多功能電動代步車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電動車技術，尤其是一種多功能電動代步車。
【背景技術】
[0002]隨著生活水平越來越高，代步車的市場越來越大，廣受中老年人的歡迎。由于社會環(huán)境比較復雜，中老年人自身記憶力比較差，導致車輛丟失率較高，市場亟需一種方便上鎖且不易被破壞的電動代步車。同時，現(xiàn)有的電動代步車。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]實用新型目的:提供一種多功能電動代步車，以解決現(xiàn)有技術存在的上述問題。
[0004]技術方案:一種多功能電動代步車，包括車架主體，固定在車架主體上的電機，與電機連接的電磁剎，以及設置于車架主體前部的車燈、保險杠、后視鏡和車籃，
[0005]特點是:還包括固定連接于車架主體上的防盜鎖總成，該防盜鎖總成包括主體部，位于主體部一端的圓筒部，固定于圓筒部內(nèi)側的彈簧和鎖緊板，與鎖緊板連接的制動器板，以及與所述制動器板抵觸的鎖緊桿；
[0006]當鎖緊防盜鎖時，鎖緊桿伸出，擋住電磁剎的手柄，使電磁剎處于制動狀態(tài)；
[0007]該多功能電動代步車還包括與車架主體可拆卸連接的座椅，所述座椅的下方固結支撐桿，沿支撐桿長度設置有多個固定孔，車架主體上設置有與支撐桿適配的緊固部。
[0008]進一步的，所述多功能電動代步車還包括轉(zhuǎn)向機構，所述轉(zhuǎn)向機構包括兩端分別與左前輪和右前輪轉(zhuǎn)動連接的主拉桿，一端與左前輪或右前輪轉(zhuǎn)動連接、另一端與轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動連接的半拉桿。
[0009]進一步的，所述主拉桿與左前輪或右前輪通過銷軸連接，所述半拉桿的一端與主拉桿連接于同一銷軸。所述車架主體的后部設置有防傾倒的輔助輪。所述車架主體的中部為電池容置箱。
[0010]當鎖緊防盜鎖時，鎖緊桿伸出，擋住電磁剎的手柄，電磁剎處于制動狀態(tài)，代步車只能通過通電駕駛狀態(tài)運行。在本實用新型中，通過一個操作即可實現(xiàn)車輛斷電和機械鎖緊電磁剎，比現(xiàn)有的鎖緊裝置更加簡單方便。
[0011]有益效果:本實用新型具有操作簡便，駕駛安全，防盜效果好的優(yōu)點，具有廣闊的市場前景。
【附圖說明】
[0012]圖1:本實用新型的結構示意圖。
[0013]圖2:本實用新型防盜鎖的結構示意圖。
[0014]圖3:本實用新型轉(zhuǎn)向機構的示意圖。
[0015]圖4:本實用新型防盜鎖與電機的相對位置示意圖。
【具體實施方式】
[0016]如圖1所示，在該實施例中，多功能電動代步車主要包括車架主體、電機、電磁剎、龍頭扶手1、座椅2、電池容置箱5、輔助輪6和轉(zhuǎn)向機構8等部件，車架主體的前部設置有操縱桿a，調(diào)速開關b、后視鏡c、保險杠d、車燈e和車籃f。
[0017]按照一般理解和設計要求，電機固定于車架主體上，電磁剎與電機連接，以控制電機的工作狀態(tài)。同時，本實用新型還增加了防盜鎖總成，該防盜鎖總成用以控制電磁剎的狀態(tài)，并可以控制車輛驅(qū)動電路的通斷。
[0018]繼續(xù)描述圖1，該代步車還包括與車架主體可拆卸連接的座椅2，所述座椅的下方固結支撐桿3，沿支撐桿長度設置有多個固定孔，車架主體上設置有與支撐桿適配的緊固部4。座椅上設置有寬度調(diào)節(jié)手柄g。車架主體的后部設置有防傾倒的輔助輪6。車架主體的中部為電池容置箱5。
[0019]因此，在該實施例中，可以通過支撐桿與緊固部的配合實現(xiàn)座位的升降，以方便各種身高的用戶。同時，車輛后方的輔助輪增加了一個著力點，可防止傾倒，增加車輛的安全性。
