專利名稱：可注油密封式離合器分離軸承座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軸承座，特別是一種離合器分離軸承座。
離合器分離軸承早期損壞的主要原因是潤(rùn)滑條件差，離合器分離軸承的潤(rùn)滑，一般是在分離軸承生產(chǎn)時(shí)一次性加注；在使用過(guò)程中對(duì)分離軸承潤(rùn)滑，需將分離軸承拆下，十分不便。
本實(shí)用新型的目的是提供一種可直接向分離軸承加注潤(rùn)滑劑的軸承座，可在不拆下分離軸承及軸承座的情況下方便地加注潤(rùn)滑劑，改善分離軸承的工作條件，延長(zhǎng)其使用壽命。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案為，離合器分離軸承座包括后部的基體和前部的配合體，軸承座上設(shè)有一縱向油道，位于基體上的油道為閉合式油道，閉合式油道的一端與設(shè)于基體一側(cè)的單向注油嘴連通，位于配合體上的油道為開放式油道，在配合體上開放式油道前面沿配合體圓周設(shè)有一密封槽，密封槽內(nèi)設(shè)有密封圈。
在基體與配合體的連接面上，可設(shè)有一密封墊。
本實(shí)用新型在不改變?cè)S承座功能基礎(chǔ)上，增加了為分離軸承加注潤(rùn)滑劑的功能。使用本實(shí)用新型對(duì)分離軸承加注潤(rùn)滑劑，具有操作簡(jiǎn)便，使用可靠等優(yōu)點(diǎn)。使用本實(shí)用新型可改善分離軸承工作環(huán)境，延長(zhǎng)其使用壽命。
圖1為本實(shí)用新型的主視圖；圖2為圖1中沿A-A面的剖視圖。
以下結(jié)合
實(shí)施例參照?qǐng)D1、圖2，離合器分離軸承座包括后部的基體1和前部的配合體2，軸承座上設(shè)有一縱向油道，位于基體1上的為閉合式油道7，閉合式油道7的一端與設(shè)于基體1一側(cè)的單向注油嘴8連通，位于配合體2上的油道為開放式油道，在配合體2上開放式油道5的前面沿配合體圓周設(shè)有一密封槽4，密封槽4內(nèi)設(shè)有密封圈3，在基體1與配合體2的連接面上設(shè)有一密封墊6。
本實(shí)用新型在使用時(shí)，不需拆下傳動(dòng)軸、變速器等部件，只需拆下小飛輪，用注油器通過(guò)單向注油嘴將潤(rùn)滑劑注入油道，潤(rùn)滑劑在開放式油道進(jìn)入軸承軌道，密封圈可防止?jié)櫥瑒┬孤?br> 權(quán)利要求1.一種可注油密封式離合器分離軸承座，包括后部的基體(1)和前部的配合體(2)，其特征在于軸承座上設(shè)有一縱向油道，位于基體(1)上的油道為閉合式油道(7)，閉合式油道(7)的一端與設(shè)于基體(1)一側(cè)的單向注油嘴(8)連通，位于配合體(2)上的油道為開放式油道(5)，在配合體(2)上開放式油道(5)的前面沿配合體圓周設(shè)有一密封槽(4)，密封槽(4)內(nèi)設(shè)有密封圈(3)。
2.據(jù)權(quán)利要求1規(guī)定的可注油密封式離合器分離軸承座，其特征在于所說(shuō)的在基體(1)與配合體(2)的連接面上可設(shè)有一密封墊(6)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可注油密封式離合器分離軸承座。軸承座包括后部的基體和前部的配合體，在軸承座上設(shè)有一縱向油道，位于基體上的油道為閉合式油道，閉合式油道與設(shè)于基體一側(cè)的單向注油嘴連通，位于配合體上的油道為開放式油道，在開放式油道前設(shè)有密封圈。使用本實(shí)用新型對(duì)分離軸承加注潤(rùn)滑劑，具有操作方便、使用可靠等優(yōu)點(diǎn)，可改善分離軸承工作環(huán)境，延長(zhǎng)其使用壽命。
文檔編號(hào)F16D35/00GK2251068SQ9622703
公開日1997年4月2日 申請(qǐng)日期1996年1月2日 優(yōu)先權(quán)日1996年1月2日
發(fā)明者劉成賢 申請(qǐng)人:劉成賢