專利名稱：船用絞綱機(jī)操縱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種操縱裝置，特別是船用絞綱機(jī)的操縱裝置。
已有的船用絞綱機(jī)操縱裝置是通過(guò)與機(jī)體上的操縱桿相連的拉桿、搖臂、軸、手柄等的連接來(lái)實(shí)現(xiàn)在船甲板上操縱絞綱機(jī)。這種結(jié)構(gòu)的不足是操縱裝置占據(jù)空間大，安裝受限制；搖臂較長(zhǎng)，手柄受力大，容易產(chǎn)生變形；沒(méi)有限位機(jī)構(gòu)，操縱時(shí)用力過(guò)小，不能使離合器完全接合，從而導(dǎo)致燒毀離合器磨擦片，操縱力過(guò)大，離合器滑塊磨損嚴(yán)重，影響使用壽命。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種占據(jù)空間小，操縱省力且使離合器良好接合的船用絞綱機(jī)操縱裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的船用絞綱機(jī)操縱裝置，包括連桿、搖臂，其特殊之處在于搖臂一端與其上設(shè)有從動(dòng)鏈輪的從動(dòng)軸相連接，另一端連有連桿，連桿的另一端與操縱桿相連接，在搖臂回轉(zhuǎn)的位置上設(shè)有兩個(gè)限制搖臂回轉(zhuǎn)行程的限位螺栓，主動(dòng)軸上設(shè)有主動(dòng)鏈輪和操縱手柄，主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪繞有鏈條。
所述的連桿是由可以調(diào)節(jié)其長(zhǎng)度的螺母連桿和螺桿兩部分組成，螺桿的一端與搖臂相鉸接，另一端與螺母連桿螺紋連接，螺母連桿的另一端與固定在操縱桿上的卡塊相鉸接。在鏈條上設(shè)有可以調(diào)節(jié)其松緊的螺旋扣。
本實(shí)用新型的特點(diǎn)是利用鏈傳動(dòng)使搖臂回轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)操縱桿使離合器結(jié)合或分離，其操縱平穩(wěn)，省力；操縱裝置占據(jù)空間小；設(shè)有限制搖臂回轉(zhuǎn)行程的限位螺栓，不會(huì)因操縱力過(guò)大或過(guò)小而使離合器接合不良，延長(zhǎng)離合器的使用壽命；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝。



圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為
圖1的側(cè)視圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述如
圖1、圖2所示，本實(shí)用新型主要是由主、從動(dòng)軸(1)、(2)、主、從動(dòng)鏈輪(3)、(4)、手柄(5)、搖臂(6)、連桿(7)和限位螺栓(8)、(9)構(gòu)成。固定在離合器減速箱(10)機(jī)體上的框形支架(11)，其兩個(gè)支承臂上設(shè)有軸套，從動(dòng)軸的兩端設(shè)置在軸套上，從動(dòng)軸的中部設(shè)有與其鍵連接的從動(dòng)鏈輪。搖臂一端的開口圓孔套在從動(dòng)軸上，且與其鍵連接，開口處用螺栓(12)緊固。搖臂的另一端與由螺桿(13)和螺母連桿(14)構(gòu)成的連桿(7)一端相鉸接，連桿另一端與固定在離合器減速箱操縱桿(15)上的卡塊(16)相鉸接。用以限制搖臂回轉(zhuǎn)行程的兩個(gè)限位螺栓設(shè)置在支桿(17)(18)上，支桿固定在支架上，當(dāng)搖臂轉(zhuǎn)至限位螺栓(8)的位置處，由搖臂經(jīng)連桿帶動(dòng)的操縱桿正好使離合器處于結(jié)合狀態(tài)。當(dāng)搖臂轉(zhuǎn)至限位螺栓(9)的位置處，離合器則處于分離狀態(tài)。與從動(dòng)軸相對(duì)的主動(dòng)軸設(shè)置在船甲板上的支承架(19)上，主動(dòng)軸的兩端設(shè)有手柄。在與從動(dòng)鏈輪相對(duì)的位置上設(shè)有主動(dòng)鏈輪，在兩鏈輪上繞有鏈條(20)，鏈條上設(shè)有可以調(diào)節(jié)其松緊的螺旋扣(21)。
撥動(dòng)手柄使其順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，經(jīng)傳動(dòng)軸和鏈輪使搖臂隨從動(dòng)軸繞順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)至限位螺栓(8)的位置處，此時(shí)操縱桿所處位置正好是離合器接合的位置。當(dāng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)手柄，搖臂則隨之逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)行至限位螺栓(9)處時(shí)，搖臂停止轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)操縱桿所處的位置正好是離合器脫開的位置。
權(quán)利要求1.一種船用絞綱機(jī)操縱裝置，它包括連桿、搖臂，其特征在于搖臂一端與其上設(shè)有從動(dòng)鏈輪的從動(dòng)軸相連接，另一端連有連桿，連桿的另一端與操縱桿相連接，在搖臂回轉(zhuǎn)的位置上設(shè)有兩個(gè)限制搖臂回轉(zhuǎn)行程的限位螺栓，主動(dòng)軸上設(shè)有主動(dòng)鏈輪和操縱手柄，主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪繞有鏈條。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用絞綱機(jī)操縱裝置，其特征在于所述的連桿是由可以調(diào)節(jié)其長(zhǎng)度的螺母連桿和螺桿兩部分組成，螺桿的一端與搖臂相鉸接，另一端與螺母連桿螺紋連接，螺母連桿的另一端與固定在操縱桿上的卡塊相鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用絞綱機(jī)操縱裝置，其特征在于在鏈條上設(shè)有可以調(diào)節(jié)其松緊的螺旋扣。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種操縱裝置,它包括連桿、搖臂,搖臂一端與其上設(shè)有從動(dòng)鏈輪的從動(dòng)軸相連接,另一端連有連桿,連桿的另一端與操縱桿相連接,在搖臂回轉(zhuǎn)的位置上設(shè)有兩個(gè)限制搖臂回轉(zhuǎn)行程的限位螺栓,主動(dòng)軸上設(shè)有主動(dòng)鏈輪和操縱手柄,主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪繞有鏈條。其特點(diǎn)是:操縱平穩(wěn),省力;操縱裝置占據(jù)空間小;不會(huì)因操縱力過(guò)大或過(guò)小而使離合器接合不良,延長(zhǎng)離合器的使用壽命;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于安裝。
文檔編號(hào)B63B35/14GK2360334SQ99222438
公開日2000年1月26日 申請(qǐng)日期1999年1月5日 優(yōu)先權(quán)日1999年1月5日
發(fā)明者郭士其, 郭永平 申請(qǐng)人:大連船用齒輪箱廠