專利名稱：一種角接觸型離合器分離組合軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種用于多種汽車、拖拉機裝卸機械上的角接觸型離合器分離組合軸承。
現(xiàn)有的離合器分離軸承每種規(guī)格僅適用于一種機型，且多數(shù)采用帶鐵皮外罩殼的平面推力和向心推力結(jié)構(gòu)，即由兩片平面推力軸承片、鋼球與形保持器組件構(gòu)成或兩只向心推力圈和鋼球保持器組件外加鐵皮罩殼封合組成。這種結(jié)構(gòu)由于動態(tài)性能的限制，不能滿足用戶高轉(zhuǎn)速和重載荷工況的要求，特別在承受一定的交變軸向載荷時易發(fā)生扭曲，形成兩片軸承片相對位移，導(dǎo)致溝道與鋼球和保持架的工作狀況惡化，引起較大噪音。同時因鐵皮罩殼油封性能差，潤滑脂過早泄漏并難以實施軸承內(nèi)部清洗添脂保養(yǎng)，造成零件磨損加劇，用戶更換較頻。
本實用新型的目的是要提供一種具有起動力距小，動態(tài)性能好，噪音低，使用壽命長，能適應(yīng)重載、高速、高溫、多塵工況要求的由設(shè)有斜坡形鎖口的L型外圈、設(shè)有斜坡形鎖口的內(nèi)圈、設(shè)有球窩的C型保持器、設(shè)有迷宮糟的密封圈總成、鋼球、兩側(cè)設(shè)有止推耳的軸套、止推檔圈組裝構(gòu)成角接觸型離合器分離組合軸承。
本實用新型是由軸承主體、軸套、止推檔圈三個部件組裝構(gòu)成，軸承主體由外圈、內(nèi)圈、鋼球、保持器、密封圈總成總裝構(gòu)成，其特征是外圈設(shè)為L型，內(nèi)壁溝道和在其小端面的內(nèi)側(cè)加工有的斜坡構(gòu)成斜坡形鎖口，在斜坡近小端面處加工有梯形密封槽；內(nèi)圈的小徑端設(shè)有斜坡形鎖口，在內(nèi)圈的外壁開有的溝道兩側(cè)倒梭或倒角；保持器設(shè)為C型，在其鋼球的兜孔處設(shè)有球窩；軸套的后部兩側(cè)設(shè)有止推耳，在其內(nèi)腔面上開有矩形環(huán)槽和梯形螺旋槽；密封圈總成的內(nèi)舌口壓鑄成迷宮形密封槽；止推檔圈的大端面加工成平面形或弧面環(huán)形。外圈大檔邊的內(nèi)徑與軸套的軸頸熱配合，鋼球置入保持器，再與內(nèi)圈鎖口過盈配合使鋼球落入溝道后壓入加熱后的外圈，構(gòu)成鋼球與外圈溝道的接觸角為銳角，軸承型腔內(nèi)填入潤滑脂，將將密封圈總成壓入外圈的密封槽內(nèi)。止推檔圈冷凍后與內(nèi)圈的內(nèi)徑過盈配合。
本實用新型的優(yōu)點是由于外圈設(shè)為L型，具有剛性好和承載能力大的功能，采用外圈與軸套緊配合結(jié)構(gòu)形式提高了軸承的整體剛性；內(nèi)外圈設(shè)為雙向鎖口的合套形式和設(shè)有球窩的C型保持器及內(nèi)圈溝道倒棱或倒角，能降低噪音，減小起動力距，避散套竄球的現(xiàn)象，提高了軸承的動態(tài)性能；采用止推檔圈與內(nèi)圈配合結(jié)構(gòu)，加工簡便利于大批生產(chǎn)，擴大軸承的使用范圍；采用鋼骨橡膠密封圈，提高軸承防泄隔塵的性能；從而解決了軸線扭斜和承載力小，高速性能和防泄隔塵性能差的問題，改善了鋼球與溝道接觸狀況，延長了軸承使用壽命，適應(yīng)了重載、高速、高溫、多塵工況的要求。
