本實(shí)用新型涉及壓濾機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種車載可移動(dòng)廂式壓濾機(jī)。

背景技術(shù)：

壓濾機(jī)是固液分離行業(yè)的主要過濾設(shè)備，在環(huán)保行業(yè)壓濾機(jī)是污泥污水處理的主要設(shè)備，過濾時(shí)由進(jìn)料泵把污泥污水注入壓濾機(jī)濾板的濾室，濾餅由濾布截留在濾室內(nèi)，清液由濾板四角出液孔排出，再通過壓濾機(jī)拉板器拉開濾板卸除濾餅，達(dá)到過濾后環(huán)保的目的，在目前污泥污水處理中，有的地方由于污泥污水儲(chǔ)存面積大又不集中還過于分散，但又不能把污泥污水集中在一起，過濾的污泥污水每個(gè)地方儲(chǔ)存量又有限，使壓濾機(jī)頻繁的移動(dòng)安裝過濾，壓濾機(jī)安裝過程很費(fèi)時(shí)費(fèi)力和浪費(fèi)材料，使污泥污水過濾周期長(zhǎng)，浪費(fèi)人力和物力，從而使污泥污水不能及時(shí)處理使環(huán)保受到影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述技術(shù)中存在的不足之處，本實(shí)用新型提供一種可以對(duì)面積大分散不集中的污泥污水進(jìn)行處理的車載可移動(dòng)廂式壓濾機(jī)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種車載可移動(dòng)廂式壓濾機(jī)，包括固定在車板結(jié)構(gòu)上的廂體以及位于廂體內(nèi)的壓濾機(jī)，壓濾機(jī)的頂部固定有拉板器，壓濾機(jī)的底部設(shè)有用于輸送濾餅的傳送帶輸送結(jié)構(gòu)，壓濾機(jī)包括輸料管道和隔膜濾板結(jié)構(gòu)，輸料管道與隔膜濾板結(jié)構(gòu)連接，且隔膜濾板結(jié)構(gòu)還與排液管道連接，輸料管道還與液壓站連接，且液壓站的一側(cè)固定有與其電連接的電控柜。

其中，所述傳送帶輸送結(jié)構(gòu)包括電機(jī)、輸送支架和傳送帶，所述輸送支架的兩端均固定有滑輪，所述傳送帶套設(shè)在兩個(gè)滑輪之間，所述電機(jī)位于輸送支架的一端且與對(duì)應(yīng)的滑輪驅(qū)動(dòng)連接。

其中，所述輸料管道上設(shè)有進(jìn)料口，所述進(jìn)料口與液壓站連接，所述隔膜濾板結(jié)構(gòu)底部?jī)蓚?cè)均設(shè)有暗流口，每個(gè)暗流口均與排液管道連接，所述隔膜濾板結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)固定板以及設(shè)置在兩個(gè)固定板之間的多個(gè)隔膜濾板，所述多個(gè)隔膜濾板通過輸料管道固定在兩個(gè)固定板之間。

其中，所述車板結(jié)構(gòu)包括車板以及與車板固定連接的車板支架，所述廂體固定在車板上，所述車板上還樞接有便于人們進(jìn)入廂體內(nèi)部的梯子。

本實(shí)用新型的有益效果是：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的車載可移動(dòng)廂式壓濾機(jī)，通過將壓濾機(jī)及其相關(guān)配套輔助設(shè)備全部安裝在運(yùn)輸車輛廂體內(nèi)組合為可移動(dòng)壓濾機(jī)，可以對(duì)分散不集中的污泥污水進(jìn)行過濾，避免了一個(gè)工廠配備一臺(tái)壓濾機(jī)的情況，可幾家或多家工廠使用一臺(tái)可移動(dòng)壓濾機(jī)進(jìn)行過濾，大大節(jié)省了企業(yè)成本，可有效的防止偷排漏排的情況發(fā)生，使環(huán)境更加整潔，壓濾機(jī)不用安裝就可實(shí)施對(duì)污泥污水處理，過濾速度快節(jié)省人力物力，提高過濾效率，使用安全。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的車載可移動(dòng)廂式壓濾機(jī)的正視圖；

