一種安全鉗的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種安全鉗，包括與安全鉗一體的與導(dǎo)軌面接觸的滾輪，所述安全鉗的導(dǎo)軌兩側(cè)各設(shè)一個動鍥塊機(jī)構(gòu)或一側(cè)設(shè)定鍥塊機(jī)構(gòu)，另一側(cè)設(shè)動鍥塊機(jī)構(gòu)。本實用新型不僅能實現(xiàn)單/雙提拉下行限速，還能實現(xiàn)單/雙提拉上行限速，其應(yīng)用可以簡化電梯結(jié)構(gòu)，取消限速器以及漲緊裝置的運用，進(jìn)而更有效地利用井道空間；此外還能降低成本，增加公司產(chǎn)品的竟?fàn)幜σ约袄麧櫩臻g。
【專利說明】—種安全鉗

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電梯設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種安全鉗。

【背景技術(shù)】
[0002]安全鉗是電梯的安全保護(hù)裝置。電梯安全鉗裝置是在限速器的操縱下，當(dāng)電梯速度超過電梯限速器設(shè)定的限制速度，或在懸掛繩發(fā)生斷裂和松弛的情況下，將轎廂緊急制停并夾持在導(dǎo)軌上的一種安全裝置。它對電梯的安全運行提供有效的保護(hù)作用，一般將其安裝在轎廂架或?qū)χ丶苌稀，F(xiàn)在一般通過曳引機(jī)對轎廂上行超速進(jìn)行限制，而下行超速則需要利用限速器與安全鉗配合才能實現(xiàn)。這樣就需要增加限速器以及漲緊裝置來配合安全鉗動作，增加了電梯井道的復(fù)雜性，并且會對電梯安裝及設(shè)計帶來困擾。
[0003]因此，需要針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足進(jìn)行改善和優(yōu)化。
實用新型內(nèi)容
[0004]為解決上述技術(shù)問題，我們提出一種安全鉗，利用此可以簡化電梯結(jié)構(gòu)，取消限速器以及漲緊裝置的運用，進(jìn)而更有效地利用井道空間；此外還能降低成本，增加公司產(chǎn)品的竟?fàn)幜σ约袄麧櫩臻g。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]一種安全鉗，包括設(shè)有導(dǎo)軌的固定座和與所述導(dǎo)軌面接觸的滾輪，所述滾輪的輪軸水平設(shè)在電梯轎廂或轎架上，所述安全鉗的導(dǎo)軌兩側(cè)各設(shè)一個動鍥塊機(jī)構(gòu)或一側(cè)設(shè)定鍥塊機(jī)構(gòu)，另一側(cè)設(shè)動鍥塊機(jī)構(gòu)。
[0007]優(yōu)選的，所述動鍥塊機(jī)構(gòu)包括卷軸、提拉繩、動鍥塊和斜塊；所述卷軸與所述導(dǎo)軌垂直，所述卷軸的一端設(shè)于所述斜塊的上部，另一端設(shè)有所述滾輪；所述斜塊的下方設(shè)有所述動鍥塊，所述動鍥塊通過所述提拉繩與所述卷軸相連；
[0008]所述定鍥塊機(jī)構(gòu)包括定鍥塊，所述定鍥塊通過兩個彈簧固定機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述固定座上。
[0009]優(yōu)選的，所述動鍥塊和所述定鍥塊上與所述導(dǎo)軌相對的一面均勻設(shè)有多個防滑凹槽，且所述防滑凹槽與所述導(dǎo)軌垂直。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0011 ] 本實用新型不僅能實現(xiàn)單/雙提拉下行限速，還能實現(xiàn)單/雙提拉上行限速，其應(yīng)用可以簡化電梯結(jié)構(gòu)，取消限速器以及漲緊裝置的運用，進(jìn)而更有效地利用井道空間；此外還能降低成本，增加公司產(chǎn)品的竟?fàn)幜σ约袄麧櫩臻g。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一個實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)此附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實用新型實施例1所公開的一種安全鉗的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實用新型實施例1所公開的一種安全鉗的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為圖2中的安全鉗下行限速狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為圖3的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5為本實用新型實施例2所公開的一種安全鉗的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖6為圖5中的安全鉗上行限速狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖7為圖6的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中數(shù)字所表示的相應(yīng)部件名稱:
[0021]1.固定座2.導(dǎo)軌3.滾輪4.卷軸5.提拉繩6.動鍥塊7.斜塊8.定鍥塊
9.彈簧固定機(jī)構(gòu)10.防滑凹槽

