一種智能倒車訓練輔助系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種智能倒車訓練輔助系統(tǒng)，包括四個倒車訓練輔助設備，其特征在于，所述四個倒車訓練輔助設備放置在地面上構(gòu)成一個矩形；所述倒車訓練輔助設備用于發(fā)射紅外信號并計算位于矩形邊上的兩個倒車訓練輔助設備之間的距離以及是否出現(xiàn)障礙物，在出現(xiàn)障礙物時，所述倒車訓練輔助設備通知車主。本發(fā)明能夠為新手駕駛員提供倒車訓練。
【專利說明】
一種智能倒車訓練輔助系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及倒車訓練輔助設備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種智能倒車訓練輔助系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]當今社會越來越多的新手駕駛員出現(xiàn)，而很多情況下不容易找到很好的倒車訓練場地，新手駕駛員需要在一定的倒車練習后才能進行指定車位的停車。在專有的停車位訓練又會妨礙他人的停車，這種青黃不接的現(xiàn)象需要提供一個能在空白場地制作專業(yè)停車位的智能倒車訓練輔助設備。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種智能倒車訓練輔助系統(tǒng)，能夠為新手駕駛員提供倒車訓練。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種智能倒車訓練輔助系統(tǒng)，包括四個倒車訓練輔助設備，所述四個倒車訓練輔助設備放置在地面上構(gòu)成一個矩形;所述倒車訓練輔助設備用于發(fā)射紅外信號并計算位于矩形邊上的兩個倒車訓練輔助設備之間的距離以及是否出現(xiàn)障礙物，在出現(xiàn)障礙物時，所述倒車訓練輔助設備通知車主。
[0005]所述倒車訓練輔助設備包括底座，所述底座上設有安裝盒，所述安裝盒內(nèi)設置有單片機，所述單片機分別與紅外傳感器、無線傳輸模塊和圖像傳感器相連;所述紅外傳感器用于發(fā)送紅外信號;所述圖像傳感器接收紅外信號，并計算兩個倒車訓練輔助設備之間的距離以及判斷兩個倒車訓練輔助設備之間是否出現(xiàn)障礙物;所述無線傳輸模塊用于向車主的移動終端發(fā)送警示信息。
[0006]所述安裝盒通過升降架與底座相連。
[0007]所述底座底部安裝有底盤車輪，所述底盤車輪由電機驅(qū)動模塊進行驅(qū)動。
[0008]有益效果
[0009]由于采用了上述的技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點和積極效果:本發(fā)明通過紅外傳感器和圖像處理模塊識別車輛是否超出所停車位范圍，當識別到超出應停范圍時，通過無線傳輸模塊傳輸信號到用戶的手機端提醒用戶超出應停車位范圍，停車失敗需要重新練習倒車。用戶可以通過手機遙控智能倒車訓練輔助設備自動制造臨時的倒車訓練場。該發(fā)明擁有免接線、可隨車攜帶的優(yōu)勢，能有效地輔助駕駛員去練習停車位的停車。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]圖2是本發(fā)明中倒車訓練輔助設備的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合具體實施例，進一步闡述本發(fā)明。應理解，這些實施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應理解，在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本發(fā)明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0013]本發(fā)明的實施方式涉及一種智能倒車訓練輔助系統(tǒng)，如圖1所示，包括四個倒車訓練輔助設備，所述四個倒車訓練輔助設備放置在地面上構(gòu)成一個矩形;所述倒車訓練輔助設備用于發(fā)射紅外信號并計算位于矩形邊上的兩個倒車訓練輔助設備之間的距離以及是否出現(xiàn)障礙物，在出現(xiàn)障礙物時，所述倒車訓練輔助設備通知車主。
