專利名稱：液壓摩擦片式制動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于重載在升程的垂直升船機(jī)的安全制動(dòng)裝置，特別是一種液壓摩擦片式制動(dòng)裝置。
現(xiàn)有技術(shù)中的垂直升船機(jī)保安制動(dòng)裝置，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、材料消耗量大、材質(zhì)要求高，并且制動(dòng)力有限，不能滿足大型重載大升程垂直升船機(jī)的保安制動(dòng)的需要。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種液壓摩擦片式制動(dòng)裝置，它能夠有效地簡(jiǎn)化整體結(jié)構(gòu)，極大地提高安全制動(dòng)能力，充分保證重載大升程垂直升船機(jī)的安全運(yùn)行。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的摩擦室(11)兩端設(shè)置接力器(1)，摩擦室(11)中段設(shè)置隔墻(10)，隔墻(10)將摩擦室(11)分為左摩擦室(2)和右摩擦室(8)，左摩擦室(2)和右摩擦室(8)中分別設(shè)置一組組摩擦片(5)，各摩擦片(5)之間設(shè)置摩擦帶(6)，形成摩擦帶(6)穿插于各摩擦片(5)之間的結(jié)構(gòu)形式。摩擦片(5)側(cè)面裝有閘片(3)，摩擦片(5)上設(shè)有定位孔(12)，各摩擦片(5)通過定位孔(12)對(duì)應(yīng)地穿套在螺栓(9)上，各摩擦片(5)之間的螺栓(9)段上套有一段段彈簧(4)，彈簧(4)將各摩擦片(5)分隔定位。
本實(shí)用新型由于在左、右摩擦室中設(shè)置了一組組摩擦片，所以能極大地使液壓夾緊力得到放大，獲得較大的摩擦力；同時(shí)，又由于設(shè)置有左、右摩擦室，所以能有效地承擔(dān)液壓接力器因制造安裝偏差所產(chǎn)生的不平衡；又由于設(shè)置有兩臺(tái)液壓接力器，所以能充分保證當(dāng)一臺(tái)液壓接力器發(fā)生事故時(shí)，另一臺(tái)液壓接力器能正常工作。本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便和易于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及其附圖給出。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型與垂直升船機(jī)船廂連接示意圖；圖3是本實(shí)用新型中摩擦帶彈性變形范圍示意圖；其中圖1兼作說明書摘要附圖。
圖中1、液壓接力器，2、左摩擦室，3、閘片，4、彈簧，5、摩擦片，6、摩擦帶，7、蓋板，8、右摩擦室，9、螺栓，10、隔墻，11、摩擦室，12、定位孔，13、提升機(jī)構(gòu)卷筒，14、鋼絲繩，15、上支座，16、平衡重，17、垂直升船機(jī)船廂中的摩擦帶，18、液壓摩擦片式制動(dòng)裝置，19、下支座，20、船廂。
使用時(shí)，將液壓摩擦片式制動(dòng)裝置裝在升船機(jī)船廂兩側(cè)。當(dāng)需要制動(dòng)時(shí)，可啟動(dòng)液壓系統(tǒng)，隨著液壓油的作用，液壓接力器1將壓力分別同時(shí)傳遞到左摩擦室2和右摩擦室8，由于隔墻10的作用，該壓力傳遞到一組組摩擦片5上，使摩擦片5的閘片3與摩擦帶6接觸，從而形成摩擦制動(dòng)力。由于采用的是一組組摩擦片5，使來自接力器的壓力得以放大，達(dá)到以較小的液壓力獲得較大的安全制動(dòng)力的目的。消除制動(dòng)時(shí)，可以啟動(dòng)液壓系統(tǒng)，使液壓接力器1釋放壓力，由于螺栓9上彈簧4的作用，使摩擦片5復(fù)位；同時(shí)摩擦帶6也恢復(fù)原位狀態(tài)，各組摩擦片5保護(hù)與摩擦帶6呈不接觸的自由狀態(tài)。這樣制動(dòng)力消除，該制動(dòng)裝置隨升船機(jī)船廂運(yùn)行，完成重載提升和下降過程，并且在需要停車時(shí)，可靠地實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種液壓摩擦片式制動(dòng)裝置，其特征在于摩擦室(11)兩端設(shè)置接力器(1)，摩擦室(11)中段設(shè)置隔墻(10)，隔墻(10)將摩擦室(11)分為左摩擦室(2)和右摩擦室(8)，左摩擦室(2)和右摩擦室(8)中分別設(shè)置一組組摩擦片(5)，各摩擦片(5)之間設(shè)置摩擦帶(6)，形成摩擦帶(6)穿插于各摩擦片(5)之間的結(jié)構(gòu)形式。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓摩擦片式制動(dòng)裝置，其特征是摩擦片(5)側(cè)面裝有閘片(3)，摩擦片(5)上設(shè)有定位孔(12)，各摩擦片(5)通過定位孔(12)對(duì)應(yīng)地穿套在螺栓(9)上，各摩擦片(5)之間的螺栓(9)段上套有一段段彈簧(4)，彈簧(4)將各摩擦片(5)分隔定位。
專利摘要本實(shí)用新型適用于高升程、大型重載垂直升船機(jī)的安全制動(dòng)系統(tǒng)由摩擦室(11)兩端設(shè)置接力器(1)，摩擦室(11)中段設(shè)置隔墻(10)、隔墻(10)將摩擦室(11)分為左摩擦室(2)和右摩擦室(8)，其間分別設(shè)置一組組摩擦片(5)和摩擦帶(6)，它采取在兩個(gè)液壓接力器之間，串聯(lián)設(shè)置多對(duì)摩擦副的方式，達(dá)到以較小的夾緊力獲得較大的安全制動(dòng)力之目的。本實(shí)用新型具有制動(dòng)力大，運(yùn)行可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造、安裝、檢修、維護(hù)都較方便，造價(jià)低廉等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B66D5/14GK2183985SQ9324046
公開日1994年11月30日 申請(qǐng)日期1993年9月22日 優(yōu)先權(quán)日1993年9月22日
發(fā)明者鄭大迪 申請(qǐng)人:鄭大迪