一種自移式卸料車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種防塵除塵移動(dòng)式散料卸料車，所述卸料車橫架于輸送機(jī)的機(jī)架上，它包括卸料車主體，所述卸料車主體上設(shè)置有車架、進(jìn)料裝置、卸料裝置、行走裝置及驅(qū)動(dòng)臂架，所述卸料車內(nèi)設(shè)置有穿過卸料車的蓋帶，所述蓋帶在輸送機(jī)兩端固定，所述卸料車設(shè)置有除塵裝置。所述行走裝置能使卸料車平穩(wěn)移動(dòng)，同時(shí)減小驅(qū)動(dòng)臂架在驅(qū)動(dòng)時(shí)所受的驅(qū)動(dòng)力。本實(shí)用新型所述的卸料車能實(shí)現(xiàn)隨卸船設(shè)備的同時(shí)行進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)卸料作業(yè)；同時(shí)，本實(shí)用新型所述的防塵設(shè)備能有效起到除塵作用，它通過除塵裝置、外導(dǎo)料裝置確保了進(jìn)料和卸料時(shí)的除塵、防塵作用，利于環(huán)保、保護(hù)操作人員的健康。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)精巧、成本低，具有極大商業(yè)推廣價(jià)值。
【專利說明】
一種自移式卸料車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種卸料車，特別涉及在港口、碼頭使用的自除塵的移動(dòng)式散料卸料車?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]港口、碼頭的卸船作業(yè)線較長，卸船設(shè)備反復(fù)啟停調(diào)整卸料位，對(duì)卸船的效率、成本以及設(shè)備的老化都有影響。
[0003]同時(shí)，當(dāng)貨物為粉料等易揚(yáng)塵的卸料作業(yè)時(shí)，普通的卸料方式會(huì)引起較為嚴(yán)重的揚(yáng)塵，對(duì)粉料的損失及環(huán)境的影響嚴(yán)重，同時(shí)，設(shè)備在附著粉料后影響使用、出現(xiàn)故障可能性增大，操作人員在粉塵的污染下危及健康。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種防塵除塵移動(dòng)式散料卸料車，所述卸料車橫架于輸送機(jī)的機(jī)架上，它包括卸料車主體，所述卸料車主體上設(shè)置有車架、進(jìn)料裝置、卸料裝置、行走裝置及驅(qū)動(dòng)臂架，所述卸料車內(nèi)設(shè)置有穿過卸料車的蓋帶，所述蓋帶在輸送機(jī)兩端固定，所述卸料車設(shè)置有除塵裝置。所述行走裝置能使卸料車平穩(wěn)移動(dòng)，同時(shí)減小驅(qū)動(dòng)臂架在驅(qū)動(dòng)時(shí)所受的驅(qū)動(dòng)力。
[0005]在采用以上技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以采用以下進(jìn)一步方案:
[0006]所述除塵裝置包括設(shè)置于所述蓋帶上的與卸料車主體連接的風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)機(jī)用于吸取落料到輸送帶后揚(yáng)起的粉塵，防止粉塵從卸料車外揚(yáng)，起到初步的主要防塵作用。
[0007]所述除塵裝置內(nèi)還設(shè)置有消聲器，所述消聲器用于降低風(fēng)機(jī)的工作噪音。
[0008]所述驅(qū)動(dòng)臂架設(shè)置在卸料車側(cè)面外側(cè)，并與卸船設(shè)備機(jī)架相連，卸料車跟隨卸船設(shè)備行進(jìn)，完成連續(xù)卸料。卸船設(shè)備的移動(dòng)通過驅(qū)動(dòng)臂架推動(dòng)卸料車一起移動(dòng)，則卸料時(shí)不必頻繁啟停卸船設(shè)備，完成連續(xù)的卸料作業(yè)。[〇〇〇9]所述蓋帶兩端固定在設(shè)置在輸送機(jī)上的蓋帶張緊裝置，所述蓋帶覆蓋在輸送機(jī)的槽架上。
