一種新型浮動(dòng)式盤(pán)形制動(dòng)裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種新型浮動(dòng)式盤(pán)形制動(dòng)裝置，包括支座、制動(dòng)器殼體，制動(dòng)器殼體上開(kāi)有缺口，制動(dòng)器殼體內(nèi)設(shè)活塞腔、第一導(dǎo)向壓板腔；活塞腔和第一導(dǎo)向壓板腔相連通；制動(dòng)器殼體遠(yuǎn)離活塞腔的一端設(shè)有第二摩擦片安裝座，缺口位于第一導(dǎo)向壓板腔和第二摩擦片安裝座之間，第二摩擦片安裝座上固定有第二摩擦片；活塞腔內(nèi)設(shè)有活塞桿，活塞桿上套裝有碟形彈簧；第一導(dǎo)向壓板腔內(nèi)設(shè)有第一導(dǎo)向壓板，第一導(dǎo)向壓板通過(guò)連接桿穿過(guò)第一通孔與活塞桿前端連接，第一導(dǎo)向壓板前端固定有第一摩擦片；活塞腔為密封腔。本裝置將制動(dòng)器殼體設(shè)計(jì)成為一體結(jié)構(gòu)，可縮小擋繩板與制動(dòng)盤(pán)之間的距離，節(jié)約了制造設(shè)備的材料成本，降低礦山基建費(fèi)用，且工作更加穩(wěn)定可靠。
【專利說(shuō)明】
一種新型浮動(dòng)式盤(pán)形制動(dòng)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于摩擦調(diào)速制動(dòng)領(lǐng)域，具體涉及一種新型浮動(dòng)式盤(pán)形制動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]盤(pán)形制動(dòng)器是礦井提升機(jī)不可缺少的關(guān)鍵設(shè)備，是礦井提升機(jī)剎車(chē)調(diào)速系統(tǒng)的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)，對(duì)提升機(jī)的安全運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。
[0003]目前的礦井提升機(jī)制動(dòng)器結(jié)構(gòu)，在制動(dòng)盤(pán)兩側(cè)各設(shè)有結(jié)構(gòu)相同的油缸及碟形彈簧式盤(pán)形閘。由于支座兩邊均有盤(pán)形閘，必須加大主軸裝置上擋繩板與制動(dòng)盤(pán)之間的距離，使主軸及滾筒尺寸加長(zhǎng)，使提升機(jī)整體尺寸加大。如果是在井下，則必須加大硐室空間。其帶來(lái)的缺陷就是，主軸及滾筒尺寸加長(zhǎng)既浪費(fèi)昂貴的合金材料，又增加了主軸的彎曲應(yīng)力;加大硐室空間則大幅增加了礦山基建費(fèi)用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型旨在提供一種新型的浮動(dòng)式盤(pán)形制動(dòng)裝置，只有一邊裝有盤(pán)形制動(dòng)器，另一邊沒(méi)有活塞腔及碟形彈簧。從而縮小了主軸及滾筒尺寸，既節(jié)約成本，又穩(wěn)定可靠。
[0005]本實(shí)用新型解決問(wèn)題的技術(shù)方案是:一種新型浮動(dòng)式盤(pán)形制動(dòng)裝置，包括支座、套裝在支座內(nèi)且可相對(duì)支座整體移動(dòng)的制動(dòng)器殼體，所述制動(dòng)器殼體上開(kāi)有缺口，制動(dòng)器殼體內(nèi)設(shè)活塞腔、第一導(dǎo)向壓板腔;所述活塞腔和第一導(dǎo)向壓板腔之間設(shè)有第一通孔，二者相連通；
[0006]所述活塞腔內(nèi)設(shè)有活塞桿，活塞桿上套裝有碟形彈簧；
