專利名稱：缸體旋轉式內燃發(fā)動機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種缸體旋轉式內燃發(fā)動機。
目前，內燃發(fā)動機有各式各樣，在一般氣缸活塞式內燃發(fā)動機中，阻撓發(fā)動機向更高性能發(fā)展的因素可能是活塞的直線往復運動與連桿的復雜擺動造成的，活塞獲得的動能并不能完全反饋到主軸的旋轉方向上，而缸體旋轉式內燃發(fā)動機改善了一般氣缸活塞式內燃發(fā)動機的上述缺點，例如專利92110474.X旋轉氣缸內燃機、專利93107565.3旋轉缸體四沖程發(fā)動機、專利95225429.8旋轉式內燃機等還存在體積大、震動大、嗓音大、效率低、啟動機構復雜等缺點。
本實用新型的目的是提供一種缸體旋轉式內燃發(fā)動機，缸體圍繞主軸旋轉，并同時牽引用連桿與偏心軸連接的活塞同向而不同心的圓周運動，通過活塞氣缸相互運動產生容積的變化，使燃燒物質的熱量轉換成為動能而進行工作，而且工作平穩(wěn)，成為性能最優(yōu)秀的內燃發(fā)動機。
本實用新型由機座、缸體、偏心軸、軸承、活塞連桿機構、齒輪、推桿、凸輪、平衡塊等組成，機座(1)底部有安裝孔，中部裝有軸承(7)，軸承(7)上裝有偏心軸(5)及動力輸出輪(6)，偏心軸(5)能夠把活塞、連桿限制于圍繞偏心軸圓心旋轉而同時以使氣缸旋轉主體上的其它機件，圍繞主軸圓心旋轉，偏心軸(5)一端固定在機座(1)的軸蓋(19)上，進氣、排氣、冷卻水管(2)、(4)有密封墊(8)，與氣門(9)、(10)相通，氣門(9)、(10)裝在缸體(3)內，裝在缸體(3)內還有活塞、連桿機構(11)及配氣小、大齒輪(14)、(20)，與配氣凸輪(17)、(18)相聯(lián)，凸輪(17)、(18)又與氣門推桿(16)、(21)相聯(lián)，缸體旋轉主體(13)上裝有平衡塊(22)，圓盤形的缸體旋轉主體(13)中裝有同心的放射形排列的由一個或一個以上的活塞、氣缸和連桿，連桿把活塞與偏心軸相聯(lián)。
本實用新型設計合理、扭矩大，功率增大，制造成本較高。


圖1是本實用新型結構示意圖；圖2是本實用新型氣缸、活塞、連桿結構示意圖。
本實用新型除了密封墊、軸承外，其余均可用鋼材及標準件組合或加工而成，按圖1、圖2裝配。本實用新型的能量轉換與氣缸活塞式發(fā)動機是一樣的，仍然是通過活塞氣缸相互運動產生容積的變化，使燃燒物質的熱量轉換成為動能的動力機械。如圖2所示，氣缸圍繞主軸具有完全獨立的圓周運動特征，而活塞通過連桿的連接，同樣圍繞自己的圓心作圓周運動，把主軸的圓周運動與偏心軸的圓周運動分別進行分析，可以清晰的看到，這種運動具有最優(yōu)良的發(fā)動機運動特性。在缸體旋轉式發(fā)動機中，主軸在作勻速圓周運動時，在0°--180°之間，活塞把本身具有的動能釋放給主軸，對主軸的旋轉具有加速度的傾向，而在180°-360°之間，活塞對主軸產生負加速作用，吸收主軸能量而增加本身動能，活塞在0°-180°之間釋放的動能等于活塞在180°-360°之間獲取的動能，活塞0°-180°釋放的動能等于活塞180°-360°獲取的動能，而且等于一個常數(shù)，這就是本實用新型的基本內函。通過精心設計與制造，缸體旋轉式內燃發(fā)動機很可能成為性能最優(yōu)秀的內燃發(fā)動機。如圖1所示，氣缸旋轉時，偏心軸帶動活塞、連桿機構及配氣大、小齒輪轉動，再帶動凸輪及氣門推桿、氣門等，活塞、連桿機構的運動如圖2所示，由氣缸旋轉而使活塞氣缸相互運動產生容積的變化，使燃燒物質的熱量轉換成為動能由動力輸出輪輸出。
權利要求1.一種缸體旋轉式內燃發(fā)動機，由機座、缸體、偏心軸、軸承、活塞連桿機構、齒輪、推桿、凸輪、平衡塊等組成，其特征在于機座(1)底部有安裝孔，中部裝有軸承(7)，軸承(7)上裝有偏心軸(5)及動力輸出輪(6)，偏心軸(5)能夠把活塞、連桿限制于圍繞偏心軸圓心旋轉而同時以使氣缸旋轉主體上的其它機件，圍繞主軸圓心旋轉，偏心軸(5)一端固定在機座(1)的軸蓋(19)上，進氣、排氣、冷卻水管(2)、(4)有密封墊(8)，與氣門(9)、(10)相通，氣門(9)、(10)裝在缸體(3)內，裝在缸體(3)內還有活塞、連桿機構(11)及配氣小、大齒輪(14)、(20)，與配氣凸輪(17)、(18)相聯(lián)，凸輪(17)、(18)又與氣門推桿(16)、(21)相聯(lián)，缸體旋轉主體(13)上裝有平衡塊(22)，圓盤形的缸體旋轉主體(13)中裝有同心的放射形排列的由一個或一個以上的活塞、氣缸和連桿，連桿把活塞與偏心軸相聯(lián)。
專利摘要一種缸體旋轉式內燃發(fā)動機,由機座、缸體、偏心軸、軸承、活塞連桿機構、齒輪、推桿、凸輪、平衡塊等組成,缸體圍繞主軸旋轉,并同時牽引用連桿與偏心軸連接的活塞同向而不同心的圓周運動,通過活塞氣缸相互運動產生容積的變化,使燃燒物質的熱量轉換成為動能而進行工作,而且工作平穩(wěn),成為性能最優(yōu)秀的內燃發(fā)動機。本實用新型設計合理、扭矩大,功率增大。
文檔編號F02B53/00GK2307914SQ9721986
公開日1999年2月17日 申請日期1997年7月15日 優(yōu)先權日1997年7月15日
發(fā)明者張衍華 申請人:張衍華