本發(fā)明涉及一種水潤滑雙螺桿空壓機(jī)及空氣壓縮方法，屬于空氣壓縮技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

因為潤滑油是化工制品，對人體有傷害、對紡織染料等工藝會產(chǎn)生影響，因此在一些紡織行業(yè)，特別是食品、醫(yī)療等行業(yè)中，對壓縮空氣含油量要求很高?？諝鈮嚎s機(jī)在應(yīng)用的過程中，有許多工藝系統(tǒng)早就被壓縮空氣中的潤滑油所困擾，在油氣分離技術(shù)不過關(guān)的情況下，這個弊病甚至在某種程度上延緩了技術(shù)進(jìn)步的速度，致使很多工藝流程長期停滯不前，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步、制造工藝過程的創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量水平的提高，要求壓縮氣體無油的工藝流程越來越普遍。這無疑使無油空氣壓縮機(jī)的市場前景更加廣闊。在某種意義上來講，這是空氣壓縮機(jī)的發(fā)展方向。在無油機(jī)型的研發(fā)浪潮中，水潤滑無油螺桿空氣壓縮機(jī)無疑將成為市場的主流。

油潤滑壓縮機(jī)存在以下問題：（1）噴油螺桿壓縮機(jī)采用排氣過濾，只能過濾大直徑油顆粒，空氣中還是會存在一些油分子。（2）干式無油螺桿壓縮機(jī)，因為沒有油潤滑和密封，空壓機(jī)能效低、噪音大，而且軸承還是采用油潤滑，不能做到完全密封。（3）單螺桿噴水潤滑螺桿機(jī)大多采用不銹鋼材料，能效低，且螺桿和齒輪采用滾動軸承，軸承用油脂或油潤滑，在排氣中會夾雜油分子，無法做到0油含量；如公開日為2012年10月10日，公開號為CN102042225B的中國專利中，公開的一種水潤滑單螺桿壓縮機(jī)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，布局科學(xué)，使用方便，能夠解決傳統(tǒng)噴油螺桿空壓機(jī)存在的問題的水潤滑雙螺桿空壓機(jī)及空氣壓縮方法。