[0010]所述蓋帶自下到上繞過卸料車，所述蓋帶在卸料車處形成凸起。蓋帶從卸料車底向上繞過卸料車再往下回到卸料車底，蓋帶除了在卸料車形成凸起外，都緊密覆蓋于輸送機(jī)槽架上，卸船作業(yè)卸料至該凸起處，粉料經(jīng)卸料車進(jìn)入輸送帶，并且卸料點(diǎn)(卸料車)能夠隨卸船設(shè)備一起移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)的卸船作業(yè)過程。
[0011]所述蓋帶在繞過卸料車時(shí)，經(jīng)過卸料車上設(shè)置的防偏輥、改向滾筒、防偏器、托輥。 防偏輥、防偏器的使用能實(shí)現(xiàn)蓋帶始終保持在機(jī)架的中心位置，確保卸料的穩(wěn)定和準(zhǔn)確。
[0012]所述卸料車頂部設(shè)置有防雨罩，實(shí)現(xiàn)卸料車的整車防水，以免雨水或其他水體進(jìn)入卸料車。
[0013]所述進(jìn)料裝置包括進(jìn)料斜槽卸料斗、與卸料裝置相連的進(jìn)料短斜槽，所述進(jìn)料斜槽卸料斗與進(jìn)料短斜槽之間通過供料斜槽軟連接段相連。所述進(jìn)料斜槽卸料斗是上游卸船輸送設(shè)備的卸料部件。所述進(jìn)料短斜槽作為供料裝置和上游卸船輸送設(shè)備進(jìn)行受料的主要部件。所述供料斜槽軟連接段用于消除上游卸船供料設(shè)備與卸料車在行走過程中的偏差， 同時(shí)具備密封、防水雙重作用。
[0014]所述卸料裝置包括外導(dǎo)料裝置、內(nèi)導(dǎo)料裝置及卸料閥，所述內(nèi)導(dǎo)料裝置與進(jìn)料裝置相連，所述外導(dǎo)料裝置套在內(nèi)導(dǎo)料裝置外并與輸送帶形成密封。外導(dǎo)料裝置在卸料時(shí)能防止粉料散落在輸送帶并引起揚(yáng)塵，起到二次密封擋料作用。所述內(nèi)導(dǎo)料裝置是卸料時(shí)的主要導(dǎo)料部件，功能同輸送機(jī)的導(dǎo)料槽。
[0015]所述卸料閥為百葉閥，所述百葉閥由氣缸驅(qū)動(dòng)并自動(dòng)控制。卸料百葉閥采用氣缸驅(qū)動(dòng)，并能進(jìn)行自動(dòng)控制，作業(yè)時(shí)能實(shí)現(xiàn)料氣的分離，解決傳統(tǒng)粉料溜管而產(chǎn)生的易堵料的問題。
[0016]所述內(nèi)導(dǎo)料裝置內(nèi)設(shè)置接料部位，所述接料部位安裝有高分子耐磨板，延長了內(nèi)導(dǎo)料裝置的使用壽命。[〇〇17]所述卸料車下端與輸送機(jī)機(jī)架間設(shè)置有擋水裝置，所述擋水裝置為下部向外傾斜的并與機(jī)架貼合的片狀。
[0018]所述卸料車在前端或后端上設(shè)置蓋帶清掃器，所述清掃器在卸料車順行或逆行時(shí)均能對(duì)蓋帶表面進(jìn)行清掃，去除雜物，以免異物或灰塵隨蓋帶進(jìn)入粘附在滾筒上引起所述卸料車的跑偏或損傷滾筒及蓋帶。
[0019]在采用了本實(shí)用新型的技術(shù)方案，本實(shí)用新型所述的卸料車能實(shí)現(xiàn)隨卸船設(shè)備的同時(shí)行進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)卸料作業(yè)；同時(shí)，本實(shí)用新型所述的防塵設(shè)備能有效起到除塵作用， 它通過除塵裝置、外導(dǎo)料裝置確保了進(jìn)料和卸料時(shí)的除塵、防塵作用，利于環(huán)保、保護(hù)操作人員的健康。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)精巧、成本低，具有極大商業(yè)推廣價(jià)值?！靖綀D說明】
[0020]圖1為卸料車的主視圖。
[0021]圖2為卸料車的俯視示意圖。[〇〇22]圖3為卸料車與輸送機(jī)的主視圖。
[0023]圖4為卸料車與輸送機(jī)的截面示意圖。[〇〇24]圖5為輸送機(jī)機(jī)架的截面示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0025]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述。
[0026]【具體實(shí)施方式】:如圖1、圖3、圖4所示，本實(shí)用新型所述卸料車1安裝于輸送機(jī)的機(jī)架上，通過在輸送機(jī)2兩端的蓋帶張緊裝置3間固定的蓋帶4穿過卸料車1;如圖5所示，所述輸送機(jī)2上設(shè)置蓋帶槽架8，蓋帶槽架上設(shè)置蓋帶4。
