一種應用于軌道列車的無線局域網(wǎng)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于通信領(lǐng)域，具體涉及一種應用于軌道列車的無線局域網(wǎng)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的發(fā)展和通信技術(shù)的進步，無線局域網(wǎng)絡越來越多的被人們應用于工作生活中。
[0003]無線局域網(wǎng)絡英文全名:Wireless Local Area Networks。它是相當便利的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，它利用射頻的技術(shù)使用電磁波取代舊式的雙絞銅線所構(gòu)成的局域網(wǎng)絡，在空中進行通信連接。無線局域網(wǎng)絡能利用簡單的存取架構(gòu)讓用戶透過它達到隨時獲取數(shù)據(jù)、信息的目的。
[0004]隨著鐵路及高速鐵路的建設，人們在長途出行時通?？紤]采用乘坐列車的方式。乘坐列車時間通常在一小時以上，甚至達到三十小時，人們在乘坐列車的時間大多通過聊天、看報等方式度過，智能手機、PAD和筆記本電腦的大量使用，人們越來越多的選擇上網(wǎng)這一方式度過這些時間。而在列車上連接網(wǎng)絡只能通過GPRS網(wǎng)絡或者無線網(wǎng)卡提供的無線網(wǎng)絡，使用時經(jīng)常遇到信號不穩(wěn)定、連接中斷、上網(wǎng)速度低等問題，特別是觀看影視節(jié)目等由于帶寬的限制不能清晰播放，無法滿足人們的需求。為了改善這種狀況，軌旁通信設備的投入使得列車建立無線局域網(wǎng)成為可能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的主要目的是提供一種應用于軌道列車的無線局域網(wǎng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠在列車內(nèi)提供無線局域網(wǎng)，通過該局域網(wǎng)能夠快速瀏覽的數(shù)據(jù)信息、實時訪問互聯(lián)網(wǎng)，為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0006]一種應用于軌道列車的無線局域網(wǎng)系統(tǒng)，包括:
[0007]車載服務器，與互聯(lián)網(wǎng)雙向通信連接；
[0008]—個或多個無線設備，通過傳輸線與所述車載服務器雙向通信連接，所述無線設備用于創(chuàng)建與所述無線設備相應的WiFi熱點，所述WiFi熱點提供無線信號形成無線局域網(wǎng)；
[0009]所述車載服務器設有存儲模塊，所述存儲模塊中存儲數(shù)據(jù)信息，所述無線設備獲取所述數(shù)據(jù)信息、通過所述無線信號將所述數(shù)據(jù)信息提供到所述無線局域網(wǎng)；所述無線設備通過所述車載服務器獲取所述互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)、通過所述無線信號將所述數(shù)據(jù)提供到所述無線局域網(wǎng)。
[0010]進一步地，還包括若干第一云端數(shù)據(jù)中心，所述車載服務器與所述第一云端數(shù)據(jù)中心雙向通信連接，所述車載服務器通過所述第一云端數(shù)據(jù)中心與所述互聯(lián)網(wǎng)建立雙向通信連接。
[0011]進一步地，還包括第二云端數(shù)據(jù)中心，所述第一云端數(shù)據(jù)中心與所述第二云端數(shù)據(jù)中心雙向通信連接。
[0012]進一步地，還包括終端設備，所述終端設備通過與所述WiFi熱點建立無線連接，連接至所述無線局域網(wǎng)。
[0013]進一步地，所述終端設備上設有影音平臺，所述影音平臺的電子節(jié)目菜單與所述車載服務器的所述數(shù)據(jù)信息相對應。
[0014]進一步地，所述終端設備包括用于檢測所述無線局域網(wǎng)的檢測模塊。
