專利名稱：內(nèi)燃機(jī)排氣凈化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)排氣凈化裝置。
目前在城市中機(jī)動(dòng)車數(shù)量日益增多，機(jī)動(dòng)車排出的廢氣嚴(yán)重污染城市的空氣，其中特別是碳?xì)?HC)、一氧化碳(Co)和氮氧化物(NOx)均對人體有嚴(yán)重危害，除此之外，排氣中還含有碳煙、油霧、氧化硫以及帶有強(qiáng)烈刺激性的臭味，也都危害人的身體健康，而現(xiàn)有的尾氣處理凈化器由于含有貴重金屬的催化劑，因此價(jià)格昂貴，且其使用壽命較短，需要經(jīng)常更換，例如中國專利號為ZL95220945.4的″汽車尾氣凈化器″其中的蜂窩凈化模塊中合有鉑、銀、錳、銅、鐵等作為金屬媒體，價(jià)格高，使用壽命短，國外的排氣凈化器有的采用三元觸媒，也含有貴重金屬，并需定期更換，其它還有一些裝有活性炭層的其使用壽命更短，效果更差。
本實(shí)用新型的目的即在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中使用含有貴重金屬的催化劑，價(jià)格昂貴，使用壽命短，且需定期更換，以及效果較差等方面的的問題而提供一種凈化效果好，使用壽命長，價(jià)格便宜的內(nèi)燃機(jī)排氣凈化器。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的一種內(nèi)燃機(jī)排氣凈化器，它由油水分離器(1)和凈化器(2)兩部分組成，油水分離器(1)兩端各具有接口(103)、(104)，接口(103)與內(nèi)燃機(jī)的排氣管或消音器的尾管相接，接口(104)則與凈化器(2)相接；凈化器(2)由兩半完全相同的殼體(201)組合而成，它們是通過凸耳(202)上的小孔中穿過螺釘緊固在一起的，在殼體(201)的內(nèi)腔中，裝有硅藻土層(G)、分子篩(F)和碳氧層(T)。油水分離器(1)的上面具有上蓋(101)，下面具有螺塞(102)。油水分離器(1)的內(nèi)腔中裝有金屬絲網(wǎng)制成的濾芯，并在上蓋(101)和兩側(cè)壁上各裝有一磁鐵片(106)。
本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果1．本實(shí)用新型沒有使用含有貴重金屬(如鉑、銀等)的催化劑，凈化器內(nèi)所使用的原料價(jià)格都比較便宜，且凈化效果比較好，因此適于普遍推廣應(yīng)用。
2．由于在凈化器前面加設(shè)有油水分離器，不但可以阻止排氣中的油水進(jìn)入凈化器，而且還可以過濾掉一部分碳煙和顆粒狀物質(zhì)，對于延長凈化器壽命更加有利。
3．油水分離器和凈化器均采取可分式結(jié)構(gòu)、便于更換內(nèi)部的濾芯和硅藻土、碳氧層等。
附圖的圖面說明如下


圖1為本實(shí)用新型內(nèi)燃機(jī)排氣凈化器的結(jié)構(gòu)圖圖2為油水分離器的A-A剖視圖圖3為凈化器縱剖俯視圖
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例作進(jìn)一步說明由
圖1可以看出本實(shí)用新型的內(nèi)燃機(jī)排氣凈化器由油水分離器1和凈化器2兩部分組成，其中油水分離器1具有上蓋101和螺塞102，兩端具有接口103和104，接口103與汽車(內(nèi)燃機(jī))的排氣管或消音器的尾管相接，接口104則與凈化器2相接，在油水分離器1內(nèi)腔中裝有金屬絲網(wǎng)制成的濾芯105，在上蓋101和兩側(cè)壁上均裝有磁鐵片106(見圖2)。
請結(jié)合參閱
圖1和圖3，凈化器2由兩半完全相同的殼體201組合而成，它們是通過凸耳202上的小孔中穿過螺釘緊固在一起的，殼體201所形成的橫截面可以是矩形的，也可以是圓形的、方形的或其它形狀的。殼體201的一端為插接口203，它與油水分離器1的接口104相接，另一端為氣體排出口204。在殼體201的內(nèi)腔中從左至右裝有硅藻土層G、分子篩層F和碳氧層T。從俯視圖(圖3)上可以看出各個(gè)硅藻土層G的一端留有空隙，氣體通過空隙曲折迂回，加大與硅藻土層G的接觸面與接觸時(shí)間，以便加長反應(yīng)時(shí)間。
使用壽命主要取決于不同車型和不同車況，正常情況下一般連續(xù)使用2～5萬公里，車型、車況好的可達(dá)5～10萬公里，根據(jù)具體情況每3～15天需打開油水分離器1下面的螺塞102放油、放水，這對于延長凈化器使用壽命是很重要的程序。
本實(shí)用新型適用于所有民用內(nèi)燃機(jī)的排氣凈化，可根據(jù)不同機(jī)型的要求設(shè)計(jì)和提供不同尺寸、規(guī)格的凈化器，并形成系列產(chǎn)品。
權(quán)利要求1．一種內(nèi)燃機(jī)排氣凈化器，它由油水分離器(1)和凈化器(2)兩部分組成，其特征在于油水分離器(1)兩端各具有接口(103)、(104)，接口(103)與內(nèi)燃機(jī)的排氣管或消音器的尾管相接，接口(104)則與凈化器(2)相接；凈化器(2)由兩半完全相同的殼體(201)組合而成，它們是通過凸耳(202)上的小孔中穿過螺釘緊固在一起的，在殼體(201)的內(nèi)腔中，裝有硅藻土層(G)、分子篩(F)和碳氧層(T)。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)排氣凈化器，其特征在于油水分離器(1)的上面具有上蓋(101)，下面具有螺塞(102)。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)排氣凈化器，其特征在于油水分離器(1)的內(nèi)腔中裝有金屬絲網(wǎng)制成的濾芯，并在上蓋(101)和兩側(cè)壁上各裝有一磁鐵片(106)。
專利摘要一種內(nèi)燃機(jī)排氣凈化器,由油水分離器(1)和凈化器(2)兩部分組成,凈化器(2)由兩半完全相同的殼體(201)組合而成,并在內(nèi)腔中裝有硅藻土層(G)、分子篩(F)和碳氧層(T)。本實(shí)用新型不使用含有貴重金屬(鉑、銀等)的催化劑,通過油水分離器將油水分離并通過硅藻土層、分子篩、碳氧層的吸附、轉(zhuǎn)換,凈化效果極佳,適于普遍推廣應(yīng)用。
文檔編號F01N3/24GK2320793SQ9721873
公開日1999年5月26日 申請日期1997年6月11日 優(yōu)先權(quán)日1997年6月11日
發(fā)明者張波, 王紹輝 申請人:張波