[0027]同時(shí)，如圖1、圖2所示，卸料車設(shè)有車架10、行走裝置11可在輸送機(jī)2上實(shí)現(xiàn)行走， 并通過與驅(qū)動(dòng)臂架12與卸船設(shè)備相連實(shí)現(xiàn)卸料車1的隨卸船設(shè)備運(yùn)動(dòng)作業(yè)。整體上通過蓋帶、卸料車1、驅(qū)動(dòng)臂架12實(shí)現(xiàn)整體的運(yùn)動(dòng)卸料。因此，避免了傳統(tǒng)設(shè)備中在調(diào)整卸料位置而經(jīng)常對(duì)卸船設(shè)備的啟停操作，保證了卸船的效率，并且，也對(duì)設(shè)備的使用壽命顯著提高。所述卸料車1頂部設(shè)置有防雨罩40,實(shí)現(xiàn)卸料車1的整車防水，以免雨水或其他水體進(jìn)入卸料車。
[0028]所述蓋帶4在卸料車1處形成凸起13,該凸起位置即為卸料位置;所述驅(qū)動(dòng)臂架12 設(shè)置在卸料車1側(cè)面外側(cè)，并與卸船設(shè)備的機(jī)架相連。
[0029]所述卸料車1還包括進(jìn)料裝置14、卸料裝置15實(shí)現(xiàn)卸船料的進(jìn)料及卸料，物料從卸料車的進(jìn)料裝置14進(jìn)入并通過卸料裝置落于輸送機(jī)的輸送帶上。
[0030]進(jìn)一步的，如圖1所示，所述卸料車上還設(shè)有除塵裝置16,所述除塵裝置16包括設(shè)置于與卸料車主體連接的風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)機(jī)用于吸取卸料到輸送帶后揚(yáng)起的粉塵，防止粉塵從卸料車外揚(yáng)，起到主要防塵作用。
[0031]所述除塵裝置16內(nèi)還設(shè)置有消聲器，所述消聲器用于對(duì)風(fēng)機(jī)的聲音減弱。減小了噪音污染。
[0032]如圖3所示，所述蓋帶4在經(jīng)過卸料車后在卸料車處形成凸起，作為卸料點(diǎn)。為了保證卸料車一直行走在機(jī)架中心位置，所述卸料車上設(shè)置了防偏輥、改向滾筒20、防偏器21、 托輥22,蓋帶4在經(jīng)過這些裝置后能通過防偏輥、防偏器21隨時(shí)更正卸料車的行進(jìn)位置。所述改向滾筒、托輥和防偏器可設(shè)置多個(gè)。
[0033]如圖2所示，本實(shí)用新型所述進(jìn)料裝置14包括進(jìn)料斜槽卸料斗141、與卸料裝置14 相連的進(jìn)料短斜槽142,所述進(jìn)料斜槽卸料斗141與進(jìn)料短斜槽412之間通過供料斜槽軟連接段143相連。所述供料斜槽軟連接段用于消除上游卸船供料設(shè)備與小車(卸料車)在行走過程中的偏差，同時(shí)具備密封、防水雙重作用。[〇〇34] 如圖2所示，所述卸料裝置15包括外導(dǎo)料裝置151、內(nèi)導(dǎo)料裝置152及卸料閥153,其中，外導(dǎo)料裝置151在卸料時(shí)能防止粉料散落在輸送帶6并引起揚(yáng)塵，起到二次密封擋料作用。所述卸料閥153為百葉閥，所述百葉閥由氣缸驅(qū)動(dòng)并自動(dòng)控制。卸料百葉閥采用氣缸驅(qū)動(dòng)，并能進(jìn)行自動(dòng)控制，作業(yè)時(shí)能實(shí)現(xiàn)料氣的分離，解決傳統(tǒng)粉料溜管而產(chǎn)生的易堵料的問題。[〇〇35]所述內(nèi)導(dǎo)料裝置152內(nèi)設(shè)置接料部位，所述接料部位安裝有高分子耐磨板，延長了內(nèi)導(dǎo)料裝置的使用壽命。
[0036]所述卸料車下端與輸送機(jī)機(jī)架間設(shè)置有擋水裝置30,所述擋水裝置30為下部向外傾斜的并與機(jī)架貼合的片狀。如圖5所示，擋水裝置30擋住了向蓋帶槽架8內(nèi)部的雨水，其設(shè)置在蓋帶槽架8上。
[0037]所述卸料車在前端或后端上設(shè)置蓋帶清掃器31，所述清掃器31在卸料車順行或逆行時(shí)均能對(duì)蓋帶表面進(jìn)行清掃，去除雜物，以免異物或灰塵隨蓋帶進(jìn)入粘附在滾筒上引起所述卸料車的跑偏或損壞蓋帶、滾筒。
