一種高強(qiáng)度緩沖器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高強(qiáng)度緩沖器。一種高強(qiáng)度緩沖器，包括彈性緩沖體和金屬連接體，所述彈性緩沖體內(nèi)部設(shè)有油壓緩沖器，所述油壓緩沖器與所述彈性緩沖體整體澆筑成型；所述油壓緩沖器包括活塞桿，儲(chǔ)油室和油槽，所述油槽位于所述儲(chǔ)油室內(nèi)部；所述活塞桿頂部設(shè)有受撞頭，底部設(shè)有活塞頭，所述受撞頭位于所述儲(chǔ)油室外部；所述活塞頭位于所述油槽內(nèi)部；位于所述儲(chǔ)油室內(nèi)部且位于所述油槽外部的所述活塞桿上設(shè)有油封；所述油槽上設(shè)有復(fù)位彈簧。本實(shí)用新型一種高強(qiáng)度緩沖器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，緩沖效果，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】
一種高強(qiáng)度緩沖器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高強(qiáng)度緩沖器。
【背景技術(shù)】
[0002]緩沖器是電梯設(shè)備重要的安全部件，用于在電梯轎廂發(fā)生墜落或沖頂?shù)奈ｋU(xiǎn)時(shí)起保護(hù)作用。緩沖器分為兩種類型，即彈簧式緩沖器和液壓式緩沖器。彈簧式緩沖器屬于蓄能型部件，當(dāng)受到轎廂或?qū)χ氐母咚僮矒魰r(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的沖擊反彈，但是僅適用于額定速度小于或等于I米/秒的低速電梯。液壓式緩沖器屬于耗能型部件，當(dāng)受到轎廂或?qū)χ氐母咚僮矒魰r(shí)通過液壓油將大部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化成熱能，從而大大減小了撞擊沖擊力，適用于任何速度規(guī)格的電梯，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格昂貴，需要定期維護(hù)，且維護(hù)和檢修都十分不便。因此，需要對(duì)現(xiàn)有的電梯緩沖器進(jìn)行改進(jìn)。
[0003]專利號(hào)為CN20189U的專利公開了一種電梯緩沖器，包括彈性保護(hù)板，軟彈性緩沖體和油壓緩沖器，彈性保護(hù)板在最上面，油壓緩沖器設(shè)于所述彈性保護(hù)板的下方且與所述軟體彈性緩沖體整體澆注成型；所述軟體彈性緩沖體下面通過整體澆注連接有金屬連接體，所述金屬連接體露出端為可固定在底坑的固定架，該緩沖器緩沖適用于各種速度的電梯，但是緩沖效果可作進(jìn)一步的提高，且維護(hù)不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提出了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，緩沖效果好的高強(qiáng)度緩沖器。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種高強(qiáng)度緩沖器，包括彈性緩沖體和金屬連接體，所述彈性緩沖體內(nèi)部設(shè)有油壓緩沖器，所述油壓緩沖器與所述彈性緩沖體整體澆筑成型;所述油壓緩沖器包括活塞桿，儲(chǔ)油室和油槽，所述油槽位于所述儲(chǔ)油室內(nèi)部;所述活塞桿頂部設(shè)有受撞頭，底部設(shè)有活塞頭，所述受撞頭位于所述儲(chǔ)油室外部；所述活塞頭位于所述油槽內(nèi)部;位于所述儲(chǔ)油室內(nèi)部且位于所述油槽外部的所述活塞桿上設(shè)有油封;所述油槽上設(shè)有復(fù)位彈簧。
[0006]本實(shí)用新型將油壓緩沖器與彈性緩沖體結(jié)合以實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯的緩沖功能，緩沖效果好，使用壽命長。
[0007]進(jìn)一步，所述受撞頭與所述活塞桿連接處設(shè)有預(yù)壓彈簧。
[0008]進(jìn)一步，所述活塞桿位于所述油封與所述復(fù)位彈簧之間設(shè)有螺旋彈簧。
[0009]進(jìn)一步，所述彈性緩沖體頂部設(shè)有壓縮金屬彈簧層。
