專利名稱：一種分離軸承的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于軸承領域，尤其與一種自動恢復至原始狀態(tài)、易進行二次自動調心且調心彈簧不易損壞的分離軸承有夫。
背景技術：
汽車離合器分離軸承是汽車傳動系統(tǒng)中主要配件之一，安裝于離合器與變速器之間，它可以使分離杠桿一邊旋轉一邊沿離合器輸出軸軸向移動，從而保證了離合器能夠接
合平順，分離柔和，減少磨損，延長離合器及整個傳動系的使用壽命。大多數(shù)汽車離合器分離軸承采用調心彈簧來使變速器和離合器同心旋轉，然而由于只是依靠調心彈簧來傳受徑向載荷，易使調心彈簧損壞，需要不時更換分離軸承，増加了汽車的養(yǎng)護成本。

實用新型內容本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有汽車離合器分離軸承存在不能自動恢復初始狀態(tài)、二次自動調心難且調心彈簧易損壞的缺陷，提供一種能自動恢復至原始狀態(tài)、易進行二次自動調心、調心彈簧不易損壞的分離軸承。為此，本實用新型采用以下技術方案ー種分離軸承，包括外圈、內圈、滾子、密封件、保持架、調心彈簧和軸套，滾子均勻隔開固定在保持架上，這樣就會使?jié)L子在移動過程中始終保持相対的距離，外圈設置成中心留孔的盤狀，內圈通過保持架、滾子抵靠在外圏內端面，內圈與外圈的另ー側端面設有密封件，能有效避免外界的雜質進入軸承內，大大地堤高了軸承的使用壽命，調心彈簧的兩端分別抵靠在外圈的內端面和軸套臺階面上，當分離軸承受到偏心力作用時，調心彈簧就會通過自身變形使得分離軸承與軸套同心，其特征在于所述的分離軸承還包括底座和復位彈簧，底座嵌裝在所述軸套的凹槽內，所述外圈的盤狀底面與底座端面貼服，復位彈簧套裝在所述的外圈上，復位彈簧的外環(huán)側抵靠在底座的端面，復位彈簧在分離軸承自動調心過程中起到緩沖作用，且在離合器與變速器分離后能使分離軸承恢復到原始狀態(tài)，保證下次自動調心能夠順利進行。使用本實用新型可以達到的有益效果本實用新型通過調心彈簧和復位彈簧的徑向位移與受力，實現(xiàn)離合器分離軸承的自動調心功能，減少了離合器分離軸承的磨損，大大地増加了分離軸承的使用時間，同時也降低了汽車的保養(yǎng)成本；簡化了軸套結構，降低了制造成本。

圖I是本實用新型的主視剖面圖。圖2是本實用新型的左視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
進行詳細描述。[0009]如圖I、圖2所示，本實用新型包括外圈I、內圈2、滾子3、密封件4、保持架5、調心彈簧6、軸套7、底座8和復位彈簧，滾子3均勻隔開固定在保持架5上，使?jié)L子3在移動過程中始終保持相対的距離，外圈I設置成中心留孔的盤狀，內圈2通過保持架5、滾子3抵靠在外圈I內端面，內圈2與外圈I的另ー側端面設有密封件4，調心彈簧6的兩端分別抵靠在外圈I的內端面和軸套7臺階面上，當分離軸承受到偏心力作用時，調心彈簧6就會通過自身變形使得分離軸承與軸套7同心，底座8嵌裝軸套7的凹槽內，外圈I的盤狀底面與底 座8端面貼服，復位彈簧套裝在外圈I上，復位彈簧的外環(huán)側抵靠在底座8的端面，復位彈簧在分離軸承自動調心過程中起到緩沖作用，且在離合器與變速器分離后能使分離軸承恢復到原始狀態(tài)，保證下次自動調心能夠順利進行。
權利要求1.ー種分離軸承，包括外圈(I)、內圈(2)、滾子(3)、密封件(4)、保持架(5)、調心彈簧(6)和軸套(7)，滾子(3)均勻隔開固定在保持架(5)上，外圈(I)設置成中心留孔的盤狀，內圈(2)通過保持架(5)、滾子(3)抵靠在外圈(I)內端面，內圈(2)與外圈(I)的另ー側端面設有密封件(4)，調心彈簧(6)的兩端分別抵靠在外圈(I)的內端面和軸套(7)臺階面上，其特征在于所述的分離軸承還包括底座(8)和復位彈簧，底座(8)嵌裝在所述軸套(7)的凹槽內，所述外圈(I)的盤狀底面與底座(8)端面貼服，復位彈簧套裝在所述的外圈(I)上，復位彈簧的外環(huán)側抵靠在底座(8)的端面。
專利摘要一種分離軸承，屬于軸承領域?，F(xiàn)有汽車離合器分離軸承存在調心后不能自動恢復初始狀態(tài)、二次自動調心難且調心彈簧易損壞的缺陷。本實用新型包括外圈、內圈、滾子、密封件、保持架、調心彈簧、軸套、底座和復位彈簧，滾子均勻隔開固定在保持架上，外圈設置成中心留孔的盤狀，內圈通過保持架、滾子抵靠在外圈內端面，內圈與外圈的另一側端面設有密封件，調心彈簧的兩端分別抵靠在外圈的內端面和軸套臺階面上，底座嵌裝軸套的凹槽內，外圈的盤狀底面與底座端面貼服，復位彈簧套裝在外圈上，復位彈簧的外環(huán)側抵靠在底座的端面。本實用新型簡化了整體結構，降低了制造成本。
文檔編號F16C27/04GK202597459SQ201220291248
公開日2012年12月12日 申請日期2012年6月18日 優(yōu)先權日2012年6月18日
發(fā)明者呂頌銘, 龔先 申請人:浙江優(yōu)聯(lián)汽車軸承有限公司