一種電動汽車續(xù)航里程的實時提醒方法及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電動汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種電動汽車續(xù)航里程的實時提醒方法及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]由于環(huán)境的日益惡化，以及隨著電動汽車成本的逐步降低，以特斯拉為代表的新一代綠色環(huán)保的電動汽車將會逐步普及。但是，在逐步電動汽車商業(yè)化的過程當中，充電粧的短缺將是電動汽車普及面臨的一個巨大問題，特別是電池能量密度在短期內(nèi)無法取得明顯進展的情況下，只有經(jīng)過合理的路線規(guī)劃，合理的利用現(xiàn)有的充電粧，實現(xiàn)智能到達充電粧，才能讓電動汽車行駛的更遠，避免電池耗盡停在路途之中。
[0003]因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進和發(fā)展。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種電動汽車續(xù)航里程的實時提醒方法及系統(tǒng)，旨在解決目前的電動汽車并不能很好的做到續(xù)航里程提示功能的問題。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種電動汽車續(xù)航里程的實時提醒方法，其中，包括步驟:
A、實時讀取并更新電動汽車的續(xù)航里程；
B、每隔預(yù)定時間獲取電動汽車當前位置最近的充電粧位置，并計算最近的充電粧位置與電動汽車當前位置之間的距離；
C、根據(jù)續(xù)航里程與所述距離之間的關(guān)系，顯示提醒信息，用于提醒用戶是否需要導航至該充電粧位置進行充電。
[0006]所述的電動汽車續(xù)航里程的實時提醒方法，其中，所述步驟C具體包括:
Cl、判斷續(xù)航里程是否大于所述距離；
C2、當續(xù)航里程大于所述距離時，計算續(xù)航里程與所述距離的差值；
C3、判斷所述差值是否小于一固定值，若是則顯示提醒信息。
[0007]所述的電動汽車續(xù)航里程的實時提醒方法，其中，所述步驟A具體包括:
Al、獲取電動汽車當前的電池信息；
A2、根據(jù)所述電池信息計算出電動汽車當前的續(xù)航里程。
[0008]所述的電動汽車續(xù)航里程的實時提醒方法，其中，所述預(yù)定時間為2分鐘。
[0009]所述的電動汽車續(xù)航里程的實時提醒方法，其中，所述步驟C之后還包括:
當用戶需要導航至該充電粧位置進行充電時，則以動汽車當前位置為出發(fā)地，以最近的充電粧位置為目的地進行導航。
[0010]—種電動汽車續(xù)航里程的實時提醒系統(tǒng)，其中，包括:
更新模塊，用于實時讀取并更新電動汽車的續(xù)航里程；
計算模塊，用于每隔預(yù)定時間獲取電動汽車當前位置最近的充電粧位置，并計算最近的充電粧位置與電動汽車當前位置之間的距離；
提醒模塊，用于根據(jù)續(xù)航里程與所述距離之間的關(guān)系，顯示提醒信息，用于提醒用戶是否需要導航至該充電粧位置進行充電。
[0011 ] 所述的電動汽車續(xù)航里程的實時提醒系統(tǒng)，其中，所述提醒模塊具體包括:
判斷單元，用于判斷續(xù)航里程是否大于所述距離；
計算單元，用于當續(xù)航里程大于所述距離時，計算續(xù)航里程與所述距離的差值；
顯示單元，用于判斷所述差值是否小于一固定值，若是則顯示提醒信息。
[0012]所述的電動汽車續(xù)航里程的實時提醒系統(tǒng)，其中，所述更新模塊具體包括:
電池信息獲取單元，用于獲取電動汽車當前的電池信息；
續(xù)航里程計算單元，用于根據(jù)所述電池信息計算出電動汽車當前的續(xù)航里程。
[0013]所述的電動汽車續(xù)航里程的實時提醒系統(tǒng)，其中，所述預(yù)定時間為2分鐘。
