車輛管理設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及智能化車輛管理系統(tǒng)，更具體地說，涉及一種車輛管理設備。
【背景技術】
[0002]相關技術中的車輛管理設備，配合平臺軟件及手機APP，可實現車輛定位、遠程控制、故障診斷等車聯網運營服務。與汽車連接后，還可實現和車內其它設備的信息交互；與后臺服務中心連接后，實現車聯網運營服務。
[0003]車輛管理設備的電池放在PCB線路板上，位于殼體內側，不方便更換，時間長了電池漏液會影響PCB板，甚至發(fā)生短路的情況，為運行帶來安全隱患。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題在于，提供一種改進的車輛管理設備。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:構造一種車輛管理設備，包括殼體、主板及電池組件，
[0006]所述主板設置在所述殼體內側；
[0007]所述殼體外側設有安裝位，所述安裝位包括供所述電池組件插入/脫出的安裝口，以及對所述電池組件的插入/脫出進行導向的導向機構；
[0008]所述電池組件可拆卸地安裝在所述安裝位上，所述電池組件包括與所述主板電性連接的電源。
[0009]優(yōu)選地，所述導向機構包括相對間隔設置的第一導向部、第二導向部；
[0010]所述電池組件包括供所述電源安裝的電源倉，所述電池倉包括分別與所述第一導向部、第二導向部對應配合第三導向部、第四導向部。
[0011]優(yōu)選地，所述第一導向部包括沿插入/脫出方向延伸設置的第一導向槽，所述第二導向部包括沿插入/脫出方向延伸設置的第二導向槽；
[0012]所述第三導向部包括與所述第一導向槽匹配的第一凸起部，所述第四導向部包括與所述第二導向槽匹配的第二凸起部。
[0013]優(yōu)選地，所述第一導向槽、第二導向槽的導向方向與所述殼體對應一側的外壁面的相平行。
[0014]優(yōu)選地，所述電池倉包括倉體以及擋板，所述電源容置在所述倉體內，所述第三導向部、第四導向部位于所述倉體的兩相對側；
[0015]所述擋板與所述安裝口對應的所述第一導向部、第二導向部端部配合，并與所述殼體可拆卸連接。
[0016]優(yōu)選地，所述第一導向部、第二導向部與所述安裝口對應的端部上分別設有與所述擋板對應的第一連接孔、第二連接孔，所述擋板上設有與所述第一連接孔、第二連接孔分別對應的第三連接孔、第四連接孔，通過第一鎖固件穿設所述第三連接孔與所述第一連接孔連接，及通過第二鎖固件穿設所述第四連接孔與所述第二連接孔連接，對所述電池組件進行安裝固定
[0017]優(yōu)選地，所述倉體包括朝向所述殼體設置供所述電源安裝的一個開口，所述開口與所述殼體對應一側的外壁面相配合，以將所述電源封裝。
[0018]優(yōu)選地，所述倉體內設有用于卡合所述電源的卡合骨。
[0019]優(yōu)選地，所述第一導向部、第二導向部與所述殼體對應一側的外壁面界定出所述安裝位；
[0020]所述第一導向部的一端端部與所述第二導向部對應的一端端部及所述殼體界定出所述安裝口。
[0021 ] 優(yōu)選地，所述安裝位內凹于所述殼體對應一側的外壁面。
[0022]實施本實用新型的車輛管理設備，具有以下有益效果:本實用新型通過在殼體外側設置供電池組件可拆卸安裝的安裝位，并使電池組件可由安裝口插入/脫出安裝到安裝位上，讓電池組件拆裝方便，容易更換或維護，不會對主板造成影響，降低了安全隱患。
【附圖說明】
[0023]下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中:
[0024]圖1是本實用新型實施例中的車輛管理設備的立體結構示意圖；
[0025]圖2是圖1中的A-A向剖面示意圖；
[0026]圖3是圖2中的局部視圖B的放大示意圖；
[0027]圖4是圖1中所示車輛管理設備的分解狀態(tài)示意圖；
[0028]圖5是圖4中所示電池組件的分解狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】
[0029]為了對本實用新型的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現對照附圖詳細說明本實用新型的【具體實施方式】。
[0030]如圖1至圖4所示，本實用新型一個優(yōu)選實施例中的車輛管理設備包括殼體10、設置在殼體10內側的主板20、以及可拆卸安裝在殼體10外側的電池組件30。
[0031]主板20包括PCB板21及設置在PCB板21上的若干數據接口 22和第一接頭23等電子元器件。殼體10上形成有與數據接口 22對應的插接口 11和與第一接頭23對應的引線孔12，第一接頭23從引線孔12接出。
[0032]在一些實施例中，殼體10的外側設有供電池組件30安裝的安裝位13，安裝位13包括供電池組件30插入/脫出的安裝口 131，以及對電池組件30的插入/脫出進行導向的導向機構132。導向機構132包括相對間隔設置的第一導向部1321、第二導向部1322，第一導向部1321、第二導向部1322與殼體10對應一側的外壁面界定出半封閉的安裝位13，第一導向部1321的一端端部與第二導向部1322對應的一端端部及殼體10界定出安裝口131。優(yōu)選地，安裝位13內凹于殼體10對應一側的外壁面，以盡量減少整體占用的空間。在其他實施例中，安裝位13也可直接由安裝口 131—側內凹形成，電池組件30由安裝口插入后，殼體10將電池組件30收容。
[0033]如圖3及圖4所不，第一導向部1321包括沿插入/脫出方向延伸設置的第一導向槽1323，第二導向部1322包括沿插入/脫出方向延伸設置的第二導向槽1324。優(yōu)選地，第一導向槽1323、第二導向槽1324的導向方向與殼體10對應一側的外壁面的相平行，電池組件30由安裝口 131 —側側向插入/脫出，可控制電池組件30與殼體10之間的間隙，保持緊湊性。第一導向部1321、第二導向部1322與安裝口 131對應的端部上分別設有用于和電池組件30連接的第一連接孔1325、第二連接孔1326。
[0034]如圖3至圖5所示，電池組件30包括與第一接頭23電性連接的電源31以及供電源31安裝的電池倉32。電源31上帶有與第一接頭23匹配的第二接頭33，第一接頭23與第二接頭33插接配合即可向主板20提供電力供給，同時方便對電源31更換或維護。
[0035]在一些實施例中，電池倉32包括倉體321、第三導向部322、第四導向部323以及擋板324。電源31容置在倉體321內；第三導向部3