本發(fā)明解決上述問題所采用的技術(shù)方案是：該水潤滑雙螺桿空壓機(jī)包括殼體、排氣機(jī)構(gòu)、一號端蓋、二號端蓋、螺桿式陽轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)、軸封組件和螺桿式陰轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)，所述殼體內(nèi)設(shè)置有空氣壓縮腔，所述殼體設(shè)置有進(jìn)氣口，所述進(jìn)氣口和空氣壓縮腔連通，所述排氣機(jī)構(gòu)設(shè)置有排氣口，所述排氣口和空氣壓縮腔連通，所述一號端蓋、殼體、排氣機(jī)構(gòu)和二號端蓋依次固定，其結(jié)構(gòu)特點在于：所述殼體設(shè)置有噴水孔，該噴水孔和空氣壓縮腔連通；所述螺桿式陽轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)包括陽轉(zhuǎn)子、間隙調(diào)整模塊、一號滑動軸承套、一號軸瓦、一號緊固件、二號滑動軸承套、二號軸瓦、二號緊固件和二號嵌塊，所述一號滑動軸承套套裝固定在陽轉(zhuǎn)子的一頭并通過一號緊固件緊固，所述一號軸瓦套裝在一號滑動軸承套上且一號軸瓦和一號滑動軸承套間隙配合，所述一號軸瓦和殼體固定，該一號軸瓦設(shè)置有一號噴水孔，所述一號噴水孔與一號軸瓦和一號滑動軸承套之間的間隙連通，所述陽轉(zhuǎn)子通過軸封組件和一號端蓋連接，所述二號滑動軸承套套裝固定在陽轉(zhuǎn)子的另一頭并通過二號緊固件緊固，所述二號軸瓦套裝在二號滑動軸承套上且二號軸瓦和二號滑動軸承套間隙配合，所述二號軸瓦和排氣機(jī)構(gòu)固定，該二號軸瓦設(shè)置有二號噴水孔，所述二號噴水孔與二號軸瓦和二號滑動軸承套之間的間隙連通，所述二號嵌塊固定在陽轉(zhuǎn)子的另一頭，所述間隙調(diào)整模塊包括靜盤和動盤，所述動盤設(shè)置有儲水槽，所述靜盤和殼體固定，所述動盤和陽轉(zhuǎn)子固定，所述動盤中設(shè)置有儲水槽的一面和靜盤接觸；所述螺桿式陰轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)包括陰轉(zhuǎn)子、三號滑動軸承套、三號軸瓦、三號緊固件、三號嵌塊、四號滑動軸承套、四號軸瓦、四號緊固件和四號嵌塊，所述三號滑動軸承套套裝固定在陰轉(zhuǎn)子的一頭并通過三號緊固件緊固，所述三號軸瓦套裝在三號滑動軸承套上且三號軸瓦和三號滑動軸承套間隙配合，所述三號軸瓦和殼體固定，該三號軸瓦設(shè)置有三號噴水孔，所述三號噴水孔與三號軸瓦和三號滑動軸承套之間的間隙連通，所述三號嵌塊固定在陰轉(zhuǎn)子的一頭，所述四號滑動軸承套套裝固定在陰轉(zhuǎn)子的另一頭并通過四號緊固件緊固，所述四號軸瓦套裝在四號滑動軸承套上且四號軸瓦和四號滑動軸承套間隙配合，所述四號軸瓦和排氣機(jī)構(gòu)固定，該四號軸瓦設(shè)置有四號噴水孔，所述四號噴水孔與四號軸瓦和四號滑動軸承套之間的間隙連通，所述四號嵌塊固定在陰轉(zhuǎn)子的另一頭；所述陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子嚙合，該陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子相嚙合的部分均位于殼體的空氣壓縮腔中。水潤滑雙螺桿空壓機(jī)采用全水潤滑，實現(xiàn)完全無油壓縮，輸出的壓縮空氣中含油量為0；空壓機(jī)關(guān)鍵零部件可以采用多種特種材料組合加工而成，能夠有效減少空壓機(jī)運動部件質(zhì)量，降低機(jī)械損失，同時避免水對各零部件的腐蝕；空壓機(jī)螺桿轉(zhuǎn)子可以由耐腐蝕鋼材料和特種工程塑料組合加工而成，轉(zhuǎn)子質(zhì)量輕、耐腐蝕、加工簡單；螺桿轉(zhuǎn)子的徑向載荷由水潤滑滑動軸承支撐；螺桿轉(zhuǎn)子的軸向載荷由間隙調(diào)整模塊支撐，通過控制間隙模塊軸向長度控制螺桿轉(zhuǎn)子間隙，提高螺桿空壓機(jī)的性能。

作為優(yōu)選，本發(fā)明所述一號端蓋的中間或底部開有一號集水孔，所述一號集水孔通過外接管路和殼體的進(jìn)氣口連接，或者所述一號集水孔通過內(nèi)部流道和殼體的進(jìn)氣口連接。

作為優(yōu)選，本發(fā)明所述二號端蓋的中間或底部開有二號集水孔，所述二號集水孔通過外接管路和殼體的進(jìn)氣口連接，或者所述二號集水孔通過內(nèi)部流道和殼體的進(jìn)氣口連接。

作為優(yōu)選，本發(fā)明所述陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子均由芯軸部分和螺桿型線部分組成，所述螺桿型線部分套裝固定在芯軸部分上，所述芯軸部分采用不銹鋼、耐腐蝕合金鋼、或者陶瓷復(fù)合材料，所述螺桿型線部分采用特種工程塑料、或者鋁合金輕質(zhì)材料。

作為優(yōu)選，本發(fā)明所述一號滑動軸承套和陽轉(zhuǎn)子過渡配合，所述二號滑動軸承套和陽轉(zhuǎn)子過渡配合，所述三號滑動軸承套和陰轉(zhuǎn)子過渡配合，所述四號滑動軸承套和陰轉(zhuǎn)子過渡配合。

作為優(yōu)選，本發(fā)明所述陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子的端面與排氣機(jī)構(gòu)的端面之間存在間隙，該間隙的距離為0.02-0.1mm。

作為優(yōu)選，本發(fā)明所述一號軸瓦和殼體的軸承座孔過盈配合，所述二號軸瓦和排氣機(jī)構(gòu)過盈配合，所述三號軸瓦和殼體的軸承座孔過盈配合，所述四號軸瓦和排氣機(jī)構(gòu)過盈配合。

作為優(yōu)選，本發(fā)明所述一號緊固件、二號緊固件、三號緊固件和四號緊固件均為圓螺母。

作為優(yōu)選，本發(fā)明螺桿轉(zhuǎn)子的兩端分別經(jīng)過四個過孔穿過殼體和排氣機(jī)構(gòu)，與滑動軸承配合，過孔與軸配合面鑲嵌巴氏合金或銅材料，厚度2-5mm，以增加配合面的耐磨性和減小螺桿轉(zhuǎn)子軸的腐蝕量。

