一種新型船用開孔裝置的制造方法
【專利摘要】一種新型船用開孔裝置，包括滑槽和管件，管件為雙管結(jié)構(gòu)，其中包括粗管和細管，細管套接入粗管內(nèi)且細管在粗管內(nèi)為活動連接，細管與滑槽相互連接，所述的滑槽上設(shè)有刻度尺，在該滑槽上設(shè)有另一細管，該細管記為細管A，細管A前端設(shè)有書寫部件，該書寫部件套接入細管A內(nèi)，可以廣泛用于船上錨鏈筒和側(cè)推等部位的開孔，能夠提高開孔的效率，及時將錨鏈筒上的孔開好，同時通過滑槽上刻度尺的作用下，提高了開孔的速度，能夠讓開孔變得更加快速和準(zhǔn)確，開孔的精度得到提升，在錨鏈筒上開的孔不易變形，開孔的效果得到優(yōu)化。
【專利說明】
一種新型船用開孔裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種開孔裝置，具體涉及一種新型船用開孔裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶在建造的時候需要在船體上開孔作業(yè)，這樣能夠方便其他零部件與船體的連接，一般在船體上開孔會出現(xiàn)定位不準(zhǔn)的現(xiàn)象，尤其是在船上錨鏈筒、側(cè)推等部位的開孔，定位不準(zhǔn)會嚴(yán)重影響船上錨鏈筒的基準(zhǔn)，使得錨鏈筒開孔效率低些，開孔不夠準(zhǔn)確，舶施工過程中的開孔定位成為一個較為難解決的問題，經(jīng)常會出現(xiàn)定位不準(zhǔn)確，開孔變形等問題，一旦定位孔出現(xiàn)問題，會讓船體存在不小的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種定位好，結(jié)構(gòu)簡單的一種新型船用開孔裝置。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案為:一種新型船用開孔裝置，包括滑槽和管件，所述的管件為雙管結(jié)構(gòu)，其中包括粗管和細管，細管套接入粗管內(nèi)且細管在粗管內(nèi)為活動連接，細管與滑槽相互連接，所述的滑槽上設(shè)有刻度尺，在該滑槽上設(shè)有另一細管，該細管記為細管A，細管A前端設(shè)有書寫部件，該書寫部件套接入細管A內(nèi)；
[0005]細管A的后端連接有彈性部件，該彈性部件嵌入細管A內(nèi)，細管A包裹住該彈性部件，彈性部件與書寫部件相互對稱分布在細管A的前端和尾端。
[0006]所述的書寫部件為油漆筆，油漆筆延伸出細管A。
[0007]所述的彈性部件為彈簧，彈簧沿細管A內(nèi)壁設(shè)置。
[0008]所述的滑槽為雙層滑槽結(jié)構(gòu)，細管A和細管穿過該滑槽。
[0009]本實用新型的優(yōu)點是:可以廣泛用于船上錨鏈筒和側(cè)推等部位的開孔，能夠提高開孔的效率，及時將錨鏈筒上的孔開好，同時通過滑槽上刻度尺的作用下，提高了開孔的速度，能夠讓開孔變得更加快速和準(zhǔn)確，開孔的精度得到提升，在錨鏈筒上開的孔不易變形，開孔的效果得到優(yōu)化。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖中:I為滑槽，2為管件，3為粗管，4為細管，5為書寫部件，6為彈性部件。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型進一步說明。
[0013]—種新型船用開孔裝置，包括滑槽I和管件2，管件2為雙管結(jié)構(gòu)，其中包括粗管3和細管4，細管4套接入粗管3內(nèi)且細管4在粗管3內(nèi)為活動連接，細管4與滑槽I相互連接，滑槽I上設(shè)有刻度尺，在該滑槽I上設(shè)有另一細管，該細管記為細管A，細管A前端設(shè)有書寫部件5，該書寫部件5套接入細管A內(nèi)，細管A的后端連接有彈性部件6，該彈性部件6嵌入細管A內(nèi)，細管A包裹住該彈性部件6，彈性部件6與書寫部件5相互對稱分布在細管A的前端和尾端，書寫部件5為油漆筆，油漆筆延伸出細管A，彈性部件6為彈簧，彈簧沿細管A內(nèi)壁設(shè)置，滑槽I為雙層滑槽結(jié)構(gòu)，細管A和細管穿過該滑槽I。
[0014]首先在圖紙上找到甲板開孔中心點與外板開孔中心點的坐標(biāo)以及錨鏈筒的外徑，在甲板開孔中心點和外板開孔中心點各開一個能將桿子穿過的孔(開孔的走向要與桿子走向一致，將主桿體穿過開孔并且固定好(可以人工扶著，也可以在桿子端頭攻螺紋用螺栓固定在甲板上)，將油漆筆桿體調(diào)整至錨鏈筒半徑的刻度處，然后畫圈(因為彈簧的緣故，所以不管外板高低，彈簧都能自動調(diào)節(jié)使筆頭貼合外板，反向操作即可得到甲板開孔的中心點，同樣的原理，可使該裝置應(yīng)用于側(cè)推開孔以及其他一些甲板和外板的開孔。
【主權(quán)項】
1.一種新型船用開孔裝置，包括滑槽和管件，其特征在于:所述的管件為雙管結(jié)構(gòu)，其中包括粗管和細管，細管套接入粗管內(nèi)且細管在粗管內(nèi)為活動連接，細管與滑槽相互連接，所述的滑槽上設(shè)有刻度尺，在該滑槽上設(shè)有另一細管，該細管記為細管A，細管A前端設(shè)有書寫部件，該書寫部件套接入細管A內(nèi)； 細管A的后端連接有彈性部件，該彈性部件嵌入細管A內(nèi)，細管A包裹住該彈性部件，彈性部件與書寫部件相互對稱分布在細管A的前端和尾端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型船用開孔裝置，其特征在于:所述的書寫部件為油漆筆，油漆筆延伸出細管A。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型船用開孔裝置，其特征在于:所述的彈性部件為彈簧，彈簧沿細管A內(nèi)壁設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型船用開孔裝置，其特征在于:所述的滑槽為雙層滑槽結(jié)構(gòu)，細管A和細管穿過該滑槽。
【文檔編號】B25H7/04GK205521341SQ201620151856
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年2月29日
【發(fā)明人】張亮, 羅忠
【申請人】中航鼎衡造船有限公司