一種倒車防撞輔助系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車測控技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種倒車防撞輔助系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國汽車的數(shù)量仍在大幅增加，造成道路擁堵，交通事故頻頻發(fā)生。特別在人員密集的公共場所，倒車等交通事故屢有發(fā)生，不僅會造成人員的傷亡，還會造成社會物力、財力的損失，并且在人離開車輛后無法對車輛的實時情況進行監(jiān)管，導(dǎo)致事故難于鑒定，無法即時處理糾紛等問題。因此，安全駕駛成為大家關(guān)注的焦點，其中倒車防撞系統(tǒng)的設(shè)計和需求顯得非常重要和迫切。
[0003]因此，為了解決上述問題，汽車測控技術(shù)領(lǐng)域急需一種倒車防撞輔助系統(tǒng)，是汽車泊車時的安全輔助裝置，通過超聲波測距后以聲音警示和距離顯示提醒駕駛員汽車前方和后方障礙物的情況，可應(yīng)用于汽車倒車、自動泊車等場合，提醒駕駛員倒車時有效的避開可能對倒車造成危害的障礙物和行人，幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，從而有效避免由于倒車造成的汽車碰撞或擦傷經(jīng)濟損失和人身安全問題，提高駕駛的安全性，具有較強的實用性。同時，擴展有離線報警功能，當(dāng)檢測到有別的車或障礙物距離汽車小于最小閾值長達I分鐘時，將距離信息通過GSM網(wǎng)絡(luò)傳給用戶手機，能夠及時獲悉自己汽車的情況，降低事故糾紛的概率。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型提供了一種倒車防撞輔助系統(tǒng)，技術(shù)方案如下:
[0005]—種倒車防撞輔助系統(tǒng)，包括:超聲波發(fā)射與接收模塊、控制單元、顯示模塊、報警模塊、GSM模塊和溫度傳感器；
[0006]控制單元，與顯示模塊、超聲波發(fā)射與接收模塊、報警模塊、GSM模塊相連接；
[0007]溫度傳感器，與控制單元、超聲波發(fā)射與接收模塊相連接。
[0008]優(yōu)選的，在上述一種倒車防撞輔助系統(tǒng)中，還包括:按鍵模塊，與控制單元相連接。
[0009]優(yōu)選的，在上述一種倒車防撞輔助系統(tǒng)中，控制單元為單片機。
[0010]優(yōu)選的，在上述一種倒車防撞輔助系統(tǒng)中，單片機包括AT89S52微控制器、振蕩電路和復(fù)位電路，并且AT89S52微控制器一端接地;振蕩電路的兩端并聯(lián)在AT89S52微控制器上，第三端接地;復(fù)位電路一端與AT89S52微控制器相連接，另一端與電源相連接，第三端接地。
[0011]優(yōu)選的，在上述一種倒車防撞輔助系統(tǒng)中，振蕩電路為30PF、12MHZ晶振電路，復(fù)位電路為RC電路。
[0012]優(yōu)選的，在上述一種倒車防撞輔助系統(tǒng)中，顯示模塊為液晶顯示器或者觸摸顯示器。
[0013]優(yōu)選的，在上述一種倒車防撞輔助系統(tǒng)中，超聲波發(fā)射與接收模塊為HC-SR04超聲波集成模塊。
[0014]優(yōu)選的，在上述一種倒車防撞輔助系統(tǒng)中，報警模塊為聲光報警蜂鳴器。
[0015]優(yōu)選的，在上述一種倒車防撞輔助系統(tǒng)中，溫度傳感器的型號為DS18B20。
[0016]優(yōu)選的，在上述一種倒車防撞輔助系統(tǒng)中，GSM模塊的型號為TC35。
[0017]本實用新型的有益效果是:
[0018]1、由于超聲波的傳播速度受空氣的密度所影響，空氣的密度越高則超聲波的傳播速度就越快，而空氣的密度又與溫度有著密切的關(guān)系，因此溫度影響超聲波測距的準確性，本實用新型通過超聲波發(fā)送與接收模塊、溫度傳感器的結(jié)合使用，實現(xiàn)對距離的溫度補償，提高距離測定的精度，便于快速停車，提高車輛和人員的安全性。