作為優(yōu)選，本發(fā)明所述軸封組件采用機(jī)械密封，避免螺桿轉(zhuǎn)子軸徑向竄動導(dǎo)致密封不良；或者，所述軸封組件采用機(jī)械密封加滾動軸承和油封的組合體，能承受更高的軸端載荷。

作為優(yōu)選，本發(fā)明螺桿轉(zhuǎn)子由組合材料加工而成，其芯軸部分采用不銹鋼、耐腐蝕的合金鋼、陶瓷復(fù)合材料等，其螺桿型線部分采用特種工程塑料、鋁合金等輕質(zhì)材料。

作為優(yōu)選，本發(fā)明螺桿轉(zhuǎn)子徑向載荷由滑動軸承支撐，軸承軸瓦部分采用石墨碳、工程塑料、陶瓷等材料，軸承套采用組合材料加工而成，其中與軸瓦磨合面用不銹鋼或普通合金鋼表面鍍鉻防腐蝕，與轉(zhuǎn)子軸結(jié)合面采用銅、鋁或巴氏合金等耐磨、耐腐蝕材料。

作為優(yōu)選，本發(fā)明間隙調(diào)整模塊由兩部分組成，與殼體聯(lián)接在一起的靜盤采用巴氏合金或銅等耐磨材料，與轉(zhuǎn)子聯(lián)接在一起的動盤采用特種工程塑料加工，動盤隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)運動，端面開儲水槽在動靜盤之間形成水膜，增加動盤的耐磨性。

作為優(yōu)選，本發(fā)明所述殼體、排氣機(jī)構(gòu)以及端蓋采用鋁、合金鋁、不銹鋼等耐腐蝕材料加工而成。

一種使用所述的水潤滑雙螺桿空壓機(jī)的空氣壓縮方法，其特點在于：所述空氣壓縮方法的步驟如下：陽轉(zhuǎn)子接收外驅(qū)動扭矩旋轉(zhuǎn)，輸出壓縮空氣；所述殼體上開有進(jìn)氣口，所述排氣機(jī)構(gòu)上開有排氣口，空氣從殼體的進(jìn)氣口吸入，經(jīng)過陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子嚙合壓縮形成高壓空氣，通過排氣機(jī)構(gòu)的排氣口排出；所述殼體和軸瓦均設(shè)置有噴水孔，高壓水參與滑動軸承套的潤滑以及陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子的嚙合運動，起到潤滑、密封、散熱降溫的作用；所述陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子的芯軸部分采用不銹鋼材料加工、型線部分采用特種工程塑料加工，陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子具有剛性好、質(zhì)量輕、加工性能好的優(yōu)點，能有效提高空壓機(jī)壓縮性能和降低生產(chǎn)成本；所述軸承套采用不銹鋼和巴氏合金材料的組合材料加工而成，安裝在陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子的兩頭，與陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子過渡配合，通過圓螺母壓緊，隨陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)運動；軸瓦采用石墨碳或特種工程塑料制成，采用過盈配合與排氣機(jī)構(gòu)或殼體軸承座孔連接在一起，軸瓦上開有噴水孔，高壓水從軸瓦的噴水孔噴入軸瓦與軸承套之間的間隙，形成水膜支撐陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子徑向載荷；所述間隙調(diào)整模塊由靜盤和動盤組成，靜盤采用巴氏合金或銅材料，鑲嵌在殼體的進(jìn)氣端面，動盤采用特種工程塑料或耐磨塑料材料，粘接在陽轉(zhuǎn)子的端面，動盤隨陽轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，與靜盤磨合，動盤的端面開有儲水槽，在靜盤和動盤的磨合面通過儲水槽吸入水形成水膜，提高靜盤和動盤的磨合性；所述端蓋在中間或底部開有集水孔，用于收集對軸承套進(jìn)行潤滑后所排出的水，所排出的水經(jīng)過外接管路回流至殼體的進(jìn)氣口，避免水溢出；空壓機(jī)采用全水潤滑，實現(xiàn)完全無油壓縮，輸出的壓縮空氣中含油量為0；空壓機(jī)關(guān)鍵零部件采用多種特種材料組合加工而成，能夠有效減少空壓機(jī)運動部件質(zhì)量，降低機(jī)械損失，同時避免水對各零部件的腐蝕；空壓機(jī)螺桿轉(zhuǎn)子由耐腐蝕鋼材料和特種工程塑料組合加工而成，轉(zhuǎn)子質(zhì)量輕、耐腐蝕、加工簡單；螺桿轉(zhuǎn)子的徑向載荷由水潤滑滑動軸承支撐；陽轉(zhuǎn)子的軸向載荷由間隙調(diào)整模塊支撐，通過控制間隙調(diào)整模塊的軸向長度控制陽轉(zhuǎn)子的間隙，提高螺桿空壓機(jī)的性能。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點和效果：采用完全水潤滑的螺桿空氣壓縮機(jī)，排氣中油分子含量為零，噴水溫度低，壓縮效率更高；轉(zhuǎn)子可以采用新型工程塑料制造，耐磨性好、對人體沒有傷害，材料密度低，減輕轉(zhuǎn)子質(zhì)量，大大提高空壓機(jī)能效；軸承可以全部采用塑料（或石墨、巴氏合金等）軸瓦滑動軸承，通過噴水潤滑，承受轉(zhuǎn)子運行徑向載荷；軸端用兩種相互耐磨材料制成的墊片組成間隙調(diào)整模塊以承受軸向載荷，同時通過控制間隙調(diào)整模塊的厚度調(diào)整轉(zhuǎn)子排氣端間隙，不再用滾動軸承游隙調(diào)節(jié)間隙，因此設(shè)備安裝和制造工藝更簡單。