[0007]所述第一導(dǎo)向壓板腔內(nèi)設(shè)有第一導(dǎo)向壓板，該第一導(dǎo)向壓板通過(guò)連接桿穿過(guò)第一通孔與活塞桿前端連接，第一導(dǎo)向壓板前端固定有第一摩擦片；
[0008]所述制動(dòng)器殼體遠(yuǎn)離活塞腔的一端設(shè)有第二摩擦片安裝座，所述缺口位于第一導(dǎo)向壓板腔和第二摩擦片安裝座之間，第二摩擦片安裝座朝向第一導(dǎo)向壓板的一側(cè)面上固定有第二摩擦片；
[0009]所述活塞腔尾端通過(guò)第一端蓋封裝，活塞腔內(nèi)設(shè)有壓力油進(jìn)出口，裝配后活塞腔為密封腔。
[0010]上述方案中，通過(guò)改進(jìn)制動(dòng)器殼體成為一體結(jié)構(gòu)，只在制動(dòng)盤(pán)一側(cè)安裝帶活塞腔和碟形彈簧的盤(pán)形閘，另一側(cè)不設(shè)帶活塞腔和碟形彈簧的盤(pán)形閘，而是在支座上浮動(dòng)，摩擦片被一體化的制動(dòng)器殼體帶動(dòng)，與制動(dòng)盤(pán)接觸達(dá)到制動(dòng)效果。
[0011]具體的，所述支座包括底座、通過(guò)支撐桿固定在底座上的用于套裝活塞腔一端的第一套座、以及通過(guò)支撐桿固定在底座上的用于套裝第二摩擦片安裝座一端的第二套座；
[0012]所述制動(dòng)器殼體外表面設(shè)有第一鍵槽，第一套座內(nèi)表面設(shè)有長(zhǎng)度大于第一鍵槽的第二鍵槽，第一鍵槽和第二鍵槽之間裝配有導(dǎo)向平鍵，制動(dòng)器殼體通過(guò)導(dǎo)向平鍵與第一套座相對(duì)滑動(dòng)。
[0013]制動(dòng)器殼體通過(guò)導(dǎo)向平鍵和第一、第二鍵槽的配合在支座上的第一套座上滑動(dòng)。
[0014]進(jìn)一步的，所述第一套座上設(shè)有第一套座端蓋，第一端蓋和第一套座端蓋之間設(shè)有用于調(diào)節(jié)松閘狀態(tài)下每個(gè)摩擦片與制動(dòng)盤(pán)之間間隙大小的彈簧裝置；
[0015]所述彈簧裝置包括安裝在第一套座端蓋上的帶盲孔螺柱、與第一端蓋連接的彈簧，彈簧另一端套裝在螺柱的盲孔內(nèi)。通過(guò)調(diào)節(jié)螺柱的旋入深度，即可通過(guò)彈簧調(diào)節(jié)整個(gè)制動(dòng)器殼體的移動(dòng)，從而間接調(diào)節(jié)每個(gè)摩擦片與制動(dòng)盤(pán)之間的間隙量。一般情況下，調(diào)整到兩個(gè)摩擦片相對(duì)制動(dòng)盤(pán)鏡像對(duì)稱為宜。
[0016]進(jìn)一步的，所述連接桿末端連接有用于調(diào)整摩擦片與制動(dòng)盤(pán)之間的總間隙的調(diào)節(jié)螺桿，所述活塞桿沿其軸向設(shè)有第三通孔，第三通孔尾端設(shè)有內(nèi)螺紋，所述調(diào)節(jié)螺桿上設(shè)有外螺紋；
[0017]調(diào)節(jié)螺桿與活塞桿尾端螺紋裝配，且調(diào)節(jié)螺桿通過(guò)內(nèi)六角螺釘與連接桿末端固定；
[0018]第一端蓋和第一套座端蓋上開(kāi)有調(diào)節(jié)螺桿過(guò)孔，過(guò)孔與調(diào)節(jié)螺桿之間存有縫隙，調(diào)節(jié)螺桿從第一端蓋和第一套座端蓋伸出。
[0019]調(diào)節(jié)時(shí)，松開(kāi)內(nèi)六角螺釘，扳動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿，通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿推動(dòng)連接桿，來(lái)調(diào)節(jié)摩擦片與制動(dòng)盤(pán)之間的總間隙。
