專利名稱：車輛遇險逃生安全帶連接扣的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車安全用品，尤其是一種車輛遇險逃生安全帶連接扣。
背景技術(shù)：
在一場足以促使車輛自燃的慘烈交通事故后，車內(nèi)乘員很有可能因為昏迷失去自主解開安全帶的能力，如果此時車輛已經(jīng)失火，仍然鎖緊的安全帶就會為隨后趕來的救援人員帶來施救的困難；車輛落水的報道在去年北京的大雨過后越來越受到大家的重視，如何從落水的車輛中及時逃生成為大家最關(guān)心的一個問題。現(xiàn)在大家越來越習慣系安全帶行車，一旦落水其中一項任務就要及時打開安全帶。但是在突發(fā)事件中，很多人難免會出現(xiàn)驚慌失措，手忙腳亂中錯過打開安全帶的最佳時機延誤逃生，從而造成不可挽回的后果。目前的安全帶鎖扣必須人為操作才能將安全帶解鎖，由于車輛落水后，水漫過安全帶鎖扣時，也看不到鎖扣的位置，對鎖扣的解鎖難度增加，況且此時駕駛員和乘客都處于高度緊張、驚恐狀態(tài)，手足無措，難以很快將安全帶解鎖。

實用新型內(nèi)容本實用新型為了解決車輛在意外燃燒和落水時由于乘客的驚慌失措不能及時解開安全帶鎖扣的問題，提供了一種可以在座艙內(nèi)溫度明顯升高和進水后及時自動解鎖安全帶的汽車安全裝置。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:車輛遇險逃生安全帶連接扣，包括底殼和卡扣在底殼上的頂蓋，所述底殼和頂蓋之間插設有插扣，插扣上設有位于底殼外的插孔和底殼內(nèi)的卡孔，底殼內(nèi)設有記憶合金彈性件、鎖片、滑桿和裝有生石灰的發(fā)熱袋，鎖片上端插設在卡孔中，鎖片下端與記憶合金彈性件連接，滑桿水平穿設在鎖片上，底殼內(nèi)設有供滑桿上下移動的定位槽，底殼端部設有與鎖片頂壓配合的解鎖按鍵，頂蓋內(nèi)設有滑塊擋板，滑塊擋板上設有滑槽，滑槽內(nèi)滑動連接有彈性滑塊，彈性滑塊下表面與鎖片上端接觸。所述記憶合金彈性件為記憶合金扭簧，發(fā)熱袋包裹在記憶合金彈性件外部。所述底殼上設有透水孔。采用上述技術(shù)方案，發(fā)熱袋采用吸水棉，不僅防止生石灰散落，而且加速吸水，利用生石灰遇水放熱驅(qū)動記憶合金彈性件變形的原理。當汽車落水后水沒過本實用新型時，通過透水孔的水進入到底殼內(nèi)，發(fā)熱袋中的生石灰吸收到水發(fā)熱，記憶合金彈性件受熱變形拉動鎖片，與鎖片一體的滑桿沿定位槽移動，鎖片脫離彈性滑塊和插扣上的卡孔，彈性滑塊推動安全帶插扣向外彈出。正常使用時，人手按下解鎖按鍵，推壓鎖片克服記憶合金彈性件的彈力，鎖片解鎖，安全帶插扣彈出。底殼上設置的透水孔，有助于水快速進入底殼內(nèi)，使水浸入時保證發(fā)熱袋中的生石灰快速獲得足量的水來完成反應并釋放熱量。本實用新型作為安全帶這種汽車標準配置的一種補充，在現(xiàn)有的安全帶連接鎖扣的基礎(chǔ)上增加升溫自動解鎖機構(gòu)，設計合理、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、自動化程度高，確保在車輛遇到火險或者浸水后，駕乘人員能在最短的時間內(nèi)解開安全帶逃生。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的爆炸圖；圖3是本實用新型的外形示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型的車輛遇險逃生安全帶連接扣，包括底殼I和卡扣在底殼I上的頂蓋2,底殼I和頂蓋2之間插設有插扣3,插扣3上設有位于底殼I外的插孔4和底殼I內(nèi)的卡孔5，底殼I內(nèi)設有記憶合金彈性件6、鎖片7、滑桿8和裝有生石灰的發(fā)熱袋14，鎖片7上端插設在卡孔5中，鎖片7下端與記憶合金彈性件6連接，滑桿8水平穿設在鎖片7上，底殼I內(nèi)設有供滑桿8上下移動的定位槽9，底殼I端部設有與鎖片7頂壓配合的解鎖按鍵10，頂蓋2內(nèi)設有滑塊擋板11，滑塊擋板11上設有滑槽12，滑槽12內(nèi)滑動連接有彈性滑塊13，彈性滑塊13下表面與鎖片7上端接觸。