駛在省道、國道或高速，節(jié)油率均達到15-25%。二是增 強馬力安裝有本實用新型的機動車隨著燃燒系數(shù)的增加，爬坡能力提高18%以上，即使汽 車空調開啟時，仍能輕松上斜坡，在嚴寒的季節(jié)，引擎也非常容易啟動。三是減 少污染能有 效地減少一氧化碳(⑶)、碳氫化合物(HC)和煙度(FSN)排放量30-50%，提高凈化率達到90% 以上。四是延長壽命可防止引擎中碳化物的積聚，減少磨損，延長汽車使用壽命。五是降 低噪音可明顯減低引擎發(fā)出的噪音和震顫。本實用新型采用納米復合材料制作而成，具有 節(jié)能環(huán)保雙重功能。本實用新型的安裝方法是確定通往引擎的輸油管，將本實用新型的橢圓形通孔 套在靠近化油器或燃燒噴射系統(tǒng)的輸油管上，穿上螺絲，扭緊固定即可。本實用新型的應用范圍適用于各種汽油及柴油引擎，不同型號的環(huán)保省油器適 用于不同耗油量的引擎。本實用新型的工作原理采用紅外線光波能量傳遞，能有效吸收利用并轉換出一 種特定頻率的電磁波作用于油，令輸油管形成一個圓形和均勻一致的催化通道，當燃油經 過輸油管道的同時，通過本實用新型的紅外線光波能量傳遞，使燃油分子中的正負離子迅 速分解，締合度降低，增加燃油與空氣的接觸面積，若與燃油催化劑組合使用，將加快其燃 燒的傳導速度，達到完全燃燒，產生更大的馬力及更少的廢氣排放。正常行駛200公里之 后，引擎積碳全部消除，扭矩進一步增強，引擎運行更順暢、靜音。本實用新型有效使用壽命行駛里程150000公里或5年。功能穩(wěn)定本實用新型 能不斷吸收電磁光波能量，自動加能，保持穩(wěn)定的省油環(huán)保效果。安裝本實用新型時，引擎 的工作狀況必須良好，以確保安裝后的節(jié)油、環(huán)保效果；要確定安裝在進油管上，并將安裝 部位清潔后再安裝；務請將螺絲扭緊，防止省油器滑動或脫落，影響節(jié)油效果；如果進油管 較細，可先用橡膠片包住油管再安裝，確保省油器與進油管夾緊；若進油管較粗時，將上下 兩片對齊，扭緊螺絲，上下兩片之間略有空隙不影響節(jié)油效果；如果進油管不易辨認或被其 它零部件所遮擋或處于不易安裝的位置，此時應請專業(yè)汽修人員協(xié)助安裝。同時，要保持火 花塞、空氣濾清器、燃油過濾器和燃燒噴嘴的清潔。
權利要求1. 一種環(huán)保省油器，包括外蓋和內蓋，其特征是在外蓋和內蓋的內側中部分別設有 一弧形槽，在內蓋的外側設有插接板，由兩側的插接板以及外蓋壁組合成內膽腔，內蓋通過 插接板嵌裝在外蓋內組成半邊外殼，由兩塊相對稱的半邊外殼通過螺栓連接成中部具有橢 圓形通孔的整體。
專利摘要本實用新型涉及一種環(huán)保省油器，包括外蓋和內蓋，在外蓋和內蓋的內側中部分別設有一弧形槽，在內蓋的外側設有插接板，由兩側的插接板以及外蓋壁組合成內膽腔，內蓋通過插接板嵌裝在外蓋內組成半邊外殼，由兩塊相對稱的半邊外殼通過螺栓連接成中部具有橢圓形通孔的整體。一是節(jié)省燃油，在同等工況下，可節(jié)省燃油5%-15%，二是增強馬力，爬坡能力提高18%以上，三是減少污染，能有效地減少一氧化碳、碳氫化合物和煙度排放量30-50%，提高凈化率達到90%以上，四是延長壽命可防止引擎中碳化物的積聚，減少磨損，延長汽車使用壽命，五是降低噪音可明顯減低引擎發(fā)出的噪音和震顫；具有節(jié)能環(huán)保雙重功能。
文檔編號F02M37/00GK201874704SQ20102065051
公開日2011年6月22日 申請日期2010年12月9日 優(yōu)先權日2010年12月9日
發(fā)明者孫有能 申請人:韶關市強能科貿有限公司