[0014]如圖2所示，所述倒車訓練輔助設備包括底座I，所述底座I上設有安裝盒，所述安裝盒內(nèi)設置有單片機5，所述單片機5分別與紅外傳感器2、無線傳輸模塊6和圖像傳感器3相連;所述紅外傳感器2用于發(fā)送紅外信號;所述圖像傳感器3接收紅外信號，并計算兩個倒車訓練輔助設備之間的距離以及判斷兩個倒車訓練輔助設備之間是否出現(xiàn)障礙物;所述無線傳輸模塊6用于向車主的移動終端發(fā)送警示信息。
[0015]所述底座I還通過升降架7與安裝盒連接，用來調(diào)節(jié)不同車輛訓練時所需設備的高度。底座I下設有底盤車輪，底盤車輪由電機驅(qū)動模塊8進行驅(qū)動，可以通過手機端設定倒車訓練輔助設備A和B、倒車訓練輔助設備B和C、倒車訓練輔助設備A和D之間的距離，用手機遙控倒車訓練輔助設備到達相應的位置，自動化制造一個標準的臨時停車位，方便用戶進行停車訓練。
[0016]訓練車輛4從倒車訓練輔助設備C和D—側(cè)進入訓練場，倒車訓練輔助設備A中的紅外傳感器2發(fā)送紅外信號給倒車訓練輔助設備B，信號反射回倒車訓練輔助設備A時，經(jīng)由圖像傳感器3計算出倒車訓練輔助設備A和B之間的距離以及判斷兩者之間是否出現(xiàn)障礙物，如果出現(xiàn)障礙物即表示訓練車輛超出規(guī)定車位范圍，則傳輸信號給單片機5，通過無線傳輸模塊6傳輸警示信息給手機端提醒用戶已超出標準車位，請重新練習倒車。同樣，倒車訓練輔助設備D與倒車訓練輔助設備A以及倒車訓練輔助設備C和倒車訓練輔助設備B之間也是如此。
[0017]我國建筑規(guī)范中對車庫、停車場設計標準規(guī)定得比較復雜，并分為四個等級，并沒有規(guī)定所謂“標準車位尺寸”，而是規(guī)定了相應最低滿足的尺寸，如車長不大于6米及車寬不大于1.8米的車，規(guī)范車與車之間間距為不小于0.5米，車與墻、車位端之間間距不小于0.5米;車長大于6米不大于8米，車寬大于1.8米不大于2.2米的話，車與車之間間距不小于0.7米等。回車路段的相應規(guī)范是滿足一輛車一次性回轉(zhuǎn)的需要，這實際上為不同類型的停車場提供了不同的尺寸松動。因此對于一般以停小型車為主的停車場來講，車位尺寸多采用2.5?2.7 X 5?6米的尺寸(象奔馳S系、寶馬7系等豪華車車長都超過5米)，而單車道回轉(zhuǎn)車道寬度不小于3.5米，雙車道不少于5米，現(xiàn)在的停車場為安全起見或者可以停中大型車輛，多設置為6米以上。因此倒車訓練輔助設備A和B之間的距離為6米，兩個第二倒車訓練輔助設備A和D之間的距離為2.5米。
【主權(quán)項】
1.一種智能倒車訓練輔助系統(tǒng)，包括四個倒車訓練輔助設備，其特征在于，所述四個倒車訓練輔助設備放置在地面上構(gòu)成一個矩形;所述倒車訓練輔助設備用于發(fā)射紅外信號并計算位于矩形邊上的兩個倒車訓練輔助設備之間的距離以及是否出現(xiàn)障礙物，在出現(xiàn)障礙物時，所述倒車訓練輔助設備通知車主。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能倒車訓練輔助系統(tǒng)，其特征在于，所述倒車訓練輔助設備包括底座，所述底座上設有安裝盒，所述安裝盒內(nèi)設置有單片機，所述單片機分別與紅外傳感器、無線傳輸模塊和圖像傳感器相連;所述紅外傳感器用于發(fā)送紅外信號;所述圖像傳感器接收紅外信號，并計算兩個倒車訓練輔助設備之間的距離以及判斷兩個倒車訓練輔助設備之間是否出現(xiàn)障礙物;所述無線傳輸模塊用于向車主的移動終端發(fā)送警示信息。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能倒車訓練輔助系統(tǒng)，其特征在于，所述安裝盒通過升降架與底座相連。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能倒車訓練輔助系統(tǒng)，其特征在于，所述底座底部安裝有底盤車輪，所述底盤車輪由電機驅(qū)動模塊進行驅(qū)動。
【文檔編號】G09B19/16GK105894907SQ201610217056
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年4月8日
【發(fā)明人】曹永勝, 李德敏
【申請人】東華大學