一種應(yīng)用于軌道列車的無線局域網(wǎng)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于通信領(lǐng)域，具體涉及一種應(yīng)用于軌道列車的無線局域網(wǎng)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的發(fā)展和通信技術(shù)的進(jìn)步，無線局域網(wǎng)絡(luò)越來越多的被人們應(yīng)用于工作生活中。
[0003]無線局域網(wǎng)絡(luò)英文全名:Wireless Local Area Networks。它是相當(dāng)便利的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，它利用射頻的技術(shù)使用電磁波取代舊式的雙絞銅線所構(gòu)成的局域網(wǎng)絡(luò)，在空中進(jìn)行通信連接。無線局域網(wǎng)絡(luò)能利用簡單的存取架構(gòu)讓用戶透過它達(dá)到隨時(shí)獲取數(shù)據(jù)、信息的目的。
[0004]隨著鐵路及高速鐵路的建設(shè)，人們在長途出行時(shí)通?？紤]采用乘坐列車的方式。乘坐列車時(shí)間通常在一小時(shí)以上，甚至達(dá)到三十小時(shí)，人們在乘坐列車的時(shí)間大多通過聊天、看報(bào)等方式度過，智能手機(jī)、PAD和筆記本電腦的大量使用，人們越來越多的選擇上網(wǎng)這一方式度過這些時(shí)間。而在列車上連接網(wǎng)絡(luò)只能通過GPRS網(wǎng)絡(luò)或者無線網(wǎng)卡提供的無線網(wǎng)絡(luò)，使用時(shí)經(jīng)常遇到信號不穩(wěn)定、連接中斷、上網(wǎng)速度低等問題。為了改善這種狀況，軌旁通信設(shè)備的投入使得列車建立無線局域網(wǎng)成為可能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的主要目的是提供一種應(yīng)用于軌道列車的無線局域網(wǎng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠在列車內(nèi)提供無線局域網(wǎng)，通過該局域網(wǎng)能夠快速瀏覽的數(shù)據(jù)信息、實(shí)時(shí)訪問互聯(lián)網(wǎng)，為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]一種應(yīng)用于軌道列車的無線局域網(wǎng)系統(tǒng)，包括:
[0007]車載服務(wù)器，與互聯(lián)網(wǎng)雙向通信連接；
[0008]一個(gè)或多個(gè)無線設(shè)備，通過傳輸線與所述車載服務(wù)器雙向通信連接，所述無線設(shè)備用于創(chuàng)建與所述無線設(shè)備相應(yīng)的WiFi熱點(diǎn)，所述WiFi熱點(diǎn)提供無線信號形成無線局域網(wǎng)；
[0009]所述車載服務(wù)器設(shè)有存儲模塊，所述存儲模塊中存儲數(shù)據(jù)信息，所述無線設(shè)備獲取所述數(shù)據(jù)信息、通過所述無線信號將所述數(shù)據(jù)信息提供到所述無線局域網(wǎng)；所述無線設(shè)備通過所述車載服務(wù)器獲取所述互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)、通過所述無線信號將所述數(shù)據(jù)提供到所述無線局域網(wǎng)。
[0010]進(jìn)一步地，還包括若干第一云端數(shù)據(jù)中心，所述車載服務(wù)器與所述第一云端數(shù)據(jù)中心雙向通信連接，所述車載服務(wù)器通過所述第一云端數(shù)據(jù)中心與所述互聯(lián)網(wǎng)建立雙向通信連接。
[0011]進(jìn)一步地，還包括第二云端數(shù)據(jù)中心，所述第一云端數(shù)據(jù)中心與所述第二云端數(shù)據(jù)中心雙向通信連接。
[0012]進(jìn)一步地，還包括終端設(shè)備，所述終端設(shè)備通過與所述WiFi熱點(diǎn)建立無線連接，連接至所述無線局域網(wǎng)。
[0013]進(jìn)一步地，所述終端設(shè)備上設(shè)有影音平臺，所述影音平臺的電子節(jié)目菜單與所述車載服務(wù)器的所述數(shù)據(jù)信息相對應(yīng)。
[0014]進(jìn)一步地，所述終端設(shè)備包括用于檢測所述無線局域網(wǎng)的檢測模塊。