[0020]更進(jìn)一步的，所述調(diào)節(jié)螺桿伸出部分的末端設(shè)有用于監(jiān)測(cè)磨損間隙的微動(dòng)行程開(kāi)關(guān)裝置。當(dāng)摩擦片磨損，與制動(dòng)盤(pán)之間的間隙達(dá)到一定距離之后，微動(dòng)行程開(kāi)關(guān)會(huì)報(bào)警。
[0021]進(jìn)一步的，所述調(diào)節(jié)螺桿從第一端蓋伸出的部分套裝有防塵絲套。防塵絲套用于防止灰塵從縫隙進(jìn)入污染活塞腔內(nèi)的壓力油。
[0022]進(jìn)一步的，所述第一套座上設(shè)有對(duì)導(dǎo)向平鍵和鍵槽配合部位加油潤(rùn)滑的旋蓋式油杯。
[0023]具體的，所述第二摩擦片安裝座沿制動(dòng)器殼體軸向開(kāi)有第二通孔，第二通孔內(nèi)安裝有第二端蓋，第二摩擦片固定在第二端蓋上。
[0024]優(yōu)選的，所述第一通孔處安裝有密封鑲套，所述連接桿套裝在密封鑲套內(nèi)。設(shè)計(jì)密封鑲套使得加工油槽更方便，避免制動(dòng)器殼體鑄件因氣孔砂眼帶來(lái)密封性能的影響。
[0025]優(yōu)選的，所述活塞缸內(nèi)壁設(shè)有鋼套，活塞桿套裝在鋼套內(nèi)。鋼套一方面可以更耐磨，另一方面可避免制動(dòng)器殼體鑄件因氣孔砂眼帶來(lái)密封性能的影響。
[0026]當(dāng)壓力油進(jìn)入活塞腔時(shí)，推動(dòng)活塞桿壓緊碟形彈簧，使第一、第二摩擦片離開(kāi)制動(dòng)盤(pán)，開(kāi)閘。反之，當(dāng)活塞腔泄壓時(shí)，第一、第二摩擦片夾緊制動(dòng)盤(pán)，起到調(diào)速及剎車(chē)作用。
[0027]本實(shí)用新型將制動(dòng)器殼體設(shè)計(jì)成為一體結(jié)構(gòu)，省去了制動(dòng)盤(pán)與擋繩板之間的活塞缸和碟形彈簧，就可以縮小主軸裝置上擋繩板與制動(dòng)盤(pán)之間的距離，使主軸及滾筒尺寸縮小，使提升機(jī)整體尺寸也相應(yīng)減小。節(jié)約了制造設(shè)備的材料成本，主軸跨度小了，彎曲應(yīng)力也減小，工作更加穩(wěn)定可靠。
[0028]如果是在井下，則可以縮小硐室空間，降低礦山基建費(fèi)用。
【附圖說(shuō)明】
[0029]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0030]圖1為本實(shí)用新型浮動(dòng)式盤(pán)型制動(dòng)裝置主視圖。
[0031]圖2為本實(shí)用新型浮動(dòng)式盤(pán)型制動(dòng)裝置俯視圖
[0032]圖3為支座主視圖。
[0033]圖4為支座俯視圖。
[0034]圖5為支座左視圖。
[0035]圖6為盤(pán)形閘結(jié)構(gòu)圖。
[0036]圖7為制動(dòng)器殼體主視圖。
[0037]圖8為圖7中的G-G視圖。
[0038]圖9為圖7中的K向視圖。
[0039]圖10為活塞桿結(jié)構(gòu)圖。
[0040]圖11為彈簧裝置結(jié)構(gòu)圖。
[0041 ]圖中:1-油杯，2-盤(pán)形閘，3-支座，4-彈簧裝置，5-微動(dòng)行程開(kāi)關(guān)裝置，7_制動(dòng)器殼體，8-第二端蓋，9-缺口，11-第一導(dǎo)向壓板，12-密封鑲套，13-活塞桿，14-鋼套，15-碟形彈簧，16-調(diào)節(jié)螺桿、17-內(nèi)六角螺釘，18-防塵絲套，19-制動(dòng)盤(pán)，20-第一摩擦片，21-第二摩擦片，22-連接桿，23-第一端蓋，24-壓力油進(jìn)出口，25-第二摩擦片安裝座，31-底座，32-第一套座，33-第二套座，41-螺柱，42-彈簧，131-第三通孔，71-活塞腔，72-第一導(dǎo)向壓板腔，73-第一通孔，74-第一鍵槽，321-第一套座端蓋，251-第二通孔。
