專利名稱：一種道岔動(dòng)作回路中電子開關(guān)在線檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鐵路信號計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種道岔動(dòng)作回路中電子
開關(guān)在線檢測裝置。
背景技術(shù)：
目前鐵路計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中的道岔執(zhí)行單元在向全電子模塊化發(fā)展的過程中，一 般采用安全型繼電器作為開關(guān)器件控制道岔轉(zhuǎn)輒機(jī)，這并不符合嚴(yán)格意義上的全電子道岔 執(zhí)行單元。而且安全型繼電器與電子開關(guān)相比體積、功耗都相對較大，而且價(jià)格也高很多。 但電子開關(guān)自身沒有反饋機(jī)制，無法自身實(shí)現(xiàn)在線檢測，如果不對道岔動(dòng)作回路中的電子 開關(guān)做在線檢測無法知道在驅(qū)動(dòng)道岔動(dòng)作前電子開關(guān)器件是否完好，也就無法保證道岔動(dòng) 作回路中的開關(guān)器件實(shí)時(shí)安全可控，這種缺陷，使得道岔執(zhí)行單元模塊的安全可靠性不能 得到保障。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種可實(shí)現(xiàn)真正意義上的執(zhí) 行部分全電子化的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖道岔執(zhí)行單元模塊的關(guān)鍵裝置——道岔動(dòng)作回路中電子開 關(guān)在線檢測裝置。 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在平時(shí)聯(lián)鎖機(jī)沒有下發(fā)道岔動(dòng) 作控制命令時(shí)，繼電器為落下狀態(tài)，常開節(jié)點(diǎn)會切斷動(dòng)作回路保證動(dòng)作回路安全可靠；同時(shí) 常閉節(jié)點(diǎn)通過短接整流橋并接通電流傳感器，并通過電子開關(guān)(非道岔動(dòng)作回路中的電子 開關(guān))的輔助使表示電源接通，直接構(gòu)成兩條電子開關(guān)在線檢測回路，實(shí)時(shí)檢測道岔動(dòng)作 回路中的電子開關(guān)。使得在道岔動(dòng)作前對電子開關(guān)器件是否完好做到可知可測，保證道岔 動(dòng)作回路中的開關(guān)器件實(shí)時(shí)安全可控。 —種道岔動(dòng)作回路中電子開關(guān)在線檢測裝置，包括整流橋、電流傳感器和電子開 關(guān)，整流橋連接電流傳感器和電子開關(guān)，電子開關(guān)連接線路。 所述整流橋包括第一整流橋、第二整流橋；電流傳感器包括第一 電流傳感器、第二 電流傳感器；電子開關(guān)包括第一電子開關(guān)、第二電子開關(guān)、第三電子開關(guān)、第四電子開關(guān)、第 五電子開關(guān)。 所述第一整流橋一個(gè)輸出端連接第一電子開關(guān)和常閉節(jié)點(diǎn)JDQlb，常閉節(jié)點(diǎn) JDQlb另一端連接第一電流傳感器，第一電流傳感器連接第一整流橋另一個(gè)輸出端和第三 電子開關(guān)，第三電子開關(guān)的輸出連接第四電子開關(guān)的輸出和第五電子開關(guān)、常開節(jié)點(diǎn)JDQa 的一端。 所述第二整流橋一個(gè)輸出端連接第二電子開關(guān)和常閉節(jié)點(diǎn)JDQ2b，常閉節(jié)點(diǎn) JDQ2b另一端連接第二電流傳感器，第二電流傳感器連接第二整流橋另一個(gè)輸出端和第四 電子開關(guān)，第四電子開關(guān)的輸出連接第五電子開關(guān)和常開節(jié)點(diǎn)JDQa的一端。 第一 電子開關(guān)連接線路XI ;[0010] 第二電子開關(guān)連接線路X2 ; 第五電子開關(guān)連接線路X3 ; 常開節(jié)點(diǎn)JDQa的另一端連接線路X4。 所述整流橋采用KBU8M型號。 所述電流傳感器采用WBI412D41J). 2型號。 所述電子開關(guān)采用IGW60T120型號。 有益效果 本實(shí)用新型的道岔動(dòng)作回路中電子開關(guān)在線檢測裝置，克服了現(xiàn)有技術(shù)中的缺 陷，實(shí)現(xiàn)了全電子化道岔執(zhí)行單元。保證了道岔動(dòng)作回路中的開關(guān)器件實(shí)時(shí)安全可控，使得 道岔執(zhí)行單元模塊的實(shí)時(shí)安全可靠性能得到保障。本實(shí)用新型的道岔動(dòng)作回路中電子開關(guān) 在線檢測裝置體積小、功耗低，價(jià)格也低?？蓮V泛用于鐵路信號計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)中。