[0015]進一步地，所述終端設備還包括用于所述檢測模塊檢測到所述無線局域網(wǎng)后向所述終端設備發(fā)出提示的提醒模塊。
[0016]一種應用于軌道列車的無線局域網(wǎng)系統(tǒng)，包括:
[0017]車載服務器，與互聯(lián)網(wǎng)雙向通信連接，所述車載服務器設有存儲數(shù)據(jù)信息的存儲豐吳塊；
[0018]—個或多個無線設備，通過傳輸線與所述車載服務器雙向通信連接，所述無線設備用于創(chuàng)建與所述無線設備相應的WiFi熱點，所述WiFi熱點提供無線信號形成無線局域網(wǎng)；
[0019]若干第一云端數(shù)據(jù)中心，所述車載服務器與所述第一云端數(shù)據(jù)中心雙向通信連接，所述車載服務器通過所述第一云端數(shù)據(jù)中心與所述互聯(lián)網(wǎng)建立雙向通信連接；
[0020]第二云端數(shù)據(jù)中心，所述第一云端數(shù)據(jù)中心與所述第二云端數(shù)據(jù)中心雙向通信連接;
[0021]終端設備，所述終端設備通過與所述WiFi熱點建立無線連接，連接至所述無線局域網(wǎng)；
[0022]所述無線設備獲取所述數(shù)據(jù)信息、通過所述無線信號將所述數(shù)據(jù)信息提供到所述無線局域網(wǎng)；所述無線設備通過所述車載服務器獲取所述互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)、通過所述無線信號將所述數(shù)據(jù)提供到所述無線局域網(wǎng)；所述終端設備從所述無線局域網(wǎng)獲取所述數(shù)據(jù)信息和所述數(shù)據(jù)；
[0023]其中，所述終端設備包括收發(fā)模塊和輸入模塊，所述收發(fā)模塊在所述終端設備請求連接所述無線局域網(wǎng)時、向所述第一云端數(shù)據(jù)中心或第二云端數(shù)據(jù)中心發(fā)送驗證請求，并接收所述第一云端數(shù)據(jù)中心或第二云端數(shù)據(jù)中心發(fā)出的驗證信息；所述輸入模塊在所述終端設備請求連接所述無線局域網(wǎng)時輸入所述驗證信息；
[0024]所述車載服務器還包括驗證模塊，用于驗證所述終端設備輸入的驗證信息是否與所述第一云端數(shù)據(jù)中心或第二云端數(shù)據(jù)中心發(fā)出的驗證信息一致。
[0025]進一步地，所述終端設備上設有影音平臺，所述影音平臺的電子節(jié)目菜單與所述車載服務器的所述數(shù)據(jù)信息相對應。
[0026]進一步地，所述第二云端數(shù)據(jù)中心包括存儲單元，用于存儲通過驗證的所述終端設備的Mac。
[0027]本發(fā)明應用于軌道列車的無線局域網(wǎng)系統(tǒng)在列車內(nèi)提供無線局域網(wǎng)、存儲于車載服務器的數(shù)據(jù)信息和訪問互聯(lián)網(wǎng)的端口，人們通過終端設備連接至無線局域網(wǎng)后能夠快速的獲取數(shù)據(jù)信息，并能夠?qū)崟r連接至互聯(lián)網(wǎng)，滿足人們對獲取數(shù)據(jù)信息及訪問互聯(lián)網(wǎng)的需求。本系統(tǒng)提供的無線局域網(wǎng)能夠克服列車上無線網(wǎng)絡信號差、連接中斷的問題，為人們提供一種列車上的新的網(wǎng)絡訪問方式。
【附圖說明】
[0028]圖1是本發(fā)明應用于軌道列車的無線局域網(wǎng)系統(tǒng)實施方式I的模塊圖；
[0029]圖2是本發(fā)明應用于軌道列車的無線局域網(wǎng)系統(tǒng)實施方式2的模塊圖；
[0030]圖3是本發(fā)明應用于軌道列車的無線局域網(wǎng)系統(tǒng)實施方式3的模塊圖；
[0031]圖4是本發(fā)明應用于軌道列車的無線局域網(wǎng)系統(tǒng)實施方式4的模塊圖。
【具體實施方式】
[0032]應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0033]參照圖1，圖1為本發(fā)明應用于軌道列車的無線局域網(wǎng)系統(tǒng)實施方式I的模塊圖，該無線局域網(wǎng)系統(tǒng)包括車載服務器10和無線設備20 ;車載服務器10與互聯(lián)網(wǎng)雙向通信連接，無線設備20有一個或者多個，根據(jù)需要選擇無線設備的數(shù)目。
