專利名稱：節(jié)油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種節(jié)油器，具體而言，涉及的是一種機(jī)動車用節(jié)能環(huán)保型節(jié)油器。
背景技術(shù)：
目前廣為應(yīng)用于各種機(jī)動車輛上的燃油發(fā)動機(jī)，如汽油機(jī)、柴油機(jī)，因其自身結(jié)構(gòu)所致，普遍存在油燃燒不十分充分的問題，故使得有害氣體排放量較大而污染環(huán)境，并且耗油量也較大。特別是最近隨著人們生活水平的不斷提高，機(jī)動車擁有量越來越大，而汽油的價(jià)格卻越來越高，能源問題、環(huán)境問題和節(jié)油問題更顯得尤其重要。
現(xiàn)有技術(shù)中，汽車、摩托車上用的節(jié)油器大都是磁化節(jié)油理論，但其磁性材料磁通密度不高，磁化力度不夠，燃油磁化效果不佳，磁化時(shí)間短，燃油粒子沒有充分細(xì)化，因而霧化不好，燃燒不完全，熱效率不高，節(jié)油效果欠佳，尾氣凈化質(zhì)量不高，使用效果不能令人滿意，價(jià)格高，利用率低。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的節(jié)能環(huán)保型節(jié)油器。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種節(jié)油器，包括外殼和內(nèi)部套件，其中所述外殼的外表面有四個(gè)螺栓孔，所述外殼的內(nèi)腔是與所述內(nèi)部套件相吻合，內(nèi)部套件經(jīng)拼裝套于油管上，外殼經(jīng)拼裝封于內(nèi)部套件上，外殼通過螺栓穿過螺栓孔以固定。
上述的節(jié)油器，其進(jìn)一步的特征在于，它還包括氣路節(jié)油片和端蓋。
本實(shí)用新型的有益效果如下本實(shí)用新型是選用優(yōu)質(zhì)的天然礦為原料，經(jīng)尖端的納米制備技術(shù)加工而成的功能性超微細(xì)粉體。它集遠(yuǎn)紅外和負(fù)氧離子于一體，是目前科學(xué)的高新技術(shù)產(chǎn)品，當(dāng)它吸收外界的熱能后，能釋放出波長為4-14微米的遠(yuǎn)紅外線，和產(chǎn)生高滲透力的負(fù)離子，工作原理是利用遠(yuǎn)紅外將燃油進(jìn)入噴射裝置或化油器前激活燃油的分子結(jié)構(gòu)，瞬間催化燃油中的點(diǎn)燃高的油分子，使油分子與氧氣之間能極均勻的混合，而達(dá)到充分燃燒，并可以有效的清除發(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳生成，保護(hù)引擎，提高發(fā)動機(jī)的動力和扭力的提升，延長發(fā)動機(jī)使用壽命，可使汽車、摩托車的尾氣大幅度降低30％-70％，節(jié)省燃油達(dá)8％-25％以上。適用于各種車輛，包括汽油發(fā)動機(jī)，柴油機(jī)，天然氣發(fā)動機(jī)，摩托車和農(nóng)用機(jī)械。它與市場上的節(jié)油產(chǎn)品最大的區(qū)別是該產(chǎn)品不帶磁，不導(dǎo)電，不向汽油中倒入添加劑，不改變汽車的任何結(jié)構(gòu)，安裝方便。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的節(jié)油器的外殼正面結(jié)構(gòu)圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的節(jié)油器的外殼俯視半剖面圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的節(jié)油器的內(nèi)部套件正面結(jié)構(gòu)圖；圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的節(jié)油器的內(nèi)部套件左視半剖面圖；圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例的節(jié)油器的內(nèi)部套件俯視半剖面圖；圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例的節(jié)油器的氣路節(jié)油環(huán)正面結(jié)構(gòu)圖；圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例的節(jié)油器的端蓋正面結(jié)構(gòu)圖；圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例的節(jié)油器的氣路節(jié)油環(huán)與端蓋組裝后左視半剖面圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
如圖1-4所示，本實(shí)施例的節(jié)油器的外殼1和內(nèi)部套件2示意圖。其中所述外殼1的外表面有四個(gè)螺栓孔11，所述外殼的內(nèi)腔12是與所述內(nèi)部套件2相吻合，內(nèi)部套件2經(jīng)拼裝套于油管上，外殼1經(jīng)拼裝封于內(nèi)部套件2上，外殼1通過螺栓穿過螺栓孔11以固定。外殼和內(nèi)部套件間有一封閉空腔可以放入填充物。外殼和內(nèi)部套件的尺寸根據(jù)油管的大小可以自由調(diào)整。本實(shí)用新型的節(jié)油器產(chǎn)品使用極其方便，效果顯著且不用破壞油管，安裝與拆卸均簡單易行。
為了提高節(jié)油器在實(shí)際使用中的效果，還可以在氣路上安裝氣路節(jié)油片3與端蓋4，如圖6-8所示，氣路節(jié)油片3可以放于濾清器盒內(nèi)或?yàn)V清器盒外壁上，端口用端蓋4扣合。
雖然本實(shí)用新型通過實(shí)施例進(jìn)行了描述，但實(shí)施例并非用來限定本實(shí)用新型。本領(lǐng)域技術(shù)人員可在本實(shí)用新型的精神的范圍內(nèi)，做出各種變形和改進(jìn)，所附的權(quán)利要求應(yīng)包括這些變形和改進(jìn)。
權(quán)利要求1.一種節(jié)油器，包括外殼和內(nèi)部套件，其特征在于所述外殼的外表面有四個(gè)螺栓孔，所述外殼的內(nèi)腔是與所述內(nèi)部套件相吻合，內(nèi)部套件經(jīng)拼裝套于油管上，外殼經(jīng)拼裝封于內(nèi)部套件上，外殼通過螺栓穿過螺栓孔以固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)油器，其特征在于它還包括氣路節(jié)油片和端蓋。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種節(jié)油器，它包括外殼和顯示裝置，其中所述外殼的外表面有四個(gè)螺栓孔，所述外殼的內(nèi)腔是與所述內(nèi)部套件相吻合，內(nèi)部套件經(jīng)拼裝套于油管上，外殼經(jīng)拼裝封于內(nèi)部套件上，外殼通過螺栓穿過螺栓孔以固定。本實(shí)用新型適用于各種車輛，包括汽油發(fā)動機(jī)，柴油機(jī)，天然氣發(fā)動機(jī)，摩托車和農(nóng)用機(jī)械。它與市場上的節(jié)油產(chǎn)品最大的區(qū)別是該產(chǎn)品不帶磁，不導(dǎo)電，不向汽油中倒入添加劑，不改變汽車的任何結(jié)構(gòu)，安裝方便。
文檔編號F02M27/00GK2913646SQ200620073208
公開日2007年6月20日 申請日期2006年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月30日
發(fā)明者周杰 申請人:周杰