一種上班族用電動代步車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及代步車領(lǐng)域，特別是涉及一種上班族用電動代步車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著中國經(jīng)濟近幾年的發(fā)展，中國房子價格持續(xù)保持高價位，在北京，上海，廣州，深圳打工年青一族很多住在郊區(qū)，如北京六環(huán)區(qū)，深圳關(guān)外區(qū)，中國年輕一組主要靠公交車和地鐵上班，每天上下班如北京南六環(huán)到北京西北四環(huán)中關(guān)村，每天路上的時間消耗接近5個小時，同時在路上耗費年輕人很多體力，造成搶座現(xiàn)象，造成中國年輕人素質(zhì)不高的假像，為此本發(fā)明提供一種上班族用電動代步車，體積小，能夠用于電梯，樓梯，地鐵，公交車內(nèi)，替代了自行車不能使用在地鐵的功能。
[0003]本發(fā)明目的和健身用的滑輪，滑板車正好相反，目的是節(jié)約體力，使得身體素質(zhì)差的年輕人保持工作時間的充沛體力，同時減少上班時間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種上班族用電動代步車，能夠節(jié)約上班年青人體力，使得工作更高效，使得社會更和諧。
[0005]所述的一種上班族用電動代步車，包括底板，所述的底板采用鋼板材料制作，底板為長方體結(jié)構(gòu)形式，同時，在底板上連接設(shè)置了支撐桿，支撐桿為圓筒型結(jié)構(gòu)，支撐桿長度能夠調(diào)節(jié)，從而通過調(diào)整支撐桿，減小代步車占用的空間面積。
[0006]在所述的支撐桿上連接設(shè)置了把手，把手為橫向桿結(jié)構(gòu)，把手用于電動代步車行駛中控制代步車的方向。同時，為了保證行駛安全，在把手上設(shè)置了喇叭和反向鏡。
[0007]在所述的底板下端分別設(shè)置了轉(zhuǎn)向輪，驅(qū)動后輪，輔助輪，在底板上端設(shè)置了驅(qū)動電機和蓄電池組。其中轉(zhuǎn)向輪為前輪，轉(zhuǎn)向輪通過斜桿與底板連接，同時，在轉(zhuǎn)向輪上端連接到支撐桿。驅(qū)動電機在蓄電池組的帶動下，為代步車提供前進的動力。
[0008]同時，在底板上設(shè)置了站立板，站立板上設(shè)置了凸起結(jié)構(gòu)。
[0009]—種優(yōu)選技術(shù)方案，在站立板上設(shè)置柱子形狀座墊，進一步使用中，使得使用者可以坐立在電動代步車上，增加休息程度。
[0010]所述的驅(qū)動后輪連接到電動機轉(zhuǎn)軸，在驅(qū)動電機的帶動下，帶動驅(qū)動后輪前進，在所述的把手上設(shè)置了控制器，用于啟動和關(guān)閉驅(qū)動電機。
[0011]所述的輔助輪采用三個橡膠輪組成為一個輔助輪結(jié)構(gòu)，有助于電動代步車實現(xiàn)爬坡或者爬樓梯，輔助輪設(shè)置在底板的最后端。
[0012]為了，便于把手高度，方向的調(diào)整，在所述的底板和支撐桿之間連接設(shè)置了弧形固定塊，支撐桿可以沿著弧形固定塊旋轉(zhuǎn)。
[0013]—種優(yōu)選技術(shù)方案，為了保證行駛安全，在驅(qū)動后輪上設(shè)置了緊急剎車裝置，用以保證行車安全。
[0014]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明一種上班族用電動代步車結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，能夠使得上班族節(jié)省上下班過程中的體力。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明一種上班族用電動代步車結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明一種上班族用電動代步車后輪主動軸連接結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中各部件的標記如下:
I為蓄電池組，2為站立板，3為驅(qū)動后輪，4為輔助輪，5為底板，6為支撐桿，7為把手，8為控制器，9為轉(zhuǎn)向輪，10為電動機轉(zhuǎn)軸，11為喇叭，12為反向鏡，13為弧形固定塊。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0017]請參閱圖1，圖2，本發(fā)明實施例包括:
所述的一種上班族用電動代步車，包括底板，所述的底板采用鋼板材料制作，底板為長方體結(jié)構(gòu)形式，同時，在底板上連接設(shè)置了支撐桿，支撐桿為圓筒型結(jié)構(gòu)，支撐桿長度能夠調(diào)節(jié)，從而通過調(diào)整支撐桿，減小代步車占用的空間面積。
[0018]在所述的支撐桿上連接設(shè)置了把手，把手為橫向桿結(jié)構(gòu)，把手用于電動代步車行駛中控制代步車的方向。同時，為了保證行駛安全，在把手上設(shè)置了喇叭和反向鏡。
[0019]在所述的底板下端分別設(shè)置了轉(zhuǎn)向輪，驅(qū)動后輪，輔助輪，在底板上端設(shè)置了驅(qū)動電機和蓄電池組。其中轉(zhuǎn)向輪為前輪，轉(zhuǎn)向輪通過斜桿與底板連接，同時，在轉(zhuǎn)向輪上端連接到支撐桿。驅(qū)動電機在蓄電池組的帶動下，為代步車提供前進的動力。
[0020]同時，在底板上設(shè)置了站立板，站立板上設(shè)置了凸起結(jié)構(gòu)。
[0021]—種優(yōu)選技術(shù)方案，在站立板上設(shè)置柱子形狀座墊，進一步使用中，使得使用者可以坐立在電動代步車上，增加休息程度。
[0022]所述的驅(qū)動后輪連接到電動機轉(zhuǎn)軸，在驅(qū)動電機的帶動下，帶動驅(qū)動后輪前進，在所述的把手上設(shè)置了控制器，用于啟動和關(guān)閉驅(qū)動電機。
[0023]所述的輔助輪采用三個橡膠輪組成為一個輔助輪結(jié)構(gòu)，有助于電動代步車實現(xiàn)爬坡或者爬樓梯，輔助輪設(shè)置在底板的最后端。
[0024]為了，便于把手高度，方向的調(diào)整，在所述的底板和支撐桿之間連接設(shè)置了弧形固定塊，支撐桿可以沿著弧形固定塊旋轉(zhuǎn)。
[0025]—種優(yōu)選技術(shù)方案，為了保證行駛安全，在驅(qū)動后輪上設(shè)置了緊急剎車裝置，用以保證行車安全。
[0026]以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種上班族用電動代步車，其特征在于，包括:底板，所述的底板采用鋼板材料制作，底板為長方體結(jié)構(gòu)形式，同時，在底板上連接設(shè)置了支撐桿，支撐桿為圓筒型結(jié)構(gòu)，在所述的支撐桿上連接設(shè)置了把手，把手為橫向桿結(jié)構(gòu)，為了保證行駛安全，在把手上設(shè)置了喇叭和反向鏡，在底板下端分別設(shè)置了轉(zhuǎn)向輪，驅(qū)動后輪，輔助輪，在底板上端設(shè)置了驅(qū)動電機和蓄電池組，在底板上設(shè)置了站立板，站立板上設(shè)置了凸起結(jié)構(gòu)，所述的驅(qū)動后輪連接到電動機轉(zhuǎn)軸，在驅(qū)動電機的帶動下，帶動驅(qū)動后輪前進，在所述的把手上設(shè)置了控制器，用于啟動和關(guān)閉驅(qū)動電機，所述的輔助輪采用三個橡膠輪組成為一個輔助輪結(jié)構(gòu)，輔助輪設(shè)置在底板的最后端，在所述的底板和支撐桿之間連接設(shè)置了弧形固定塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上班族用電動代步車，其特征在于，在站立板上設(shè)置了柱子形狀座墊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上班族用電動代步車，其特征在于，在驅(qū)動后輪上設(shè)置了緊急剎車裝置。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種上班族用電動代步車，包括底板，在底板上連接設(shè)置了支撐桿，在支撐桿上連接設(shè)置了把手，在所述的底板下端分別設(shè)置了轉(zhuǎn)向輪，驅(qū)動后輪，輔助輪，在底板上端設(shè)置了驅(qū)動電機和蓄電池組，同時，在底板上設(shè)置了站立板，站立板上設(shè)置了凸起結(jié)構(gòu)，本發(fā)明一種上班族用電動代步車結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，能夠使得上班族節(jié)省上下班過程中的體力。
【IPC分類】B62K17/00
【公開號】CN105151204
【申請?zhí)枴緾N201510544715
【發(fā)明人】陳鋒
【申請人】太倉市中峰模具塑膠有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月31日