圖1是本實(shí)用新型道岔動(dòng)作回路中電子開關(guān)在線檢測裝置電路圖。
具體實(shí)施方式
圖1的道岔動(dòng)作回路中電子開關(guān)在線檢測裝置電路圖
以下結(jié)合附圖所示之最佳實(shí)施例作進(jìn)一步詳述 如圖所示，道岔動(dòng)作回路中電子開關(guān)在線檢測裝置包括第一整流橋、第二整流橋、 第一電流傳感器、第二電流傳感器、第一電子開關(guān)、第二電子開關(guān)、第三電子開關(guān)、第四電子 開關(guān)、第五電子開關(guān)、線路X1、線路X2、線路X3、線路X4。 第一整流橋一個(gè)輸出端連接第一電子開關(guān)和常閉節(jié)點(diǎn)JDQlb，常閉節(jié)點(diǎn)JDQlb另 一端連接第一電流傳感器，第一電流傳感器連接第一整流橋另一個(gè)輸出端和第三電子開 關(guān)，第三電子開關(guān)的輸出連接第四電子開關(guān)的輸出和第五電子開關(guān)、常開節(jié)點(diǎn)JDQa的一
丄山順。 第二整流橋一個(gè)輸出端連接第二電子開關(guān)和常閉節(jié)點(diǎn)JDQ2b，常閉節(jié)點(diǎn)JDQ2b另
一端連接第二電流傳感器，第二電流傳感器連接第二整流橋另一個(gè)輸出端和第四電子開
關(guān)，第四電子開關(guān)的輸出連接第五電子開關(guān)和常開節(jié)點(diǎn)JDQa的一端。 第一 電子開關(guān)連接線路XI ; 第二電子開關(guān)連接線路X2 ; 第五電子開關(guān)連接線路X3。 常開節(jié)點(diǎn)JDQa的另一端連接線路X4。 整流橋采用KBU8M型號。 電流傳感器采用WBI412D41J). 2型號。 電子開關(guān)采用IGW60T120型號。 所述的應(yīng)用在全電子化計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖道岔執(zhí)行單元模塊中的道岔動(dòng)作回路中的電 子開關(guān)在線檢測裝置，其特點(diǎn)是在平時(shí)聯(lián)鎖機(jī)沒有下發(fā)道岔動(dòng)作控制命令時(shí)，繼電器為落 下狀態(tài)，利用常開節(jié)點(diǎn)JDQa切斷線路X4，保證不會使線路Xl通過道岔動(dòng)作回路中的第一電 子開關(guān)、第三電子開關(guān)與線路X4構(gòu)成回路，同樣也不會使線路X2通過道岔動(dòng)作回路中的第二電子開關(guān)、第四電子開關(guān)與線路X4構(gòu)成回路，使得道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)不會在外部干擾下亂動(dòng)；
利用常閉節(jié)點(diǎn)JDQlb短路第一整流橋且接通道岔動(dòng)作回路中的第一電流傳感器，常閉節(jié)點(diǎn) JDQ2b短路第二整流橋且接通道岔動(dòng)作回路中的第二電流傳感器，并且打開第五電子開關(guān) (非道岔動(dòng)作回路中的電子開關(guān))使表示電源線路X3接通了 ，同時(shí)直接構(gòu)成線路XI與線路 X3、線路X2與線路X3兩條電子開關(guān)檢測電路回路，分別檢測道岔動(dòng)作回路中的第一電子開 關(guān)、第三電子開關(guān)與第二電子開關(guān)、第四電子開關(guān)。如果任何一個(gè)道岔動(dòng)作回路中的電子開 關(guān)出現(xiàn)故障則做出相應(yīng)的報(bào)警及防護(hù)措施。當(dāng)所述的全電子化計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖道岔執(zhí)行單元模 塊接到聯(lián)鎖機(jī)發(fā)的道岔轉(zhuǎn)動(dòng)控制命令時(shí)，繼電器會處于吸起狀態(tài)，兩條道岔動(dòng)作回路中的 電子開關(guān)檢測電路通過常閉節(jié)點(diǎn)JDQlb、 JDQ2b被切斷，同時(shí)線路X4會通過常開節(jié)點(diǎn)JDQa 被接通，為接通動(dòng)作回路做準(zhǔn)備。但如果電子開關(guān)在線檢測裝置檢測出道岔動(dòng)作回路中的 電子開關(guān)有故障，那么這些電子開關(guān)不會打開，這樣就保證在道岔動(dòng)作時(shí)道岔動(dòng)作回路中 的電子開關(guān)的實(shí)時(shí)安全可控。