【具體實(shí)施方式】
[0042]如圖1?10所示，一種新型浮動(dòng)式盤(pán)形制動(dòng)裝置，包括支座3、套裝在支座3內(nèi)且可相對(duì)支座3整體移動(dòng)的制動(dòng)器殼體7，所述制動(dòng)器殼體7上開(kāi)有缺口 9，制動(dòng)器殼體7內(nèi)設(shè)活塞腔71、第一導(dǎo)向壓板腔72。
[0043]所述活塞腔71和第一導(dǎo)向壓板腔72之間設(shè)有第一通孔73，二者相連通。
[0044]所述活塞缸71內(nèi)壁設(shè)有鋼套14，鋼套14內(nèi)設(shè)有活塞桿13，活塞桿13上套裝有碟形彈簧15。
[0045]所述第一導(dǎo)向壓板腔72內(nèi)設(shè)有第一導(dǎo)向壓板11，該第一導(dǎo)向壓板11通過(guò)連接桿22穿過(guò)第一通孔73與活塞桿13前端連接，第一導(dǎo)向壓板11前端固定有第一摩擦片20。所述第一通孔73處安裝有密封鑲套12，所述連接桿22套裝在密封鑲套12內(nèi)。
[0046]如圖6、7所示，所述制動(dòng)器殼體7遠(yuǎn)離活塞腔71的一端設(shè)有第二摩擦片安裝座25。所述缺口 9位于第一導(dǎo)向壓板腔72和第二摩擦片安裝座25之間。第二摩擦片安裝座25沿制動(dòng)器殼體軸向開(kāi)有第二通孔251，第二通孔251內(nèi)安裝有第二端蓋8，第二端蓋8上朝向第一導(dǎo)向壓板11的一側(cè)面上固定有第二摩擦片21。
[0047]所述活塞腔71尾端通過(guò)第一端蓋23封裝，活塞腔71內(nèi)設(shè)有壓力油進(jìn)出口24，裝配后活塞腔71為密封腔。
[0048]所述支座3包括底座31、通過(guò)支撐桿固定在底座3上的用于套裝活塞腔71—端的第一套座32、以及通過(guò)支撐桿固定在底座3上的用于套裝第二摩擦片安裝座25—端的第二套座33。
[0049]進(jìn)一步的，所述第一套座32上設(shè)有第一套座端蓋321。如圖11所示，第一端蓋23和第一套座端蓋321之間設(shè)有用于調(diào)節(jié)松閘狀態(tài)下每個(gè)摩擦片與制動(dòng)盤(pán)19之間間隙大小的彈簧裝置4。
[0050]所述彈簧裝置4包括安裝在第一套座端蓋321上的帶盲孔螺柱41、與第一端蓋23連接的彈簧42，彈簧42另一端套裝在螺柱41的盲孔內(nèi)。
[0051]—個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，所述制動(dòng)器殼體7外表面設(shè)有第一鍵槽74，第一套座32內(nèi)表面設(shè)有長(zhǎng)度大于第一鍵槽74的第二鍵槽，第一鍵槽74和第二鍵槽之間裝配有導(dǎo)向平鍵，制動(dòng)器殼體7通過(guò)導(dǎo)向平鍵與第一套座32相對(duì)滑動(dòng)。所述第一套座32上設(shè)有對(duì)導(dǎo)向平鍵和鍵槽配合部位加油潤(rùn)滑的旋蓋式油杯I。
[0052]所述連接桿22末端連接有用于調(diào)整摩擦片與制動(dòng)盤(pán)19之間的總間隙的調(diào)節(jié)螺桿
16。所述活塞桿13沿其軸向設(shè)有第三通孔131，第三通孔131尾端設(shè)有內(nèi)螺紋，所述調(diào)節(jié)螺桿16上設(shè)有外螺紋。
[0053]調(diào)節(jié)螺桿16與活塞桿13尾端螺紋裝配，且調(diào)節(jié)螺桿16通過(guò)內(nèi)六角螺釘17與連接桿22末端固定。