[0019]2、本實用新型通過按鍵模塊設(shè)置控制單元內(nèi)的距離閾值參數(shù)，當(dāng)汽車與障礙物距離小于所設(shè)定的距離閾值時，報警模塊發(fā)出警報，隨著距離逐漸縮小，報警聲音會越來越急促，當(dāng)達到最小安全距離后，報警器連續(xù)長鳴，有利于提高駕駛員的警惕性。當(dāng)汽車前方檢測到汽車距障礙物的距離小于所設(shè)置的第一閾值時即啟動“嘀嘀.?嘀嘀.?嘀嘀.?”報警;當(dāng)距離減小到第二閾值時即啟動“嘀嘀?嘀嘀?嘀嘀.”報警，提高報警頻率；當(dāng)距離減小到第三閾值后，報警模塊立即長鳴，通過聲音的急促度即可判斷出車輛距離障礙物的危險程度，對司機起到警醒作用，進一步地提高車輛和人的安全性。
[0020]3、本實用新型增加了 GSM模塊，通過GSM模塊與司機手機之間的及時通信，便于司機及時掌握車輛的情況，以致于司機能夠及時返回停車位，避免事故的發(fā)生或者及時處理事故糾紛，節(jié)約時間，提高安全性以及事故處理效率，責(zé)任認定更加快速。
[0021]4、本實用新型設(shè)置有顯示模塊，能夠?qū)⒕嚯x值更加直觀的呈現(xiàn)于司機眼前，便于司機及時意識到車輛的危險情況，降低事故的發(fā)生率，更加安全。
[0022]5、本實用新型的控制單元采用單片機，在單片機內(nèi)部設(shè)置有AT89S52微控制器、振蕩電路和復(fù)位電路，AT89S52微控制器的功能更強、速度更快、壽命更長、價格更低，斷電時數(shù)據(jù)不會不丟失，適用性更強;振蕩電路為AT89S52微控制器提供基本的時鐘信號，復(fù)位電路用于AT89S52微控制器在運算過程中由于干擾等外界原因造成數(shù)據(jù)混亂、不能使其正常運行程序時對其進行復(fù)位處理，以使AT89S52微控制器能夠重新開始運行。
【附圖說明】
[0023]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】來詳細說明本實用新型:
[0024]圖1是本實用新型一種倒車防撞輔助系統(tǒng)的實施例1的結(jié)構(gòu)框圖。
[0025]圖2是本實用新型一種倒車防撞輔助系統(tǒng)的實施例2的結(jié)構(gòu)框圖。
[0026]圖3是本實用新型的單片機的電路圖。
[0027]其中，圖1-3中的附圖標(biāo)記與部件名稱之間的對應(yīng)關(guān)系為:
[0028]包括:超聲波發(fā)射與接收模塊I，控制單元2，AT89S52微控制器201、振蕩電路202和復(fù)位電路203，顯示模塊3，報警模塊4，GSM模塊5，按鍵模塊6，溫度傳感器7。
【具體實施方式】
[0029]本實用新型的核心為提供一種倒車防撞輔助系統(tǒng)，解決了在人員密集的公共場所，倒車等交通事故屢有發(fā)生，不僅會造成人員的傷亡，還會造成社會物力、財力的損失，人離開車輛后對車輛的實時情況無法進行監(jiān)管的問題。
[0030]為了使本實用新型技術(shù)實現(xiàn)的措施、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0031]實施例1:
[0032]圖1是本實用新型一種倒車防撞輔助系統(tǒng)的實施例1的結(jié)構(gòu)框圖。
[0033]如圖1所示，本實用新型提供了一種倒車防撞輔助系統(tǒng)，包括:超聲波發(fā)射與接收模塊1、控制單元2、顯示模塊3、報警模塊4和GSM模塊5 ；控制單元2，與顯示模塊3、超聲波發(fā)射與接收模塊1、報警模塊4、GSM模塊5相連接。
[0034]實施例2:
[0035]圖2是本實用新型一種倒車防撞輔助系統(tǒng)的實施例2的結(jié)構(gòu)框圖。
[0036]如圖2所示，本實用新型提供了一種倒車防撞輔助系統(tǒng)，包括:超聲波發(fā)射與接收模塊1、控制單元2、顯示模塊3、報警模塊4和GSM模塊5 ；控制單元2，與顯示模塊3、超聲波發(fā)射與接收模塊1、報警模塊4、GSM模塊5相連接。
[0037]本實施例中，還包括:按鍵模塊6，與控制單元2相連接。
[0038]本實施例中，還包括:溫度傳感器7，與控制單元2、超聲波發(fā)射與接收模塊I相連接，優(yōu)選的溫度傳感器7的型號為DS18B