權(quán)利要求一種道岔動(dòng)作回路中電子開關(guān)在線檢測裝置，包括整流橋、電流傳感器和電子開關(guān)，其特征在于，整流橋連接電流傳感器和電子開關(guān)，電子開關(guān)連接線路。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的道岔動(dòng)作回路中電子開關(guān)在線檢測裝置，其特征在于，所述 整流橋包括第一整流橋、第二整流橋；電流傳感器包括第一電流傳感器、第二電流傳感器； 電子開關(guān)包括第一電子開關(guān)、第二電子開關(guān)、第三電子開關(guān)、第四電子開關(guān)、第五電子開關(guān)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的道岔動(dòng)作回路中電子開關(guān)在線檢測裝置，其特征在于，所述 第一整流橋一個(gè)輸出端連接第一電子開關(guān)和常閉節(jié)點(diǎn)JDQlb，常閉節(jié)點(diǎn)JDQlb另一端連接 第一電流傳感器，第一電流傳感器連接第一整流橋另一個(gè)輸出端和第三電子開關(guān)，第三電 子開關(guān)的輸出連接第四電子開關(guān)的輸出、第五電子開關(guān)和常開節(jié)點(diǎn)JDQa的一端。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的道岔動(dòng)作回路中電子開關(guān)在線檢測裝置，其特征在于，所述 第二整流橋一個(gè)輸出端連接第二電子開關(guān)和常閉節(jié)點(diǎn)JDQ2b，常閉節(jié)點(diǎn)JDQ2b另一端連接 第二電流傳感器，第二電流傳感器連接第二整流橋另一個(gè)輸出端和第四電子開關(guān)，第四電 子開關(guān)的輸出連接第五電子開關(guān)和常開節(jié)點(diǎn)JDQa的一端。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的道岔動(dòng)作回路中電子開關(guān)在線檢測裝置，其特征在于，所 述第一整流橋和第二整流橋的輸入端連接電源。
6. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的道岔動(dòng)作回路中電子開關(guān)在線檢測裝置，其特征在于，所述 第一電子開關(guān)連接線路X1 ;第二電子開關(guān)連接線路X2; 第五電子開關(guān)連接線路X3; 常開節(jié)點(diǎn)JDQa的另一端連接線路X4。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1 4的任一個(gè)所述的道岔動(dòng)作回路中電子開關(guān)在線檢測裝置，其特 征在于，所述整流橋采用KBU8M型號。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1 4的任一個(gè)所述的道岔動(dòng)作回路中電子開關(guān)在線檢測裝置，其特 征在于，所述電流傳感器采用WBI412D41J). 2型號。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1 4的任一個(gè)所述的道岔動(dòng)作回路中電子開關(guān)在線檢測裝置，其特 征在于，所述電子開關(guān)采用IGW60T120型號。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種道岔動(dòng)作回路中電子開關(guān)在線檢測裝置，包括整流橋、電流傳感器和電子開關(guān)，整流橋連接電流傳感器和電子開關(guān)，電子開關(guān)連接線路。本實(shí)用新型的道岔動(dòng)作回路中電子開關(guān)在線檢測裝置可廣泛用于鐵路信號計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)中。
文檔編號B61L19/00GK201514462SQ20092020980
公開日2010年6月23日 申請日期2009年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月21日
發(fā)明者何建宏, 李紅星, 段磊, 王鎖平, 趙麗宏 申請人:上海亨鈞科技有限公司