圖2為本實(shí)用新型的車載可移動(dòng)廂式壓濾機(jī)的側(cè)視圖。

主要元件符號(hào)說明如下：

1、車板結(jié)構(gòu) 2、廂體

3、壓濾機(jī) 4、拉板器

5、傳送帶輸送結(jié)構(gòu) 6、液壓站

7、 電控柜 8、進(jìn)料口

9、暗流口 10、梯子

11、車板 12、車板支架

31、輸料管道 32、隔膜濾板結(jié)構(gòu)

33、排液管道

321、固定板 322、隔膜濾板

51、電機(jī) 52、輸送支架

53、傳送帶 54、滑輪。

具體實(shí)施方式

為了更清楚地表述本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地描述。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供的車載可移動(dòng)廂式壓濾機(jī)，包括固定在車板結(jié)構(gòu)1上的廂體2以及位于廂體2內(nèi)的壓濾機(jī)3，壓濾機(jī)3的頂部固定有拉板器4，壓濾機(jī)3的底部設(shè)有用于輸送濾餅的傳送帶輸送結(jié)構(gòu)5，壓濾機(jī)3包括輸料管道31和隔膜濾板結(jié)構(gòu)32，輸料管道31與隔膜濾板結(jié)構(gòu)32連接，且隔膜濾板結(jié)構(gòu)32還與排液管道33連接，輸料管道31還與液壓站6連接，且液壓站6的一側(cè)固定有與其電連接的電控柜7。過濾時(shí)由進(jìn)料泵把污泥污水注入壓濾機(jī)濾板的濾室，濾餅由濾布截留在濾室內(nèi)，清液由濾板四角出液孔排出，再通過壓濾機(jī)拉板器拉開濾板卸除濾餅，達(dá)到過濾后環(huán)保的目的。

相較于現(xiàn)有技術(shù)的情況，本實(shí)用新型通過將壓濾機(jī)3及其相關(guān)配套輔助設(shè)備全部安裝在運(yùn)輸車輛廂體2內(nèi)組合為可移動(dòng)壓濾機(jī)3，可以對(duì)分散不集中的污泥污水進(jìn)行過濾，避免了一個(gè)工廠配備一臺(tái)壓濾機(jī)3的情況，可幾家或多家工廠使用一臺(tái)可移動(dòng)壓濾機(jī)3進(jìn)行過濾，大大節(jié)省了企業(yè)成本，可有效的防止偷排漏排的情況發(fā)生，使環(huán)境更加整潔，壓濾機(jī)3不用安裝就可實(shí)施對(duì)污泥污水處理，過濾速度快節(jié)省人力物力，提高過濾效率，使用安全。

在本實(shí)施例中，傳送帶輸送結(jié)構(gòu)5包括電機(jī)51、輸送支架52和傳送帶53，輸送支架52的兩端均固定有滑輪54，傳送帶53套設(shè)在兩個(gè)滑輪54之間，電機(jī)51位于輸送支架52的一端且與對(duì)應(yīng)的滑輪54驅(qū)動(dòng)連接。電機(jī)51這一側(cè)的廂體2和廂體2正面均設(shè)有可以供人們出入的門，通過傳送帶53，電機(jī)51這一側(cè)的門可以方便人們處理過濾完后的濾餅，可以在傳送帶53的底部設(shè)置一個(gè)輸送槽，便于人們收集濾餅。

在本實(shí)施例中，輸料管道31上設(shè)有進(jìn)料口8，進(jìn)料口8與液壓站6連接，隔膜濾板結(jié)構(gòu)32底部?jī)蓚?cè)均設(shè)有暗流口9，每個(gè)暗流口9均與排液管道33連接，隔膜濾板結(jié)構(gòu)32包括兩個(gè)固定板321以及設(shè)置在兩個(gè)固定板321之間的多個(gè)隔膜濾板322，多個(gè)隔膜濾板322通過輸料管道31固定在兩個(gè)固定板321之間。通過液壓站6向輸料管道31輸送淤泥，通過暗流口9收集淤泥受擠壓后產(chǎn)生的水。

在本實(shí)施例中，車板結(jié)構(gòu)1包括車板11以及與車板11固定連接的車板支架12，廂體2固定在車板11上，車板11上還樞接有便于人們進(jìn)入廂體2內(nèi)部的梯子10。通過車板支架12可對(duì)工作時(shí)的壓濾機(jī)3起支撐作用，從而減小汽車輪胎的壓力。梯子10可以方便人們進(jìn)出廂體2。

以上公開的僅為本實(shí)用新型的幾個(gè)具體實(shí)施例，但是本實(shí)用新型并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。