排氣端與進(jìn)氣端螺桿外側(cè)套有軸承套，軸承套與螺桿接觸面之間具有嵌塊，軸承套外面套有軸瓦，當(dāng)壓縮機(jī)運行時，螺桿和嵌塊、軸承套一起轉(zhuǎn)動，軸瓦與殼體和排氣機(jī)構(gòu)固定不動。水在在螺桿的進(jìn)氣端，螺桿與殼體之間由間隙調(diào)整模塊連接，如果在雙螺桿壓縮機(jī)中，間隙調(diào)整模塊存在于陽轉(zhuǎn)子排氣端。壓縮機(jī)運行時，只需要水潤滑，因此排氣中不含有油分子。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實施例中水潤滑雙螺桿空壓機(jī)的分體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明實施例中水潤滑雙螺桿空壓機(jī)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-殼體；2-排氣機(jī)構(gòu)；3-一號端蓋；4-二號端蓋；5-螺桿式陽轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)；6-軸封組件；7-螺桿式陰轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)；51-陽轉(zhuǎn)子；52-間隙調(diào)整模塊；521-靜盤；522-動盤；53-一號滑動軸承套；54-一號軸瓦；55-一號緊固件；56-二號滑動軸承套；57-二號軸瓦；58-二號緊固件；59-二號嵌塊；71-陰轉(zhuǎn)子；72-三號滑動軸承套；73-三號軸瓦；74-三號緊固件；75-三號嵌塊；76-四號滑動軸承套；77-四號軸瓦；78-四號緊固件；79-四號嵌塊。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖并通過實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以下實施例是對本發(fā)明的解釋而本發(fā)明并不局限于以下實施例。

實施例。

參見圖1至圖2，本實施例中的水潤滑雙螺桿空壓機(jī)包括殼體1、排氣機(jī)構(gòu)2、一號端蓋3、二號端蓋4、螺桿式陽轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)5、軸封組件6和螺桿式陰轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)7，殼體1內(nèi)設(shè)置有空氣壓縮腔，殼體1設(shè)置有進(jìn)氣口，進(jìn)氣口和空氣壓縮腔連通，排氣機(jī)構(gòu)2設(shè)置有排氣口，排氣口和空氣壓縮腔連通，一號端蓋3、殼體1、排氣機(jī)構(gòu)2和二號端蓋4依次固定，殼體1設(shè)置有噴水孔，該噴水孔和空氣壓縮腔連通。