[0010]進(jìn)一步，所述壓縮金屬彈簧層上設(shè)有彈性保護(hù)板。
[0011]進(jìn)一步，所述彈性保護(hù)板由聚氨酯硬泡材料制成。
[0012]進(jìn)一步，所述彈性緩沖體由聚氨酯軟發(fā)泡材料制成。
[0013]進(jìn)一步，所述彈性緩沖體底部設(shè)有彈性底座層。
[0014]進(jìn)一步，所述金屬連接體頂部與所述彈性緩沖體澆筑連接，底部與所述彈性底座層澆筑連接。
[0015]進(jìn)一步，所述受撞頭上設(shè)有消音套。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果是，將油壓緩沖器與彈性緩沖體結(jié)合以實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯的緩沖功能，緩沖效果好;彈性緩沖體頂部依次設(shè)有壓縮金屬彈簧層和彈性保護(hù)板，底部設(shè)有彈性底座層，進(jìn)一步提高了電梯的緩沖效果。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型一種高強(qiáng)度緩沖器；
[0018]其中:1、彈性保護(hù)板，2、壓縮金屬彈簧層，3、彈性緩沖體，4、油壓緩沖器，41、受撞頭，42、預(yù)壓彈簧，43、活塞桿，44、油封，45、活塞頭，46、儲(chǔ)油室，47、油槽，5、彈性底座層，6、金屬連接體。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖并通過【具體實(shí)施方式】來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0020]如圖1所示，一種高強(qiáng)度緩沖器，包括彈性緩沖體3和金屬連接體6。所述彈性緩沖體3內(nèi)部設(shè)有油壓緩沖器4，所述油壓緩沖器4與所述彈性緩沖體3整體澆筑成型。所述油壓緩沖器4包括活塞桿43，儲(chǔ)油室46和油槽47，所述油槽47位于所述儲(chǔ)油室46內(nèi)部。所述活塞桿43頂部設(shè)有受撞頭41，受撞頭41上設(shè)有消音套，減弱電梯因沖撞發(fā)出的噪音。活塞桿43底部設(shè)有活塞頭45，所述受撞頭41位于所述儲(chǔ)油室46外部，所述活塞頭45位于所述油槽47內(nèi)部。位于所述儲(chǔ)油室46內(nèi)部且位于所述油槽47外部的所述活塞桿43上設(shè)有油封44，防止儲(chǔ)油室46內(nèi)部的油液流出。所述油槽47上設(shè)有復(fù)位彈簧48。所述受撞頭41與所述活塞桿43連接處設(shè)有預(yù)壓彈簧42。所述活塞桿43位于所述油封44與所述復(fù)位彈簧48之間設(shè)有螺旋彈貪，提尚緩沖效果。
[0021]當(dāng)油壓緩沖器4受到碰撞壓力時(shí)，動(dòng)能經(jīng)受撞頭41和預(yù)壓彈簧42通過活塞桿43轉(zhuǎn)給活塞頭45，使其向下運(yùn)動(dòng)。油壓緩沖器4的工作腔內(nèi)設(shè)有油槽47，復(fù)位彈簧48和油液。活塞的運(yùn)動(dòng)擠壓油槽47內(nèi)部的油液，使其復(fù)位彈簧48壓縮，同時(shí)使油液從活塞頭45與油槽47之間的環(huán)形間隙擠壓出來，進(jìn)入儲(chǔ)油室46。在活塞頭45開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于與油槽47之間的環(huán)形間隙較大，油液容易被擠出；在活塞繼續(xù)運(yùn)動(dòng)時(shí)中，這一環(huán)形間隙變得越來越小，即活塞頭45阻力不斷增大，到油槽47底部后，環(huán)形間隙為零，阻力也穩(wěn)定于最大值。油壓緩沖器被壓縮的過程是通過活塞擠壓油液做功的過程。這一過程消耗了大量動(dòng)能，起到緩沖作用。當(dāng)工作完畢，活塞被復(fù)位彈簧48推至原始位置，完成一個(gè)工作循環(huán)。