[0034]車載服務器10設有存儲模塊101，該存儲模塊101內(nèi)存儲有數(shù)據(jù)信息，其中數(shù)據(jù)信息包括影音文件、軟件安裝包、文字文件以及游戲安裝包等等。
[0035]無線設備20用于創(chuàng)建與無線設備20相應的WiFi熱點，WiFi熱點提供的無線信號形成無線局域網(wǎng)。
[0036]無線設備20與車載服務器10通過傳輸線雙向通信連接，無線設備20獲取存儲模塊101中的數(shù)據(jù)信息，通過無線信號將其提供到無線局域網(wǎng)中；同時無線設備20通過車載服務器10獲取互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)，通過無線信號將其提供到無線局域網(wǎng)中。
[0037]在實施時，無線設備20可以是無線路由器、AP等，能夠作為WiFi熱點提供無線信號的設備。
[0038]在其他實施方式中，在該無線局域網(wǎng)系統(tǒng)中設有備用服務器，該備用服務器與車載服務器完全相同，在車載服務器故障時代替車載服務器提供數(shù)據(jù)信息和互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)。
[0039]參照圖2，圖2為本發(fā)明應用于軌道列車的無線局域網(wǎng)系統(tǒng)實施方式2的模塊圖，該無線局域網(wǎng)系統(tǒng)包括車載服務器10、無線設備20、終端設備30、第一云端數(shù)據(jù)中心40和第二云端數(shù)據(jù)中心50 ;車載服務器10與第一云端數(shù)據(jù)中心40雙向通信連接，第一云端數(shù)據(jù)中心40與第二云端數(shù)據(jù)中心雙向通信連接，無線設備20與車載服務器10通過傳輸線連接，終端設備30與無線設備20無線連接。
[0040]本實施方式中的車載服務器10、無線設備20與實施方式I中的車載服務器、無線設備相同，在此不做贅述。
[0041]終端設備30包括檢測模塊301、提醒模塊302和影音平臺303，檢測模塊301用于檢測是否存在無線局域網(wǎng)，在檢測模塊301檢測到該無線局域網(wǎng)時，通過提醒模塊302發(fā)出提示，在終端設備30上顯示出來，顯示的方式包括圖像彈出、聲音播放等。影音平臺303上置有電子節(jié)目菜單，該電子節(jié)目菜單與車載服務器10存儲模塊101上存儲的數(shù)據(jù)信息對應，即通過選取該電子節(jié)目菜單上的選項能夠獲取該選項對應的數(shù)據(jù)信息。
[0042]在具體實施中，終端設備可以是筆記本電腦、智能手機、掌上電腦、PAD等；電子節(jié)目菜單的選項可以通過文字、圖片或者兩者的結(jié)合展示，通過觸摸屏的觸控功能對電子節(jié)目菜單的選項進行選擇。
[0043]第一云端數(shù)據(jù)中心40和第二云端數(shù)據(jù)中心50位于互聯(lián)網(wǎng)端，車載服務器10通過第一云端數(shù)據(jù)中心獲取其存儲模塊101內(nèi)數(shù)據(jù)信息的更新，同時通過第一云端數(shù)據(jù)中心40與互聯(lián)網(wǎng)建立雙向通信連接。第一云端數(shù)據(jù)中心40與第二云端數(shù)據(jù)中心50雙向通信連接，在第一云端數(shù)據(jù)中心40與第二云端數(shù)據(jù)中心50之間進行數(shù)據(jù)傳輸。
[0044]第一云端數(shù)據(jù)中心40有若干個，每一第一云端數(shù)據(jù)中心40對應于多列軌道列車的車載服務器10。例如在每一省份設置一第一云端數(shù)據(jù)中心40，始發(fā)站在該省的列車的車載服務器從該第一云端數(shù)據(jù)中心40獲取數(shù)據(jù)信息的更新以及與互聯(lián)網(wǎng)建立雙向通信連接；所有的第一云端數(shù)據(jù)中心40均與第二云端數(shù)據(jù)中心50雙