本實施例中的螺桿式陽轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)5包括陽轉(zhuǎn)子51、間隙調(diào)整模塊52、一號滑動軸承套53、一號軸瓦54、一號緊固件55、二號滑動軸承套56、二號軸瓦57、二號緊固件58和二號嵌塊59，一號滑動軸承套53套裝固定在陽轉(zhuǎn)子51的一頭并通過一號緊固件55緊固，一號軸瓦54套裝在一號滑動軸承套53上且一號軸瓦54和一號滑動軸承套53間隙配合，一號軸瓦54和殼體1固定，該一號軸瓦54設(shè)置有一號噴水孔，一號噴水孔與一號軸瓦54和一號滑動軸承套53之間的間隙連通，陽轉(zhuǎn)子51通過軸封組件6和一號端蓋3連接，二號滑動軸承套56套裝固定在陽轉(zhuǎn)子51的另一頭并通過二號緊固件58緊固，二號軸瓦57套裝在二號滑動軸承套56上且二號軸瓦57和二號滑動軸承套56間隙配合，二號軸瓦57和排氣機(jī)構(gòu)2固定，該二號軸瓦57設(shè)置有二號噴水孔，二號噴水孔與二號軸瓦57和二號滑動軸承套56之間的間隙連通，二號嵌塊59固定在陽轉(zhuǎn)子51的另一頭，間隙調(diào)整模塊52包括靜盤521和動盤522，動盤522設(shè)置有儲水槽，靜盤521和殼體1固定，動盤522和陽轉(zhuǎn)子51固定，動盤522中設(shè)置有儲水槽的一面和靜盤521接觸。

本實施例中的螺桿式陰轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)7包括陰轉(zhuǎn)子71、三號滑動軸承套72、三號軸瓦73、三號緊固件74、三號嵌塊75、四號滑動軸承套76、四號軸瓦77、四號緊固件78和四號嵌塊79，三號滑動軸承套72套裝固定在陰轉(zhuǎn)子71的一頭并通過三號緊固件74緊固，三號軸瓦73套裝在三號滑動軸承套72上且三號軸瓦73和三號滑動軸承套72間隙配合，三號軸瓦73和殼體1固定，該三號軸瓦73設(shè)置有三號噴水孔，三號噴水孔與三號軸瓦73和三號滑動軸承套72之間的間隙連通，三號嵌塊75固定在陰轉(zhuǎn)子71的一頭，四號滑動軸承套76套裝固定在陰轉(zhuǎn)子71的另一頭并通過四號緊固件78緊固，四號軸瓦77套裝在四號滑動軸承套76上且四號軸瓦77和四號滑動軸承套76間隙配合，四號軸瓦77和排氣機(jī)構(gòu)2固定，該四號軸瓦77設(shè)置有四號噴水孔，四號噴水孔與四號軸瓦77和四號滑動軸承套76之間的間隙連通，四號嵌塊79固定在陰轉(zhuǎn)子71的另一頭；陽轉(zhuǎn)子51和陰轉(zhuǎn)子71嚙合，該陽轉(zhuǎn)子51和陰轉(zhuǎn)子71相嚙合的部分均位于殼體1的空氣壓縮腔中。

本實施例中的一號端蓋3的中間或底部開有一號集水孔，一號集水孔通過外接管路和殼體1的進(jìn)氣口連接。二號端蓋4的中間或底部開有二號集水孔，二號集水孔通過外接管路和殼體1的進(jìn)氣口連接。

本實施例中的一號滑動軸承套53和陽轉(zhuǎn)子51過渡配合，二號滑動軸承套56和陽轉(zhuǎn)子51過渡配合，三號滑動軸承套72和陰轉(zhuǎn)子71過渡配合，四號滑動軸承套76和陰轉(zhuǎn)子71過渡配合。陽轉(zhuǎn)子51和陰轉(zhuǎn)子71的端面與排氣機(jī)構(gòu)2的端面之間存在間隙，該間隙的距離為0.02-0.1mm。

本實施例中的一號軸瓦54和殼體1的軸承座孔過盈配合，二號軸瓦57和排氣機(jī)構(gòu)2過盈配合，三號軸瓦73和殼體1的軸承座孔過盈配合，四號軸瓦77和排氣機(jī)構(gòu)2過盈配合。一號緊固件55、二號緊固件58、三號緊固件74和四號緊固件78均為圓螺母。

本實施例中的陽轉(zhuǎn)子51和陰轉(zhuǎn)子71由組合材料加工而成，其芯軸部分采用不銹鋼、耐腐蝕的合金鋼、陶瓷復(fù)合材料等，其螺桿型線部分采用特種工程塑料、鋁合金等輕質(zhì)材料。