[0038]本實(shí)用新型已經(jīng)參照實(shí)施例進(jìn)行公開，但本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型的公開內(nèi)容、實(shí)施例的權(quán)利范圍下，對(duì)本實(shí)用新型的各種形式和細(xì)節(jié)上的改變?nèi)匀粚儆诒緦?shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自移式卸料車，所述卸料車橫架于輸送機(jī)的機(jī)架上，它包括卸料車主體，所述卸 料車主體上設(shè)置有車架、進(jìn)料裝置、卸料裝置、行走裝置及驅(qū)動(dòng)臂架，其特征在于所述卸料 車內(nèi)設(shè)置有穿過卸料車的蓋帶，所述蓋帶在輸送機(jī)兩端固定，所述卸料車設(shè)置有除塵裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自移式卸料車，其特征在于所述除塵裝置包括設(shè)置與卸 料車主體連接的風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)機(jī)用于吸取卸料到輸送帶后揚(yáng)起的塵。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自移式卸料車，其特征在于所述除塵裝置內(nèi)還設(shè)置有消 聲器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自移式卸料車，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)臂架設(shè)置在卸料車 側(cè)面外側(cè)，并與卸船設(shè)備機(jī)架相連，卸料車跟隨卸船設(shè)備行進(jìn)，完成連續(xù)卸料。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自移式卸料車，其特征在于所述蓋帶兩端固定在設(shè)置在 輸送機(jī)上的蓋帶張緊裝置，所述蓋帶覆蓋在輸送機(jī)的槽架上。6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的一種自移式卸料車，其特征在于所述蓋帶自下到上繞過卸 料車，所述蓋帶在卸料車處形成凸起，所述蓋帶在繞過卸料車時(shí)，經(jīng)過卸料車上設(shè)置的防偏 輥、改向滾筒、防偏器、托輥。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自移式卸料車，其特征在于所述卸料車頂部設(shè)置有防雨罩。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自移式卸料車，其特征在于所述進(jìn)料裝置包括進(jìn)料斜槽 卸料斗、與卸料裝置相連的進(jìn)料短斜槽，所述進(jìn)料斜槽卸料斗與進(jìn)料短斜槽之間通過供料 斜槽軟連接段相連。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自移式卸料車，其特征在于所述卸料裝置包括外導(dǎo)料裝 置、內(nèi)導(dǎo)料裝置及卸料閥，所述內(nèi)導(dǎo)料裝置與進(jìn)料裝置相連，所述外導(dǎo)料裝置套在內(nèi)導(dǎo)料裝 置外并與輸送帶形成密封，所述卸料閥為百葉閥，所述百葉閥由氣缸驅(qū)動(dòng)并自動(dòng)控制，所述 內(nèi)導(dǎo)料裝置內(nèi)設(shè)置接料部位，所述接料部位安裝有高分子耐磨板。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自移式卸料車，其特征在于所述卸料車下端兩側(cè)與輸送 機(jī)機(jī)架間設(shè)置有擋水裝置，所述擋水裝置為下部向外傾斜的并與機(jī)架貼合的片狀。
【文檔編號(hào)】B65G65/02GK205616262SQ201620372595
【公開日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2016年4月27日
【發(fā)明人】江文根, 袁錫康, 章宇新, 袁東, 趙柳柳, 董禮軍
【申請(qǐng)人】杭州奧拓機(jī)電技術(shù)股份有限公司