[0014]所述的電動汽車續(xù)航里程的實時提醒系統(tǒng)，其中，還包括:
導航模塊，用于當用戶需要導航至該充電粧位置進行充電時，則以動汽車當前位置為出發(fā)地，以最近的充電粧位置為目的地進行導航。
[0015]有益效果:通過本發(fā)明的方法，駕駛者可以通過實時了解電動汽車周邊充電粧的位置，更高效的選擇充電粧；并且在需要時，駕駛者可以自動導航到最近的充電粧，使行車更方便快捷；為電動汽車駕駛者帶來極大的便利。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明一種電動汽車續(xù)航里程的實時提醒方法較佳實施例的流程圖。
[0017]圖2為本發(fā)明一種電動汽車續(xù)航里程的實時提醒系統(tǒng)較佳實施例的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實施方式】
[0018]本發(fā)明提供一種電動汽車續(xù)航里程的實時提醒方法及系統(tǒng)，為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下對本發(fā)明進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0019]請參閱圖1，圖1為本發(fā)明一種電動汽車續(xù)航里程的實時提醒方法較佳實施例的流程圖，如圖所示，其包括步驟:
5101、實時讀取并更新電動汽車的續(xù)航里程；
5102、每隔預(yù)定時間獲取電動汽車當前位置最近的充電粧位置，并計算最近的充電粧位置與電動汽車當前位置之間的距離；
5103、根據(jù)續(xù)航里程與所述距離之間的關(guān)系，顯示提醒信息，用于提醒用戶是否需要導航至該充電粧位置進行充電。
[0020]在本發(fā)明實施例中，通過自動計算最佳的充電粧位置與電動汽車當前位置之間的距離，根據(jù)續(xù)航里程與計算出的距離關(guān)系，來提醒用戶，這樣駕駛者不用依賴地圖查看現(xiàn)有的充電粧位置以及續(xù)航里程等，也不用駕駛者去判斷，避免了誤判的問題，提升了電動汽車的駕駛體驗，給車主帶來了極大的方便。
[0021]進一步，所述步驟SlOl具體包括:
S201、獲取電動汽車當前的電池信息； S202、根據(jù)所述電池信息計算出電動汽車當前的續(xù)航里程。
[0022]上述實施例是首先獲取電動汽車當前的電池信息，然后根據(jù)該電池信息計算出電動汽車當前的續(xù)航里程。
[0023]在步驟S102中，每隔預(yù)定時間獲取電動汽車當前位置最近的充電粧位置，電動汽車當前位置可以根據(jù)電動汽車內(nèi)的定位模塊獲取，例如通過定位模塊獲取的GPS定位信息解析出電動汽車當前位置，同時還聯(lián)網(wǎng)獲取離電動汽車當前位置最近的充電粧位置，這需要事先獲取電動汽車所在區(qū)域所有的充電粧位置并在地圖上進行標記，這樣當電動汽車行使到該區(qū)域任何位置均能獲得最近的充電粧位置。
[0024]根據(jù)上述兩個位置，即電動汽車當前位置以及最近的充電粧位置，計算出二者之間的距離，該距離不是二者的直線距離，而是駕駛距離，即實際的行使距離。
[0025]所述預(yù)定時間優(yōu)選為2分鐘。即每隔分鐘計算獲取最近的充電粧位置，并計算其與電動汽車當前位置之間的距離，確保電動汽車能夠行使足夠的距離。
[0026]進一步，所述步驟S103具體包括:
5301、判斷續(xù)航里程是否大于所述距離；
5302、當續(xù)航里程大于所述距離時，計算續(xù)航里程與所述距離的差值；
5303、判斷所述差值是否小于一固定值，若是則顯示提醒信息。
[0027]在上述步驟中，若續(xù)航里程小于所述距離，則說明電動汽車目前的電池電量不能保證行使至最近的充電粧位置，所以此時應(yīng)立刻發(fā)出警報，提醒駕駛者注意節(jié)省電量。
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