[0020]轉(zhuǎn)到圖2，該防盜鎖總成主要包括主體部、彈簧、鎖緊板、制動器板和鎖緊桿等結構。主體部77的一端具有圓筒部71，其內(nèi)安裝有鎖緊板73、彈簧74和制動器板75，制動器板與鎖緊板連接，制動器板與鎖緊桿76抵觸，適時將鎖緊桿推出。
[0021]如圖4所示，當用轉(zhuǎn)子72鎖緊防盜鎖時，鎖緊桿76伸出，擋住電磁剎的手柄101，使電磁剎處于制動狀態(tài)。
[0022]如圖3所示，本實用新型的代步車還包括轉(zhuǎn)向機構，所述轉(zhuǎn)向機構包括兩端分別與左前輪和右前輪轉(zhuǎn)動連接的主拉桿81，一端與左前輪或右前輪轉(zhuǎn)動連接、另一端與轉(zhuǎn)向軸83轉(zhuǎn)動連接的半拉桿82。
[0023]具體的，在該實施例中，主拉桿與左前輪或右前輪通過銷軸連接，半拉桿的一端與主拉桿連接于同一銷軸。
[0024]在該實施例中，通過主拉桿和半拉桿的控制，可使左右前輪同時轉(zhuǎn)向，從而能夠更加準確和方便地控制車輛的轉(zhuǎn)向，駕駛更加安全。
[0025]以上結合附圖詳細描述了本實用新型的優(yōu)選實施方式，但是，本實用新型并不限于上述實施方式中的具體細節(jié)，在本實用新型的技術構思范圍內(nèi)，可以對本實用新型的技術方案進行多種等同變換，這些等同變換均屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種多功能電動代步車，包括車架主體，固定在車架主體上的電機，與電機連接的電磁剎，以及設置于車架主體前部的車燈(e)、保險杠(d)、后視鏡(C)和車籃(f)， 其特征在于，還包括固定連接于車架主體上的防盜鎖總成，該防盜鎖總成包括主體部(77)，位于主體部一端的圓筒部(71)，固定于圓筒部內(nèi)側的彈簧(74)和鎖緊板(73)，與鎖緊板連接的制動器板(75)，以及與所述制動器板抵觸的鎖緊桿(76); 當鎖緊防盜鎖時，鎖緊桿伸出，擋住電磁剎的手柄，使電磁剎處于制動狀態(tài)； 該多功能電動代步車還包括與車架主體可拆卸連接的座椅(2)，所述座椅的下方固結支撐桿(3)，沿支撐桿長度設置有多個固定孔，車架主體上設置有與支撐桿適配的緊固部⑷。2.如權利要求1所述的多功能電動代步車，其特征在于，還包括轉(zhuǎn)向機構，所述轉(zhuǎn)向機構包括兩端分別與左前輪和右前輪轉(zhuǎn)動連接的主拉桿(81)，一端與左前輪或右前輪轉(zhuǎn)動連接、另一端與轉(zhuǎn)向軸(83)轉(zhuǎn)動連接的半拉桿(82)。3.如權利要求2所述的多功能電動代步車，其特征在于，所述主拉桿與左前輪或右前輪通過銷軸連接，所述半拉桿的一端與主拉桿連接于同一銷軸。4.如權利要求1所述的多功能電動代步車，其特征在于，所述車架主體的后部設置有防傾倒的輔助輪(6)。5.如權利要求1所述的多功能電動代步車，其特征在于，所述車架主體的中部為電池容置箱(5)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種多功能電動代步車，包括車架主體，固定在車架主體上的電機，與電機連接的電磁剎，設置于車架主體前部的車燈、保險杠、后視鏡和車籃，以及固定連接于車架主體上的防盜鎖總成，該防盜鎖總成包括主體部，位于主體部一端的圓筒部，固定于圓筒部內(nèi)側的彈簧和鎖緊板，與鎖緊板連接的制動器板，以及與所述制動器板抵觸的鎖緊桿；當鎖緊防盜鎖時，鎖緊桿伸出，擋住電磁剎的手柄，使電磁剎處于制動狀態(tài)。本實用新型具有操作簡便，駕駛安全，防盜效果好的優(yōu)點，具有廣闊的市場前景。
【IPC分類】B62K5/027, B62H5/18
【公開號】CN205044857
【申請?zhí)枴緾N201520769844
【發(fā)明人】蔡清華, 徐瑋, 仲志巧, 王金庚
【申請人】南京金城機械有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年9月30日