記憶合金彈性件6為記憶合金扭簧，發(fā)熱袋14根據(jù)底殼I中的空間設計不同的形狀。底殼I上設有透水孔15。本實用新型在使用時，將插扣3的插孔4插入到汽車座椅的安全帶連接扣內(nèi)。發(fā)熱袋14采用吸水棉，不僅防止生石灰散落，而且加速吸水，利用生石灰遇水放熱驅(qū)動記憶合金彈性件6變形的原理。當汽車落水后水沒過本實用新型時，通過透水孔15的水進入到底殼I內(nèi)，發(fā)熱袋14中的生石灰吸收到水發(fā)熱，記憶合金彈性件6受熱變形拉動鎖片7，與鎖片7 —體的滑桿8沿定位槽9移動，鎖片7脫離安全帶插扣，彈性滑塊13推動安全帶插扣向外彈出。當遇到因車輛燃燒而使駕駛室溫度升高，將直接使記憶合金彈性件6受熱變形拉動鎖片7，與鎖片7 —體的滑桿8沿定位槽9移動，鎖片7脫離安全帶插扣，彈性滑塊13推動安全帶插扣向外彈出。正常使用時，人手按下解鎖按鍵10，推壓鎖片7克服記憶合金彈性件6的彈力，鎖片7解鎖，安全帶插扣彈出。底殼I上設置的透水孔15，有助于水快速進入底殼I內(nèi)，使水浸入時保證發(fā)熱袋14中的生石灰快速獲得足量的水來完成反應并釋放熱量。
權(quán)利要求1.車輛遇險逃生安全帶連接扣，包括底殼和卡扣在底殼上的頂蓋，其特征在于:所述底殼和頂蓋之間插設有插扣，插扣上設有位于底殼外的插孔和底殼內(nèi)的卡孔，底殼內(nèi)設有記憶合金彈性件、鎖片、滑桿和裝有生石灰的發(fā)熱袋，鎖片上端插設在卡孔中，鎖片下端與記憶合金彈性件連接，滑桿水平穿設在鎖片上，底殼內(nèi)設有供滑桿上下移動的定位槽，底殼端部設有與鎖片頂壓配合的解鎖按鍵，頂蓋內(nèi)設有滑塊擋板，滑塊擋板上設有滑槽，滑槽內(nèi)滑動連接有彈性滑塊，彈性滑塊下表面與鎖片上端接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛遇險逃生安全帶連接扣，其特征在于:所述記憶合金彈性件為記憶合金扭簧，發(fā)熱袋包裹在記憶合金彈性件外部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛遇險逃生安全帶連接扣，其特征在于:所述底殼上設有 透水孔。
專利摘要車輛遇險逃生安全帶連接扣，包括底殼和卡扣在底殼上的頂蓋，所述底殼和頂蓋之間插設有插扣，插扣上設有位于底殼外的插孔和底殼內(nèi)的卡孔，底殼內(nèi)設有記憶合金彈性件、鎖片、滑桿和裝有生石灰的發(fā)熱袋，鎖片上端插設在卡孔中，鎖片下端與記憶合金彈性件連接，滑桿水平穿設在鎖片上，底殼內(nèi)設有供滑桿上下移動的定位槽，底殼端部設有與鎖片頂壓配合的解鎖按鍵，頂蓋內(nèi)設有滑塊擋板，滑塊擋板上設有滑槽，滑槽內(nèi)滑動連接有彈性滑塊，彈性滑塊下表面與鎖片上端接觸。本實用新型作為安全帶這種汽車標準配置的一種補充，設計合理、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、自動化程度高，讓駕乘人員在即使驚慌失措的情形中也能在第一時間內(nèi)及時打開安全帶逃生。
文檔編號B60R22/32GK203157929SQ20132016347
公開日2013年8月28日 申請日期2013年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月3日
發(fā)明者王震虎, 申相彬, 翟廷, 陳幫春, 范彩霞, 劉超 申請人:黃河科技學院