[0054]第一端蓋23和第一套座端蓋321上開(kāi)有調(diào)節(jié)螺桿過(guò)孔，過(guò)孔與調(diào)節(jié)螺桿16之間存有縫隙，調(diào)節(jié)螺桿16從第一端蓋23和第一套座端蓋321伸出。
[0055]所述調(diào)節(jié)螺桿16伸出部分的末端設(shè)有用于監(jiān)測(cè)磨損間隙的微動(dòng)行程開(kāi)關(guān)裝置5。
[0056]所述調(diào)節(jié)螺桿16從第一端蓋23伸出的部分套裝有防塵絲套18。
[0057]本實(shí)施例只在制動(dòng)盤(pán)19一側(cè)安裝帶活塞腔和碟形彈簧的盤(pán)形閘2，另一側(cè)不設(shè)帶活塞腔和碟形彈簧的盤(pán)形閘。當(dāng)壓力油進(jìn)入活塞腔71時(shí)，推動(dòng)活塞桿13壓緊碟形彈簧15，使第一、第二摩擦片離開(kāi)制動(dòng)盤(pán)19，開(kāi)閘。反之，當(dāng)活塞腔71泄壓時(shí)，第一、第二摩擦片夾緊制動(dòng)盤(pán)19，起到調(diào)速及剎車(chē)作用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型浮動(dòng)式盤(pán)形制動(dòng)裝置，其特征在于:包括支座(3)、套裝在支座(3)內(nèi)且可相對(duì)支座(3)整體移動(dòng)的制動(dòng)器殼體(7)，所述制動(dòng)器殼體(7)上開(kāi)有缺口(9)，制動(dòng)器殼體(7)內(nèi)設(shè)活塞腔(71)、第一導(dǎo)向壓板腔(72);所述活塞腔(71)和第一導(dǎo)向壓板腔(72)之間設(shè)有第一通孔(73)，二者相連通； 所述活塞腔(71)內(nèi)設(shè)有活塞桿(13)，活塞桿(13)上套裝有碟形彈簧(15); 所述第一導(dǎo)向壓板腔(72)內(nèi)設(shè)有第一導(dǎo)向壓板(11)，該第一導(dǎo)向壓板(11)通過(guò)連接桿(22)穿過(guò)第一通孔(73)與活塞桿(13)前端連接，第一導(dǎo)向壓板(11)前端固定有第一摩擦片(20)； 所述制動(dòng)器殼體(7)遠(yuǎn)離活塞腔(71)的一端設(shè)有第二摩擦片安裝座(25)，所述缺口(9)位于第一導(dǎo)向壓板腔(72)和第二摩擦片安裝座(25)之間，第二摩擦片安裝座(25)朝向第一導(dǎo)向壓板(11)的一側(cè)面上固定有第二摩擦片(21); 所述活塞腔(71)尾端通過(guò)第一端蓋(23)封裝，活塞腔(71)內(nèi)設(shè)有壓力油進(jìn)出口(24)，裝配后活塞腔(71)為密封腔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型浮動(dòng)式盤(pán)形制動(dòng)裝置，其特征在于:所述支座(3)包括底座(31)、通過(guò)支撐桿固定在底座(3)上的用于套裝活塞腔(71)—端的第一套座(32)、以及通過(guò)支撐桿固定在底座(3)上的用于套裝第二摩擦片安裝座(25)—端的第二套座(33); 所述制動(dòng)器殼體(7)外表面設(shè)有第一鍵槽(74)，第一套座(32)內(nèi)表面設(shè)有長(zhǎng)度大于第一鍵槽(74)的第二鍵槽，第一鍵槽(74)和第二鍵槽之間裝配有導(dǎo)向平鍵，制動(dòng)器殼體(7)通過(guò)導(dǎo)向平鍵與第一套座(32)相對(duì)滑動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型浮動(dòng)式盤(pán)形制動(dòng)裝置，其特征在于:所述第一套座(32)上設(shè)有第一套座端蓋(321)，第一端蓋(23)和第一套座端蓋(321)之間設(shè)有用于調(diào)節(jié)松閘狀態(tài)下每個(gè)摩擦片與制動(dòng)盤(pán)(19)之間間隙大小的彈簧裝置(4); 