[0015]進(jìn)一步地，所述終端設(shè)備還包括用于所述檢測模塊檢測到所述無線局域網(wǎng)后向所述終端設(shè)備發(fā)出提示的提醒模塊。
[0016]一種應(yīng)用于軌道列車的無線局域網(wǎng)系統(tǒng)，包括:
[0017]車載服務(wù)器，與互聯(lián)網(wǎng)雙向通信連接，所述車載服務(wù)器設(shè)有存儲數(shù)據(jù)信息的存儲豐吳塊；
[0018]一個(gè)或多個(gè)無線設(shè)備，通過傳輸線與所述車載服務(wù)器雙向通信連接，所述無線設(shè)備用于創(chuàng)建與所述無線設(shè)備相應(yīng)的WiFi熱點(diǎn)，所述WiFi熱點(diǎn)提供無線信號形成無線局域網(wǎng)；
[0019]若干第一云端數(shù)據(jù)中心，所述車載服務(wù)器與所述第一云端數(shù)據(jù)中心雙向通信連接，所述車載服務(wù)器通過所述第一云端數(shù)據(jù)中心與所述互聯(lián)網(wǎng)建立雙向通信連接；
[0020]第二云端數(shù)據(jù)中心，所述第一云端數(shù)據(jù)中心與所述第二云端數(shù)據(jù)中心雙向通信連接;
[0021]終端設(shè)備，所述終端設(shè)備通過與所述WiFi熱點(diǎn)建立無線連接，連接至所述無線局域網(wǎng)；
[0022]所述無線設(shè)備獲取所述數(shù)據(jù)信息、通過所述無線信號將所述數(shù)據(jù)信息提供到所述無線局域網(wǎng)；所述無線設(shè)備通過所述車載服務(wù)器獲取所述互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)、通過所述無線信號將所述數(shù)據(jù)提供到所述無線局域網(wǎng)；所述終端設(shè)備從所述無線局域網(wǎng)獲取所述數(shù)據(jù)信息和所述數(shù)據(jù)；
[0023]其中，所述終端設(shè)備包括收發(fā)模塊和輸入模塊，所述收發(fā)模塊在所述終端設(shè)備請求連接所述無線局域網(wǎng)時(shí)、向所述第一云端數(shù)據(jù)中心或第二云端數(shù)據(jù)中心發(fā)送驗(yàn)證請求，并接收所述第一云端數(shù)據(jù)中心或第二云端數(shù)據(jù)中心發(fā)出的驗(yàn)證信息；所述輸入模塊在所述終端設(shè)備請求連接所述無線局域網(wǎng)時(shí)輸入所述驗(yàn)證信息；
[0024]所述車載服務(wù)器還包括驗(yàn)證模塊，用于驗(yàn)證所述終端設(shè)備輸入的驗(yàn)證信息是否與所述第一云端數(shù)據(jù)中心或第二云端數(shù)據(jù)中心發(fā)出的驗(yàn)證信息一致。
[0025]進(jìn)一步地，所述終端設(shè)備上設(shè)有影音平臺，所述影音平臺的電子節(jié)目菜單與所述車載服務(wù)器的所述數(shù)據(jù)信息相對應(yīng)。
[0026]進(jìn)一步地，所述第二云端數(shù)據(jù)中心包括存儲單元，用于存儲通過驗(yàn)證的所述終端設(shè)備的Mac。
[0027]本實(shí)用新型應(yīng)用于軌道列車的無線局域網(wǎng)系統(tǒng)在列車內(nèi)提供無線局域網(wǎng)、存儲于車載服務(wù)器的數(shù)據(jù)信息和訪問互聯(lián)網(wǎng)的端口，人們通過終端設(shè)備連接至無線局域網(wǎng)后能夠快速的獲取數(shù)據(jù)信息，并能夠?qū)崟r(shí)連接至互聯(lián)網(wǎng)，滿足人們對獲取數(shù)據(jù)信息及訪問互聯(lián)網(wǎng)的需求。本系統(tǒng)提供的無線局域網(wǎng)能夠克服列車上無線網(wǎng)絡(luò)信號差、連接中斷的問題，為人們提供一種列車上的新的網(wǎng)絡(luò)訪問方式。
【附圖說明】
[0028]圖1是本實(shí)用新型應(yīng)用于軌道列車的無線局域網(wǎng)系統(tǒng)實(shí)施方式I的模塊圖；
[0029]圖2是本實(shí)用新型應(yīng)用于軌道列車的無線局域網(wǎng)系統(tǒng)實(shí)施方式2的模塊圖；
[0030]圖3是本實(shí)用新型應(yīng)用于軌道列車的無線局域網(wǎng)系統(tǒng)實(shí)施方式3的模塊圖；
[0031]圖4是本實(shí)用新型應(yīng)用于軌道列車的無線局域網(wǎng)系統(tǒng)實(shí)施方式4的模塊圖。
【具體實(shí)施方式】
