一種采用wdm技術(shù)的企業(yè)鐵路環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及企業(yè)鐵路數(shù)字信息平臺技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種采用WDM技術(shù)的企業(yè)鐵路環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]光纖傳輸，即以光導(dǎo)纖維為介質(zhì)進(jìn)行的數(shù)據(jù)、信號傳輸。光導(dǎo)纖維，不僅可用來傳輸模擬信號和數(shù)字信號，而且可以滿足視頻傳輸?shù)男枨蟆９饫w傳輸一般使用光纜進(jìn)行，單根光導(dǎo)纖維的數(shù)據(jù)傳輸速率達(dá)幾十Gbps，傳輸不同的信號要用不同的光纖傳輸。
[0003]某企業(yè)鐵路環(huán)網(wǎng)，原光纖寬帶傳輸速率為20Gbps。由于企業(yè)業(yè)務(wù)傳輸量的不斷增加，原有寬帶設(shè)備的傳輸容量以無法滿足企業(yè)現(xiàn)有業(yè)務(wù)量的傳輸要求?？紤]在限制投資成本的前提下，對原有企業(yè)鐵路環(huán)網(wǎng)光纖寬帶傳輸系統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)容，并要求:
[0004]I)擴(kuò)容后企業(yè)鐵路環(huán)網(wǎng)傳輸速率有明顯增加；
[0005]2)不占用更多的光纖資源；
[0006]3)同時增加系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性。
[0007]光波分復(fù)用WDM(Wavelength Divis1n Multiplexing)技術(shù)是在一根光纖中同時傳輸多個波長的光載波信號，而每個光載波可以通過FDM或TDM方式，各自承載多路模擬或多路數(shù)字信號，傳輸速率達(dá)到幾百Gbps。WDM技術(shù)對網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)容升級，發(fā)展寬帶業(yè)務(wù)，挖掘光纖帶寬能力，實(shí)現(xiàn)超高速通信等均具有十分重要的意義。WDM可分為DWDM (密集波分復(fù)用系統(tǒng))和CWDM(粗波分復(fù)用系統(tǒng))。
[0008]本次對某企業(yè)鐵路環(huán)網(wǎng)的擴(kuò)容改造，采用DWDM技術(shù)，系統(tǒng)工作在1550nm波長區(qū)段內(nèi)，使傳輸速率達(dá)到160GbpS，應(yīng)用環(huán)境為企業(yè)鐵路信息管理系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本實(shí)用新型的目的是提供一種采用WDM技術(shù)的企業(yè)鐵路環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)，利于企業(yè)鐵路環(huán)網(wǎng)的平滑擴(kuò)容，可以有效的提高企業(yè)鐵路環(huán)網(wǎng)的傳輸容量和傳輸速度，節(jié)約企業(yè)的光纖資源，在保證企業(yè)鐵路數(shù)字信息平臺系統(tǒng)更加穩(wěn)定，安全的前提下，降低企業(yè)網(wǎng)絡(luò)改造的投資成本。
[0010]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0011]一種采用WDM技術(shù)的企業(yè)鐵路環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)，包括光環(huán)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)、光纖、企業(yè)鐵路管理系統(tǒng)，所述企業(yè)鐵路環(huán)網(wǎng)由不少于3個光環(huán)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)組成，每兩個光環(huán)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)之間分別通過至少I根光纖相互通訊，每個光環(huán)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)外接企業(yè)鐵路信息管理系統(tǒng)。
[0012]所述光環(huán)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)包括光發(fā)射機(jī)、光接收機(jī)、微電腦管理模塊、接入模塊，微電腦管理模塊分別接通光發(fā)射機(jī)、光接收機(jī)以及光纖，光發(fā)射機(jī)在微電腦管理模塊的控制下，通過光纖與光環(huán)網(wǎng)中其它節(jié)點(diǎn)的光接收機(jī)相互通訊，光發(fā)射機(jī)與光接收機(jī)上分別安裝有接入模塊，接入模塊包括光纖接口、2M接口、以太網(wǎng)接口三種接口，在微電腦管理模塊的管理下接收企業(yè)鐵路管理系統(tǒng)輸出的數(shù)字信號，或向企業(yè)鐵路管理系統(tǒng)輸出數(shù)字信號。
[0013]所述企業(yè)鐵路管理系統(tǒng)包括鐵路監(jiān)控信號、鐵路調(diào)度系統(tǒng)、視頻會議、鐵路閉塞信號系統(tǒng)、企業(yè)ERP系統(tǒng)、鐵路信號微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)。
[0014]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0015](I)超大容量傳輸:WDM系統(tǒng)的傳輸容量十分巨大。由于WDM系統(tǒng)的復(fù)用光通路速率可以為2.5，10Gbit/s等，而復(fù)用光通路的數(shù)量可以是4，8，16，32甚至更多，因此系統(tǒng)的傳輸容量可達(dá)到100?400Gbit/s。本方案可達(dá)到16X10Gbit/s。