【具體實施方式】
[0022]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一個實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0023]下面結(jié)合實施例和【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0024]實施例1.
[0025]如圖1-圖4所示，一種安全鉗，包括設(shè)有導(dǎo)軌的固定座I和與所述導(dǎo)軌2面接觸的滾輪3，所述滾輪3的輪軸水平設(shè)在電梯轎廂或轎架上，所述安全鉗的導(dǎo)軌2兩側(cè)分別設(shè)有一個動鍥塊機(jī)構(gòu)和一個定鍥塊機(jī)構(gòu)。
[0026]所述動鍥塊機(jī)構(gòu)包括卷軸4、提拉繩5、動鍥塊6和斜塊7 ;所述卷軸與所述導(dǎo)軌垂直，所述卷軸的一端設(shè)于所述斜塊的上部，另一端設(shè)有所述滾輪；所述斜塊的下方設(shè)有所述動鍥塊，所述動鍥塊通過所述提拉繩與所述卷軸相連；
[0027]所述定鍥塊機(jī)構(gòu)包括定鍥塊8，所述定鍥塊通過兩個彈簧固定機(jī)構(gòu)9設(shè)置于所述固定座上。
[0028]所述動鍥塊和所述定鍥塊上與所述導(dǎo)軌相對的一面均勻設(shè)有多個防滑凹槽10，且所述防滑凹槽與所述導(dǎo)軌垂直。
[0029]工作原理:利用與導(dǎo)軌面接觸的滾輪，將轎廂的上下運動轉(zhuǎn)換為滾輪的圓周運動，當(dāng)轎廂達(dá)到設(shè)定速度，即滾輪圓周速度達(dá)到設(shè)定速度，限速觸發(fā)裝置動作，觸發(fā)滾輪帶動卷軸轉(zhuǎn)動，卷軸卷動提拉繩，進(jìn)而提拉安全鉗動鍥塊，消除動鍥塊與導(dǎo)軌的間隙，進(jìn)而制停轎廂；當(dāng)轎廂下行時，向上提拉動鍥塊；當(dāng)轎廂上行時，向下提拉動鍥塊。
[0030]實施例2.
[0031]一種安全鉗，包括設(shè)有導(dǎo)軌的固定座I和與所述導(dǎo)軌2面接觸的滾輪3，所述滾輪的輪軸水平設(shè)在電梯轎廂或轎架上，所述安全鉗的導(dǎo)軌兩側(cè)各設(shè)一個動鍥塊機(jī)構(gòu)。
[0032]所述動鍥塊機(jī)構(gòu)包括卷軸4、提拉繩5、動鍥塊6和斜塊7 ;所述卷軸與所述導(dǎo)軌垂直，所述卷軸的一端設(shè)于所述斜塊的上部，另一端設(shè)有所述滾輪；所述斜塊的下方設(shè)有所述動鍥塊，所述動鍥塊通過所述提拉繩與所述卷軸相連；
[0033]所述動鍥塊上與所述導(dǎo)軌相對的一面均勻設(shè)有多個防滑凹槽10，且所述防滑凹槽與所述導(dǎo)軌垂直。
[0034]本實施例可實現(xiàn)雙提拉上/下行限速:當(dāng)轎廂下行時，向上提拉動鍥塊；當(dāng)轎廂上行時，向下提拉動鍥塊。
[0035]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0036]本實用新型不僅能實現(xiàn)單/雙提拉下行限速，還能實現(xiàn)單/雙提拉上行限速，其應(yīng)用可以簡化電梯結(jié)構(gòu)，取消限速器以及漲緊裝置的運用，進(jìn)而更有效地利用井道空間；此外還能降低成本，增加公司產(chǎn)品的竟?fàn)幜σ约袄麧櫩臻g。
[0037]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種安全鉗，其特征在于，包括設(shè)有導(dǎo)軌的固定座和與所述導(dǎo)軌面接觸的滾輪，所述滾輪的輪軸水平設(shè)在電梯轎廂或轎架上，所述安全鉗的導(dǎo)軌兩側(cè)各設(shè)一個動鍥塊機(jī)構(gòu)或一側(cè)設(shè)定鍥塊機(jī)構(gòu)，另一側(cè)設(shè)動鍥塊機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全鉗，其特征在于，所述動鍥塊機(jī)構(gòu)包括卷軸、提拉繩、動鍥塊和斜塊；所述卷軸與所述導(dǎo)軌垂直，所述卷軸的一端設(shè)于所述斜塊的上部，另一端設(shè)有所述滾輪；所述斜塊的下方設(shè)有所述動鍥塊，所述動鍥塊通過所述提拉繩與所述卷軸相連； 所述定鍥塊機(jī)構(gòu)包括定鍥塊，所述定鍥塊通過兩個彈簧固定機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述固定座上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種安全鉗，其特征在于，所述動鍥塊和所述定鍥塊上與所述導(dǎo)軌相對的一面均勻設(shè)有多個防滑凹槽，且所述防滑凹槽與所述導(dǎo)軌垂直。
【文檔編號】B66B5/22GK204022189SQ201420453927
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月13日
【發(fā)明者】周嘉健 申請人:愛默生電梯有限公司