本實施例中的螺桿轉(zhuǎn)子的兩端分別經(jīng)過四個過孔穿過殼體1和排氣機(jī)構(gòu)2，與滑動軸承配合，過孔與軸配合面鑲嵌巴氏合金或銅材料，厚度2-5mm，以增加配合面的耐磨性和減小螺桿轉(zhuǎn)子軸的腐蝕量。軸封組件6采用機(jī)械密封，避免螺桿轉(zhuǎn)子軸徑向竄動導(dǎo)致密封不良；或者，軸封組件6采用機(jī)械密封加滾動軸承和油封的組合體，能承受更高的軸端載荷。

本實施例中的空氣壓縮方法的步驟如下：陽轉(zhuǎn)子51接收外驅(qū)動扭矩旋轉(zhuǎn)，輸出壓縮空氣；殼體1上開有進(jìn)氣口，排氣機(jī)構(gòu)2上開有排氣口，空氣從殼體1的進(jìn)氣口吸入，經(jīng)過陽轉(zhuǎn)子51和陰轉(zhuǎn)子71嚙合壓縮形成高壓空氣，通過排氣機(jī)構(gòu)2的排氣口排出；殼體1和軸瓦均設(shè)置有噴水孔，高壓水參與滑動軸承套的潤滑以及陽轉(zhuǎn)子51和陰轉(zhuǎn)子71的嚙合運動，起到潤滑、密封、散熱降溫的作用；陽轉(zhuǎn)子51和陰轉(zhuǎn)子71的芯軸部分采用不銹鋼材料加工、型線部分采用特種工程塑料加工，陽轉(zhuǎn)子51和陰轉(zhuǎn)子71具有剛性好、質(zhì)量輕、加工性能好的優(yōu)點，能有效提高空壓機(jī)壓縮性能和降低生產(chǎn)成本；軸承套采用不銹鋼和巴氏合金材料的組合材料加工而成，安裝在陽轉(zhuǎn)子51和陰轉(zhuǎn)子71的兩頭，與陽轉(zhuǎn)子51和陰轉(zhuǎn)子71過渡配合，通過圓螺母壓緊，隨陽轉(zhuǎn)子51和陰轉(zhuǎn)子71旋轉(zhuǎn)運動；軸瓦采用石墨碳或特種工程塑料制成，采用過盈配合與排氣機(jī)構(gòu)2或殼體1軸承座孔連接在一起，軸瓦上開有噴水孔，高壓水從軸瓦的噴水孔噴入軸瓦與軸承套之間的間隙，形成水膜支撐陽轉(zhuǎn)子51和陰轉(zhuǎn)子71徑向載荷；間隙調(diào)整模塊52由靜盤521和動盤522組成，靜盤521采用巴氏合金或銅材料，鑲嵌在殼體1的進(jìn)氣端面，動盤522采用特種工程塑料或耐磨塑料材料，粘接在陽轉(zhuǎn)子51的端面，動盤522隨陽轉(zhuǎn)子51旋轉(zhuǎn)，與靜盤521磨合，動盤522的端面開有儲水槽，在靜盤521和動盤522的磨合面通過儲水槽吸入水形成水膜，提高靜盤521和動盤522的磨合性；端蓋在中間或底部開有集水孔，用于收集對軸承套進(jìn)行潤滑后所排出的水，所排出的水經(jīng)過外接管路回流至殼體1的進(jìn)氣口，避免水溢出；空壓機(jī)采用全水潤滑，實現(xiàn)完全無油壓縮，輸出的壓縮空氣中含油量為0；空壓機(jī)關(guān)鍵零部件采用多種特種材料組合加工而成，能夠有效減少空壓機(jī)運動部件質(zhì)量，降低機(jī)械損失，同時避免水對各零部件的腐蝕；空壓機(jī)螺桿轉(zhuǎn)子由耐腐蝕鋼材料和特種工程塑料組合加工而成，轉(zhuǎn)子質(zhì)量輕、耐腐蝕、加工簡單；螺桿轉(zhuǎn)子的徑向載荷由水潤滑滑動軸承支撐；陽轉(zhuǎn)子51的軸向載荷由間隙調(diào)整模塊52支撐，通過控制間隙調(diào)整模塊52的軸向長度控制陽轉(zhuǎn)子51的間隙，提高螺桿空壓機(jī)的性能。

此外，需要說明的是，本說明書中所描述的具體實施例，其零、部件的形狀、所取名稱等可以不同，本說明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對本發(fā)明結(jié)構(gòu)所作的舉例說明。凡依據(jù)本發(fā)明專利構(gòu)思所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或者簡單變化，均包括于本發(fā)明專利的保護(hù)范圍內(nèi)。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離本發(fā)明的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。