[0032]應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0033]參照圖1，圖1為本實(shí)用新型應(yīng)用于軌道列車的無線局域網(wǎng)系統(tǒng)實(shí)施方式I的模塊圖，該無線局域網(wǎng)系統(tǒng)包括車載服務(wù)器10和無線設(shè)備20 ;車載服務(wù)器10與互聯(lián)網(wǎng)雙向通信連接，無線設(shè)備20有一個(gè)或者多個(gè)，根據(jù)需要選擇無線設(shè)備的數(shù)目。
[0034]車載服務(wù)器10設(shè)有存儲模塊101，該存儲模塊101內(nèi)存儲有數(shù)據(jù)信息，其中數(shù)據(jù)信息包括影音文件、軟件安裝包、文字文件以及游戲安裝包等等。
[0035]無線設(shè)備20用于創(chuàng)建與無線設(shè)備20相應(yīng)的WiFi熱點(diǎn)，WiFi熱點(diǎn)提供的無線信號形成無線局域網(wǎng)。
[0036]無線設(shè)備20與車載服務(wù)器10通過傳輸線雙向通信連接，無線設(shè)備20獲取存儲模塊101中的數(shù)據(jù)信息，通過無線信號將其提供到無線局域網(wǎng)中；同時(shí)無線設(shè)備20通過車載服務(wù)器10獲取互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)，通過無線信號將其提供到無線局域網(wǎng)中。
[0037]在實(shí)施時(shí)，無線設(shè)備20可以是無線路由器、AP等，能夠作為WiFi熱點(diǎn)提供無線信號的設(shè)備。
[0038]在其他實(shí)施方式中，在該無線局域網(wǎng)系統(tǒng)中設(shè)有備用服務(wù)器，該備用服務(wù)器與車載服務(wù)器完全相同，在車載服務(wù)器故障時(shí)代替車載服務(wù)器提供數(shù)據(jù)信息和互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)。
[0039]參照圖2，圖2為本實(shí)用新型應(yīng)用于軌道列車的無線局域網(wǎng)系統(tǒng)實(shí)施方式2的模塊圖，該無線局域網(wǎng)系統(tǒng)包括車載服務(wù)器10、無線設(shè)備20、終端設(shè)備30、第一云端數(shù)據(jù)中心40和第二云端數(shù)據(jù)中心50 ;車載服務(wù)器10與第一云端數(shù)據(jù)中心40雙向通信連接，第一云端數(shù)據(jù)中心40與第二云端數(shù)據(jù)中心雙向通信連接，無線設(shè)備20與車載服務(wù)器10通過傳輸線連接，終端設(shè)備30與無線設(shè)備20無線連接。
[0040]本實(shí)施方式中的車載服務(wù)器10、無線設(shè)備20與實(shí)施方式I中的車載服務(wù)器、無線設(shè)備相同，在此不做贅述。
[0041]終端設(shè)備30包括檢測模塊301、提醒模塊302和影音平臺303，檢測模塊301用于檢測是否存在無線局域網(wǎng)，在檢測模塊301檢測到該無線局域網(wǎng)時(shí)，通過提醒模塊302發(fā)出提示，在終端設(shè)備30上顯示出來，顯示的方式包括圖像彈出、聲音播放等。影音平臺303上置有電子節(jié)目菜單，該電子節(jié)目菜單與車載服務(wù)器10存儲模塊101上存儲的數(shù)據(jù)信息對應(yīng)，即通過選取該電子節(jié)目菜單上的選項(xiàng)能夠獲取該選項(xiàng)對應(yīng)的數(shù)據(jù)信息。
[0042]在具體實(shí)施中，終端設(shè)備可以是筆記本電腦、智能手機(jī)、掌上電腦、PAD等；電子節(jié)目菜單的選項(xiàng)可以通過文字、圖片或者兩者的結(jié)合展示，通過觸摸屏的觸控功能對電子節(jié)目菜單的選項(xiàng)進(jìn)行選擇。
[0043]第一云端數(shù)據(jù)中心40和第二云端數(shù)據(jù)中心50位于互聯(lián)網(wǎng)端，車載服務(wù)器10通過第一云端數(shù)據(jù)中心獲取其存儲模塊101內(nèi)數(shù)據(jù)信息的更新，同時(shí)通過第一云端數(shù)據(jù)中心40與互聯(lián)網(wǎng)建立雙向通信連接。第一云端數(shù)據(jù)中心40與第二云端數(shù)據(jù)中心50雙向通信連接，在第一云端數(shù)據(jù)中心40與第二云端數(shù)據(jù)中心50之間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。
[0044]第一云端數(shù)據(jù)中心40有若干個(gè)，每一第一云端數(shù)據(jù)中心40對應(yīng)于多列軌道列車的車載服務(wù)器10。