[0022]另外，所述彈性緩沖體3頂部設(shè)有壓縮金屬彈簧層2。所述壓縮金屬彈簧層2上設(shè)有彈性保護(hù)板I，所述彈性保護(hù)板I由聚氨酯硬泡材料制成，聚氨酯硬泡材料可以起到很好地保護(hù)聚氨酯緩沖體的作用，延長彈性緩沖體3的使用壽命。所述彈性緩沖體3由聚氨酯軟發(fā)泡材料制成，聚氨酯軟發(fā)泡材料由高分子化合而成，體內(nèi)存在無數(shù)個(gè)充滿空氣的微孔，而每一個(gè)微孔就等于一個(gè)小氣囊，當(dāng)受到撞擊時(shí)，緩沖塊產(chǎn)生縮變，巨大的動(dòng)能被氣囊吸收，轉(zhuǎn)化為勢(shì)能隨排氣而釋放，緩沖效果好。所述彈性緩沖體3底部設(shè)有彈性底座層5，所述金屬連接體6頂部與所述彈性緩沖體3澆筑連接，底部與所述彈性底座層5澆筑連接，使得該緩沖器安裝更簡(jiǎn)單且底部更佳穩(wěn)定可靠。當(dāng)電梯因事故而發(fā)生碰撞時(shí)，壓縮金屬彈簧層2，彈性保護(hù)板I，彈性緩沖體3和彈性底座層5能夠迅速地將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能，進(jìn)一步提高了電梯的緩沖效果，使電梯更加安全可靠。
[0023]本實(shí)用新型一種高強(qiáng)度緩沖器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，緩沖效果，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高強(qiáng)度緩沖器，包括彈性緩沖體(3)和金屬連接體(6)，其特征在于:所述彈性緩沖體(3)內(nèi)部設(shè)有油壓緩沖器(4)，所述油壓緩沖器(4)與所述彈性緩沖體(3)整體澆筑成型;所述油壓緩沖器(4)包括活塞桿(43)，儲(chǔ)油室(46)和油槽(47)，所述油槽(47)位于所述儲(chǔ)油室(46)內(nèi)部;所述活塞桿(43)頂部設(shè)有受撞頭(41)，底部設(shè)有活塞頭(45)，所述受撞頭(41)位于所述儲(chǔ)油室(46)外部;所述活塞頭(45)位于所述油槽(47)內(nèi)部;位于所述儲(chǔ)油室(46)內(nèi)部且位于所述油槽(47)外部的所述活塞桿(43)上設(shè)有油封(44);所述油槽(47)上設(shè)有復(fù)位彈簧(48)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強(qiáng)度緩沖器，其特征在于:所述受撞頭(41)與所述活塞桿(43)連接處設(shè)有預(yù)壓彈簧(42)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強(qiáng)度緩沖器，其特征在于:所述活塞桿(43)位于所述油封(44)與所述復(fù)位彈簧(48)之間設(shè)有螺旋彈簧。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強(qiáng)度緩沖器，其特征在于:所述彈性緩沖體(3)頂部設(shè)有壓縮金屬彈簧層(2)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高強(qiáng)度緩沖器，其特征在于:所述壓縮金屬彈簧層(2)上設(shè)有彈性保護(hù)板(I)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高強(qiáng)度緩沖器，其特征在于:所述彈性保護(hù)板(I)由聚氨酯硬泡材料制成。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強(qiáng)度緩沖器，其特征在于:所述彈性緩沖體(3)由聚氨酯軟發(fā)泡材料制成。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強(qiáng)度緩沖器，其特征在于:所述彈性緩沖體(3)底部設(shè)有彈性底座層(5)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種高強(qiáng)度緩沖器，其特征在于:所述金屬連接體(6)頂部與所述彈性緩沖體(3)澆筑連接，底部與所述彈性底座層(5)澆筑連接。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強(qiáng)度緩沖器，其特征在于:所述受撞頭(41)上設(shè)有消音套。
【文檔編號(hào)】B66B5/28GK205442301SQ201620226231
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年3月23日
【發(fā)明人】許力卉, 許楊
【申請(qǐng)人】浙江蒂爾森電梯有限公司