[0016](2)節(jié)約光纖資源:對單波長系統(tǒng)而言，I個SDH系統(tǒng)就需要一對光纖，而對WDM系統(tǒng)來講，不管有多少個SDH分系統(tǒng)，整個復(fù)用系統(tǒng)只需要一對光纖就夠了。
[0017](3)平滑升級擴(kuò)容:只要增加復(fù)用光通路數(shù)量與設(shè)備，就可以增加系統(tǒng)的傳輸容量以實(shí)現(xiàn)擴(kuò)容，而且擴(kuò)容時對其它復(fù)用光通路不會產(chǎn)生不良影響。所以WDM系統(tǒng)的升級擴(kuò)容是平滑的，而且方便易行，從而最大限度地保護(hù)了建設(shè)初期的投資。
[0018](4)各通路透明傳輸:WDM系統(tǒng)的各復(fù)用通路是彼此相互獨(dú)立的，所以各光通路可以分別透明地傳送不同的業(yè)務(wù)信號，如話音、數(shù)據(jù)和圖像等，彼此互不干擾，這給使用者帶來了極大的便利。
[0019](5)減少了企業(yè)網(wǎng)絡(luò)改造的投資成本，增加了企業(yè)信息管理系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型一種采用WDM技術(shù)的企業(yè)鐵路環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)的整體框圖；
[0021]圖2是本實(shí)用新型一種采用WDM技術(shù)的企業(yè)鐵路環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)中兩節(jié)點(diǎn)之間光傳輸?shù)墓ぷ魇疽鈭D；
[0022]圖3是本實(shí)用新型一種采用WDM技術(shù)的企業(yè)鐵路環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)中光波分時隙合成傳輸?shù)牟灰鈭D；
[0023]圖4是本實(shí)用新型一種采用WDM技術(shù)的企業(yè)鐵路環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)的系統(tǒng)框圖；
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合說明書附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)地描述，但是應(yīng)該指出本實(shí)用新型的實(shí)施不限于以下的實(shí)施方式。
[0025]如圖1所示，一種采用WDM技術(shù)的企業(yè)鐵路環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)，包括光環(huán)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)、光纖、企業(yè)鐵路管理系統(tǒng)，所述企業(yè)鐵路環(huán)網(wǎng)由不少于3個光環(huán)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)組成，每兩個光環(huán)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)之間分別通過至少I根光纖相互通訊，每個光環(huán)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)外接企業(yè)鐵路管理系統(tǒng)。
[0026]在本實(shí)施例中，企業(yè)鐵路環(huán)網(wǎng)現(xiàn)階段由4個光環(huán)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)組成，每兩個光環(huán)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)之間分別通過2根光纖相互通訊。
[0027]目前的設(shè)備數(shù)量可以滿足企業(yè)現(xiàn)階段的寬帶傳輸要求，如果企業(yè)有進(jìn)一步的擴(kuò)容需求時，可以根據(jù)實(shí)際情況通過增加設(shè)備以及光纖數(shù)量達(dá)到擴(kuò)容的目的。
[0028]所述光環(huán)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)包括光發(fā)射機(jī)、光接收機(jī)、微電腦管理模塊、接入模塊，微電腦管理模塊分別接通光發(fā)射機(jī)、光接收機(jī)以及光纖，光發(fā)射機(jī)在微電腦管理模塊的控制下，通過光纖與光環(huán)網(wǎng)中其它節(jié)點(diǎn)的光接收機(jī)相互通訊，光發(fā)射機(jī)與光接收機(jī)上分別安裝有接入模塊，接入模塊包括光纖接口、2M接口、以太網(wǎng)接口三種接口，在微電腦管理模塊的管理下接收企業(yè)鐵路管理系統(tǒng)輸出的數(shù)字信號，或向企業(yè)鐵路管理系統(tǒng)輸出數(shù)字信號。
[0029]采用WDM技術(shù)的企業(yè)鐵路環(huán)網(wǎng)，作為企業(yè)鐵路管理系統(tǒng)的信息傳輸平臺，可以在整個企業(yè)鐵路管理系統(tǒng)各部門之間傳遞各種業(yè)務(wù)信號，如話音、數(shù)據(jù)、圖像等。
[0030]如圖2、圖3所示，光環(huán)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)內(nèi)部的微電腦管理模塊分別接通光發(fā)射機(jī)、光纖、光接收機(jī)。光發(fā)射機(jī)在微電腦管理模塊的管理下通過接口接入企業(yè)鐵路管理系統(tǒng)輸出的多種信號，并在光發(fā)射機(jī)內(nèi)轉(zhuǎn)換成多信道的光監(jiān)控信號，將本節(jié)點(diǎn)產(chǎn)生的波長為As(1550nm)的光監(jiān)控信號插入主信道，分時隙將各節(jié)點(diǎn)產(chǎn)生的光監(jiān)控信號組合成光信號合波后，向光纖輸出，光信號合波通過一根光纖傳輸給下一個光環(huán)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)中的光接收機(jī)，在光接收機(jī)中進(jìn)行光信號分波，并由光接收機(jī)的多路信道分別輸出不同頻率的波長為Xs(1550nm)的光監(jiān)控信號，再將光波轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號，最后輸出給企業(yè)鐵路管理系統(tǒng)。
