一種安全鉗提拉機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種安全鉗提拉機構(gòu)，所述主制動桿與所述從制動桿相互平行，分別焊接在所述連動桿的兩端，所述主制動桿的另一端連接鋼絲繩連接板，所述從制動桿的另一端連接所述第一提拉桿，所述連動桿靠近兩端的附近分別設置有所述復位彈簧，所述電氣開關設置于所述復位彈簧之間，所述主制動桿上還設置有與所述第一提拉桿相平行的所述第二提拉桿。本實用新型將兩個提拉桿焊接在連動桿上，當限速器帶動主制動桿動作時，整個系統(tǒng)的平動使得從制動桿與主制動桿同時動作，提拉桿將安全鉗提起實現(xiàn)其功能，此結(jié)構(gòu)成本得到降低，需要的井道空間小，操作簡便，減少了二級傳動，制動速度快，更加安全可靠。
【專利說明】一種安全鉗提拉機構(gòu)

【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種電梯裝置，具體涉及一種安全鉗提拉機構(gòu)。

【背景技術】
[0002] 電梯安全鉗裝置是在限速器的操縱下，當電梯速度超過電梯限速器設定的限制速 度，或在懸掛繩發(fā)生斷裂和松弛的情況下，將轎廂緊急制停并夾持在導軌上的一種安全裝 置。它對電梯的安全運行提供有效的保護作用，一般將其安裝在轎廂架或?qū)χ丶苌稀，F(xiàn)有 的安全鉗提拉機構(gòu)大都是通過軸的旋轉(zhuǎn)帶動曲柄旋轉(zhuǎn)從而帶動提拉桿上提，將安全鉗提拉 剎車固定在轎廂導軌上，這種提拉機構(gòu)結(jié)構(gòu)復雜，且成本較高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種安全鉗提拉機構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，減少 二級傳動，制動速度快，更加安全可靠；降低成本，需要的井道空間小。
[0004] 為實現(xiàn)上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn)：
[0005] -種安全鉗提拉機構(gòu)，包括連動桿，主制動桿，從制動桿，第一提拉桿，第二提拉 桿，復位彈簧，電氣開關；
[0006] 所述主制動桿與所述從制動桿相互平行，分別焊接在所述連動桿的兩端，所述主 制動桿的另一端連接鋼絲繩連接板，所述從制動桿的另一端連接所述第一提拉桿，所述連 動桿靠近兩端的附近分別設置有所述復位彈簧，所述電氣開關設置于所述復位彈簧之間， 所述主制動桿上還設置有與所述第一提拉桿相平行的所述第二提拉桿。
[0007] 進一步的，所述鋼絲繩連接板固定限速器和限速器漲緊輪的鋼絲繩。
[0008] 進一步的，所述提拉機構(gòu)安裝于上梁組件上，所述提拉機構(gòu)通過所述第一提拉桿 和所述第二提拉桿與側(cè)梁組件上的安全鉗連接。
[0009] 本實用新型的有益效果是：
[0010] 本實用新型將兩個提拉桿焊接在連動桿上，當限速器帶動主制動桿動作時，整個 系統(tǒng)的平動使得從制動桿與主制動桿同時動作，提拉桿將安全鉗提起實現(xiàn)其功能，此結(jié)構(gòu) 成本得到降低，需要的井道空間小，操作簡便，減少了二級傳動，制動速度快，更加安全可 A+^. Ο
[0011] 上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技 術手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳 細說明如后。本實用新型的【具體實施方式】由以下實施例及其附圖詳細給出。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012] 圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013] 圖中標號說明：
[0014] 1、連動桿，2、主制動桿，3、從制動桿，4、鋼絲繩連接板，5、第一提拉桿，6、第二提拉 桿，7、復位彈簧，8、電氣開關。

【具體實施方式】
[0015] 下面將參考附圖并結(jié)合實施例，來詳細說明本實用新型。
[0016] 參見圖1所示，一種安全鉗提拉機構(gòu)，包括連動桿1，主制動桿2,從制動桿3,第一 提拉桿5,第二提拉桿6,復位彈簧7,電氣開關8 ;
[0017] 所述主制動桿2與所述從制動桿3相互平行，分別焊接在所述連動桿1的兩端，所 述主制動桿2的另一端連接鋼絲繩連接板4,所述從制動桿3的另一端連接所述第一提拉 桿5,所述連動桿1靠近兩端的附近分別設置有所述復位彈簧7,所述電氣開關8設置于所 述復位彈簧7之間，所述主制動桿2上還設置有與所述第一提拉桿5相平行的所述第二提 拉桿6。
[0018] 進一步的，所述鋼絲繩連接板4固定限速器和限速器漲緊輪的鋼絲繩。
[0019] 進一步的，所述提拉機構(gòu)安裝于上梁組件上，所述提拉機構(gòu)通過所述第一提拉桿5 和所述第二提拉桿6與側(cè)梁組件上的安全鉗連接。
[0020] 以上所述僅為實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領 域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之 內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種安全鉗提拉機構(gòu)，其特征在于：包括連動桿（1)，主制動桿（2)，從制動桿（3)，第 一提拉桿（5)，第二提拉桿（6)，復位彈簧（7)，電氣開關（8); 所述主制動桿（2)與所述從制動桿（3)相互平行，分別焊接在所述連動桿（1)的兩端， 所述主制動桿（2)的另一端連接鋼絲繩連接板（4)，所述從制動桿（3)的另一端連接所述第 一提拉桿（5)，所述連動桿（1)靠近兩端的附近分別設置有所述復位彈簧（7)，所述電氣開 關（8)設置于所述復位彈簧（7)之間，所述主制動桿（2)上還設置有與所述第一提拉桿（5) 相平行的所述第二提拉桿（6)，所述鋼絲繩連接板（4)固定限速器和限速器漲緊輪的鋼絲 繩，所述提拉機構(gòu)安裝于上梁組件上，所述提拉機構(gòu)通過所述第一提拉桿（5)和所述第二提 拉桿（6)與側(cè)梁組件上的安全鉗連接。
【文檔編號】B66B5/16GK203865760SQ201420129290
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年3月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月21日
【發(fā)明者】譚志紅 申請人:蘇州歌拉瑞電梯有限公司