所述彈簧裝置(4)包括安裝在第一套座端蓋(321)上的帶盲孔螺柱(41)、與第一端蓋(23)連接的彈簧(42)，彈簧(42)另一端套裝在螺柱(41)的盲孔內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型浮動(dòng)式盤(pán)形制動(dòng)裝置，其特征在于:所述連接桿(22)末端連接有用于調(diào)整摩擦片與制動(dòng)盤(pán)(19)之間的總間隙的調(diào)節(jié)螺桿(16)，所述活塞桿(13)沿其軸向設(shè)有第三通孔(131)，第三通孔(131)尾端設(shè)有內(nèi)螺紋，所述調(diào)節(jié)螺桿(16)上設(shè)有外螺紋； 調(diào)節(jié)螺桿(16)與活塞桿(13)尾端螺紋裝配，且調(diào)節(jié)螺桿(16)通過(guò)內(nèi)六角螺釘(17)與連接桿(22)末端固定； 第一端蓋(23)和第一套座端蓋(321)上開(kāi)有調(diào)節(jié)螺桿過(guò)孔，過(guò)孔與調(diào)節(jié)螺桿(16)之間存有縫隙，調(diào)節(jié)螺桿(16)從第一端蓋(23)和第一套座端蓋(321)伸出。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型浮動(dòng)式盤(pán)形制動(dòng)裝置，其特征在于:所述調(diào)節(jié)螺桿(16)伸出部分的末端設(shè)有用于監(jiān)測(cè)磨損間隙的微動(dòng)行程開(kāi)關(guān)裝置(5)。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型浮動(dòng)式盤(pán)形制動(dòng)裝置，其特征在于:所述調(diào)節(jié)螺桿(16)從第一端蓋(23)伸出的部分套裝有防塵絲套(18)。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型浮動(dòng)式盤(pán)形制動(dòng)裝置，其特征在于:所述第一套座(32)上設(shè)有對(duì)導(dǎo)向平鍵和鍵槽配合部位加油潤(rùn)滑的旋蓋式油杯(I)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型浮動(dòng)式盤(pán)形制動(dòng)裝置，其特征在于:所述第二摩擦片安裝座(25)沿制動(dòng)器殼體軸向開(kāi)有第二通孔(251)，第二通孔(251)內(nèi)安裝有第二端蓋(8)，第二摩擦片(21)固定在第二端蓋(8)上。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型浮動(dòng)式盤(pán)形制動(dòng)裝置，其特征在于:所述第一通孔(73)處安裝有密封鑲套(12)，所述連接桿(22)套裝在密封鑲套(12)內(nèi)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型浮動(dòng)式盤(pán)形制動(dòng)裝置，其特征在于:所述活塞缸(71)內(nèi)壁設(shè)有鋼套(14)，活塞桿(13)套裝在鋼套(14)內(nèi)。
【文檔編號(hào)】F16D65/00GK205472411SQ201620035910
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年1月15日
【發(fā)明人】陽(yáng)芳南, 李本平, 李達(dá), 龔小和, 李建群
【申請(qǐng)人】湖南遠(yuǎn)揚(yáng)煤機(jī)制造有限公司