以下結(jié)合附圖，說明本實用新型的實施例附


圖1是角接觸型離合器分離組合軸承結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是角接觸型離合器分離組合軸承的軸承主體正視圖。
參照附
圖1所示，外圈(1)的大擋邊經(jīng)加熱后與軸套(6)的軸頸熱配合。將鋼球(3)置入保持器(4)，再與內(nèi)圈(2)的鎖口過盈配合后，壓入經(jīng)加熱的外圈(1)，鋼球與外圈溝道的接觸角構(gòu)成銳角，將潤滑脂填入軸承型腔，密封圈總成(5)壓入外圈(1)的梯形密封槽內(nèi)。止推檔圈(7)冷凍后與內(nèi)圈(2)的內(nèi)徑過盈配合，從而組裝構(gòu)成角接觸型離合器分離組合軸承。
參照附圖2所示，外圈(1)加工成L形，一端面為大端面，另一端為小端面，在其小端面的內(nèi)側(cè)加工成斜坡與溝道構(gòu)成斜坡形鎖口，在斜坡近小端面處加工成梯形密封槽，在內(nèi)徑面加工有環(huán)形溝道。在內(nèi)圈(2)的小端一側(cè)外徑面上加工成斜坡，在斜坡面與大外徑面之間制成環(huán)形溝道，形成斜坡鎖口。在溝道與大外徑面的交接處和斜面與溝道的交接處倒棱或倒角。保持器(4)加工成C型，在其鋼球的兜孔處沖壓成球窩。密封圈總成(5)的內(nèi)唇口壓鑄成迷宮形密封槽。軸套(6)后部的兩側(cè)設(shè)有止推耳，采用鑄鋼或鑄鐵澆鑄成型。止推檔圈(7)的大端面加工成平面或半圓柱環(huán)形。
權(quán)利要求1.一種角接觸型離合器分離組合軸承是由外圈、內(nèi)圈、鋼球、保持器、密封圈總成、軸套、止推檔圈組裝構(gòu)成，其特征是外圈設(shè)為L型，其一端為大端面，另一端為小端面，在其小端面的內(nèi)側(cè)設(shè)有斜坡與溝道形成斜坡形鎖口，在斜坡近小端面處有梯形密封糟，在外圈的內(nèi)徑面有環(huán)形溝道；在內(nèi)圈的小端一側(cè)外徑面上也有一個斜坡，在該內(nèi)圈斜坡面與大外徑面之間也有環(huán)形溝道，形成斜坡鎖口；保持器為C型，在其鋼球的兜孔處設(shè)有球窩；密封圈總成的內(nèi)唇口成迷宮形密封糟；軸套后部兩側(cè)設(shè)有止推耳；止推檔圈的大端面成平面或半圓柱環(huán)形。
專利摘要本實用新型是一種角接觸型離合器分離組合軸承，它有設(shè)為L型的外圈，其一端為大端面，另一端為小端面，在其小端面的內(nèi)側(cè)設(shè)有斜坡與溝道形成斜坡形鎖口，在外圈的內(nèi)徑面有環(huán)型溝道；內(nèi)圈的小端的外徑面上設(shè)有斜坡，在其斜坡面與大外徑面之間設(shè)有環(huán)形溝道；保持器為C型，密封圈總成的內(nèi)唇口成迷宮形密封糟；軸套后部設(shè)有止推耳，止推擋圈的大端面成平面。本結(jié)構(gòu)新穎合理，具有動態(tài)性能好、噪音低、剛性足，使用壽命長的優(yōu)點。
文檔編號F16C19/02GK2140992SQ9221368
公開日1993年8月25日 申請日期1992年4月15日 優(yōu)先權(quán)日1992年4月15日
發(fā)明者范文炎, 施惠平, 張盛祥, 王春森, 徐祥根, 邵澤良, 范勝華, 孫秀成, 盛學(xué)廣, 潘福根 申請人:南通軸承廠