[0031]本套WDM系統(tǒng)工作在1550nm波長區(qū)段內(nèi)，用16個波長，在一對光纖上構(gòu)成光通信系統(tǒng)，當(dāng)其中一根光纖因故障阻斷時，另一根光纖仍可以正常傳輸。
[0032]DWDM密集波分復(fù)用相連兩波間隔25GHz，每個波長之間為0.8nm，對應(yīng)16X10Gbit/s的傳輸速度。
[0033]如圖4所示，企業(yè)鐵路管理系統(tǒng)包括鐵路監(jiān)控信號、鐵路調(diào)度系統(tǒng)、視頻會議、鐵路閉塞信號系統(tǒng)、企業(yè)ERP系統(tǒng)、鐵路信號微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)。以上各路管理信息可以通過采用WDM技術(shù)的企業(yè)鐵路環(huán)網(wǎng)進(jìn)行快速傳輸，使整個企業(yè)鐵路系統(tǒng)的管理工作、信息傳遞工作都能夠得以快速、穩(wěn)定、有效的進(jìn)行。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種采用WDM技術(shù)的企業(yè)鐵路環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)，其特征在于，包括光環(huán)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)、光纖、企業(yè)鐵路管理系統(tǒng)，所述企業(yè)鐵路環(huán)網(wǎng)由不少于3個光環(huán)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)組成，每兩個光環(huán)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)之間分別通過至少I根光纖相互通訊，每個光環(huán)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)外接企業(yè)鐵路信息管理系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用WDM技術(shù)的企業(yè)鐵路環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)，其特征在于，所述光環(huán)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)包括光發(fā)射機(jī)、光接收機(jī)、微電腦管理模塊、接入模塊，微電腦管理模塊分別接通光發(fā)射機(jī)、光接收機(jī)以及光纖，光發(fā)射機(jī)在微電腦管理模塊的控制下，通過光纖與光環(huán)網(wǎng)中其它節(jié)點(diǎn)的光接收機(jī)相互通訊，光發(fā)射機(jī)與光接收機(jī)上分別安裝有接入模塊，接入模塊包括光纖接口、2M接口、以太網(wǎng)接口三種接口，在微電腦管理模塊的管理下接收企業(yè)鐵路管理系統(tǒng)輸出的數(shù)字信號，或向企業(yè)鐵路管理系統(tǒng)輸出數(shù)字信號。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用WDM技術(shù)的企業(yè)鐵路環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)，其特征在于，所述企業(yè)鐵路管理系統(tǒng)包括鐵路監(jiān)控信號、鐵路調(diào)度系統(tǒng)、視頻會議、鐵路閉塞信號系統(tǒng)、企業(yè)ERP系統(tǒng)、鐵路信號微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種采用WDM技術(shù)的企業(yè)鐵路環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)，包括光環(huán)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)、光纖、企業(yè)鐵路管理系統(tǒng)，所述企業(yè)鐵路環(huán)網(wǎng)由不少于3個光環(huán)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)組成，每兩個光環(huán)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)之間分別通過至少1根光纖相互通訊，每個光環(huán)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)外接企業(yè)鐵路管理系統(tǒng)。與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：超大容量傳輸，系統(tǒng)的傳輸可達(dá)到16×10Gbit/s。節(jié)約光纖資源，整個復(fù)用系統(tǒng)只需要一對光纖即可。平滑升級擴(kuò)容，最大限度地保護(hù)了建設(shè)初期的投資。各通路透明傳輸彼此互不干擾。減少了企業(yè)網(wǎng)絡(luò)改造的投資成本，增加了企業(yè)信息管理系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。
【IPC分類】H04J14-02, H04B10-275
【公開號】CN204465553
【申請?zhí)枴緾N201420831965
【發(fā)明人】吳非, 韓慶宇, 孟憲洲, 王殿臣
【申請人】鞍山鋼鐵集團(tuán)公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2014年12月24日